Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Перми

Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️монтажник (9)
🧑🏭сварщик (3)
Отзывы (52)
-
✓ ПреимуществаЗамечательные люди, от собственника до торговых представителей и менеджеров. Позитивная атмосфера стартапа, в Перми такого и в таких больших масштабах просто нет больше нигде. Адекватное руководство. Очень быстрое время принятия решений. Именно поэтому Линия 7 и вошла в лидеры российской логистики по росту объемов. Для людей без опыта- хорошая возможность влиться в работающую структуру и научиться чему-то, что пригодится. В общем, на редкость положительные впечатления о компании. Далее →✗ НедостаткиУровень компенсации. Он, увы, пермский. Поэтому долго работать там, понимая, что сильно больше достигнутого не сделать и заметно больше не заработать, не смог. Водителем грузовика туда же не пошел, т.к.получил предложение от другой компании- не в России :-) Но мой случай- это, пожалуй, исключение. Ещё один, последний, недостаток- локация. Одно из самых неудобных мест в городе, добираться- только через пробки Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть возможность пить минералку) Далее →✗ НедостаткиУсловия — никакие! Туалета нет. Склад течёт и продувается. Спецодежда не выдаётся. Погрузчики старые, пандус не обустроен для выгрузки вагонов. Будете работать за грузчика на вагоне — за копейки (доп зарплата) Оплата: задерживается, вечно у них денег нет… Месторасположение: добираться очень не удобно, на промышленную 143, склад 8 Начальство: [А.] мутный человек Далее →
-
Работал в этой шаражке. Контора обманывает пенсионеров, придумывают проблемы с окнами, разводят на деньги. Уволенным сотрудникам не выплачивают деньги, директор [В.] [И.] кидает на деньги. Нет никакого договора и трудоустройства. Далее →💬2 комментария
-
Нарушения трудового законодательства и требований охраны труда. Далее →
-
Если желаешь работать круглосуточно и получать копейки милости просим в ооо"рикс» сотрудниками НЕ дорожат Далее →
-
Не стоит, потеряете время, будете ждать деньги, рассказывают красиво только.оффицально не устраивают. Далее →
-
Не стоит не тратьте время, потеряете и время и деньги будете ждать, поют красиво по факту лажа. Далее →
-
1. Вроде бы белая зп, но никто не рассказывает по какому принципу её насчитывают, в расчётном листе в конце месяца полная ерунда. 2. Спецодежда самого низкого качества. 3. Никаких условий для водителей, ни душа в раздевалке, ни комнаты отдыха. 4. Логисты вместе с механиками творят, что хотят, в особенности механик [Д.] К., может снять машину с линии просто по своему желанию, пытаясь строить из себя начальника и без разницы, что водитель сидит без денег, во время простоя машины. 4. В автоколонне Перьми работают только старички из КТС, приближённые к [Г.] 5. Главный механик е.о.а. на вопрос где взять фитинг, отвечает сходи в магазин и купи. Далее →
-
Вас ненавидят многие водители, за то что вся ваша политика настроена на то, что бы ублажать алкашей, наркоманов, яжематерей, уголовников, и лизать им жопу, за то что бы они вызывали ваше [censored] такси, а водителя вы считаете за раба, я сейчас даже не о ваших [censored] за поездку, а то, что вы даже не блокируете и никак не наказываете клиентов за то, что они кидают водителей на деньги или просто отменяют заказ после подачи и ожидания, правильно» водителей как грязи, уйдет один, придет другой и никакой ответственности с вашей стороны нет ни за что! Цены- нет конкурентноспособные, машину заблевали- разберайтесь сами, кинули, или отменили заказ после подачи и ожидания- клиент имеет на это полное право, а мы водители какие права имеем? бесправные? не хочешь не работай? а где работать если в любую сферу деятельности приходят такие ублюдки как вы, и все разрушают. Я считаю что все ваши шаршкины конторы это уникальное зло, даже капиталисты заботились о своих рабочих, а вы просто паразиты которых надо искоренять. Далее →
-
Позвонил в эту компанию г.Пермь, узнать на счёт вакансии, сказали когда проверку службы безопасности пройдешь, то возьмём на работу. В итоге я прошёл проверку, дальше сказали учиться на ДОПОГ и увольняться с работы. Я обучился на ДОПОГ и уволился с работы. Звоню и мне говорят, что вакансия закрыта, хотя мне говорили, что в любом случае возьмём вас на работу. Теперь сижу дома 4 месяца без работы, каждый день кормят завтраками. Далее →
-
Неадекватное руководство, врут на каждом шагу. Колонный Забудько хам, обещает одну зарплату на самом деле её нет, договора подсовывают, соглашения левые все вешают на работяг. Быт ни какой. Матрасы, подушки желтые, в вагонах грязь, вонь, в бане мыться не возможно два корыта железные везде очереди, водителей нагибают за рейсы, если сделал норму за скорость нагнут. Ребята не лезьте в попу. Далее →
-
