Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Новосибирске
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (177)
-
✓ Преимуществадостоинств нет, коллеги крысы, всегда тебя будут сдавать, сколько раз ты сходил в туалет, кому отвечал на сообщения и т.д., даже если ты вышел покурить тебя сдадут к чертям! при устройстве на работу прошу обращать внимание на главную крысу — сдавалу Филимонову [А.] такая толстая сидит с жирными волосами Далее →✗ НедостаткиЕсли так фактически говорить, то для менеджеров по логистике там плюсов нет, потому что если менеджер увольняется, то всех его водителей отдают менеджерам, которые давно работают, а новенькие должны искать новых водителей. С учетом того, что на балансе компании много тягачей, они редко встают в рейс, в основном вся привлечёнка! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПосле того как вы заполняете анкету, с вами связывается администратор магазина и приглашает на стажировку. Стажировка полевой рабочий день с 8:30 до 22:00, в количестве 3 дней и абсолютно не оплачивается. Я устраивалась кассиром. Но на самом деле сотрудники КБ-универсальны. Если в штате не хватает людей — это забудьте про дом. В моем случае мы работали месяц в штате админ, кассир, опп. Каждый день. Месяц. С 8 до 10 вечера. В КБ всем плевать, что у вас неполный штат, если пришла машина — её нужно разгрузить. Был случай, когда приехала машина с 3 паллетами с алкоголем, а это в коробке по 6−12-24 бутылки, нас было на смене 2 девочки. Соответственно, одна разгружает, вторая в зале. Водителям запрещено помогать сотрудникам осуществлять разгрузку, наказывается штрафом. Кстати о штрафах, их будет очень много. За распущенные волосы, за телефон в зале, за долгое сидение в туалете, за то, что местный алкаш Толя вынес в кармане из магазина бутылку водки. Просто за все. Руководство — это отдельная история: помимо администратора, существует директор магазина (супервайзер), специалист службы безопасности (СБ), зам регионального управляющего и сам региональный управляющий. Здесь смотря кому как... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зп. Загрузки были от слова всегда — только закрыл ворота у прицепа — прилетела загрузка. Тут мне жаловатся было не на что. Правда РТО никто не соблюдает. Спецодежда — зима\лето (куртки. штаны. ботинки АДР. очки. каска. мыло. крем для рук — все по норме) Если сломался — есть конечно маета — но два раза утягивали с трассы эвакуатором на официального дилера. (правда жить приходилось в кабине). Если нет опыта — наберетесь ей богу и страну увидите от Питера до [С.] и от Уренгоя до [Ю.] По з\п не обманывали. [П.] тоже не было. Санаторно-курортное лечение. Льготное налогооблажение — я многодетный. всё учитывалось. Что сейчас там не знаю — пишу как я работал. Уволился в январе 2022 в связи с переездом. Предлагали новый К-5 и перевод — не согласился. Ушел на международные рейсы в ЕС. Это всё о АТП-Новосибирск за другие не скажу. Далее →✗ НедостаткиПо договору работа отдых 26/4 — по факту по себе скажу, за других не знаю — отработал 60 дней, дали 4 дня + 1 день в подарок от руководителя АТП и работай дальше. На просьбу дать хотя бы 10 дней — ответ: хоть 5 месяцев за рулем — отдых 4 дня. Возможно, что-то изменилось. Прицеп 16.5 метров, 4 осника — очень неудобно в городе и на малых складах — неповоротлив и ест резину на первой оси. Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив, я работала в двух «Пятерочках» и в обеих хорошие коллективы, люди пашут с утра до ночи, иногда бесплатно, жаль, что высшему начальству «по барабану» Далее →✗ НедостаткиРаботала на данном предприятии 7 месяцев и скажу, что более безобразного предприятия не видела. Начну сначала: пришла сюда продавцом, через месяц работы предложили стать администратором, сначала порадовалась, потом открылись глаза: товар везут как не в себя, магазин небольшой, хоть ногой трамбуй — 10−12 паллетов через день не успеваешь раскладывать, ворье пешком