Самокат/2Колеса: Дичь, а не компания

Нет

Открылся самокат и в нашем городе. До этого в другом городе работал в Яндексе, где был локальный мем, что самокат [censored]. Думал, ну может, конкуренты потому что. А нет. И правда [censored]. Устроился через самого крупного рекрутера — 2 Колеса. Отправили на точку, которая далеко от дома, так как на точке около дома нет потребности в курьерах. На вопрос о том, почему не совпадает реальность с обещаниями на плакате, просто разводят руками. Ну ок, смирились. Заключили договор, прошел стажировку на точку и, вроде, все ок. Надо теперь или брать в аренду велосипед, или выкупать его. Про велики позже.

Начал работать на точке. Система там какая: падает заказ, и начинается отсчет 15-ти минут по регламенту доставки. За это время кладовщик должен собрать заказ, отдать тебе, ты должен собраться и довести. Все бы ничего, но почти всегда, когда ты уже почти вышел из помещения, тебя останавливают и говорят, что на твой адрес еще один заказ, и надо его взять. А время предыдущего заказа уже идет. В итоге у тебя два заказа, между которыми километр расстояние, и время первого почти закончилось.

Ты через сугробы летишь на адрес, чтобы успеть к клиенту, а еще надо пройти три домофона, дождаться лифт, отдать, спуститься. Заказ можно завершить только после вручения. Иначе увольнение. Таким образом на второй заказ ты хоть как опаздываешь. Тебе начинают звонить директора с воплями, почему ты опаздываешь на заказ, а твой рейтинг курьера понижается, впоследствии чего слоты могут не подтверждать.

Кстати, по слотам система тоже интересная: ты планируешь поработать 12 часов, в приложении можно выставить свою доступность — например, с 9 до 21, но подтвердят тебе только 6 из них. Соответственно, планы заработать и личные планы уже меняются.

Как-то я взял один заказ, поскольку время доставки прошло прилично из-за долгой сборки и отказался брать второй. Это чуть не привело к драке с другим курьером, которому пришлось бы вести два заказа.

В итоге я все это послал и сказал, что работать не буду больше, ибо за 190 рублей в час — это дичь полная. Через неделю поехал сдавать велосипед, и тут началась феерия просто:

0. Я когда сказал, что вел цел и здоров, мне сказали: не волнуйся, я щас найду до чего докопаться. Начали его осматривать каждый болтик. Не нашли.

1. Мне начали предъявлять, что ЗИМОЙ я привез грязный велосипед. Официальная формулировка: «мы дали тебе новый велосипед — ты новый и должен вернуть».

2. Сказали, плати за мойку велосипеда. Я отказался, заставили вытирать его тряпкой там, чтобы было состояние нового.

3. Я на морозе отложил кусочек пластика с защиты звезды передней. На движение это никак не влияет, но сказали, плати за это 350 рублей.

4. Сами велосипеды под выдачу — это ад и Израиль. Это хуже ашанбайка. Через 10 минут езды отвалилось седло, пришлось чинить, колеса восьмерками — исправлял за свой счет, шины летние. Да и сами сотрудники говорят, что велосипеды не для зимы, но выдают их. Тут схема проста: мы даем [censored] велик, а потом сдерем с тебя еще бабла сверху.

5. Мне сказали, плати за починку, на что я ответил, что вычтите с зарплаты, ибо акт составлен. Мне был ответ: ты уволился, поэтому выплата зарплаты на усмотрение компании, и да, те три дня, что ты отработал, тебе никто платить не будет.

Конец истории.