Работа для мужчин: отзывы в Краснодаре
Ищете работу для мужчин в Краснодаре? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Краснодаре - это всегда риски.
🔴 В списке 264 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Краснодар с рейтингом 1.4 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (264)
-
✓ ПреимуществаНоль Далее →✗ НедостаткиМашины ездят на честном слове, ремонт лишь бы выехала с базы, а дальше как будет. Зарплату не пойми как считают, вычеты непонятные за какой-то пережег, хотя стоит глонасс. Руководство балаболы, ничто не могут объяснить. В общем, не ходите устраиваться в эту фирму, потеряете время и деньги. . Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСлова и дела их — разнятся, в управленческих должностях находятся люди, которые близко не должны там находиться, скотское отношение к персоналу, интриги. Берегите себя, своё время, нервы. Оплата раз в месяц по табелям с заманухой, что авансирование достойное, по факту совершенно всё не так. Обходите стороной это место — просто предостережение от С.И. Далее →
-
✓ ПреимуществаБыстрая регистрация, свободный график Далее →✗ НедостаткиСтал я подрабатывать (имея на тот момент основную работу) в Яндекс Такси 3 с небольшим годом назад, в тарифе эконом, затем пересел на седан класса D и тариф комфорт+ с появлением такового. Раньше было более-менее, минимальная цена 179р при бензине 45, запчасти и расходники стоили вменяемых денег. Последний год я остался без работы, и Яндекс стал моим основным источником дохода. Что изменилось за это время? Во-первых, снизили цены и подняли комиссии: минималка 159, комиссии выросли — комиссия Яндекса 18, 3%, комиссия парка 3%, и дополнительно ввели недавно комиссию 2% на вывод безнала на карту (учитывая, что 90% заказов по безналу, их можно прибавлять), таким образом суммарная комиссия составляет 25, 3%. Так же город стал пробочным — движение (если его можно так назвать, ср. скорость по бортовому компьютеру не поднимается выше 17 км/ч) медленное, заторы, поездки по часу и более. Яндекс постоянно обманывает со временем подачи и продолжительностью поездки, соответственно и с ценой тоже (тк цена зависит не только от километража, но и времени в пути). Например, средняя подача, 2, 5 км и 9 минут — по факту до адреса подачи без... Далее →
-
Нанимают людей. Работы куча, даже нет времени сходить в туалет. Механик и зам механика крутят, мутят, и в этом деле их покрывает директор фирмы. Есть там зам механика, зовут [А.] — стукач полный. Механик и за его счет специально ломают технику и все свои косяки списывают на работяг. А после всего делают невозможные условия, чтобы люди увольнялись, а затем не платят им зарплату, которую они заработали! Далее →💬3 комментария
-
✓ ПреимуществаНет их Далее →✗ НедостаткиНа пульте сидят грубые неопытные бабы. Проверки каждый день. Нет больничного, нет отпуска. Пытаются сделать из водителя робота. Так не бывает. На сработки вечно поздно приезжают. Сплаченности нет, только нервы. Водителей вообще за людей не считают. Хотя именно они делают всю грязную работу… Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет Далее →✗ НедостаткиКомпания обманывает с первых же дней работы. Если до того, как вы получили машину, на неё был наложен штраф, то списывают с вас. Мой муж устроился работать в Яндекс Такси в городе Краснодаре 8 дней назад. При устройстве на работу ему сказали 6 дней работаешь и платишь 1.500 за машину, плюс комиссия где-то 1.000, и 7 день не платишь за аренду машины, но если работаешь, с тебя снимают только комиссию за заказы. Муж работает со вторника, и по логике в понедельник выходной, но нет, это в воскресенье, так как не снимается аренда только в воскресенье. Но у него сняли, так как не полная неделя. Лол. В добавок пришёл чей-то левый штраф, муж возмутился, потребовал возврата денег, которые тут же с него списали, и вот самая нямка — менеджер по возврату ваших штрафов временно не работает, завтра поговорим. На завтра сказали, что приходите завтра, и так каждый последующий день. То есть менеджер по снятию денег всегда работает, а вот по возврату — подойдите завтра. Работает с 5:30 утра по 00:00 ночи с перерывами только на обед, еле-еле отбивает аренду, комиссии и где-то 1000 он зарабатывает за полтора дня, если вычесть... Далее →