ходит, а потом тебя спрашивают: «а куда же ты смотрела?», а ты просто пашешь целый день как грузчик, тебе не до них, охраны нет. Директор истеричка, считает, раз ты не орёшь на всех и не истеришь на весь магазин с матами — значит, тебе по боку на работу, практически на всех магазинах нет мальчиков, поэтому паллеты закатывают женщины, водителей не допросишься, кассовая дисциплина не соблюдается — на твою кассу может стать любой, потом денег не хватает, на кого вешать, в результате за отчётный период в три месяца накопилась нехилая сумма, я устала добиваться у директора, что нам делать, наконец, перед самой ревизией свалили вину на девченку и решили высчитать у неё из зарплаты. Сделали это тоже оригинальным способом, директор договорилась с бухгалтером из аутсорса, и деньги перечислили ей на карту, а она погасила долг в кассах. Я была в ужасе от такого странного способа, почему не делать все по закону? Отдельный разговор о трудовом... Далее →
-
✓ Преимуществабонусы за количество заказов Далее →✗ НедостаткиЯ — водитель данного такси. Естественно, есть плюсы и минусы. Пока держусь за него, потому что там есть определенные плюшки (скажем так) для водителей. Это: бонусные зоны и гарантии. Хотя, в последнее время с зонами Яндекс мудрит. А, если быть точнее, страдает фигней… Каждый день бонусы разные, что не очень понятно. Им бы заинтересовать водителей, чтобы у них было желание и улыбаться пассажирам, и машины мыть, и доброжелательными быть… Но, когда ты везешь по пробкам через весь город за 178 р (при цене бензина в 45 р за литр) и тратишь на это почти час времени — это совсем не та ситуация, когда хочется быть вежливым и доброжелательным. И не надо говорить: это ваш выбор, не нравится — найдите другую работу и т. д. Нет в Барнауле достойной работы! Кто может, те бегут, а остальные таксуют или подтаксовывают после работы. Вообще, в недоразумениях между водителями и пассажирами виноваты службы заказа. Они устанавливают такие условия работы, с которыми водители борются, как могут. Что тоже непонятно, кстати. При том проценте, что они берут за заказ, они должны предоставить водителю полную свободу действий во всем. А не устанавливать свои правила! Далее →
-
✓ ПреимуществаВсегда есть работа. Далее →✗ НедостаткиГениальный агрегатор с иллюзией заработка для водителей и иллюзией дешёвой поездки для пассажиров. В Барнауле программа доработана. Гарантия от Яндекса водителю за поездку 140 рублей до вычета комиссии — это среднеарифметическая цифра за сутки, т.е. куда бы ты ни повез пассажиров — тебе Яша оплатит 140 рублей минус комиссия 22%. За любую поездку зарабатываешь 112 рублей. Фотоконтроль постоянно совершенствуют, чтобы ты его не мог пройти. За инвалидные кресла, коляски, детей, инвалидов и кубометры багажа — доплат нет никаких. По факту получается: На 100% дохода — 48% бензин, 22% комиссия за заказы и 30% амортизация авто. Вот вам и получается — беспилотник! Люди для агрегаторов — никто.. Далее →
-
✓ ПреимуществаКомпьютеры достаточно новые в офисе у логистов. Далее →✗ НедостаткиРуководитель логистов — редкостный… О. Работа без выходных до поздней ночи. Всех хороших клиентов ведут те девочки, которые ночуют у начальника. Остальные — рабы. Руководство в Н.Н. каждый месяц придумывает новые штрафы. Отдел продаж в Новосибирске — некомпетентное дно. В лице руководителя [А.]. Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальное устройство Можно есть просроченные пирожки (с такой зп самое то) Далее →✗ НедостаткиЗарплата в объявлении указана 30 т.р. По факту 27, а с учетом налогов и недостач выйдет 20. Стажировка водителя просто бомба: приезжаешь к 7 вечера и сидишь в гараже до часа ночи, пока не приедет большой грузовик и разгрузит товар на склад. Потом ты должен комплектовать товар на каждую точку. Бонусом, помимо доставки товара, присутствует инкассация в каждой точке, где нужно тщательно пересчитывать деньги, так как обмануть работники точек могут даже на пирожок, который вычитается с вашей зарплаты. По рассказам водителей, месячная оплата потерянных пирожков обходится от 1 до нескольких тысяч. Машины тут достаточно уставшие, благо ничего не развалилось за время работы. Далее →💬1 комментарий
