Работа для мужчин: отзывы в Благовещенске

Ужасная компания занимаются грузоперевозками. Машины старые на ремонт денег нет с выплатами проблемы. При увольнении за всё удерживают в итоге ничего не получаешь. Дела ведёт её муж отношение грубое. Никому не рекомендую ихнюю шарагу

В первые дни сам начальник [Н.] покажет большую заинтересованность вами, будет рассказывать как все хорошо, то что он не жадный и хорошо вознаградит вас, за работу, что с этим проблем не будет. Ну что ж с лапшой на ушах я конечно же обрадовался занялся делом..( работал на Красной скании, несколько рейсов и ремонты).По итогу через месяц появились какие то проблемы, мол денег нет выплачивать, потерпи неделю, потом до среды, потом еще неделю. Я конечно же уволился но денег так и не увидел.. Итог, игнорит, не читает сообщения кормит обещаниями. Другими словами кинул на деньги... Я конечно так это не оставлю.. По крайней мере у меня много знакомых водил и конечно Я всех предостерегу от этого горе- "работадателя" Если можно так назвать. Позор...

Проведена проверка Трудовой Инспекцией. Были установлены факты несоответствия.

Проведена проверка Трудовой Инспекцией. Были установлены факты несоответствия.

Решил оставить отзыв на "РосПромИнвест", к сожалению негативный. По факту оформляют на ооо "Дагмара" в г.Свободный. Проживание на карьере в 100км от Новокиевского Увала. Спецодежды нет. Питание как обычная столовая и высчитывают по 10т в месяц. Вагоны старые на печном отоплении. Печки железные. Баня плохая, старая коптит в парилку, в новой пристройке холодно. Связи почти нет, только у домика шефа, а как-то желания мало чтобы он уши грел. Техника старая, убитая. Постоянная текучка кадров оттого и убивают. Ремонт силами операторов и у многих опыта ремонтов мало. Зарплата черная, белая минималка. При приеме на работу пишешь заявление и заявление на аванс который динамят и не дают. Получают только те кто отработал много лет. Дорогу не оплачивают хотя обещали. Местные составляют основной коллектив, к приезжим отношение как к мусору. [З.] старший рулит и сын его [Ж.] тоже. Т.ч. полный негатив от этой компании. ОтработалДалее →

полтора месяца и ушёл пока не поздно. Работать целый сезон до декабря и получить меньше заявленного смысла не видел, да ещё неизвестно получишь ли вообще. В итоге при увольнении получил по минималка. На билет хватило только. Не суйтесь туда парни! Есть нормальные места.

Самый недобросовестный работодатель. Все зп в объявлениях, ложные, поверьте, таких сумм вы не увидите и это при том что вас будут унижать матом при всех, посылать и т.д. в общем отношение очень даже скотское. Заработную плату часто задерживают. А когда вы за ней придёте, окажется что с вас ещё за что-то удержали. У этой шараги очень плохая репутация, можете спросить чуть ли не у каждого второго, многие через неё прошли.

скорее "Кодекс бесчестия". шарага мутная и лживая - людей на вахту официально стараются не устраивать. Значит нет налоговых отчислений, нет отпускных, нет больничных. Большой, формата а4, лист штрафов, от 300 рублей до 5 000 р.- с синей печатью! и требуют его подписать. Черная или серая зарплата наличкой. За 45 суток вахты платят 65 000 (самая низкая оплата за вахту по благовещенским ЧОПам, питаешься за свой счет, цены в северных магазинах грустные - получается смешной остаток в кошельке, минус штрафы.Ишмагилов владелец, с душой мелкого лавочника скуп до неприличия, экономит на всем: если привезут что, да тот же фонарик для служебных нужд - сломается через день-второй, поскольку самое дешманское китайское барахло). Если таки смог устроиться по кзот, после вахты расписываешься во множестве платежных ведомостей за 15 - 18 тысяч ежемесячно - якобы, такая твоя зарплата. Катастрофическая нехватка людейДалее →

