МОСГОРТРАНС: отзывы сотрудников в Москве

Изучаете независимые мнения о работе в МОСГОРТРАНС с описанием вакансий и доходов?

🔴 В базе Nahjob 27 отзывов и мнений бывших и действующих работников про МОСГОРТРАНС по городу Москва . Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.

Отзывы сотрудников

27

Зарплаты

1

Судебные решения

1

Общая оценка работы

1/5

Оценка руководства

1/5

Оценка атмосферы

1/5

При поиске новой работы важно уделить время на чтение отзывов и вопросов-ответов про МОСГОРТРАНС, чтобы осознать: стоит ли работать в компании. Вы можете рассказать о карьере в МОСГОРТРАНС — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в МОСГОРТРАНС? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про МОСГОРТРАНС?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".

Отзывы (27)

  • 20.10.2021 | Москва
    ✓ Преимущества
    Филиал специализированная автобаза. Бесплатный проезд, можно делать все не спеша Далее →
    ✗ Недостатки
    Зарплата ниже рынка, промзона, если что не так, а не так может быть все по мнению начальника вплоть до цвета свитера, тут же угрозы увольнением. Психологический прессинг, реально тут рулят [М.] В.А который считает себя королем базы и его комнатная собачка [С.] которая стучит ему по каждому поводу Далее →
  • 20.10.2021 | Москва | водитель
    ✓ Преимущества
    Бесплатный проезд Далее →
    ✗ Недостатки
    Руководство поощряет стукачество. Зам.главного инженера [М.] В.А. угрожает водителям увольняем если они сделают прививку от covid, гоняет свои личные машины на ремонт результате на ремонт служебных не остаётся денег. Начальник ОМОЗД [С.] В. М. Оскорбляет всех и может даже схватить за грудки. Не ходите туда работать Далее →
  • 31.05.2021 | Москва | водитель
    Работал на электролитном проезде 4 «8- троллейбусный парк» — 5 колонна! 1. Коррупция среди руководства 5 колонны. Начальник колонны в наглую требует деньги, если какая-то царапина или вмятина — то он с его слов «делает ремонт за свой счет, и ему нужно компенсировать материальные затраты». Не заплатил — то у тебя проблемы. У водителей и так за всё удерживают, так этот человек (Пухлов) завел целую монаполию — бизнес его так и процветает, его и приучили его же подхалимы. 2. Штрафы (водитель всегда во всем виноват), придумали перевод в перегонщики если сработал антисон, хотя где положения, так и не объяснили??? 3. Автобусы отправляют на линию с серьезными неисправностями, если кто-то напортачил ты крайний — как подошел к машине; 4. Перерасход топлива, в связи с неисправностью автобуса, за счет водителя, за что? В бюджете нет средств на заправку? 5. Ужасный график работы, нарядчина не умеет ставить графики, работал весь день в 10 заехал, заправил, на мойку заехал, на ТО, везде огромные очереди, а начальству наплевать на это, пока доехал до дома уже 5 утра, а тебе еще и открывашкой выезд ставят, здраствуй «продуктивная» работа без выходных и самый лучший антисон для «любимого начальства» ведь столько дани собрать можно с холопов-водителей! Если не заплатил — здравствуй перегонка-134рубря в час — в месяц зп 22 000 тысячи... Далее →
  • 06.12.2020 | Москва
    В руководстве сидят папины, мамины сынки, которые не уважают труд своих сотрудников. У меня есть опыт работы на транспорте, а они даже не посмотрели мою анкету и сразу начали разговаривать со мной так, будто я им что — то должна. Организация деградирует. Далее →
  • 03.12.2020 | Москва
    Отсюда выводы! Рыба гниет с головы! Руководство ГУП погрязшее в бюрократизме и  (…)…если не сказать хужей! Отсюда и шаткая работа с жалобами на водителей от пассажиров .которым невдомек что работать и еще улыбаться быть вежливым, в таком тяжелом режиме и условиях, да с таким руководством, очень сложно! Далее →
  • 01.06.2020 | Москва | водитель
    Устроился водителем скорой помощи, официально оформили, прошёл медкомиссию, (собрали в отделе кадров 20−30 человек без маски половина). После оформления сказали ждать звонка, конечно ничего не дождался, сам начал звонить. В итоге две недели ожидания, оказался не востребован, я и ещё человек 20! Организации никакой, набор 300−400 водителей 20−30 не востребованы. Да выдают корочки с «обучением» на спецсигналам, если уволится 6000 будешь отдавать))) Далее →
  • 20.06.2019 | Москва | водитель
    сволочное отношение руководства к водителям в новокосинском автобусном парке 1я колонна. инструктора, механики, нарядчицы, диспетчера, начальники колонн, из числа тех кто давно работает, зачастую негодяи. настойчиво и нахально спихивают весь бардак на водителя. порядочные сотрудники им не нужны, нужны взяточники. приличные люди встречаются из числа перечисленных должностей — те кто работает недавно Далее →