Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Перми
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (102)
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ Недостаткив своем отзыве хочу предостеречь соискателей от этого нечестного работодателя, так как ни условия труда, ни заработная плата, ни бытовые условия, о которых красиво пишут в объявлении, не соответствуют действительности. Устраивался на полигон в г.Октябрьский на вывоз буровых отходов. Девушка с Авито дала номер механика, тот запросил документы на трудоустройство: паспортные данные, медкомиссию, реквизиты счета и т.д. (якобы они передадут их на оформление в отдел кадров). Все предоставил, НО… мои документы до отдела кадров так и не дошли, потому что по приезду на объект начальник участка мне всучил договор на аренду их автомобиля (т.е. трудовой договор был умышленно подменен на договор аренды). Ни оплаты за рейс, ни обещанных суточных 800 р. я не видел. Всю неделю питался сухпайком, который взял из дома на всякий случай, спецодежду мне так же не выдали. Стажировки нет, загруженный тоннаж пишут неверно, вся техника нуждается в ремонте. На неисправном Шахмане отправили в дальний рейс, в итоге двое суток стоял на трассе без еды и теплой одежды. За отработанную неделю мне так же ничего не заплатили, деньги за медкомиссию и расходы на проезд к месту работы возвращать никто не собирается. В итоге зря потраченное время, деньги и нервы. Так что обходите десятой дорогой данную шаражкину... Далее →
-
✓ Преимущества1) Официальное трудоустройство. 2) Относительно близко от дома. 3) Есть бесплатная парковка. На этом плюсы заканчиваются. Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте! Данный пост написан исключительно для того, чтобы предупредить читателя не ходить работать в это гиблое место. Итак, если вы когда-либо задумывались о карьере в ПГМУ имени академика Вагнера, настоятельно рекомендую вам пересмотреть свои планы. Это заведение, которое, казалось бы, должно быть оплотом знаний и медицинского прогресса, на деле является образцом некомпетентности и запущенности. Начнём с того, что в вузе царит полное безразличие к технологиям. Руководитель IT-отдела — это не просто некомпетентный человек, это самый настоящий человек-оркестр, умеющий самозабвенно выдавать лишь «хи-хи-хи» и «ха-ха-ха» на любую, даже самую незначительную просьбу и при этом не способный обеспечить нормальную работу даже самой простой системы. Вместо того чтобы внедрять современные решения и оптимизировать рабочие процессы, он предпочитает оставаться в тени, потирая руки от радости, когда что-то вообще работает. Это приводит к постоянным сбоям, потерям данных и нервным срывам среди сотрудников. Что же касается персонала, то вы столкнётесь с надменным, высокомерным и в то же время низкоквалифицированным персоналом, который мнит себя элитой, несмотря на отсутствие реальных достижений. Обучение и обмен знаниями здесь не в чести; каждый IT-шник считает себя непогрешимым гуру, и любой вопрос воспринимается как личная обида. Работа в таком коллективе —... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх мало, кроме белой зп вовремя Далее →✗ НедостаткиДаже не знаю, с чего начать… Сплошное кумовство, люди, не имеющие отношения к транспорту, занимают руководящие должности. Начиная от директора до механиков. Водители покупают или оплачивают всё со своего кармана, начиная от колес (некоторые АКБ покупали сами!), заканчивая фитингами. Щетку! По одной выдают. Далее →
-
✓ ПреимуществаАктивно ищут водителей Далее →✗ НедостаткиPrime Express — это компания мошенников. Сначала активно завлекают водителей программой «Привилегия», обещая 3500 за 8 часов работы или подработку 295 руб. за час. А потом просто кидают на деньги. Отработал 8 часов на парк компании. Из заработка по доставкам парк забирает себе 42.5%. Прошла неделя, оплаты нет. Даже тех денег, которые я заработал на Yandex Pro, мне не выплатили. Работая на парк компании, у меня упал рейтинг водителя, так как по заказам постоянно из-за пробок я опаздывал на 3−5 мин. Буду обращаться с заявлением в полицию на эту компанию аферистов. Водители, не повторяйте мои ошибки: не покупайтесь на обещания этой компании. Это обман. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаКак подработка пойдёт Далее →✗ НедостаткиКак подработка подойдет, программа Яндекс Про так устроена, что за 12 часов ты заработаешь определенную сумму, работая без отдыха и обеда, все 12 часов ты должен работать. Можно как подработка использовать. Комиссию Яндекс берет большую, от четверти до трети будете отдавать ему и таксопарку. Поддержка не работает у Яндекса, ошибку в классификаторе уже месяц исправить не могут. Автомобиль Toyota Avalon 2022 года, новый, в Москве это бизнес-тариф, в Перми только эконом. Написал в чат, ответили, что цена за авто в классификаторе стоит неверная, заниженная, сказали, что передадут информацию руководству, прошел месяц, классификатор за это время обновился, но ошибка как была, так и есть. Позвонил в поддержку, также сказали, что передадим руководству). Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ничего одна брехня Далее →✗ НедостаткиПроигрышный вариант: работа не выстроена, не налажена, у них тут всё на удачу, как получится. Истеричный диспетчер и куча путевого хлама так, что всегда есть повод придраться, не заплатить и пнуть в задницу. Манера общения: ты пришёл в рабство и всем всё должен. Дряблые, жутко старые машины — на такое старьё никакой водитель не сядет. Мне проблемы с авариями не нужны. Ясно, что тут муки вождения тебе обеспечены. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаМужики, вы читали предыдущий отзыв? Пишет светкин водитель что он получает 60/80 тыс.руб за 50 км в смену и всё остальное время он спит и пьёт кофэ отдыхает в водительской. Где конкретно работаешь мужик? Пиши адрес четко, где платят 80т/руб за кофэ и отдых в водительской? В какой водительской ты распитьем кофэ занят весь день? Вранье бред под заказ. 80 тыс за безделье и отдых с кофэ в водительской? Где эта водительская, пиши адрес, [censored] козел ты продажный? Далее →✗ НедостаткиКвартиры [Ю.] снимает водителям и не только. Генеральный Великий в рабочее время, наверное, активно посещает эти же квартирки с несовершеннолетними. С мешком виагры. Его больной х.х. занят в рабочее время, а после там же Ю. снимает якобы для водителя. Водитель пошел работать, а в его съемную квартиру пришел генеральный директор Великий крутить х.х. с проститкой. [Ю.] умеет лизать и нашим, и вашим. Умно придумано гендиректору Великому генеральному директору! Не надо платить за гостиницу. [Ю.] оплатил. Всё оплачено, генеральный директор каждый день квартиры в твоем распоряжении. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиПри приеме на работу официально не оформляют, платят зарплату черную, сотрудники бесправные, сломалась машина, ремонтировать не хотят, зарплату не платят, говорят: ищите работу, мы вас не знаем! Несколько лет подряд выигрывают тендер по обслуживанию Калужской налоговой инспекции автотранспортом и творят такой беспредел! Либо коррупция, либо мафия! Не советую связываться с этой бандитской конторкой! Далее →
-
✓ ПреимуществаТля тех кто любит кататься просто так на машине то норм Далее →✗ НедостаткиРешил подработать помимо основной работы, ибо график позволял. Дело было в 2020 году. Ну что сказать: работать водителем на своей машине, да и на арендованной в этом агрегаторе — это ужас. Пишу для тех, кто не в теме. Яндекс Такси — это всего лишь приложение для встречи машины такси и пассажира, и не более того. Машины, которые работают с этим агрегатором, либо принадлежат автопаркам вашего города, либо машины частных лиц. Так вот, мало того что на водителе все обслуживание машины, так еще и опасность, нервотрепка, ушатанная машина, и самое главное — эти копейки, что платятся. Причем на какой-нибудь шушлайке за 100 тысяч рублей таксовать нельзя. Новые машины стоят очень дорого. Короче, после всех подсчетов выясняется, что таксист работает, можно сказать, за дарма. Пассажиры думают, что таксист — это наемный рабочий, которого можно как хочешь [цензура] типа раз быдло заказал такси, то он хозяин тут. Также пассажиры думают, что машина принадлежит Яндексу, поэтому стараются поесть или попить в машине. То, что водитель отвечает за всех в машине — всем по барабану, залезают и по 5, и 6... Далее →
-
✓ ПреимуществаВсем привет! Самое главное на мой взгляд это стабильность, знаешь что получишь и когда, если не косячить и соблюдать предписания. Раньше работал с колеса в другой конторе были простои без груза и в ремонте, естественно получаешь только суточные, в ДЛ ЗП дневная ставка без разницы едешь или на разгрузке/загрузке. ЗП приходит строго по дням на карту. Тут без работы не останешься, всегда есть грузы и круглосуточная поддержка в пути. Понятный график 40/20, есть возможность подработать и продлить смену. Проблем с ремонтами нет, сломалось что-то сразу решается вопрос. Работаю не один год, за стаж существует квартальная премия, очень существенный плюс. Далее →✗ НедостаткиВяло происходит обновление парка, из-за известных событий с производством тягачей в РФ не всё хорошо. Так как в компании в основном Мерседес, а их купить теперь невозможно. Неволей едешь и поглядываешь на какие-нибудь новенькие тягачи. Руководство, вы хотя бы то, что есть, приводите в достойный вид подвижной состав, например, как было в Союзе: по весне подкрашивали раму, диски колёс и всё приводили в божеский вид, а у нас на некоторые ТС и смотреть не хочется, ободрыши какие-то, стыдно за контору иногда. Понятно, что есть водилы, му**ки, не смотрят, куда едут, и поганят машины; пусть они на таких и работают, а мне зачем, если я хорошо отношусь к технике. Не мало важно ещё для мужиков — это столовая на базе в Валищево: что там за рыгаловка? Устроили там Азию, кроме плова, там всё помои! Предлагаю с ГО БЦ «Аэроплаза» СПБ приехать и поесть там! Газовые баллоны нельзя, так создайте условия там, где склады не в аренде хотя бы. Проявите уважение тем, кто везёт деньги в контору: основной костяк — это водитель. Элементарно туалеты и теплый/отапливаемый душ зимой, например, как в АК ЕКБ: ключ под роспись получает водитель, всё чисто. Нагадил водила — в чёрный список его и ключ не давать от душа, хороший пример возьмите... Далее →
