Работа в ЛОРРИ: отзывы сотрудников
Планируете работать в ЛОРРИ и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?
🔴 В списке 19 отзывов бывших работников про ЛОРРИ. Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.
При поиске работы лучше заранее прочитать описание опыта труда, оценки в ЛОРРИ, чтобы понять стоит ли работать в этой организации. Вы можете рассказать о карьере в ЛОРРИ — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в ЛОРРИ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ЛОРРИ?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (19)
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив, в каких-то моментах понимающее руководство, абсолютно белая зарплата, помощь и обучение от коллектива, ДМС, ну и интересные мероприятия периодически были, конкурсы, сама работа интересная, постоянно чему то учишься Далее →✗ НедостаткиПрощай, жизнь вне работы, маленькая з/п за такие условия, работа в промзоне, трудно добираться. Был опыт работы в Л., на офисной должности. Постоянная текучка кадров, из-за которой обещанный график 2/2, где день, ночь, отсыпной, выходной превращается в 6/1, где 1 отсыпной. А потом снова так же. Между прочим, смены по 12 часов и днем, и ночью. Зарплата для таких условий должна быть явно побольше имеющейся. Ответственности очень много. Делают тебя крайним во всем. В целом твое количество рабочих смен зависит от штата, если недоштат, будь добр, паши до изнеможения. Считаю Л. хорошей школой жизни для людей без опыта. Прийти, полгода-годик поработать, понять, что к такому ты никогда больше не захочешь возвращаться, и идти дальше. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет достоинств Далее →✗ НедостаткиСамая убогая шарага в Екатеринбурге, не приходите сюда работать. Ниже правильно написали, что потом пожалеете о потраченном времени, тупоголовый народ в офисе. Абсолютно всё руководство — дармоеды, которые в перевозках не понимают абсолютно. Два этажа бездельников сидит, техника мёртвая, норм РТО нет совсем. Работай без сна и отдыха, ты раб. Могут путёвку потерять, и получать потом нечего, начнёшь бегать выяснять — оказывается забыли или пропустили, а ты жди, когда в следующем месяце получишь. Надо писать в надзорные ведомства про этот беспредел. Ещё раз повторю: не ходите в «Лорри» работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаРабота по городу, по сменам. Далее →✗ НедостаткиБардак в конторе полный, заработанную зарплату нужно научится считать и еще и бегать по кабинетам выбивать заработанное. Работаю с 2015, начиная с 17,18 года компания полетела вниз. Зп не индекируется, за все время 2 раза за 9 лет. Чем дальше тем тупее руководители. Настало время прощаться с конторкой, а когда-то даже устроится сюда трудно было, сейчас берут всех, поэтому и техника убита. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Белая з.п. возможность работать в регионе проживания. Больше нет. Далее →✗ НедостаткиГрафика нет. Если на экспрессе будете работать 15−16 часов 7/0, выходные нужно будет выпрашивать, дадут если придет залетный который уволиться через неделю. На машинах ночью нет света, фары отпескоструены. Самая низкая ставка на рынке 6−6.5 р./км смена на экспрессе с плечом 700 км выходила 3800рэ. Забудь про отдых вообще. Компания тихо и медленно умирает. Если устроитесь потом будете жалеть, я вас предупреждал. В нашем городе таксисты больше зарабатывают. Далее →
-
✓ ПреимуществаВольво 15−17гг Есть маневрация (чисто перецеп) ЗП 60к за график 7/7, 5/5 Далее →✗ НедостаткиЕсли вы ходите кататься по России, Я вас огорчу, ЗП 90к, бально-наепательная система. Так же, по договору катаешься от 3 месяцев, с водилой ездили на МСК, он работает полгода через месяц. Это очень смешно за такую зарплату. Никакого семейной жизни от слова совсем. Как мне сказали «забудь про семью) Хотел вернуться на перецеп, скинул документы, промурыжили 6дн и СБ не прошел Далее →
-
✓ Преимущества1 оф оформление 2 оф зарплата 3 водитель не учамтвует в ремонте 4 автомобили в приличном тех состоянии. Далее →✗ Недостатки1 Постоягные переработки которые увиличиваются и соответственно нарушения рто 2. В последние лет 5 постоянные ошибки в начислении зар платы. Постоянно нужно контролиртвать или забудут что нибуть начислить тыс 5−10 Все вычеты производят втихоря. 3 уровень зп не соответствует проделанной работе от того сильнейшая нехватка водителей. 4 Усилилась текучка кадров среди руководителей. 5 растет напрежение в коллективе как между сотрудниками так и между отделами что крайне отрицательно влияет на общий результат. Все это происходит последние лет 5 после того как от фактического руководства компании был отстранен Ю Д Ступак Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата, условия труда такие как и должны быть, задержек в зарплате не бывает от слова совсем! Далее →✗ НедостаткиРаботаю в этой компании водителем с 11.12.2019г. Ранее я уже писал отзыв от 09.09.2020г. кому интересно пролистайте отзывы ниже. Те кто ищет работу водителем могу посоветовать, ребята не обращайте внимание на негативные отзывы, все что написано полная ЛОЖЬ. Говорю это с полной ответственностью. Работы действительно много т.