-
✓ ПреимуществаАвтомобиль рабочий находится в вашем районе Далее →✗ НедостаткиВ настоящее время работаю в этой компании водителем-логистом в Краснодаре. Всё печально стало, з.п. не выдают уже месяц. И эта картина повторяется не в первый раз. За 3 дня сразу уволилось 5 человек, видимо, скоро моя очередь. Сейчас нахожусь в поисках стабильного работодателя. Не верьте при трудоустройстве тому, что будут вам рассказывать! Далее →
-
-
✓ Преимуществанет, просто УЖАС Далее →✗ НедостаткиЭто просто ужас. Решил устроиться водителем в эту организацию, приехал, заполнил резюме, сказали ждать проверку службы безопасности. Прозвонили через день и такое про меня рассказали: что у меня было лишение прав и, короче, проблемы у меня с законом глобальные, я даже ошалел. За такую ложную информацию надо в суд подавать на эту организацию. Я первый раз столкнулся с некомпетентными людьми и с таким бредом. Не тратьте время зря, если в этой организации так проверят, я представляю, как там платят зарплату! Далее →
-
✓ Преимущества1. Вкусные обеды по-домашнему (в подразделении на Фучика). 2. Неплохие скидки для сотрудников как на новые запчасти, так и на б/у (+ выделяются расходники на ТО из расчёта на 10 тыс км пробега) 3. В среднем: 13−15 адресов в день. 4. Зимняя и летняя куртка. Далее →✗ Недостатки1. График работы: с 9 до 19 (самое раннее, когда можно закончить)… с 10 до 20 и с 11 до 21. Раньше времени можно уехать, только если есть клиенты по пути к дому. 2. Выходные постоянно меняются логистом. От силы, пару месяцев одни и те же (они, кстати, плавающие)… а потом вдруг раз! — и резко появляются совершенно другие (причём, обычно это происходит, когда находишься на своих выходных) 3. Официально в трудовой записи не водителем, а кладовщиком. 4. Зарплата не индексируется (40 рублей на своей машине — это реально, мало!) 5. Работа по всему городу (конкретного района нет)… причём, можно начать с близлежащего и уехать вплоть до [С.] 6. Пробеги в день, в среднем: 100−150 км (крайне редко бывает меньше). Свою машину по сути «ушатываешь» потихоньку… бывает, заедешь и на бетонку, и бездорожье иногда попадается. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе узнал. Далее →✗ НедостаткиБыл на собесе на должность механика… ну там не механик, а спец по сложной направленности термопластавтоматов. Сначала я вообще подумал, что перепутал время, так как девушка из OK гнала всякую чушь из тех вопросов о том, снимаю я или имею свою хату. На сколько я понимаю, так делают крысы, которые навешивают чужую работу, чтобы потом человек не уволился. График работы сразу был переигран — пошла ложь. Разговор был абсолютно непредметный. Главный механик не подошёл. Короче говоря, там, мне кажется, этому оборудованию придёт скоро конец, и они крайнего начнут искать, так как технарей так не отбирают. Когда вы идёте на собес и компания реально сильная в техническом плане, с вами напрямую будет разговаривать босс-технарь по вопросам техники! Руководит конторой быдло — оттуда такие и ситуации. Далее →
-
