Работа для мужчин: отзывы в Курске
Ищете работу для мужчин в Курске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Курске - это всегда риски.
🔴 В списке 95 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Курск с рейтингом 2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (95)
-
✓ Преимуществанету просто ноль Далее →✗ Недостаткисамая конченная компания Отзыв 1.03.22 никогда не работайте и не ведитесь на их уловки. Исполнительный директор [А.] Д.В. [censored] еще тот, как и весь их петушиный состав в Москве. Да бог мне памяти, рассказывают сказки, как дед насрал в коляски, как у них все прозрачно и как все стабильно. Люди зарплату не видят от слова совсем, не видят. Работал там механиком, уволился без расчета 17 числа. Сказали, выезд будет только 21, заблокировали карту обеденную, сказали, что больше я не их сотрудник. Директор трубки кидает, видимо, психологическая травма у него есть. Подозрения, что он с отклонениями. Вся эта педагогическая контора во главе гендиректора по фамилии Метла, да не опечатка, так и есть. Техника просто вся убитая, на коленях лежит. Кадровик у них по имени [И.], фамилия [И.], такой сказочник, просто [censored], Андерсон курит нервно. Вся их конченая деятельность происходит на Ямале, и вроде бы как Таркосале. Трудовой договор просто нечто, ничего не написано конкретного, кроме того, что работник должен за все, и стоит сумма в договоре 304 рублей, непонятно в день, в месяц, в неделю. Причем пишут, что все прозрачно. У них купили робу осенную, сапоги летние.... Далее →
-
Не организация, а «Шарашкина кантора». Никому не советую связываться с этой конторой. [Д.] не дают на руки, мастера режут часы, а начальник участка режет тариф, итого двойное кидалово! Не платежи по всему: налоги на зарплату, долги контрагентам. ИТР персонал не имеет опыта работы в строительстве, весь ИТР родственники и знакомые. С таким ИТР персоналом ни хрена не построить, а то, что построили, по 3 раза переделывали подрядчики. Зарплату черную никому из ушедших не отдают. Кто хочет работать даром в скотских условиях с постоянными плевками в лицо и обманом по зарплате, то добро пожаловать. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ перед другими компаниями нет, скорее даже наоборот, оплата километража и суточных ниже чем у захудалого частника Далее →✗ НедостаткиНизкая оплата километража, суточных, удержания за пережог и превышает вразы от действительности. Девиз и кредо компании — вас тут очередь стоит. С старыми сотрудниками не дорожат, новых сотрудников облизывают и даже дают заработать пару месяцев, а с третьего месяца начинают драть по полной программе, начиная с пережога, заканчивая давлением в шинах. Далее →
-
✓ Преимуществасвободный график Далее →✗ НедостаткиЯ не понимаю, из каких соображений поездка на такси обходится клиентам дешевле маршрутки, при этом ужасная логистика программы. Так что при всех вычитах (проценты парков и агрегатора, топлива, расходников, поддержания чистоты авто) из заработка остается процентов 40 в лучшем случае. И это при минимум 12-часовом графике работы.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет… Ни каких плюсов Далее →✗ НедостаткиДля тех, кто ещё не пробовал этот Яндекс Про… Ребята, не надо, лучше не подключайтесь, это не работа, а это полнейший [censored] ОБМАН водителей! Все объявления, например, в Авито — это полный обман, нет таких зарплат за смену от 4700 руб, это у нас в Курске такая заманиловка, одни только расходы. Вы будете работать в основном на одну горючку, омывайку и на ремонт авто, и ещё со своего семейного бюджета добавлять будете это, если своё авто, а если на аренде, то ещё + и на аренду. И в конце смены, при выполнении от 20−25 заказов, в итоге будете привозить домой не больше 1000 руб и не чувствовать спины и ног… А ещё накипело (((целый день, блин, ездишь, выполняешь их заказы, стараешься не пропускать, а на следующий день тебе сообщение присылают — хрясь, и приоритет снимают на 3 за то, что какому-то пассажиру не понравилось, как я повернул или затормозил, и они мне ещё эти куклы там сидящие предупреждение делают и указывают, как ездить надо. У меня стаж вождения 25 лет и полная безаварийность 7 лет. Так что можно много писать и хотел написать отзыв побольше про этого «агрегатора» Яндекс такси, но вижу, тут и так... Далее →