и потому берут всех - алкашей, неадекватов, стариков (в Февральске осенью 19г. оформляли протоколы на охрану за пьяную драку, летом 19г избитого пьяного охранника увозили в февральскую больницу за мед.помощью. В Огоджу 20г. привезли в весенний карантин охранника далеко за 60, через неделю-другую сплавили в Экимчанскую больницу). В результате в общагах пьянки, драки, воровство, сексуальное домогательство к женщинам, охрана разворовывает охраняемое. В Огодже в женском общежитии нет сортира, и тетки ходят... в помойное ведро. Часто принудительно оставляют на перереботку - смена 24 часа может затянуться на 48 часов и более, оплата обычная. С лицензией людей нет и на посты выставляют совершенно посторонних - знакомых, родных, членов семьи - лето 2020 года, Огоджа. ( мвд, выдавшее охранную лицензию этому ЧОПу, сильно бы удивилось). Начальник [И.] в. в. везде вопит, что он офицер, и поДалее →

офицерски решительно и активненько прячет бабло от налогообложения, а своих сотрудников-вахтовиков потрошит на деньги, словно гопник.В любой цивилизованной стране он бы давно зону топтал, или платил солидные штрафы.Но творя паскудство, ничего не боятся! Обращаться в прокуратуру, налоговую, трудовую не вижу смысла, поскольку веры в торжество закона уже нет, трудовой кодекс давно превратился в сборник несмешных анекдотов, в стране правовой бардак и наглухо утеряна государственность! Благодаря таким исмагиловым и "остроумным веселым" гномам из телевизора - денег нет, но мы держимся!

Обманывают людей по заработной плате, некоторым выдают, когда на коленки перед начальством упадут, а некоторым вообще платить отказываются. Просто мошенники.

Проведена проверка Трудовой Инспекцией. Были установлены факты несоответствия.

Добрый день. Хочу рассказать про компанию ооо Транзит (ман Трак энд Бас рус) Новотроицкое шоссе 4 км, 10/1, 675020, Благовещенск, 1 этаж . Директор [В.] а. На работе постоянная текучка кадров. Официально зарплата 10 000 руб. При увольнении выплачивают официальную зарплату и все. Тут как не старайся по зп есть потолок выше которого никогда не заплатят. Снабжение одеждой, инструментом самое простое. И то порой одежду и обувь покупал за свой счет. Клиентов обманывают, обещают, но не получается выполнить заказ во время. Иногда под видом оригинальной запчасти просовывают дешевый заменитель (это когда авто в сервисе стоит и покупатель не видит. Бывало ставили б/у а в счетеДалее →

как новая запчасть. Цены завышены, проще самому купить запчасти в интернете с авиадоставкой- будет дешевле. Тем кто хочет идти работать в данную компанию, не советую, ибо потратите время а заплатят копейки. здесь кидают на деньги всех, слесарей, менеджеров, бугалтеров.

Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-4425/2019 ~ М-3081/2019

Компания Авторитет-бетон! Не выплачивают деньги, не устраивают официально, одни обещания! Проработал почти месяц и ушел! Ни копейки не заплатили. Устраивался водителем, в итоге пролежал все время под машиной, отремонтировал и другой работник уехал на ней работать в Свободный! Текучка ужасная, начальник скрывается! Неделю выпрашивал аванс через главного механика, так ничего и не добился!

Вновь наступил на грабли Ищу работу водителя на Авито: такси, опять такси, вновь такси - обещают зарплату 45-60-70 килорублей (https: //www. Avito. Ru/amurskaya_oblast/vakansii/transport_logistika). Я готов поверить, да вот как раз в такси я и работаю! Ох уж эти работодатели-сказочники. Ага, промелькнула вахта, другая. Водительское удостоверение у меня со всеми категориями, бонусом идет полный допог, на вахтах провел не один год, бывал и на золоте, подобно этому http: //orabote. Xyz/feedback/show/id/63040 Звоню. Многие собеседники при вопросе "трудоустройство по закону? " начинают невнятно жевать разговор. Все понятно, с такими мне не по пути. Оп-п-паньки, есть поклевка! Готовы заключить договор, работа оплачивается без задержки, условия, по словам: -" да шоп я так жил". На следующий день, вполне демократично, приезжают для знакомства. [Б.] [Д.] [Г.] и жирныйДалее →

