Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (579)
-
Неофициальное трудоустройство и невыплачивается зарплата. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя Далее →✗ НедостаткиРемонт авто 300 р за 11 часов, зарплата маленькая, машины из-за копеечного ремонта не смотрят, поэтому они убитые. На ремонте можно пробыть полвахты, а можно всю, как повезёт с автомобилем. С некоторых месторождений не выбраться самому, только на вертолёте. Не рекомендую рисковать работать водителем тут. Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив рабочего класса дружный. Но заслуги компании в этом нет не какой. На участке есть интернет и связь. Далее →✗ НедостаткиРабота в Якутии, условия ужасные. Проживание в бараках, в бараках сквозняки, все вечно болеют и работают больные. Лекарств нет, медикаментов нет. Питание просто ужас: готовят узбеки 8 банок тушёнки на 70 человек в суп, это такой обед. Уровень одежды оставляет желать лучшего, кто не первый раз приезжает, в своей, с обувью тоже самое: Б/У обувь, если повезёт, твоего размера. Техника убитая, постоянно ломается, а в договоре написано, что чинить её, если что, будет бригада слесарей и механиков. По факту чинить технику будешь ты сам в -42 на улице, а бригада механиков будет отдыхать неделями и говорить тебе, что ты не водитель, ты водил, ты должен сам всё починить и ехать в рейс. Техника мертвая на последнем издыхании. Работаешь в ночь, фары еле горят, ничего не видно. На ремне нет толком ничего, запчастей нет, инструмента нет, один набор на всех и то полнабора нет. Выехал с вахты, до сих пор зарплату не дали. Далее →💬7 комментариев
-
-
✓ ПреимуществаВовремя зп Далее →✗ НедостаткиРаньше с этим не связывался, но тут такая политика: вовремя не приехал — штраф 250 р за 1 ч. Скорость превысил — 250 р, по времени не всегда получается: погодные условия, пробки. Ремонт приходится выпрашивать по 2−3 месяца, резина у..ба..я, спустя полгода, когда была уже как коленка, смог выпросить. Такая схема: баллон бабах, под машину, глушим подушку, подвязываем ось и в путь, там где обслужат. Да, не все обслуживают, потом штраф за опоздание повесят ещё, и потом месяц выпрашивать колесо. Логисты разговаривают свысока, с повышением голоса и оскорблениями. Начальнику АТП вообще пофигу на всё, не пофигу только когда его е..ут. Заявленная ЗП не соответствует действительности, командировочных не платят, машины не укомплектованы, донкраты не рабочие, стяжки рваные, нет ни троса, ни мясорубки, ни ключей, ссылаются на то, что свои возить надо. При увеличении тебя побреют на всё, что было и не было на этом КАМАЗе, даже если перерасхода не было, сделают 300 л. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтсутствуют от слова совсем. Снимает дешманский офис в жемчужине сибири номер 610а. Им интересуются менты насчет мошенничества по зарплате. Далее →✗ НедостаткиДоговоров с работниками не заключает под любыми предлогами: то он обосрался, то метеорит летит, кидает на деньги, пытается работать на Транснефти — там его шлют нах. Инструментов, роб, материалов у него своих нет. Это работодатель — нищеёб и лгун. Условия проживания — скотские. Суточных нет, чай — курить вам «как получится» и только самое дешманское, о жратве — свиней и то лучше кормят. Обещает 90−150 в месяц, хотя тут же сам звонит мамочке и занимает себе на зимние ботинки. Мужики, обходите его контору за пушечный выстрел! Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНи кому не рекомендую устраиваться в эту шарашкину контору! Все, что вам наобещает их кадровичка в офисе, это все чушь, ей лишь бы уговорить вас поехать на вахту. Неадекватное руководство, все самосвалы старые и ломаные. Еду готовят гастробайтеры из ближнего зарубежья, есть это невозможно! В боксах холодно и сыро. Все болеют, одежду сушить негде. Так еще и не платят то, что обещают, выплатили только официальную зарплату. Не устраивайтесь туда, очень пожалеете.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиПасифик Фииш. Очень непорядочная компания. Круговая порука. Отец, сын, племянник, сват, брат и т.д. Придёшь работать здоровым, уйдёшь инвалидом. Суббота, Воскресенье, ночь, день не оплачиваются, работа только сдельно. И то, если сам не видишь запись своих выездов, а то обманут. Бегите от этой компании подальше. На урановые рудники их всех.. Далее →
-
Работать водилой — это полбеды. Тут приходится и баранку крутить, и быть экспедитором. Бумаг дофига, а диспетчеры люди не добрые. По крайней мере, не все. В общем, есть траблы с доками. Но я молодой, разобрался. Платят по факту и не крысятничают. Правда, вахты 42/21 — это просто гемор. Общаги вполне приличные. «Коллеги» не сахар, но с некоторыми даже типа дружим. Машина вполне новая, хотя полляма уже прокатала, но даже кондюк работает. Работа не для стариков, а молодым самое то. Уже 4 года тут, полёт нормальный. . Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЗарплату за все время не задерживали вообще никогда, раз в неделю можно брать деньги на поесть из суточных если надо. Был на больничном тоже все оплатили. если какие вопросы всегда у девочек спрашивал все объясняют, помогут. Сам работал на ломовозе и на шторе, графики разные какой надо можно менять. Далее →✗ НедостаткиЗарплата вроде и нормальная, 130 получал, но ездить много надо. Поэтому побольше бы за километр стоимость сделали, так вообще не жаловался бы. Далее →