к. водителей действительно не хватает и никто нас не заставляет насильно перерабатывать, а если просят и вы соглашаетесь то и зарплато соответствующая выходит. При мне поменялись два значения. колонны и ни ободном плохого ничего сказать не могу, только охарактеризовать исключительно с положительной стороны. А «обиженных» водителей и зарвавшихся водителей считающих себя незаменимыми хватает везде. Это моё личное мнение, а работу водителем в данной компании я рекомендую, по крайней мере в г. Омске. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиРаботаю в этой компании уже третий раз обстоятельства такие, но не рекомендую устраиваться в эту группу компаний даже дворником если ты не владелец акций или соучредитель будешь никем после того как ушёл Ю. Д. Ступак всё компания начала тонуть в бизнесе с помощью нынешних руководителей абсолютно незнающих этот вид бизнеса техника ушатаная ЗП маленькая командировочных нет! Их вычитают из зарплаты за рейс отношение к тебе как к проигравшему смотря как себя преподнесешь не важно мужчина ты или женщина всем на всё наплевать обновления автопарка до сих пор нет и скорее всего не будет тачкам красят губы и в бой контора постоянно в долгах поставщикам отношения среди работников равнодушное встанешь на трассе если сам не доедишь до места ремонта тебя же и обвинят в эту рекламу вообще не верьте раньше в это предприятие невозможно было устроиться при Ступаке он сам ездил на Европу и знал реально что это за работа и ЗП при нем была намного выше чем в других подобных предприятиях, а теперь обходите эту контору за километр! Таких условий как раньше здесь не будет и то что Вам будут говорить на собеседовании не верьте ни единому слову им просто нужны рабы! Всем пока. Далее →
-
-
✓ Преимуществаотсутствуют полностью Далее →✗ Недостаткиполностью неадекватная компания, не могут адекватно распределить обязанности, вечно текучка постоянная только к одному сотруднику привыкнешь уже приходит другой, набирают руководство с улицы, какие-то магнитовские и из пятерочки, в целом коллектив змеиный, если у вас закрадываются сомнения по поводу правдивости негативных отзывов, дак вот спешу расстроить они правдивые целиком и полностью, постоянный обман з зп, она гораздо ниже рынка. Набирают они к себе только своих знакомых и увольняют тех кто не их друг, полное отсутствие компетенций каждого, какой-то неадекватный руководитель пришел, утверждал, что всё что мы делали не так, надо по-другому, но как по-другому никто не скажет, и на вопросы, А КАК? думайте сами, директор, подстилается под непонятных новых руководителей с улицы, к адекватным «старичкам» не прислушивается, и из-за этого и текучка, очень отвратительно впечатление о них Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая заработная плата Далее →✗ НедостаткиЕсли ты не из Магнита, то не видать никаких привелегий. Все сказки об индексации заработанных плат — только сказки. Если вопрос ребром поставишь, то может что-то будет, и то не факт. Текучка в компании бешеная. Никто ни за что не отвечает. Руководители берегут только свой карман Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиПроходила собеседование в данную компанию в 2 этапа это тел интервью и очное собеседование. По телефону (1 этап собес) мне рассписали, какой у них суперский коллектив перспективы, что все дружные и после работы идут вместе кучкуясь домой, что место оборудованное и это не завод и нет собак все под присмотром и охраной. Мол Готовы брать без опыта, на данную вакансию (менеджер по масс подбору), от меня требуется только согласие ездить в такую даль и деньги там хорошие они обещали + премии. На очном собеседовании, уже приехав туда, я действительно не замитила никаких собак и самое главное на собеседовании со мной мило общалась девушка [В.] .В конце собеседования нашего [В.] сказала, что нет ко мне вопросов и готовы меня уже взять, сняли фото моего паспорта и трудовой для СБ, ну и я заявление на СБ подписала. Через день мне пишет эта же [В.], выходить на пробный ознакомительный день, просто ознакомиться с работой и попробовать себя в ней, понять подойдет такой формат работы или же нет. Меня встретила руководитель отдела масс подбора [Е.] и рассказала суть работы, попросила девочек показать, рассказать про работу, функции... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиПришёл на собеседование, прошёл его. Как обычно в таком случае мы вам перезвоним. Долго мурыжили общими фразами и в конце извините у нас человек передумал уходить. Сложилось впечатление что местное руководство что-то мутит, либо же просто загружают отдел кадров. П…ы одним словом. Далее →
-
