Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Это полное кидалово задержки с зарплатой только обещания они находятся на ул республики территория тюменьтехгаз рабочим заплатили по 1000 р и все они работали не норморовоно и без обеда им требуются все и водитель и тракторист на бобкат и на стройку. Удачи. Далее →

Ни кому не советую туда устраиваться водителем, кидают с зарплатой, пытаются все поломки повесить на водителя. Зарплату начисляют с потолка, как прогнешься под [Б.] так и получишь. Против слова сказать нельзя, будешь враг номер один. В объявлениях о работе пишут одно, на деле все по другому. Обходите эту контору стороной! Далее →

Всем добрый день. Работала 1 неделю помощником генерального директора. В этой компании, имеющей примерно 20 юр. Лиц, а принадлежащей [censored] Андранику [М.] [А.] [М.] нарушаются все права и кодексы РФ. Заключают трудовой договор на 5100 руб. И не выдают его, а по итогу и в трудовой не делают запись, заключают договор о полной материальной ответственности даже с теми, кто не попадает в перечень должностей (я не стала подписывать). Договорилась лично с [censored] на з/п 80 000. В итоге заплатил из расчета 35 000 руб. Невыплата з/п по 2 месяца. Кидают всех. Жуткие условия работы. Грязь, антисанитария. Текучка просто ураганная. 063 такси -это же их компания. Секретарь [Н.] [А.] [Ш.] ревностно относится к подбору персонала. Все должны быть замужем и немолодые, т.к. Снимает трудовое напряжение понятным методом у Андраника. Сама является номинальным директором компании ООО Аркада и ликвидатором ООО Автолайн. Не знает, наверное, что это карается УК РФ. [censored] имеет хобби проведения личных собеседований со всеми кандидатими. Обещает одно, смотрит как народ в этом хлеве трудится, а потом если бесплатно народ это не делает, показывает на дверь и оставляет без денег. Финансовая ситуация плачевна. Лизинг в ЛОКО-банке. Огромные... Далее →

Она же «МС транспортная компания» и она же «ТУТ КАК ТУТ». Контора вообще конченная. Директор [А.] [П.] Мачнев. Замдиректор его конченный тесть (бывш.вояка, точнее конченный вояка)… Бухгалтер его тёща… Вообщем бабки гребут себе отлично. Водителей обманывают по з/п. Постоянные вымышленные штрафы и увольнения без причины. Новеньким обещают золотые горы… Больничные не оплачиваются. С отпускными кидают… Левачат с путевыми листами… Водитель должен за медика сам расписываться. Если на фирму выписывают штраф крупный (гибдд или технадзор) не по твоей вине, а по вине конторы, то штраф вешают на водителя… Далее →

Уважаемые водителя ни в коем случае не хотите сюда работать директор мухин как Путин балобол кидает на зарплату с запчастями проблемы не дождёшься прорывайся сам короче контора [censored] сколько водил кинул и есть там старший водитель щапов такой же балобол вообще контора минус и трата времени Далее →

Ничего хорошего — вот что ждёт тех, кто решит здесь работать. Обманывают с зарплатой, и более того — не выплачивают её вовремя, нужно просить по нескольку раз. Бухгалтерия — и вовсе клубок целующихся змей. Объем работы — катастрофический, куча ошибок, ощущение, что до этого тут трудились слабоумные. Водителей очень некрасиво «кидают» — удерживают за непонятно что по 5−10 тысяч. Директор этой компании заслуживает отдельной книги — куча мата, и абсолютное отсутствие такта и честности. Далее →

Русская медная компания (РМК групп). Ужасные условия труда, сотрудников оскорбляют, унижают. Заставляют работать по 18−20 часов, то есть водитель закончив работу в 4 утра, обязан в 8 утра выйти на работу. При этом переработки не оплачиваются, ни обеда ни ужина не увидите. Отпуск, в нарушении ТК, всего 14 дней, и то делят по 7/7. Коллектив собачий, все друг друга подставляют и стучат. В общем компания сделала вме, что бы в коллективе была посточнная текучка. К трудоустройству НЕ рекомендую. Далее →

Работал водителем год с копейками фирма занимается перегоном нового транспорта КамАЗ по всей России и СНГ директор Шешолин [В.] [В.] ранее диспетчером была мама [О.] [А.] имени не помню было все хорошо все было справедливо после когда пришла на ее место [А.] [О.] [А.] начала давать хорошие дальние рейсы своим то ли друзьям или просто знакомым которые грузят новые товарные машины КамАЗ попутным грузом и отстёгивают часть денег ей, в ее сторону постоянно жаловались водители которые ездили в короткие рейсы и получали мизерные зарплата, директор вкурсе всех дел, а может быть и в доле с диспетчером и не предпринимает ни каких действий поэтому многие водители вынуждены увольняться. Далее →

Позвонили из яндекс такси, пригласили на должность менеджера по работе с клиентами на островке в Сибирский Молл, пришла на собеседование, со мной еще двое парней. Девушка, которая проводила собеседование, опоздала. Начала рассказывать, что раньше работала в супер-бизнес центре в Москве на 49 этаже, сидела за макбуком последней модели, но потом узнала об убер, ей очень понравилось это крутое американское название, а потом убер и янедек такси объединились, и она стала работать в яндекс такси. Я еле сдержала смех. [Т.] рассказывала, что девушкам тут работать легче, водители постоянно звонят, при этом не сводила с меня прямой взгляд. Наверное, мне нужно было спрятать глаза и куда-нибудь в угол забиться, чтобы меня приняли, видимо, в этом была моя ошибка, ведь для меня не проблема смотреть людям в глаза. Потом собрала с нас фамилии, имена, номера телефонов, сказала, что сегодня обязательно перезвонит до восьми вечера, объявит результаты. Не знаю, как парням, но мне никто не перезвонил, хотя говорила, что объявит результаты, то есть и отрицательные тоже. Я сама позвонила на следующий день. [Т.] сказала, что не успела вчера, сегодня обязательно до часу дня позвонит. Звонка не было. Снова на следующий день я начала строчить... Далее →

В компанию Форд я пытался устроиться администратором на рецепшн, но на собеседовании в отделе кадров (там ещё ГИБДД в одном здании) мне сказали, что нужны водительские права (которых у меня нет) и, что я могу пойти работать на мойку в соседнюю Мазду (все это находится по адресу Ширямова, 32). В итоге, я решил попробовать. Пришел в Мазду к [Н.] Белобородову (если я не путаю). Он мне сказал, что работать буду 3 через 3 с 9 часов до 6. Потом он задумался немного и сказал, что наверно до 6. 30. «Во всяком случае не позднее, чем 20. 00 домой будете уходить». Я подумал, что было бы неплохо работать с 9 до 6 часов 3 через 3, потому что это практически 40 часов в неделю (как и полагается согласно ТК). Однако на следующий день — первый день стажировки, я услышал от этого же человека, что работать я буду 4 через 2 с 9 часов до 8. То есть уже 55 часов в неделю. Затем случилось ещё кое-что интересное: когда зашли в раздевалку, этот персонаж представил меня уборщицам, на что одна из них (наверно... Далее →