Работа для мужчин: отзывы в Новосибирске

Нет ни какой преимущества 0000 ноль Далее →

альфа регион — САМАЯ ужасная компания, обманывают людей, сначала заманивают К СЕБЕ ложью, ЧТО У НИХ высокая зарплата, А ПОТОМ задерживают зарплату НА 2−3 И В ИТОГЕ НЕ оплачивается ЗА 5 месяцев работы, И кинут ВАС. НЕ В КОЕМ случае НЕ ходите работать В ЭТУ компанию, ВАС обманут. Суточные оплачивают 250 В ДЕНЬ НЕ больше, И ИХ ТОЖЕ задерживают 10 ДНЕЙ, И ВЫ останетесь НИ С ЧЕМ. Далее →

На покушать заработать можно, но не более. Далее →

Ну вот и я добрался написать свой отзыв спустя две недели работы в Яндекс такси (Рога и Копыта), а дело было так. На основной работе после введения всяких санкций резко упал объём работы, и нас всех перевели в режим простоя: неделю работаешь, 3 недели сидишь дома. Ну благо зп выплачивают в полном объёме без изменений, и я решил просто так не просиживать это время дома и заняться чем-то полезным, и выбор пал на Яндекс такси. Как и во всех отзывах ниже, заманила зп за смену 6500. Ну, думаю, все щя заживём) И вот после парочки проработанных смен я понимаю, что это реально, если я буду ночевать в этой машине. Максимум удавалось заработать это 3000−4000 тыс. Это при условии, что с 6:00 до 19:00 я из машины вообще не выхожу, а кушать и в туалет тоже иногда хочется. Ладно, 3−4 заработал, приехал домой в 22:00, поел и спать. Утром захожу в приложение проверить свои гроши, и от увиденного я был в шоке: 2300 куда-то пропали, а это был 2х часовой заказ в Домодедово, 82 км по пробкам, за который отменили оплату из-за того, что я не доехал 100 метров, хотя... Далее →

Ужаснее условий не встречал Далее →

Ни одно обещание не было исполнено. Начиная с доставки до места работы (добирался за свой счёт). Обещали официальное трудоустройство. Отработал полгода — так и не устроили. Ни разу не получил зарплату в полном объёме. Сначала был на испытательном сроке, потом не выполнял план. К слову, никто из вахты не мог выполнить план, так как элементарно нет условий!. Далее →

достоинств нет, коллеги крысы, всегда тебя будут сдавать, сколько раз ты сходил в туалет, кому отвечал на сообщения и т.д., даже если ты вышел покурить тебя сдадут к чертям! при устройстве на работу прошу обращать внимание на главную крысу — сдавалу Филимонову [А.] такая толстая сидит с жирными волосами Далее →

Если так фактически говорить, то для менеджеров по логистике там плюсов нет, потому что если менеджер увольняется, то всех его водителей отдают менеджерам, которые давно работают, а новенькие должны искать новых водителей. С учетом того, что на балансе компании много тягачей, они редко встают в рейс, в основном вся привлечёнка! Далее →

Нет Далее →

После того как вы заполняете анкету, с вами связывается администратор магазина и приглашает на стажировку. Стажировка полевой рабочий день с 8:30 до 22:00, в количестве 3 дней и абсолютно не оплачивается. Я устраивалась кассиром. Но на самом деле сотрудники КБ-универсальны. Если в штате не хватает людей — это забудьте про дом. В моем случае мы работали месяц в штате админ, кассир, опп. Каждый день. Месяц. С 8 до 10 вечера. В КБ всем плевать, что у вас неполный штат, если пришла машина — её нужно разгрузить. Был случай, когда приехала машина с 3 паллетами с алкоголем, а это в коробке по 6−12-24 бутылки, нас было на смене 2 девочки. Соответственно, одна разгружает, вторая в зале. Водителям запрещено помогать сотрудникам осуществлять разгрузку, наказывается штрафом. Кстати о штрафах, их будет очень много. За распущенные волосы, за телефон в зале, за долгое сидение в туалете, за то, что местный алкаш Толя вынес в кармане из магазина бутылку водки. Просто за все. Руководство — это отдельная история: помимо администратора, существует директор магазина (супервайзер), специалист службы безопасности (СБ), зам регионального управляющего и сам региональный управляющий. Здесь смотря кому как... Далее →