✓ ПреимуществаИз всего этого бардака можно выделить только один «+» это выплата зарплата день в день и все. Далее →✗ НедостаткиФилиал ужасный, коллектив отвратный. У директора неземная любовь к стукачам. Да и у стукачей к нему любовь! Это взаимно и навсегда! Директор ОП Краснодар любит, когда ему стучат на всех и каждого. Коллектив лицемеров и лгунов. Вместе пьют, ездят на море, гуляют, работают, чуть ли не в десна сосутся друг с другом, но как только оказываются за спиной, тут же поливают друг друга грязью. На это очень противно смотреть. Директор филиала не компетентен в вопросах руководства. Если после прочтения моего отзыва у вас возникнет сомнение и вы захотите проверить мои слова, смело устраивайтесь и проверяйте. Крики, маты по утрам менеджеров. Каждый сотрудник за спиной твердит, что все тупые и бараны, каждый бегает, сливает информацию директору и по каждой мелочи бежит жаловаться к директору. На складе вечно проблема с товаром, его вечно нет, и по этому поводу менеджеры тоже вечно недовольны. У менеджеров посреди месяца могут поменять мотивацию, что существенно влияет на их зарплату. Принтер убитый, с расходниками (файлы, бумага и прочее) вечная проблема, документы суют в файлы по несколько раз, на них уже смотреть страшно, но в них едут документы к клиенту. У операторов зарплата не меняется с 2016 года. Планы больше, работы больше, зп на прежнем уровне. И если вдруг тебя... Далее →
-
Отработав вольнонаёмным рабочим на Консервном заводе Кубаночка, просто ужаснулась. Условия труда невыносимые, вольнонаёмных рабочих вообще за людей не считают, в цехе, где производят консервацию, антисанитарные условия. Людям не выплачивают заработанные деньги. Людям, кто собирается идти работать на данный завод, категорически не советую. Далее →
-
Руководство. В Краснодарском филиале руководитель — бывший логист без опыта руководящей работы. Ничего сделать не может, только срывается на логистах, что все глупые и работать не умеют. Сам научить не может. Работа сутками, дежурные выходные не оплачиваются. Далее →
-
Если хотите почувствовать себя халопами, которым слово нельзя сказать, на пустом месте получить штраф от 1 до 5 тысяч рублей, идите работать в ксс. При расчёте недосчитаетесь прилично. Так составлен договор. 85 р в час. Вместо денщины у всех по-разному от 2.000 до 2.700. И то захотят прибавят, а на следующий месяц урежут ещё и оштрафуют. Далее →
-
Нулевая поддержка, как водитель, ты не прав в любом случае. Недоплатили — иди в [censored] Клиент не заплатил, тоже иди в [censored] В общем, конченная контора — этот Яндекс. Работая в Яндексе, ты бесправный раб. Далее →
-
Самая конченная контора, с которой я имел дело, это Яндекс Такси. Развод и обман во всем. Бонусы — это очередная морковка, которая заставляет водителей становиться раком за неё. Нулевая поддержка со стороны Яндекса. Бесконечные списания за якобы нарушения. Писать и жаловаться куда-то бестолку. В любом случае, если они так решили, вы автоматически не правы. Работа за гроши даже на своём авто. Например: заказ за 300 рублей везёшь 2 часа в пробке, из которых Яндекс с парком забирает 22%, ещё минус бензин, в итоге 2 часа работы стоят 150 рублей. Рабское отношение к водителям. Желаю, чтобы эта контора быстрее прекратила своё существование. Далее →
-
Недостатков куча, 1 это начальство армяне 2 это то, что совершенно не ценят свой персонал 3 при увольнении постоянно пытаются сделать так, чтоб ты не получил ни копейки от слова совсем, придумывают всякие разные штрафы, незаконные 4 нет абсолютно никакой доставки и логистики И никто не хочет туда идти работать водителями. Их постоянно обижают: то бензин не платят, то за ремонт списывают с водителей, нет никакой мотивации для водителя, обещанная зп 40 т р возможно увидеть сможете только половину, и то не факт. Водителям и товаросборщикам не доплачивают и задерживают зп и аванс постоянно 5 руководство постоянно меняется, а каждый новый состав директоров 3−4 месяца максимум 6 и все, пока. И каждый раз новые контракты, которые никому не вперлись: они уходят, а те, кто допродают барахло, а если не продал — на борт 6 придумали систему штрафов 7 если вы хотите все туда пойти работать, подумайте очень хорошо, как бы при увольнении вообще не остаться должны. 8 за 2 года работы поменялось 6 директоров, 2 начальника отдела продаж, 5 операторов и водителей человек 20. Далее →