-
-
✓ ПреимуществаЧестно сказать положительных сторон незаметил Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем на ЗИЛе-осенезаторе. Приняли меня временно, но мне об этом не сказали: им нужен был водитель, пока их водители сходят в отпуск. После меня пытались перевести сантехником, унитазы ремонтировать. Я им сказал, что это меня не устраивает, и они поступают непорядочно, после чего уволился. Руководитель по национальности [censored]. Ребята, не советую туда соваться. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем на ассенизаторной машине. Руководитель по нации [censored]. Пытался из меня сделать [censored], но чуть не схлопотал от меня по роже, я боксер. После такого неуважения я послал его и уволился. Не советую идти туда, там почти все работники алконавты. Далее →
-
✓ ПреимуществаНовые автомобили Далее →✗ НедостаткиЧастые перецепы, аванс 150 евро в неделю и то нужно напоминать, могут и не дать. Высчеты взятые непонятно откуда, расценки за царапины на защите глушителя ДАФ 330 евро, ни вмятины, просто царапина, как кто гвоздём легонько прошёл, высчеты за пережог, езда националки и дешки по Франции. Хотят, чтобы работали и нарушали РТО, езда под запреты. Если не поехал в чёрный список, записывают на это деньги. У них есть на оплату штрафов, наворованных у водителей. Фирма хуже, чем Гиртека стала, раньше была одной из неплохих. . Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ добрая подработка Далее →✗ НедостаткиРаботаю в таксопарке «Скорость» в Яндекс Такси. Выполняя заказ, оплаченный по безналу, деньги падают на счёт вашего таксопарка, потом представитель данного таксопарка перечисляет эти деньги водителю на карту. Сервис Яндекс Такси указывает в правилах выплат, что безналичная оплата выплачивается водителю в течение 5-ти дней! По факту эти деньги висят на счёте Яндекс месяцами, выплачивают по 2−5 тысяч в месяц. Не советую работать в этом такси! Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиЦарапкин В.А. о.о.о. ГК Содружество, ул. Планировочная 18/1, офис 138. Работал в этой шараге, ничего хорошего не увидел. ЗП черная, в основном суточные, задерживают ЗП тоже. Если захочешь уйти, зарплату не отдадут, найдут причины, чтобы не заплатить. Техника убитая. В общем, не советую там работать. Далее →
-
Советую не связываться с этой компанией, если услышите там хоть раз имя [И.] [Д.]. Это руководитель подразделения, который дистанционно работает из Смоленска. Он контролирует работу, подаёт информацию о начислении премии. А ещё он лживый, трусливый и лицемерный. Я работал водителем в филиале Новосибирска ровно полгода, до окончания действия своего трудового договора. Все сотрудники отзывались обо мне хорошо, работу я выполнял свою без нареканий и косяков со своей стороны. [И.] за месяц до моего увольнения даже спросил, нет ли у меня такого же знакомого работника, как я, чтобы заменить второго водителя, мол, я хорошо работаю, а он так себе. Размениваться сотрудниками направо, налево для него нормально. Сегодня он тебе улыбается, а завтра как крыса спрячется и плюёт в спину. Я написал заявление по собственному желанию, потому что меня попросили теперь выполнять работу не только водителя, но и кладовщика. При этом ни о какой доплате или повышении зп не было и речи. Я отказался. Мне дали понять, либо так, либо уйдёшь. И я был бы не против остаться, но за ту же самую зп, я не хотел занимать две должности. Даже 5000 не хотели добавить. Я решил уйти. [И.] с грустью в голосе звонил и говорил, как жаль терять такого сотрудника, пару раз меня... Далее →
-