-
✓ ПреимуществаБыли хорошие логисты и колонные, но ушли отсюда Далее →✗ НедостаткиВ компании руководство всех считает дураками и быдлом. Так и относятся, выводы делайте сами, хотите ли вы такого отношения. Расчета не добьетесь, режут ползарплаты, и платят через 3 месяца. Хорошие отзывы и реклама сплошной обман. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиНашёл в объявлении, хорошо разговаривали, мол, давай приезжай. Приехал из другого региона и города. Оформление мутное, договоров на руки никаких не давали. Посадили на машины не в очень хорошем состоянии, договаривались на один график работы, по факту оказалось по другому, и плевать им, что у вас и как, и почему вас нужен именно такой график работы. Чувство такое, что попал в 90-е. Отработал 31 день, получил половину денег, на остальное кинули, хотя в уши дали, что всё выплатят, но на деле обман! Деньги свои приходилось выпрашивать, что неприемлемо. Не советую никому. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюс только один- это то что компания молодая Далее →✗ НедостаткиЗарплата черная, у водителей минималка 15 т.р., остальное черное. Высчитывается только из пробега! Оттуда же потом вычитаю суточные и оттуда же вычитают официальную часть! Плюс оттуда же могут вычесть за пережог. Как итог, расчет за месяц можно и не получить, а остаться должным! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗадержка по зарплате несколько дней. Далее →✗ НедостаткиНе советую колонне 3 Электроугли. Работал год. Сейчас «потеряли» заявление об уходе и не отдают трудовую и расчётные. Бухгалтер с Ясенево бухгалтера в Электроуглях о незаконности этих действий предупредила по телефону. Но [С.] [С.] доступ на территорию мне уже закрыл, в график на работу не ставит, хотя по бухгалтерии числюсь работающим. Ну ну…, охотно пободаюсь, доплатят ещё и за моральный ущерб. Причина конфликта в стрельнувшем колесе из-за неработающей АБС прицепа. 31 000 очень хотят повесить на меня, и зацепил ворота, есть желание на меня повесить 250 000 за них, хотя я их восстановил, и после другая машина ещё их ломала. Видимо, что все удержания только через суд, руководитель не знает. Распечатки на зарплате не добиться, тарифы снижены. За всё снимают деньги с водителей, будь то разрыв колеса, дтп без вины водителя по каско, кражу колёс на стоянке с заявлением в полицию. Народ ушёл и уходит косяками. В колонне в Ховрино и Ясенево текучки меньше, порядка больше и здесь, в отличие от колонны 3, в руководителей кулаки не летят, и они при поддержке газового баллончика разговоры не ведут))). Работа на машинах с газовой заправкой — это трата много часов времени для отдыха на заправках, которых почти нет. Дизельные машины требуют ремонта, которого добиться трудно. Режим труда... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНе оплачивают расходы на связь, а звонить надо много и постоянно. Далее →✗ НедостаткиКонтора честная, зарплату водителям не жмут, выплачивают в срок и полностью. Зарабатываешь от колеса, сколько накатал — все твоё. Заявки дают нормальные, если на восток, то вообще песня, два рейса и месяц отработал, зарплата в кармане. Если на погрузке или ремонте застрял, то начиная со вторых суток простой оплачивают. Суточные два раза в месяц на карту. Ремонт и заправка — это полностью забота конторы. Из своих денег только стоянки оплачиваю, потом возвращаю по чекам. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиКомпания с порога начинается обман,1) питание — сначала питаетесь за свои, потом компенсируют 250 в сутки, но чтобы попасть в столовую, нужно просить заказчика, чтобы дал свою карточку, иначе не накормят. Говорят, готовьте сами, но магазинов нет и доступа к продуктам, чтобы готовить, тоже нет. Да и готовить в самодельном вагоне из контейнера, когда 8 человек живёт, это нереально. Вывод: питайся как хочешь и где найдешь, а потом компенсируем 250/сутки. 2) Техника убитая, текучка страшная; говорят, что есть теплый ангар для ремонта, а по факту ангар чужой, и каждый раз механику приходится кланяться, чтобы запустили. И технику ремонтировать не дают, только после смены в свое свободное время бесплатно. Для замазки глаз механик может служебку написать.3) Медкомиссия оплачивается только на вторую вахту, т.к. текучка.4) Стираться тоже негде; фирма работает 3 года на месторождении, нет стиралки. Ребята также просятся к заказчику простирнуться.5) Садят не на ту технику, которую обещали; будете ездить на всем, на что позволяют ваши права. На ремонт разрешат встать только когда машина вообще не поедет. Итог: ни поесть, ни простирнуться, ни что-то с машиной сделать. Геоспецавтотранс,... Далее →