Хороший коллектив, я работала в двух «Пятерочках» и в обеих хорошие коллективы, люди пашут с утра до ночи, иногда бесплатно, жаль, что высшему начальству «по барабану» Далее →

Работала на данном предприятии 7 месяцев и скажу, что более безобразного предприятия не видела. Начну сначала: пришла сюда продавцом, через месяц работы предложили стать администратором, сначала порадовалась, потом открылись глаза: товар везут как не в себя, магазин небольшой, хоть ногой трамбуй — 10−12 паллетов через день не успеваешь раскладывать, ворье пешком ходит, а потом тебя спрашивают: «а куда же ты смотрела?», а ты просто пашешь целый день как грузчик, тебе не до них, охраны нет. Директор истеричка, считает, раз ты не орёшь на всех и не истеришь на весь магазин с матами — значит, тебе по боку на работу, практически на всех магазинах нет мальчиков, поэтому паллеты закатывают женщины, водителей не допросишься, кассовая дисциплина не соблюдается — на твою кассу может стать любой, потом денег не хватает, на кого вешать, в результате за отчётный период в три месяца накопилась нехилая сумма, я устала добиваться у директора, что нам делать, наконец, перед самой ревизией свалили вину на девченку и решили высчитать у неё из зарплаты. Сделали это тоже оригинальным способом, директор договорилась с бухгалтером из аутсорса, и деньги перечислили ей на карту, а она погасила долг в кассах. Я была в ужасе от такого странного способа, почему не делать все по закону? Отдельный разговор о трудовом... Далее →

нет Далее →

чоп [М.], г. Ступино действительно обманывает людей и не платит обещанную зарплату. Начальство обнаглело до такой степени, что может ни за что лишить месячной зарплаты, не ставят ни во что сотрудников, подставляют, не дают ни отпуск, ни больничный, и не платят за него соответственно. Ни в коем случае не устраивайтесь туда работать, потратите все нервы и здоровье! Фирма работает в черную, нанимают иногородних и алкоголиков. Будьте бдительны! Далее →

бонусы за количество заказов Далее →

Я — водитель данного такси. Естественно, есть плюсы и минусы. Пока держусь за него, потому что там есть определенные плюшки (скажем так) для водителей. Это: бонусные зоны и гарантии. Хотя, в последнее время с зонами Яндекс мудрит. А, если быть точнее, страдает фигней… Каждый день бонусы разные, что не очень понятно. Им бы заинтересовать водителей, чтобы у них было желание и улыбаться пассажирам, и машины мыть, и доброжелательными быть… Но, когда ты везешь по пробкам через весь город за 178 р (при цене бензина в 45 р за литр) и тратишь на это почти час времени — это совсем не та ситуация, когда хочется быть вежливым и доброжелательным. И не надо говорить: это ваш выбор, не нравится — найдите другую работу и т. д. Нет в Барнауле достойной работы! Кто может, те бегут, а остальные таксуют или подтаксовывают после работы. Вообще, в недоразумениях между водителями и пассажирами виноваты службы заказа. Они устанавливают такие условия работы, с которыми водители борются, как могут. Что тоже непонятно, кстати. При том проценте, что они берут за заказ, они должны предоставить водителю полную свободу действий во всем. А не устанавливать свои правила! Далее →

Работал в утт цех 4, ни о чем все, уволился. Через год позвонили с утт на приобку позвали, ну конечно небо и земля. Я так понял по ходу утт на две части разделилась недавно, техника в порядке, приятно работать. Далее →

ЗП не высокие, но стабильно, как сказали, так и заплатили, ну и не с клопами живёшь, всё цивилизованно. Далее →