КУПЕР: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге

Единственное достоинство своевременная выплата Далее →

Отвратительный супервайзер юга города, отвратительное отношение в группах к людям. Супервайзер штрафует так, как ему хочется. [Д.] [Т.] если ТЫ читаешь, то знай, что ты чудовище тупое. Заступаешься за замов, нормальных людей штрафуешь, увольняешь (срач в группе одни наводят, наказываешь других), одним словом, [Д.] [Т.] крыса. Сама компания ничего не решает, тупо блокирует аккаунт. О работе. Пеший статус в лучшем случае минималку получишь, выполняя ВСЕ требования, велостатус (или на вело, или ногами) дают мало времени до магазина/клиента, по сравнению с Яндекс Транспорт. Готовьтесь, что будут давать 30-40кг заказ, принял значит выполняй, или штраф (какой, [Т.] скажет). Геморрой со сборкой и оплатой заказа (звонить клиенту, в случае отсутствия позиции; ждать онлайн оплаты, чтобы потом картой оплатить), в общем бонус сборка до свидание. Оплата упала. Не советую от слова совсем работать там. Нельзя взять паузу за 2 часа до окончания слота (а если приспичило). Лишние часы переработки, которые не оплачиваются, если не принимать заказы, которые поступают в течение другого заказа, после которого слот завершается, будут штрафы. А если и принимать эти заказы, то гарантия, что лишний час, два впустую убьёте. Территорию специально далеко от дома... Далее →

Отсутствуют Далее →

Начнем с того, что чтобы только устроиться на работу я потратила кучу времени Мне назначили собеседование, на которое я пришла, после чего выяснилось, что человек, который должен был его проводить просто ушел, зная что я приду. Мне переназначили встречу, на которой я, вместо обещаных 30 минут, провела 4 ЧАСА, при этом обучение не было закончено и меня перевели на другую точку для его завершения, где так же отсутствовал человек, который должен был проводить обучение Хотелось бы отдельно выразить свое благодарство [Д.] который держал меня 4 часа на обучении, так ничего не объяснив. Человек открыто матерился, уходил в непонятном направлении, выхватывал из моих рук телефон и паспорт и совершенно не слушал меня, смотря в одну точку, так же он играл в компьютер, принебрегая моим присутствием и параллельно собеседовал неожиданно пришедшего человека По поводу графика я вообще молчу. Вместо обещанного гибкого мне прилетело, что я обязана работать с 8−20, только потому что я попала в магазин в котором, как мне сказали «у меня все так работают» Ушла раньше чем начала работать, ибо нервов я потратила не мало Далее →

Не какой Далее →

Сплашной обман рабство не какой уважение к курьеру мигрантам оскарбляють Попадает заказ с сборка собираешь доставляешь клиент не откроет дверь сделаешь возврат магаз не принимает товары и потом утилизируеш товары отправишь руководству и 2 — 3 час проходит за это не кто не плотить. Есть магазин принимает товар, но Ти теряеш время не кто не плотить за это. Каждый ден попадает заказы от 23- до 40 кг 5−7 заказ в ден хочеш отменит заказ пишут прекратить сотрудничество с компанией или доставлять как есть. Далее →

Свободный график и помощь ребят-коллег Далее →

-Обман при принятии на работу (говорят, что вело и пешие получают на доставку не больше 7кг, а всё остальное уходит авто курьерам. А по факту ВСЕМ падают просто заказы…и по 30кг и по 60кг. И с последними обновлениями в приложении: если не принимаешь больше 2х заказов, то слетает гарант. И ьы зарабатываешь не 3300, а 1500 за смену) Ей богу, лишь бы придавить штрафами со всех сторон. -Заработать больше нельзя по-человечески -Снизили среднюю оплату за заказы (зимой было за сборку и доставку в среднем 230−350 руб, то сейчас 150…150!) И не тешьте себя надеждами сделать в день 20 заказов. Это невозможно, потому что столько просто не падает. -ПОЗОР сбермаркету! Из хорошего сервиса сделали удавку на шеях курьеров. Ну они от вас и убегут скоро. Далее →

свободный график Далее →

оштрофавали в первый же день работы за не принимание одного и того же заказа, когда был в процессе доставки двух. не заплатили вообще, а в приложении мой налог деньги пришли и требуют заплатить налог за деньги, которые не получал. супервайзер игнорировал звонки. Далее →

