Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Баране
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6)
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНикакого контроля со стороны руководства, ездишь сам себе Далее →✗ НедостаткиТрудоустройство происходит непонятным путем, работаешь как тебе говорят официально, а по факту даже записи в трудовой и договоров никаких не существует, проработал почти месяц, заработную плату ждал около 3-х месяцев, аргумент один: нет денег. Дома не бываешь от слова совсем, обещают 2 выходных, а по факту полдня в воскресенье можешь отдохнуть и вечером того же дня на работу. При увольнении и расчете насчитывают непонятные «косяки» и пережог топлива, и исходя из этого выплачивают зп, точнее меньшую половину обещанного. Планировать свои финансы нереально. Работаешь на одной фирме, чтобы содержать другую, руководство нулевое… Не советую там работать, проблем не оберетесь потом. Далее →
-
✓ ПреимуществаМинимум контроля со стороны руководства. Возможность заработать. Далее →✗ НедостаткиЕсли хочешь заработать, тогда дома не будешь совсем. Жить придется в машине. Ненормированный рабочий день. Ночные загрузки. Выплата заработной платы происходит с нарушением сроков, оговоренных в договоре. Аргумент один: нет денег, подождите. Рассчитывайте на то, что финансы свои Вы спрогнозировать не сможете. Сама фирма из-за отсутствия средств работает на другую фирму, которая и является заказчиком у грузоотправителя. Исходя из этого, вы, в первую очередь, зарабатываете другому предприятию, а только потом своему. Менять ничего никто не хочет. Официальная зарплата до 300 рублей, отпускные мизерные. При увольнении проблема при расчете. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет вообще Далее →✗ НедостаткиКонтора ЧТУП «Транзит-Стандарт» УНП 291 125 676, условный директор С. [Н.] Рулит вопросами брата условного директора С. [А.]. В идеале необходимо переименовать в ЧТУП «Кидало-Дрэбало». Машины убиты в хлам, рассыпаются на ходу и абсолютно в каждом рейсе. Поломки корчей вешаются на водителей и высчитываются с их заработной платы, которую водители не получают. Штрафы транспортников — проблема водителей, даже из-за неисправной тахи. Перевозка левых грузов за наличку и по левым CMR на свой страх и риск постоянно. «Обещания» выплатить зарплату тянутся по два-три месяца, в итоге, под выдуманными предлогами никакой зарплаты не будет. Только согласно хитромудро составленному договору-подряду можно выпросить 450 рублей, и то, если сделаешь карту в банке. В общем, ай-да работать к крахоборам! Два брата-акробата, готовые все нервы сожрать, лишь бы ты вытряс наличку от заказчика перевозки, но они тупо кидают. Жлобьё, оно и в Африке жлобьё. Объявления о приёме на работу актуальны. Звоните, если хотите заработать денег для них. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиКонтора ЧТУП «Транзит-Стандарт» УНП 291 125 676, условный директор с.с.н. Рулит вопросами брат условного директора с.а.н. В идеале необходимо переименовать в ЧТУП «Кидало-Дрэбало». Машины убиты в хлам, рассыпаются на ходу и абсолютно в каждом рейсе. Поломки корчей вешаются на водителей и высчитываются с их заработной платы, которую водители не получают. Штрафы транспортников — проблема водителей, даже из-за неисправной тахи. Перевозка левых грузов за наличку и по левым CMR на свой страх и риск постоянно. «Абяцанки» выплатить зарплату тянутся по два-три месяца, в итоге под выдуманными предлогами никакой зарплаты не будет. Только согласно хитромудро составленному договору-подряду можно выпросить 450 рублей и то, если сделаешь карту в банке. В общем ай-да работать к крахоборам! Два брата-акробата, готовые все нервы сожрать, лишь бы ты вытряс наличку от заказчика перевозки, но тебя они тупо кидают. Жлобьё, оно и в Африке жлобьё. Объявки о приёме на работу актуальны. Звоните, если хотите заработать денег для них — https://www.kufar.by/item/146 385 170. Далее →
-
З/п не достойная, не советовал бы никому работать в этой конторе. Товар отгружают в неполном объёме, а говорят, что в полном; естественно, платит водитель. Работаешь с 6 утра до 22.00, а ставят только 8 часов работы. За переработку никто не платит, а если не успеваешь, то никого не волнует; вычтут с водителя. Работаешь за 3 человека (грузчик, водитель, экспедитор), а получаешь как дворник. После увольнения не выплатили всё в полном объёме. Ребята, начинающие водители, не советую вам это место, поберегите своё здоровье и нервы. Если бы была оценка 0, я бы поставил её. Далее →