гена механик, фамилию которого я за месяц так и не узнал: -" Собирайся быстрее, работа ждет, машинка застоялась, аки конь в стойле, бумаги на месте подпишем". Выезжаем в район строительства космодрома Восточный. Два часа дороги и мы под вывеской "Спецстройсервис 2", в грязи по щиколотку. Легковушку в болото не погнали, побрели пешком. Единственный сухой пятачок перед КАМАЗом заправщиком да диспетчерской, по совместительству офисом механиков и Биг Босса. Меня оперативно заселяют в вагон-бомжатник: деревянные двухэтажные нары, грязношопиcец, спит пара тел, устойчивый перегар сивухи. Показывают мне китайца, грузовик "Шанси", на котором мне предстоит рулить, и столь же оперативненько [Б.] и гена исчезают, мигнув на прощание стоп-сигналами универсала, оставив меня с кучей вопросов. Подхожу к машине и меня передергивает - я не мнительный, но госномер с числом "200"!? - сразуДалее →

вспоминаю армейский сленг. Ревизую автомобиль и прихожу к неутешительному выводу: многое уже неисправно или еще неисправно! По пдд эксплуатация этой бедолаги запрещена: в рулевом дикие люфты, не работает спидометр вкупе с тахометром, сзади не горит ни единая лампа, глядя на резину любой гаишник даст расстрел пожизненно, без права помилования! От стравливаемого всюду воздуха агрегат шипит подобно змее. Первая мысль: послать новоиспеченных шефов далеко и уехать домой! Вторая: видел я машинки и более убогие, не безрукий же, да и генератор от фаркопа отличить могу:). В наличии единственный ключ "10*11". Пару дней поклянчил ключи, покрутил гайки. Оказывается, буквально на днях, дизель был в капиталке. Наверное, джамшуты чинили. И хотя внешне автомобиль выглядит на троечку, он тяжело болен. За тридцать десятичасовых рабочих дней 75 часов ремонта, за это время самобеглую коляску можно превратить в "конфетку", но поиск инструмента и расходниковДалее →

тот еще квест. Ситуация говорит сама за себя, но я остро нуждаюсь в деньгах и, наивный, надеюсь на оплату своего труда. В том, на чем носят шапку, шевелиться "уж не [censored] ли я? " Отработал уже неделю, а договора со мной [Б.] так и не подписал. Не подпишет он его и до самого окончания вахты. Выяснилось, что машинки зарегистрированы на "Дальсервис", баскаков тусуется в конторе "Кат-ком" - похоже на на кидок обыкновенный. С 2013 года нигде я не мог устроиться по закону. Если официально, то ничтожная зарплата, мотивированная уплатой налогов со стороны работодателя. Либо откровенный обман, как в данном случае. Трудовой дисциплины на участке нет от слова вообще! Я не пью, не курю, поэтому запахи режут обоняние. Механики, а их здесь штукДалее →

пять, с перманентным выхлопом, от которого комары в затяжной штопор уходят. Работяги развлекаются "Боярышником". Утром водители "Дальсервиса", а нас здесь трое, получают путевки. Механик, [К.] [М.] [В.] с лицом тоскующего Пьеро, ставит подписи за себя и за мифического врача, незатейливо придумав ей фамилию [С.] В одну из ночей по участку суета. Умер экскаваторщик, хабаровчанин. К обеду позвонили из морга - смерть от перепоя. Мораль - не нужно хлебать пойла больше собственного веса. На удивление, бухают мирно, драк и банального "ты меня уважаешь? " не слышно. Зато периодически наезды на механиков: - "добавьте соляры", ее отпускают в обрез, не хватает на смену, и прорабы угрожают не подписывать десятичасовую смену. Дают унылый совет: -" А вы изображайте работу, тяните время". Иногда слышны крики на тему "где деньги, Зин? " Неделя,Далее →