Нет Далее →

1. Очень много штрафов, штрафуют за всё, опоздал штраф, отзыв плохой штраф, отказ от товара штраф 2. На доставку дают мало времени, чтобы курьер не успел 3. Помощи от руководителя нет, горячей линии нет, при любой спорной ситуации разруливать будешь сам 4. Скажут, что будешь работать на одной точке, а пошлют в другой конец города 5. Приложение работает ужасно, глючит, ничего не высвечивается В итоге ты останешься в минусе с такой работой Далее →

Курьер — Универсал. Работа не сложная, требующая внимания, особенно на первых этапах. Оплата труда, думаю, чуть выше чем у конкурентов, связана она скорее всего изза «сборок» заказов, где платять чуть больше чем за простую доставку. На авто, с высоким приоритетом — заказы будут, но если ты пешик, можно просидеть и час и два без дела. График выбираешь сам, ставишь слоты и выходишь. Клиенты все адекватные. Работники магазинов помогут. Далее →

Супервайзер — это главный недостаток, это такая прослойка между тобой и оператором горячей линии. Работал с Карэном, обсолютно наплевательское отношение, как и с [Д.] Единственный СВ кто действительно помогал это [С.] но он ушел. Выше описанные люди, с синдромом вахтера или маленького человека. Они будут как угодно поднимать свое ЭГО и любым доступным способом вам показывать «ваше» место. А рычагов давления на вас у них, как у руководства низшего звена, достаточно. При первых сменах, которые для вас будут самыми сложными, можете забыть о помощи с их стороны. Более того, меня в рабочие группы добавляли после нескольких недель работы, а отвечать на мои сообщения и вовсе считали выше своего достоинства. Грубость и хамство в ответах на твои просьбы это норма, помощи никакой. Единственный выход — это напрямую писать на горячую линию или операторам, так как СВ вам не помогут. Есть, правда, энтузиасты, в лице таких же курьеров, но и у них есть своя работа и у них не всегда бывает время выполнять прямые обязанности супервайзеров. Св [Е.] пытается помогать, даже старается это делать, общаться пытается корректно, однако, был замечен в угрозе ручного управления заказов в личной неприязни к курьеру. Другими словами, лишал... Далее →

Еженедельные выплаты Далее →

Не идите сюда тратить время! Вам не скажут сколько вы будете получать за заказ. Так как цифры теперь с воздуха. Раньше была чёткая фикса за заказ. Теперь генератор случайных чисел. Систему ввели на днях. Но, никому не огласили формулу оплаты труда. Прокуратура, если вы читаете, тут поприще для вас. Качество сервиса упало за год на порядок, так как наставники теперь не учат, а тупо набирают всех подряд. (не шутка, абсолютно всех, безграмотных). Заработать нормально можно, но будьте готовы к тому, что вас обложат штрафами за подмену геолокации для закрытия заказов, для статистики. От сюда кстати недовольные клиенты, которые видят статус закрыт, а по факту заказа не. Далее →

Я не могу судить о достоинствах, поскольку к работе так и не приступил. Далее опишу в недостатках. Далее →

Прошел обучение 18 января 2023, стал оформлять мед книжку на следующий день. 20 января 2023 снова приезжаю на место обучения по приглашению наставника, в итоге выясняется, что набор завершен был еще 18 января. Те доступных мест для работы нет. Я бы не за что по собственному желанию не пошел работать в данную компанию без острой необходимости, поскольку специалист с высшим инженерным образованием. Но ситуации разные бывают, по этой же причине и стал рассматривать вакансии с возможностью заработать деньги в короткий срок (говорю о еженедельных выплатах). Мне не понятна общая картина и сие действия со стороны вышестоящих, над наставником, людей. С какой целью вы набираете новых сотрудников, проводите обучение, отправляете оформлять мед книжку, если фактический штат сотрудников полный? Тотальное неуважение к кандидатам, их ресурсам и времени. Я не знаю, кто будет анализировать данный фидбэк, но искренне надеюсь, что компания в будущем начнет более глубоко анализировать рынок спроса и потребностей, наладит связь между отделами. Далее →

Нет Далее →

всё! Функционал, обязанности, корпоративная этика и т.п — нацарапано на картонке, сидя на кОртах». Проработал в этой шарашке два с лишним года, надеясь на что-то лучше. Сказали до свидания, даже спасибо не сказали. Отдельное дно: метро на коменде в СПб. Все руководство: начиная от супервайзеров — (ничтожные и глупые руководители), заканчивая ситименеджером и дивизионом (слабые и безвольные). Надеюсь компания захлебнётся в своих долгах. Далее →