Курьер в САМОКАТ в Омске: отзывы о работе. Зарплаты.

Нет

Открылся самокат и в нашем городе. До этого в другом городе работал в Яндексе, где был локальный мем, что самокат [censored] Думал, ну мож конкуренты потому что. А нет. И правда [censored] Устроился через самого крупного рекрутера - 2 Колеса. Отправили на точку, которая далеко от дома, так как на точке около дома нет потребности в курьерах. На вопрос о том почему не совпадает реальность с обещаниями на плакате просто разводят руками. Ну ок, смирились. Заключили договор, прошел стажировку на точку и вроде все ок. Надо теперь или брать в аренду велосипед или выкупать его. Про велики позже. Начал работать на точке. Система там какая: падает заказ и начинается отсчет 15ти минут по регламенту доставки. За это время кладовщик должен собрать заказ, отдать тебе, ты должен собраться и довести. Все бы ничего, но почти всегда когда ты уже почти вышел из помещения тебя останавливают и говорят, чтоДалее →

на твой адрес еще один заказ и надо его взять. А время предыдущего заказа уже идет. В итоге у тебя два заказа между которыми километр расстояние и время первого почти закончилось. Ты через сугробы летишь на адрес, чтобы успеть к клиенту, а еще надо пройти три домофона, дождаться лифт, отдать, спуститься. Заказ можно завершить только после вручения. Иначе увольнение. Таким образом на второй заказ ты хоть как опаздываешь. Тебе начинают звонить директора с воплями почему ты опаздываешь на заказ, а твой рейтинг курьера понижается впоследствии чего слоты могут не подтверждать. Кстати по слотам система тоже интересная: ты планируешь поработать 12 часов, в приложении можно выставить свою доступность - например с 9 до 21, но подтвердят тебе только 6 из них. Соответвественно, планы заработать и личные планы уже меняются. Как-то я взял один заказ, поскольку время доставки прошло прилично из-за долгой сборки и отказался брать второй. Это чуть не привело к драке сДалее →

другим курьером, которому пришлось бы вести два заказа. В итоге я все это послал и сказал что работает не буду больше, ибо за 190 рублей в час - это дичь полная. Через неделю поехал сдавать велосипед и тут началась феерия просто: 0. Я когда сказал, что вел цел и здоров мне сказали: не волнуйся, я щас найду до чего докопаться. Начали его осматривать каждый болтик. Не нашли. 1. Мне начали предъявлять что зимой я привез грязный велосипед. Официальная формулировка: «мы дали тебе новый велосипед - ты новый и должен вернуть». 2. Сказали плати за мойку велосипеда. Я отказался, заставили вытирать его тряпкой там, чтобы было состояние нового. 3. Я на морозе отложил кусочек пластика с защиты звезды передней. На движение это никак не влияет, но сказали плати ща это 350 рублей. 4. Сами велосипеды под выдачу это ад и Израиль. Это хуже ашанбайка. Через 10 минут езды отвалилось седло, пришлось чинить, колеса восьмерками - исправлял заДалее →

свой счет, шины летние. Да и сами сотрудники говорят что велосипеды не для зимы, но выдают их. Тут схема проста: мы даем [censored] велик а потом сдерем с тебя еще бабала сверху. 5. Мне сказали плати за починку, на что я ответил, что вычтите с зарплаты, ибо акт составлен. Мне был ответ: ты уволился, поэтому выплата зарплаты на усмотрение компании и да те три дня что ты отработал тебе никто платить не будет. Конец истории.

Позитива не увидел .

Велосипеды от компании очень не удобные . После нескольких доставок начинает болеть пятая точка опоры . В компании штрафов нет , но если чем то не угодил руководителю центра формирования заказов , может за гнобить , а в последствии и уволить . Место для отдыха курьеров оставляет желать лучшего . После доставки товара возможности нормально обсушиться негде . Если поступила команда на доставку необходимо вновь одеться соответственно погоде . Если чуть замешкался , у руководителя начинается истерика . Если что ни будь ответил , по подаешь под статью не благонадежных . У меня от работы в данной компании впечатления не лестные .