чуть больше и на участке второй жмур. Ушел в страну вечной охоты котейка, совсем малыш. Здесь явно плохая карма. В один из дней закатываюсь на площадку разгрузки, грязи по оси, грузовик 15 000 кг, двадцать тонн в кузове - останавливаться нельзя, поскольку тронуться я уже не смогу, провалюсь в глину - на меня прет, подняв мехлопату, бульдозер "Komatsu", размером со слона! Повернуть тоже не могу, куда из колеи денешься? Бросаю машину, вываливаюсь в грязь с желанием богато 0пи3дюлить тракториста. В метре от машины мастодонт замирает, и пьяный, до изумления, машинист просит забрать его пассажиром в лагерь. Конечно довезу, ты только попади в мои руки! Он начинает выбираться из трактора и я, удивленный, вижу протез ниже колена! (после дождей парит, и все разгуливают подобно курортникам). Ладно,Далее →

расправа отменяется. Но и помогать ему я не стал, когда он долго-долго карабкался в кабину высоченного самосвала. "Спецстройсервис 2" учредил-замутил [М.] (прости, осподи) [А.] [Б.] уставной капитал аж 10 тыщ рублей. (http: //www. Rusprofile. Ru/id/6969979). Есть созвучная контора в Благовещенске, но без двойки. Клон это или дочка, непонятно. По непроверенным данным, подобным бизнесом занимался его папа. И кидал папашка людей на деньги легко и непринужденно, как рабочих, так и людей, отдавших ему технику в аренду, за что и был зарезан. Сынок с честью подхватил упавшее знамя, и возомнив себя бессмертным, продолжает дело отца. [М]ик берет технику у частных и юр. Лиц, и предоставляет (цыган и медведей) тяжелую технику организациям, занятым на строительстве космодрома Восточный. Допустим, час работы экскаватора на Восточном стоим 4 кило, владельцу отдадут, еслиДалее →

отдадут, 2 тысячи рублей, остальное, минус издержки - профит. А чтобы доход был весомее, можно кинуть трудящегося на бабло, чего работяга сделает без договора, или фиктивного соглашения на 10 тысяч рублей?. Ну отдадут ему эту десятку за месяц, сам ведь подписывал, гривой кивал! "Дальсервис", куда меня взяли на работу (батраком) водителем, сдает Сервису три грузовика в аренду. Сервис 2 перечисляет деньги "дальсервис", а те уже, наверное:), оплатят мой труд. В нашем вагончике мат-перемат: дезертирует газосварщик, устав требовать и ждать обещанных денег. Спустя пару дней, отчаявшись взять в руки 17 тысяч, сдулся водитель миксера. Уходит пешком в Сиваки, а это далеко, слесарь, отработавший, по его словам, не менее 4-х месяцев. Периодически появляются новички - цивильная одежда, здоровенные сумки, и [censored] Далее →

от увиденного, ретируются. Вся территория участка заставлена разукомплектованной, неисправной техникой: краны, бульдозеры, экскаваторы, особенно много автомобилей. Лагерь планировал, как минимум, имбецил - вагончики расположены хаотично, отхожее место в семи шагах от парадного входа, посреди лагеря баня, с жутко воняющей ямой-септиком под ней, вплотную к ней жилые вагончики, от бани влево десять метров водозаборная колонка, вправо десять - столовая. В жральне рой мух, поскольку тратить деньги на дихлофос, защитную сетку давит жаба. [С.] августа, но кормят скудненько, овощей нет, от макарон уже воротит, хотя девчонки поварихи и пробуют разнообразить меню. В шутку прошу дать мне двойную порцию, ибо пока донесу пайку до кривого стола, половину сожрут мухи. Стал на прикол автобус, водителя отныне нет, и механизаторов развозят механики, на легковых служебныхДалее →

автомобилях. И к концу обеденного часа, набив себе кишку, горе-начальники вспоминают, что забыли привезти людей на обед - сидят, препираются, кто поедет. Поздним вечером приходит мой сосед по вагону, экскаваторный - его попросту забыли в конце дня забрать с дальнего участка, он еще не раз будет ходить пешком. Злится чудак, а не понимает, что так о нем заботятся - движение это жизнь! Первое время, в конце каждой рабочей смены звонил гена механик. Нужно дать отчет о своем трудовом дне - куда ездил, что делал, сколько часов подписали? Также нужно сообщить о двух других грузовиках: кто, куда, кому, сколько, пьют ли? Интеллигентно намекаю, что осведомителем быть не подписывался. Там недовольно бросили трубку. Звонки прекратились, а водятлы и впрям забухали:). Пьеро, вероятно, сообщил и из БлаговещенскаДалее →