✓ ПреимуществаМного лет на рынке. Далее →✗ НедостаткиРуководство делает все, чтобы давно работающий водитель ушёл с компании. График ужасный, заставляют работать сутки через сутки под предлогом вынужденной меры, а если водитель не согласен, повышают тон и заставляют ехать. А в последнее время, если пытаешься сообщить о проблеме вышестоящему руководству о несогласии с начальником отдела, так они штраф выкатывают 5000 с серой з.п.. Далее →
-
в Новосибирский филиал срочно требуются идиоты! Привожу дословно объявление о вакансии водителя. Это ж ноу-хау ресурстранса! Умереть и не встать! Каких же идиотов набрали, если кадры пишут, что им нужен водитель-универсал без указания категории?! Водитель-универсал — это кто такой? А как вам «условия труда нормальные»?! Когда на вас [censored] наручники начнут одевать? А я говорила им, хватит курить всякую дрянь в прихлебку с сомнительными [censored] В обязанности работника на вакантном месте «Водитель-универсал» входит следующее: знание ПДД, основы безопасности управления ТС, безопасно и эффективно управлять ТС соответствующей категории в различных условиях дорожного движения, обеспечение безопасной посадки и высадки пассажиров транспортного средства, их перевозку либо прием, размещение и перевозку багажа. Требования к работнику на должности «Водитель-универсал», предъявляемые работодателем «ООО РесурсТранс» в городе Новосибирск, следующие: выбор безопасной скорости, дистанции и интервала в различных условиях дорожного движения, наличие карты тахографа, опыт работы от 3-х лет. Условия труда в компании «ООО РесурсТранс» на вакантном месте «Водитель-универсал» следующие: нормальные . Далее →
-
Добрый день, уважаемые пользователи. Проработал в Гранд Авто с конца 2014 года на своём автомобиле. Делал одну-две заявки, большинство по безналу соцтакси. Оказалось, где живу, очень много больных детей и пенсионеров, которым крайне необходима машина, со многими стали хорошими знакомыми. И получалось, что возил только эту категорию людей. Все были довольны. Но с декабря 2020 года перестали выдавать деньги, заработанные по безналу, сумма сейчас составляет 27 тысяч с копейками. 15 июня был составлен разговор с зам. директором, отвечающим за выплаты по безналу. Ответ за полгода: один ждите, денег нет. Я напомнил заму, что есть статья о невыплате денежных средств вовремя, он ответил, что знает, но денег нет. Я ему сказал, что напишу жалобу в прокуратуру. Его ответ: прокуратура заплатит, на этом разговор окончен, жалобу в прокуратуру я написал и отправил. И вот так обходятся с пенсионером 73 лет, стаж работы водителем 55 лет. Печальненько как-то всё это.. Далее →
-
Полностью согласен с предыдущим отзывом о компании, за 5 лет ничего не поменялось. Политика та же самая. Отдельно хочу отметить неадекватность собственника [Б.] Юрия Владимировича — человек с патологической жадностью на деньги. Складывается впечатление, что человек имеет психическое расстройство. Расчет выплаты идёт по схеме — сорок да сорок, рубль сорок, спички брали, три рубля. При этом это все происходит на ваших глазах и вам утвердительно заявляют, что вы просто считаете неправильно. Ну и соответственно, т.к. какой Поп, такой и приход, то и весь коллектив подобран соответствующим образом, я про сотрудников офиса. А те, кто в полях работает, тут ситуация жизненная у каждого своя. Вывод: какие-то деньги заработать сможешь, если получится откусаться за поломки и форс-мажоры, но после всех только собственнику понятных расчетов и пересчетов сумма, полученная на руки, будет сильно отличаться от той, на которую вы рассчитывали. Короче, директор К. редкостная, ее наглость просто зашкаливает. Как-то так.. Далее →
-
Кидают на зарплату, начисление не понятно, как происходит, размер зарплаты зависит от настроения [Н.] и цифры, которую подаст ему на подпись главный бухгалтер. При чем так называемый оплачиваемый отпуск каждый месяц удерживается из твоей же зарплаты. Да еще подоходный исправно удерживают со всей суммы зарплаты, но ни в пенсионный фонд, ни в фонд социального страхования деньги в полном объеме не доходят, видимо, оседают в своих карманах. Далее →