Работа ночью водителем: отзывы, зарплаты в Рязани

Хочу поведать вам о тех проблемах, с которыми вы столкнетесь, работая водителем в этой, казалось бы, серьезной конторе. Первая проблема, это регулярное нарушение режима труда и отдыха водителя. И хотя уважаемый Ришат [А.] (начальник транспортного) все время говорит что все делается для того что бы облегчить труд водителей, на самом деле все наоборот. На каждом автомобиле работают по два водителя (особо приближенные работают по одному) посменно. Логисты строят работу так, что отработав день вас, могут отправить в ночной рейс с выгрузкой утром, а после выгрузки надо не задерживаясь вернуться обратно, а иначе работая по двое на одной машине, вы ничего не заработаете. Если в нормальных организациях, должны по закону наказывать водителя за нарушение режима труда и отдыха, то здесь наказывают за соблюдение этого режима (лишают премии), подвергая опасности и водителя и других участников движения. Много случаев, в этой организации, когда водители засыпают за рулем и попадают в ДТП разбивая машины (есть и с летальным исходом). Рейсы распределяются так, все хорошие особо приближенным, остальное людям с «темным цветом» кожи. Вторая проблема, это езда с постоянным перегрузом. Муковозы возят по 30 тонн муки, общая масса зачастую превышает 45 тонн,... Далее →