Бешенная текучка кадров, в том числе бежит и управляющий состав менеджеров, адекватные сотрудники на долго не задерживаются. Премию вы никогда не получите, максимум спасибо, а завтра же забудут про твои труды. А вот лишить премии за что всегда найдут. Коллектив, оставшийся в живых из стареньких ходит и лижет друг другу одно место, аж смотреть противно. Вопросы не решаются, даже на уровне Директора, ее особо никто не воспринимает. Кругом лицемерие. За кадры никто не держится, увольняешься и ладно, иди, другого найдем. При мне так уволился практически 90% состава менеджеров по продажам, в т.ч. начальник отдела и утащили за собой жирных клиентов. И никто не стал разбираться в причине и тем более никто не будет их устранять. Директор сейчас поставеленная, ранее был основатель компании. Вот как основатель компанию продал в МСК, так все и стало рушиться. Поставленный Директор живет своей жизнью, получает бабки, а до остальноего ей нет дела. Даже в пандемию болел почти всеь офис короной и никто никого домой не отправлял, все друг друга заражали. Я б не советовала сюда трудоустраиваться. Далее →
-
Первое, с чем вам придётся столкнуться, это постоянные переработки, за которые вам никто не заплатит. Так как перевозок в месяц около 4 000, всегда найдётся какой-то косяк. Если вы в службе продаж, вам позвонят в три часа ночи, в 7 утра воскресенья и т.д. Более того, вы подпишет бумагу, что вы с этим согласны! Нервное перенапряжение вам гарантировано. Второе. Хоть зарплата и белая, вы никогда не поймёте, сколько вы получите. Вам в нос ткнут корявым отчётом из 1С, в котором план не выполнен. Через час бухгалтерия меняет данные в системе и план выполнен, но вам за это уже никто не заплатит. Никакой системности, никаких принципов, полностью ручное управление, которое зависит от настроения генерального директора и управляющей компании. Кинуть клиента — как с добрым утром, кинуть сотрудника — да раз плюнуть! Всех людей с критическим мышлением система выдавливает. Есть адекватные люди, но я теперь даже и не знаю, что их держит в этой компании. Меня пр увольнении по соглашению сторон кинули на выплату премии. И такая ситуация в Лорри не в первой! Очень советую подумать при устройстве. P. S. Моя должность была отнюдь не рядовая, факты все есть, передал в ГИТ Далее →
-
Обратился в отдел кадров в конце декабря 20 года, на вакансию водителя по месту (Елабуга-Ижевск). У меня попросили все необходимые документы, сказали что вы нам подходите. На вопрос когда приезжать постоянно говорили что мол позже, через неделю и т. д. В общем промурыжили меня месяц. В итоге мне перестали отвечать совсем. Из-за них уволился со старой работы. И остался в итоге ни с чем… Крайне наплевательское отношение. Далее →
-
14/09/2020 я откликнулась на вакансию бухгалтер в ООО «ЛорриБалт». 17/09/2020 мне пришло приглашение, контактный № телефона — +7 9 627 100 894 [С.] [Е.] В тот же день я позвонила в 15 часов [Е.] он пригласил меня на собеседование на 18/09/2020. Я ответила, что могу только в понедельник 21/09/2020, т.к. на данный момент работаю по графику 2/2. Далее я задала вопрос о том, что работа с отчётами, с документацией, а я не имею опыта работы в бухгалтерии. [Е.] переспросил: «Вообще?!» Я сказала, что вообще нет, но есть высшее экономическое образование, но по специальности ещё не работала. И в конечном итоге [Е.] заявил, что я им не подхожу. Я взъелась и стала высказывать, для какой цели приглашать всех подряд на собеседование, если в сопроводительном письме я указала, что опыта работы у меня нет? И спросила: «Вы что, совсем не читаете резюме?» На что [Е.] сказал, что всех приглашают и там уже на месте рассматривают. В общем, если бы я не сказала, что опыта у меня нет, то прокаталась бы я 4 часа по всему Питеру туда/обратно и истратила бы 300 рублей на дорогу. Т.к. живу на Комендантском, а компания находится в БЦ на Московское шоссе, 46Б. Скорее всего, данную вакансию опубликовали для статистики KPI и для отчётности вышестоящему руководству.... Далее →
-
-
Работаю с декабря 2019г. Недостаток появился весной один, расход топлива на старых рефах один независимо от температурного режима перевозимого груза и поэтому по рефам бывают пережеги, но не всегда! Больше недостатков я не вижу. Работой доволен. Читал негативные каментарии от водителей (пишут бред и вводят нормальных людей в заблуждения) Далее →
-
Начинают капитально закручивать гайки! Т.О. на авто интервал увеличили до 90 000 км с машин пробегом 1 200 000 требуют расход как с новой расход на реф установили 1,6 л/час для новых и 1,7 л/час для старых. При том даже даже в магните 2,3 как ее не хаят. Правят всем логисты даже колонные им уже не указ. просят ездеть по режиму труда и отдыха, а сроки дают 2.5дня на рейс москва-Екатеренбург вот весь режим. Вообщем думаю не долго ей осталось с такой политикой Магна народ побежал т.к. машины в екб начали пригонять думаю следующие будет Екатеринбург. Далее →
-
Много работы из расчета 800 км в день без выходных в любое время суток за месяц пробег 23 тысячи км. зарплата 50 тыс. из которых 20 на еду и остальные расходы. бывали простои, но это не отдых. Далее →