прибыл десант для проведения интоксикации. Бесцеремонно ввалился в вагончик гена механик, глумливо рассказывая, как он прорубил за пьянку моим коллегам водителям, одному из которых ближе к шестидесяти, другой - маленькая собачка до старости щенок. Вот же с- [censored] не подходят тебе люди, так расстанься с ними! Смотрю на говорящего выжидательно, он что, меня бить собрался? Обмылку явно неведомо, что за последние пять лет я на татами бываю чаще, чем он умывается. Похолодало, в вагончике у нас отопления нет и выспаться невозможно, мы мерзнем. Все с собой привезли покрывала-простыни, но одеяла привезли умные. Днем сплю в кабине авто урывками: на обеде, в очереди на погрузку. Появилась усталость. Лежание на сырой земле, под машиной, тоже не прошли даром. Мне стало все надоедать, благо до конца вахты неделя. ВсеДалее →

таки простыл. Нужно идти в Углегорск, в аптеку. Но вся соль в том, что город закрытый, и нужен пропуск, которого нет. Что там церберы стергут-охраняют, непонятно - десяток пятиэтажек, два детсада, все друг друга знают. В прошлом городок военных ракетчиков. Задержит полицейский патруль, выпишут направление в суд, где получишь от 3 до 5 тысяч штрафа. Остап Бендер со своими 400-ми, сравнительно честными способами отЪема денег, нервно курит в стороне. Ко мне подходит один из старожилов, ненавязчиво рекомендуя сделать копии путевок, сменных рапортов, любых документов, связанных с работой здесь. До конца вахты два дня и я иду к Пьеро, подписать все путевки и сделать копии. Документы он мне подписывает, а вот копий не будет - ксерокс внезапно сломался. Вот только что! Настораживает. Если я отдам документы, яДалее →

ни в жизнь не смогу доказать, что я здесь вообще работал! 27 августа, машинка вновь неисправна и у меня уже нет ни сил, ни желания ее чинить. 28 числа моя вахта заканчивается и на следующий день я могу уезжать домой. Звоню и спрашиваю разрешения у гены механика уехать на день раньше, автомобиль неисправен, нужны запчасти, а их повезут из Благовещенска, так что делать мне здесь еще один день абсолютно нечего. В ответ мне заявили, что домой я поеду только проведя ремонт, вот это фокус! Да вот не вижу я себя в роли крепостного. Контрабандой проникаю в Углегорск, плачу без малого пятьсот рублей за копии, отдаю их Пьеро (этого достаточно для бухгалтерии) и с оригиналами документов ухожу на автобус Углегорск - Свободный, который увезет меня из этого дурдома. Http: //asn24. Ru/news/society/28721/ Более всегоДалее →

меня удивляет не сам факт происходящего! Поражает уверенность в безнаказанности, потому как творится это паскудство не темной ночью, в подворотне, а на стройке всероссийского масштаба. Множество людей трудится, по сути, незаконно - мимо налогообложения проплывают огромные суммы, а пенсионерам желают держаться и здоровья. В стране полно проверяющих, разрешающих, непущающих, заседающих, а на рынке труда вакханалия да крепостной строй. p. s. Судя по недавним новостям, такие как я, по мнению спикера Совета Федерации матвиенко, пиявкой присосались к многострадальному бюджету: пользуются на халяву медициной, некоторые пособия получают по безработице. А вот бизнес кошмарить проверками ни-и-и-зя, бизнесмены у нас, априори, кристальной честности люди! p. p. S Несколько лет назад, работая на частное лицо, в районе г. Шимановск, на строительстве автодороги Хабаровск-Чита,Далее →

за пару месяцев зимней вахты должен был получить зарплату, но починяя автомобиль, также валяясь на земле, подхватил воспаление легких. Едва не умер в шимановской больнице. В суде не смог доказать сам факт работы. У меня не было ни единой путевки или товарно-транспортной накладной, подтверждающей, что я трудился. А предприниматель заявил, что он меня во время суда видит впервые и я аферист:). Меня кормили обещаниями подписать трудовое соглашение "завтра.., послезавтра.., как только печать подвезут..! .