-
✓ ПреимуществаПриехал с вахты, решил написать отзыв:) По сути я сменил одну вахту на другую, потом как бурильщиком работаю уже давно, но здесь работа постоянная, а не на сезон. Далее →✗ НедостаткиС зарплатой, пока меня все устраивает, больше, чем на предыдущем месте работы и без задержек. Прошел медосмотр, и меня оформили в штат по ТК. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаАвтомобиль Далее →✗ НедостаткиВсем привет, я на данный момент являюсь сотрудником ВТБ банка в городе Твери, но в процессе увольнения. Мой диалог касается темы водителей, устроился на работу месяц назад, принял автомобиль как полагается, по истечении двух недель работы заметил, что расход становится намного больше, чем идет по норме, которую мне установил банк. Посчитав позже, получается, что отработал полных три недели, у меня скопилось МИНУС — 45 литров. Ну в принципе это культурно, если на данный момент топливо АИ-95 стоит 52 руб. После чего я доложил непосредственно своему руководителю (в.м.в.) о таком несоответствии. Далее руководитель ответил, что топливо будем уравнивать на командировках по Тверской области. В итоге прошло пять недель (всего отработанных), у меня было две командировки, и я уравнял с 45 литров на 30 литров. Подумав обо всем, куда я устроился, и что мне сказали на собеседовании — развозить корреспонденцию… В итоге занятость водителя составляет 30%, остальное — разнорабочий. После заявления об увольнении заставляют заправить недостающий бензин — это 30 литров. После моих споров с руководителем по теме бензина ни к чему не привели. Цитата руководителя: «Трудовую получишь после заправки авто». После этого я попросил... Далее →
-
✓ Преимуществадля работающего водителем нет Далее →✗ Недостатки1. Неохотно официально оформляют Даже если оформили, то серая зарплата, 2. Кривой подсчёт зарплаты: декларируется одно, а по факту «это не оплачивается, и это не оплачивается" 3. Очень большие перегрузы 4. Дают заявки без учёта возможности заезда без нарушений, при этом приходящие штрафы за знаки вешают на водителя 5. Экономия на тех. обслуживании, но всегда виноват водитель. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиИП осуществляет перевозку больных на гемодиализ и обратно до дома, занимается этим М.[Д.] и его зам М.[С.]. Фамилию не помню (у него Шкода Октавия, номер 180). Так вот, они набирают водителей, обещают хорошую з/п, но деньги платят частями с задержкой и не в полном объёме, а где-то в два, а то и в три раза меньше. Хотя сами шикуют: покупают машины, квартиры, катаются по заграницам. За перевозку больных государство платит большие деньги по федеральной программе, а водителям говорят, что деньги не переводят на их счёт больше месяца, двух. Водители бегут от них, жалко пациентов. Я вот у них год выдержал, тоже ушёл. Так с января 2021 года мне до сих пор не заплатили больше 10 тысяч рублей. Дозвониться не могу, внесли в чёрный список, с других номеров звоню — как узнают, что это я, тут же банят. Договора не заключают, мотивируя, что налоги большие. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиЦарапкин В.А. о.о.о. ГК Содружество, ул. Планировочная 18/1, офис 138. Работал в этой шараге, ничего хорошего не увидел. ЗП черная, в основном суточные, задерживают ЗП тоже. Если захочешь уйти, зарплату не отдадут, найдут причины, чтобы не заплатить. Техника убитая. В общем, не советую там работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПредостерегаю всех сварщиков, не ездить на вахту в город Усть-Илимск в компанию ООО «Энергокаскад», бывший ТОР. Не платят ни дорожные, ни суточные, ни ставят часы, пока не заваришь образцы. Заварить их очень проблемно, так как дают всё самое худшее (сломанные аппараты, электроды прошлого века). Я сварщик с большим опытом, и то попался. В общем, пока не пришлют на проезд и суточные, ехать не надо, даже если уверены в себе на миллион процентов. Кинут. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет вообще ни каких только минусы. Далее →✗ НедостаткиЕсли вы хотите устроиться на завод «Проект Свежий Хлеб», сначала подумайте прежде, чем это делать, я имею в виду водителей. Сначала вам предложат прокатиться по маршруту и посмотреть, что да как. Это хорошо, но после того, как вы подписываете договор, начальник транспортного цеха сразу садится на шею. Так как людей не хватает, за водителем должен быть закреплён маршрут развоза хлеба по ТТ. Но его не будет, он будет вас кидать на разные маршруты, и, не зная его, вы можете встрять, особенно по Стрелецкой. Говорят, пользуйтесь маршрутной картой, но по ней толком ничего не развезёшь, так как вы не знаете, что первым, а что вторым везти. Машины в убогом состоянии, за ними не смотрят вообще. Практически можно сказать: выехал и слава Богу. Есть там такая [Н.] [Н.] — это просто отдельный кадр, если вы не выехали до 8.00 утра, она вам скажет: выезжайте быстрее, на месте разберётесь. И ей [censored], как вы это будете делать. Будут звонить, если опаздываете, кричать, хамить. Короче, не завод, а [censored]. Что-то случилось с машиной — вы за неё отвечаете, плюс к этому лишают премии. Далее →
-
✓ ПреимуществаРадует чистота на заводе. Далее →✗ НедостаткиКомпания отстой. Скотское отношение. Всё зависит от того, чей ты родственник или друг. И не важно, какой ты специалист. Чем ты квалифицированней, тем хуже для тебя. Если не будешь работать за тупых бездельников-родственников, попросят уйти. А твоя квалификация будет рассматриваться как подсидка начальника. Нередко девчонок заставляют помогать бесплатно в других цехах. Однажды старшая гольваники возмутилась: почему девчонки должны работать бесплатно. Так ей ответили: «нам с вами не по пути». Ей пришлось уволиться. Среди начальников процветает и воровство, а ищут среди рабочих. Вот хотя бы взять Старшего над электриками [П.] Ю. Он не одну сотню ящиков кафеля утащил с завода на отделку своего дома, не считая проводов и краски. Далее →
-
Поменять главбуха [К.] [И.] на нормального главбуха без понтов! Ввести дисциплину: менеджер [А.] приходит не к 8ч, а к 9, 9.30! Еще и отпрашивается постоянно. Менеджеры трубку не берут! Один мат как от менеджеров, так и генерального директора ООО «Энергия» [М.] [И.]. Водитель [Ю.] хочет приезжать, хочет не приезжать в бухгалтерию. Выбирает, куда хочет, туда и едет — как водитель. Он, наверное, бесплатно работает или за «спасибо»? Блатной? Документы не подписывает, Ирина — главбух за него подписи ставит. Не советую идти работать, по крайней мере, бухгалтером. Они работают, как и другие: документы копятся, берут человека на короткий срок, он разгребает, а потом под любым предлогом, дескать, не подходит. Не советую работать в данной компании: ул. Кржижановского 29, к.5, м. Профсоюзная. Они могут поменять место офиса, как ранее было.. Далее →
-
Сплошной обман. Обещают одно, а на деле другое. Задержек по з/п нет, но обманывают. При среднем пробеге 15 000 будете получать 60−70 после всех их манипуляций. Постоянная нехватка водителей, большая текучка. За ремонт надо умолять, едете и [censored]. Зарплата серая на карту и есть черная, в конверте, если повезет или если хорошо шлифанете Р. одно место. Может прикарманить себе. Устраивают по ТК. Но ни больничных, ни отпускных вам не светит. Дадут и удержат с километража. При увольнении кидают с ЗП.. Далее →💬5 комментариев
-
Вешает на водителей ремонт машины, в котором он не виноват. Также кражу видеорегистратора, который украл другой водитель до вас, но все равно вы будете платить за этот регистратор, который вы не видели в глаза, но он был 10 000%. Он сам лично его ставил в машину. Не ходите к нему, ещё задержка по зарплате как минимум 3 месяца. Вначале вас завлекают: да, да, все хорошо, первый месяц-два вы от него получите зарплату, а потом ждите — денег нет, и не перечислили, и всякие разные отмазки. И по зарплате обещает 30, да, первый месяц вы получите 30, а потом 20, и все меньше и меньше. И зарплата была 1 и 15, а когда уходил, стала 15, а остальное — хз, знает когда, отработал полгода. Далее →