Яндекс-такси: Проблемы с оплатой и условиями работы

13.01.2023 Сергиев Посад
🚀 Должность

🚗водитель

Преимущества:

Тля тех кто любит кататься просто так на машине то норм

Недостатки:

Решил подработать помимо основной работы, ибо график позволял. Дело было в 2020 году. Ну что сказать: работать водителем на своей машине, да и на арендованной в этом агрегаторе — это ужас. Пишу для тех, кто не в теме. Яндекс Такси — это всего лишь приложение для встречи машины такси и пассажира, и не более того. Машины, которые работают с этим агрегатором, либо принадлежат автопаркам вашего города, либо машины частных лиц. Так вот, мало того что на водителе все обслуживание машины, так еще и опасность, нервотрепка, ушатанная машина, и самое главное — эти копейки, что платятся. Причем на какой-нибудь шушлайке за 100 тысяч рублей таксовать нельзя. Новые машины стоят очень дорого.

Короче, после всех подсчетов выясняется, что таксист работает, можно сказать, за дарма. Пассажиры думают, что таксист — это наемный рабочий, которого можно как хочешь [цензура] типа раз быдло заказал такси, то он хозяин тут. Также пассажиры думают, что машина принадлежит Яндексу, поэтому стараются поесть или попить в машине. То, что водитель отвечает за всех в машине — всем по барабану, залезают и по 5, и 6 человек, еще и с детьми без кресла. Если не повезешь, будут ставить мало звезд, а значит рейтинг и, соответственно, приоритет заказов упадет. Короче, ребята, работа есть везде, не лезьте в это вонючее болото. Алгоритмы этого агрегатора не задуманы так, чтобы вы заработали. Также сомневаюсь, что таксисты с лицензией нормально зарабатывают..

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 20851

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 28.04.2025 Самараводитель💵 ЗП: 17000
    ✓ Преимущества
    официальное трудоустройство, зп без задержек, удаленка Далее →
    ✗ Недостатки
    Работал 1,5 года по выходным в вечернее время. Да, удобно то, что удалённый формат работы, официальное трудоустройство, но оплата работы сдельная. Штрафы за всё, снижение рейтинга, если даже сделал дольше паузу, чем надо, в разговоре с клиентом. Если не берёшь допы — на высокий балл не рассчитывай. А если взял доп, то будь добр ещё 1−2 раза продлить доп. Каждый день будут писать, что нужно бы выйти в доп, вот прям сегодня очень нужно и не важно где ты. Крайне низкая оплата труда, а требований немало (хоть работа не сложная, но монотонная и нервная). На майские праздники и в течение всего мая набрал допов, отработал в праздничные дни, все выходные… Суммарно получилось, если разбить все часы на месяц, то отработал 5,5 смен в неделю по 8 часов (целый месяц), на руки получил 17 тыс. руб. до вычета налогов… Занавес. Ну и руководство на счёт отпусков и выходных… наверное, не в курсе, что рабство и крепостное право уже давно отменили. Огромное количество негатива клиенты выплёскивают на оператора, очень много неадекватов. Купит дешевейший телефон, через который ты ничего не слышишь, переспрашиваешь адрес, тебя матом кроют, а уж ломанный русский… это... Далее →
  • 03.07.2025 Самараводитель👍2
    ✓ Преимущества
    Только график работы. И то это условно Далее →
    ✗ Недостатки
    Опыт работы в Яндекс. Такси 5 лет. Город небольшой, этот сервис появился примерно чуть раньше моего появления в нём. Сначала мне всё нравилось, на многое чуть позже я закрывал глаза ради заработка. Но последний год всё начало катиться по наклонной вниз… В поддержку Яндекс не дозвониться от слова вообще, хоть мир рухнет, вам не ответят. Для примера: 2 дня подряд в машине забывали телефон, а потом банковские карты… Звонил по 10 раз им, достучался только через чат. Качество самого сервиса — это вообще беда. Проблема главная в том, что всё сделано по шаблону под большие города и никто ничего не делает индивидуально с учётом городов малой численности, сложности и качества дорог в городе. Яндекс, как огромный агрегатор, делает вид, что всё налажено и под контролем. На самом деле пыль в глаза. В моём городе дорог с асфальтом 40%, остальное — частный сектор и, соответственно, грязь и бездорожье. Город небольшой, заказы копеечные. Навигатор и сервис прокладывают путь до пассажира по короткой дороге, хочешь — бей машину, хочешь — нет. Если поехал в объезд себе в убыток, ещё и опоздание тебе! От скрытого негатива пассажиров водитель не застрахован никак.... Далее →