-
✓ ПреимуществаОфисникам можно курить целый день и ничего не делать Далее →✗ НедостаткиВ офисе бардак, теряют путевые, не ведут учёт. По зарплате не понятно, почему и сколько не доначислили. Говорят одно, по факту получаешь меньше. Идёшь выяснять, они начинают орать, заняты, им некогда. Дурдом! Один обман, выяснить не дают. Они говорят одно, обещают, и где обещанное? Не доплаты, они не все считают, там путевых куча и якобы есть премии за доки. Считают так, чтобы водитель не получил своё честно заработанное. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя зп Далее →✗ НедостаткиЭто просто полный ппц. При работе водителем ты сам грузишь машину с прицепом в час ночи, потом едешь на доставку. К 9 утра нужно быть на первой точке, а на магазинах, как правило, грузчика нет и вперед на выгрузку. Ремонт только через скандал, спецодежду не дают. А главное, расчет при увольнении — голый оклад, и не важно, сколько ты зарабатывал. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗ/П два раза в месяц, оформление по ТК (но не для всех) Далее →✗ НедостаткиОгромный недостаток — начальство! [М.] сломалась — будет кормить завтраками и отмахиваться от вас, пока запчасти сами не купите. Начальник с ним в сговоре. На водителей — плевать. Если хотите, чтобы вас унижали и обкладывали матом — ваша кантора. Сменится руководство — может, будет лучше. Про оформление — его надо заслужить, а пока ты не выстелишься — будешь ходить ГПХ. Далее →
-
Очень негативная компания никому НЕ советую ДАЖЕ близко К НЕЙ ПОДХОДИТЬ Считайте, что ваша дневная смена будет 14 часов Постоянное кидалово на деньги, штрафы и ремонт машины Разговаривают на ненормативной с вами лексике Питеру вообще не советую, а ребятам из регионов искать другую компанию для вахты и проживания. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаспространенное такси Далее →✗ НедостаткиВ пятницу, 17.12.22 Яндекс объявляет акцию: выполни 137 заявок с 17.12.22 по 23.12.22 и получи +4000 на баланс! Я отработал выходные, плюс пятницу и понедельник, хотя по выходным обычно не работаю. Но в понедельник, отработав полдня, решил посмотреть еще раз, сколько же мне осталось выполнить заявок, и о, чудо, акция куда-то исчезла! Связавшись с поддержкой, решил узнать, как так, а почему информация из приложения исчезла? Ответ был такой: после долгого вранья, типа уточним, мне написали, что в акции участвуют выборочно, не все, а распределяется она автоматически, и что на моей улице тоже будет праздник! Вывод: Яндекс, зная, что в выходные многие водители не работают, запускает такую схему, ну и многие, зная, что не отработав эти дни, потом не нагонят количество поездок, выезжают на линию! Вот такая афера, к уже поднятым процентам! Далее →
-
На выгрузке стою уже почти сутки, и руководство Магнита даже не шевелится, ответ шокировал — «нам пофигу сколько ты здесь будешь стоять, у нас нет места, куда выгружать». Тогда спрашивается, зачем заказывать товар, если нет места. Сотрудники к обычным людям, точнее к водителям, относятся как к какому-то быдлу, условий на территории нет практически никаких, извините, даже туалета нормального нет. Сочувствую тем людям, точнее водителям, которые здесь работают.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя Далее →✗ НедостаткиРемонт авто 300 р за 11 часов, зарплата маленькая, машины из-за копеечного ремонта не смотрят, поэтому они убитые. На ремонте можно пробыть полвахты, а можно всю, как повезёт с автомобилем. С некоторых месторождений не выбраться самому, только на вертолёте. Не рекомендую рисковать работать водителем тут. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтработав в этой компании немногим больше года могу сказать свое сложившееся мнение: достоинства есть: это не стабильный график (то есть можно договориться выйти пораньше уйти пораньше и тд), кол-во заказов (3−5 в день). По сумме зарплаты в месяц я не жаловался особо. В общих чертах если работать, а не ныть, то заработать можно. Далее →✗ НедостаткиЯ не могу сказать, что в плане денег идет именно обман, просто система вывода безналичных денег очень неудобная тем, что нужно ждать или искать заказ за наличку, просить логиста и т.д. Логисты сильно перегружены, соответственно, нервные и могут даже попросту про тебя забыть. Также логистика хромает в плане назначения заказов: то есть ты живешь на юге города, тебе дают вечером заказ с окончанием на севере города, и ты вынужден ехать домой 50−70 км впустую. А топливо при этом оплачиваешь ты. Машины как в любой транспортной компании. Есть хорошие, на которых сидят постоянные водители, и есть обычные, где-то подбитые и т.д. Своя ремзона есть, но в нее адские очереди. Далее →