Это все одним словом шарага. Первое что делают производят впечатление достаточно хорошей фирмы. Устраивать официально они вас не будут, так как на ваших налогах можно экономить. Экономят вообще на всем. Если устроился водителем-экспедитором, то еще вам придется работать и инкассатором и бухгалтером-кассиром и автомеханником и мойщиком авто. Условий вообще нет. Офис находится на территории авто разбора над кочегаркой от этого угольная пыль везде. Ну то что сроки перебиваются на продуктах и слабо алкогольных напитках это не удивительно. Так они еще и без сертификатов работают. Опять же налоги не платят. В общем не устраивайтесь в эту шарагу!

Думаю как и везде в торговле условия в холдинге Атик-моторс и всех его автосалонах жёсткие. Работа сволочная. Большая текучка кадров, в основном меняются менеджеры по продажам, администраторы на ресепшене, сервис-инженеры. Не верьте зарплате в описании вакансии, это всё реально, но при очень хороших обстоятельствах. Оклад 10тыс.руб. в мес на руки (хватает чтобы от голода не сдохнуть), остальное что продал. По договору вам вообще обязаны что-то в районе 6, минималка, то есть если будете судиться, то получите копейки. Сначала вы будете без всякого оформления работать стажёром до тех пор пока начальник отдела продаж не решит что вы уже готовы и вас можно пускать к клиентам одного. А до тех пор вы будете драить машины, перезаряжать и носить тяжёлые аккумуляторы, перегонять автомобили с места на место и изучать модели, прайсы, учиться общаться с клиентом. Все в салоне вынуждены дышать выхлопными газами, большинство сотрудников курят. Зимой могут быть проблемы с отоплением салона,Далее →

потому что его конструкция неэнергоэффективна и сделана по стандартам красоты автосалонов. Вы можете простыть, постоянно мотаясь с клиентами на улицу и в салон. И будете болеть на ногах, другого выбора не будет. Ради продажи автомобиля вам придётся рисковать своими водительскими правами и вы можете заплатить штраф за превышение скорости, потому что иногда вы будете ездить с клиентами на автомобилях без номеров. Но всё можно решить улыбкой инспектору. Машина не краденная, их это устроит. Вас заставят врать клиентам. То что говорит реклама и продавец это одно, то что будет написано в договоре купли-продажи автомобиля это другое. Это касается гарантийных обязательств на автомобиль. Есть даже специальная должность для вранья - инженер по гарантии. Если вы гениальный продажник, то у вас есть шансы подзаработать здесь денег. Были такие менеджеры, которым это удавалось. Особенно когда возникает всплеск покупательского спроса, например доллар дорожает. Однако по слухам были случаи, когда контора кидала менеджеров по продажам,Далее →

которые продали одной сделкой 20 автомобилей, например таксопарку. Среди менеджеров иногда возникает "драка" за клиента. Клиент может прийти сначала к вам, потом к другому менеджеру и процент достанется ему. Здесь уже надо иметь человеческие отношения. Вы будете навязывать покупку авто в кредит. Если у клиента не хватает денег на авто, но он загорелся. Одобряемость кредитов зависит об банков и коньюктуры рынка. у разных салонов разные условия. Там где работал я с продажи лекогового автомобиля платили всего 2000руб., с продажи кросовера 5000руб. Это пока вы стажёр. А когда вас оформят у вас будет план продаж с системой штрафов. Если вы не выполняете минимальный план 5-6 автомобилей в месяц и не продаёте кредиты и каско, то то что вы заработали ещё урезается на какой-то процент по хитрой формуле в экселе. 90% зарплаты чёрная в конвертах. Чтобы показать выполнение плана продаж для производителя вас попросят дать свой паспорт и своих родственников,Далее →

но это не кидок, а вы просто будете у производителя автомобилей числиться покупателем вам могут позвонить девочки и спросить довольны ли вы качеством обслуживания в салоне. В почёте здесь автоэлектрики, эти ребята нарасхват, ставят сигнализации, но уровень их реальных доходов не знаю. Продажа запчастей и аксессуаров более стабильна, чем автомобилей. Автобизнес низкомаржинален и владельцы выжимают всё что могут из людей. Как временная школа бизнеса и продаж сойдёт. Как постоянная работа - нет.