В данной компании работала на складе длительное время. После смены руководства, работать стало невыносимо. Отношение к сотрудникам ужасное, руководители разговаривают исключительно матом. На место уволенных, а вернее вынужденно уволившихся по «собственному желанию», подтянули «свою команду» и началась вообще жесть. Руководители склада вместе именно с этой командой бухают через день, да каждый день. В итоге часть вобще не выходит на смену, остальные радуют коллектив жутким перегаром. Кладовщики давно уже не проверяют собраные маршруты, а просто закрывают коробки и расписываются в первичной документации, а кто выступает против сразу вынуждают уволиться по собственному желанию. Куча недостач, которые потом списывают на сотрудников склада и водителей. Про водителей вообще отдельная история есть приблеженные пару человек, на них по минимому списывают, а на остальных все сподряд. При этом если образуются излишки, то их оперативно вывозят с территории склада через филиал на Героев Хасана. Интересно куда смотрит вышестоящее руководство… Далее →
-
Работая в " Тройка-тур» у ИП [А.] А.С. водителем автобуса будь уверен в отсутствии постоянной работы, в невыплате зарплаты, если повезет, то просто задержат, а так же в том, что если появляется наплыв работы, то будешь работать без выходных и даже после смены, отправляясь домой можешь отправиться поработать. Ни каких доплат за это не будет. Попробуешь возмутится- пойдешь за ворота…без зарплаты. Начальник [А.] А.С. изворотливый самодур и прохиндей. Работая с ним надо все документы: путевки и прочее фиксировать у себя, все разговоры записывать и вообще со всех сторон себя подстраховывать. Он половине работавших у него людей не выплатил зарплату. И абсолютно уверен в своей безнаказанности. Сейчас наши с ним вопросы решают в трудовой комиссии, а это не выплаченная зарплата, дальше в суд. Кто также пострадал призываю написать коллективное обращение в прокуратуру Далее →
-
Работал водителем на автобусе (заказной). Трудоустройство не официальное. З/п, которая указана в объявлении завышена. Нет заказов, автобус на ремонте — нет зарплаты. Ремонт не оплачивается, но обязателен, инструмента нет. З/п задерживают. Постоянная текучка кадров. Эту контору не рекомендую. Далее →
-
директор щербаков алексей владимирович ваигрывает тендоры по перевозкам нанимает водителей с личным автомобилем на подставную фирму в конце года кидает на деньги фирму однодневку закрывает. А редфорс групп работает дальше с бюджетом. мошенники сидят на Советской 76 тел. 271−5-271 Далее →
-
Обещают одно, на деле другое. Торговым представителям, водителям не выплачивают амортизацию машины, не полностью оплачивают бензин, штрафы выше премиальных, переработка обязательна, но не оплачивается. О повышении зарплаты забудьте, на какую согласились при устройстве, на такую и будете работать до увольнения, не зависимо от срока (даже через 10 лет, зарплата останется та же) Далее →
-
-
Не верьте им обманывают по зарплате за все что им придет в голову лишают зарплаты начальство наглое и бессовестное. Далее →
-
Мясокомбинат «Кунгурский», ЦОТ г.Пермь Здесь процветает воровство, хамство, мат, несоответствие фактических хозяйственных операций тому, что фиксируется актами и отражается в программах (подделка докумнтов), нарушение трудового кодекса и прав работников. Формально «руководит» здесь человек, который только считает дни до зарплаты. По факту персоналом командует (именно командует) всего лишь старший бухгалтер, не имеющий специального образования, лишенный интеллекта, воспитания, уважения к окружающим людям, но научившийся воровать. Имя этого монстра — «Нэлля [Б]», по паспорту — [Б.] Наиля [Р.] Не «Нэлли», не «Нэля», эта неадекватная женщина представляется всем именно таким не существущим именем «Нэлля». Вкраце: все «руководство» сводится здесь к оскорблениям нецензурными словами, из-за страха [Б.] потерять не соответствующую ее нижайшей квалификации работу, она умышленно создает невыносимые условия работы и простого человеческого общения в бухгалтерии и на всем ЦОТ. Мат в адрес сотрудников, мат в адрес контрагентов, крики, которые слышно далеко за пределами офиса от [Б.] — это обычная ежедневная обстановка в ЦОТ. Свою работу [Б.] перекладывает на других, курит каждые 20 минут, тратит время на личные разговоры с «прикормленными» (с теми водителями, бухгалтерами и кладовщиками, с которыми осуществляются махинации по воровству продукции со склада). Таким образом, честные, компетентные сотрудники здесь не нужны. Те, кто понимают схему... Далее →
-
Директор ООО"Биг Авто» г.Пермь [Г.] [А.] [А.] мягко говоря, как работодатель — человек плохой. Отработал у него водителем автомобиля Урал-5557(техника убитая) меньше месяца. При устройстве на работу обещал много (пел как птичка), в процессе работы приходилось каждый день зимой на месторождениях ремонтировать этот металлолом (так сказать когти морозить) — обещал премию за ремонт! результат: кинул ОН С деньгами, МАЛО ТОГО, Я ЕЩЁ И потратился НА ЕДУ И билеты. Обходите стороной эту контору. Далее →
-
ооо Барс, он же Вектор транс, он же реф 59. Фирма существующая за средства водителя (топливо, колеса и тд) автопарк 18 автопоездов (марки ман) машины в плачевном состоянии п/п в отвратительном, водители меняются как перчатки. Ремонт и тех. Обслужевание на улице как летом так и зимой, ни каких условий труда, для них самое главное чтоб за месяц машина прошла 10−11000 км. Якобы водитель только после этого может получить достойную з/п, но как ни крути после рейса водитель остается в минусе (пережог топлива). Директору и слесарю выгодно все поломки списать на водителя. Обходите данную организацию стороной чтобы не быть следующим. P/S/на данный момент организация находится: г. Пермь, ул. Васильева 17. Далее →