Водитель в ИТЕКО в Новосибирске: отзывы о работе. Зарплаты.

Белая зп. Загрузки были от слова всегда — только закрыл ворота у прицепа — прилетела загрузка. Тут мне жаловатся было не на что. Правда РТО никто не соблюдает. Спецодежда — зима\лето (куртки. штаны. ботинки АДР. очки. каска. мыло. крем для рук — все по норме) Если сломался — есть конечно маета — но два раза утягивали с трассы эвакуатором на официального дилера. (правда жить приходилось в кабине). Если нет опыта — наберетесь ей богу и страну увидите от Питера до [С.] и от Уренгоя до [Ю.] По з\п не обманывали. [П.] тоже не было. Санаторно-курортное лечение. Льготное налогооблажение — я многодетный. всё учитывалось. Что сейчас там не знаю — пишу как я работал. Уволился в январе 2022 в связи с переездом. Предлагали новый К-5 и перевод — не согласился. Ушел на международные рейсы в ЕС. Это всё о АТП-Новосибирск за другие не скажу. Далее →

По договору работа отдых 26/4 — по факту по себе скажу, за других не знаю — отработал 60 дней, дали 4 дня + 1 день в подарок от руководителя АТП и работай дальше. На просьбу дать хотя бы 10 дней — ответ: хоть 5 месяцев за рулем — отдых 4 дня. Возможно, что-то изменилось. Прицеп 16.5 метров, 4 осника — очень неудобно в городе и на малых складах — неповоротлив и ест резину на первой оси. Далее →