Работа для мужчин: отзывы в Москве

Офис находится на Рябиновой в бизнес-центре. Начальника К. не видел. Плюсы: машина, домашняя. На этом плюсы кончаются. Загрузка происходит в основном в Ржавке с 2 до 5 утра, грузишься сам и [censored] до 6-9 вечера. График 6/1. Последней каплей было, когда приехал в 2 часа ночи, сказал, что все, хватит. На з.п. кинули, короче, 20т заплатили. Не советую эту контору в чёрный список АйС Торг. Далее →

Удаленность офиса от ближайшего метро Киевская — это 2, 6 км, т.е. 31 мин. пешком или на маршрутке 17 минут, из которых тоже 11 мин. пешком. Вывод: нормально ездить на работу можно только на собственном автомобиле (я поехал так и не пожалел). Помещение офиса находится на территории завода «Пластик», в одном из многочисленных полуразвалившихся довоенных корпусов без капитального ремонта со времени создания, сам завод выглядит очень депрессивно-удручающе — все постройки примерно 30−40-х годов прошлого столетия, кругом торчит ржавое неокрашенное железо, какие-то трубы и кабели, облупившаяся штукатурка и закопчённые кирпичи. Территория большая, перемещаться можно только на машине, т.к. кругом ямы, лужи, грязь и снующие вокруг машины. Ресепшен компании, смех да и только, такую картину я в последний раз наблюдал только в начале 90-х, представляет собой просто не отремонтированный подъезд с прикрученными к стенам гипсокартонными листами, стыки которых не зашпаклевали и ничего не покрасили. Такое впечатление, что попал на стройплощадку. В нём сидит за обычным конторским столом преклонных лет секретарша и собачится с водителями-экспедиторами, приехавшими за товаром и у которых какие-то проблемы с получением. Офис с сотрудниками этажом выше тоже не произвел впечатление, т.е. без какой-либо категории и намека на бизнес-класс,... Далее →

Увидел рекламу — прием водителей-экспедиторов на работу в Перекресток — зп 70 000 руб за 14 дней. Откликнулся — перезвонили, прислали приглашение. На словах всё красиво расписали: белая ЗП, всё вовремя выплачивается, жилье предоставляем, кормим, одежду даем, стажировка оплачиваемая. Приехал. По факту: День первый: со мной проходило собеседование еще 10 человек (и всех приняли). Надо было сделать выводы — уже на этом этапе… Ну ладно, раз уж приехал издалека — посмотрим, что дальше. Заселили в общагу (бомжатник грязный), дали койко-место в комнате 10 м² на 10 человек)) то есть — 1,5 м² на одного человека). Ладно, думаю — спать есть где… я не особо привередлив … Второй день: оформление и мед книжка. Здесь я узнаю, что оказывается — всё, что мне обещали по ЗП — ерунда и про всё можно забыть … В итоге — вырисовывается примерная ЗП около 50 000 руб за вахту, которые ты получишь частями в течении полутора месяцев … И то, если надумаешь увольняться — то половины не получишь … Это они — открыто, нагло говорят. Типа — премия при увольнении не начисляется … День третий: обучение. Тут — на три часа обучения «» из вахты целый день — тоже... Далее →

Работаю в Олес Дом более полгода. Когда компания получила новое авто, мне предложили пересесть, я согласился. Ни слова в этом не пожалел, новое авто есть новое. Очень понравилось отношение данной компании, всегда находим компромисс. Заболел 3 дня, компания даже не списала аренду. Спасибо. Далее →

Постоянно текучесть сотрудников, постоянно требуется водитель директора библиотеки ЦНСХБ на Орликов переулок 3Б на служебное авто Nissan Teana, никому не советую туда идти работать, минусы: 1. Ненормированный рабочий день 2. Зарплата 35 000 рублей на руки в 2021 году — она состоит из маленького оклада и остальное премия на усмотрение руководства. Часто премиальную часть не платят. Повременно-премиальная оплата труда.. Далее →

Так сложилось, что из-за пандемии меня сократили с моей горячо любимой и хорошей работы, и мне пришлось в срочном порядке искать что-то новое. Выбор в это время не велик, и я наткнулась на вакансию оператора склада в Пикпоинте. Быда указана неплохая зарплата в 40 тысяч, график день/ночь, к которому я привыкла, и место работы в 20 минутах от дома + бесплатный транспорт от компании. Я пришла на собеседование, там в довольно приличном офисе мне рассказали, что оклад у них 35 тысяч на самом деле (но и это не так), а остальное можно заработать премиями и «пиками». Сразу скажу — премий там никаких нет. «Пиков» у вас тоже не будет, они есть только на обработке входящего груза, и никто не даст вам получить их, так как там зарабатывают свои насиженные люди, 2−3 человека (из 25!), вам просто не достанется после них груза для пиков, увы. Далее — оформление по договору ГПХ, НО вы можете ЯКОБЫ через месяц — два подойти к начальнику склада и попросить официальное трудоустройство. Объяснили это тем, что многие не выдерживают график работы в ночь и уходят, и компании по этой причине дают вам поработать и решить, хотите ли вы остаться, и потом оформляют. Опять сразу... Далее →

Пишу отзыв только для того, чтобы соискатели знали всю правду об этой шараж-монтаж конторе… И так, по вакансии водитель-экспедитор… приезжать на склад надо к 6 утра, разбираете все короба и сортируете товар по точкам. Будьте готовы к постоянным звонкам менеджеров, которые будут вас подгонять и говорить, что к этому клиенту надо срочно поставить товар, им плевать на ваш маршрут… коробки, мешки таскать будете сами, грузчиков нет ни на складе, ни у клиентов, потери будут списывать с вашей зп, штрафы тоже. Работа для рабов, приезжаете к 6 утра, освобождаетесь в 7−8-9 вечера, зимой ещё позже. А теперь самое вкусное… с 6-ти дневным графиком ЗП больше 40 тысяч на газели вам не видать, а если решите уволиться, то за месяц вам выплатят 15−20 тыс. По поводу белой зп, то забудьте… есть какая-то часть, но в основном выплаты в чёрную… Машины ломаются, а значит, не по своей воле вы остаётесь без работы, но склад посещать обязаны каждое утро, грузить машины коллег (бесплатно), вам, конечно, будут говорить, что поставят смену, но за это вы не получите ни копейки. Одним словом, [П.] как конь, но с выплатами зп все плохо. Заработать не получится. В декабре... Далее →

[censored] Работал, было вооруженное нападение, обещали деньги и новую машину! Вышел с больницы, насчитали долгов на 30.000 все штрафы суммировали. Хотя работал преданно! Одни конченные [censored] на Кантемировской, в чёрный список воткнули! Не советую, сначала вы идеальный, а потом [censored] каждый день езди за накладной, не важно, где находишься!. Далее →

Сплошной обман. Обещают одно, по факту — другое. Говорили, что 40% водителю от заказа. В итоге получал 20−30%, якобы клиент заказывал авто с сайта партнера, хотя клиент заказывал напрямую. Когда решил уволиться, подсчитал сумму, на которую кинула меня компания, и последний наличный заказ забрал полностью себе, отбив депозит и % на которые хотели кинуть. Отработал 2 недели. Машину бросил возле базы, забрал свое и ушёл. Не советую работать там. Далее →

Компания нормальная, только вот я первую вахту по зарплате ещё не все понял, но надеюсь, что будет все хорошо. Работаю на «Полати Мурманск ВСМ 2.0». Хочу шапку, правда, что только вот форма не очень, хотелось бы по тепле и не продуваемую. Лобанов а.а. Далее →