Работа для мужчин: отзывы в Ростове-на-дону

Приходите на собеседование, обещают горы золотые, огромный карьерный рост, комфортабельное рабочее место, хороший уровень з/п. НО! 1. Всем на всех [censored] / 2. Полное отсутствие уважения в коллективе (тебя спокойно могут послать на х***, это нормальные рабочие отношения) 3. Перевешивание обязанностей на других 4. Отсутствие обучения от слова совсем, зато спрашивают с тебя будто ты работаешь здесь год, а то и больше 5. Отдел закупок: совершенно не знают ассортимент, куча глупых ошибок 6. Отдел продаж: самые наглые и хамовидные люди, всем на все плевать до тех пор, пока не начинаются проблемы 7. Отдел склада: совершенно плевать как и что грузить в машины, вечно орущая музыка матерная, матерные крики мужиков, гонки на погрузчиках, напрочь отсутствует ответственность 8. Отдел логистики: еще больше хамы, чем продажники, им [censored] вообще на всех, потому что яжвадила мне всеможно выговно амыцари, вечные нагрузки на водителей, что те от недосыпа попадают в аварии и должны компании денег за тачки 9. Отдел бухгалтерии: как и везде все злые тети там 10. Отдел юристов: безответственность это про них,... Далее →

Перестать обманывать потенциальных водителей-курьеров большими заработками! У меня ситуация с финансами в настоящее время очень напряженная… Получается, что я бы впахивал месяц за мифические бонусы и проценты! Далее →

Засудить и уволить всех там надо за нарушение трудового кодекса РФ. А теперь конкретно о том, как я влетел: пришел на собеседование, там мне всё так красиво рассказали, ну я не местный, ну и подумал, может, внатуре так и есть. Пришел на обучение, трудовой договор мы не подписывали, должны были работать 60/40. Сижу на обучении, и мне приходит заказ ошибочный на 3500, ну думаю, классно, сразу бы топливо отбил (на собеседовании обещали, компания оплачивает топливо, оказалось совсем не так). Ладно, я выхожу в первый день на их машине, с меня списали 200 руб. с депозита якобы за страховку (на собеседовании и обучении об этом не говорили). Приходит первый заказ, очень дальний, я до него ехал 1.5 часа ради того, чтобы часть топлива отбить, следующий заказ такой же дальний, и что тут получается? Проработал в минус себе. На следующее утро привожу им машину и увольняюсь, но не всё так просто. После того как я уволился, в приложении стали списываться деньги якобы штрафы за неотработку и т. д. Какую неотработку? Я с ними ничего не подписывал, никакие договора, только договор аренды автомобиля, звоню, начальник колонны тупо трубку не берёт, перекрылся, ну и фиг бы с ними. У меня все доказательства есть, что да, как и почему.... Далее →

Не всегда можно записаться на обслуживание, когда нужно. Бывает, что попадаешь на ремонт после того, как на тросе довезут. Можешь полдня ездить в городе, а во второй половине за город отправят. С машиной как повезет, могут дать и в хорошем состоянии, так и в плохом. Далее →

Я заказала 19 машин (20 тонные) с 15.03.2021 по 19.03.2021 включительно. Машины арендовались почти все на 24 часа, и все машины повторялись (ездили больше разрешенного времени одни и те же водители, на одном и том же транспорте!) Логисты всё время присылали некорректные данные по транспорту, который приедет… (номер транспорта один и тот же, дублировался (= некорректный))! С первого дня начала заказов транспорта со мной связывались люди (которых я на тот момент не знала) и говорили: «куда приехать?» Они даже не представлялись: — перевозчиками Грузовечкофф! ? Вы считаете это нормальным? Со мной связывались раньше (по времени) незнакомые мне люди (ваши перевозчики) и сообщали, что они будут завтра возить мой груз) — А ВАШИ логисты в то же время не успевали мне ту же самую информацию подтвердить за 2 часа до загрузки…? У вас логисты вообще знают, что такое работа и как нужно сообщать информацию клиенту о транспорте и водителе? В общем, вы можете не поверить, но компания Грузовечкофф потеряла все транспортные накладные и начала игнорировать мои звонки! Конечно, изначально два месяца они кормили меня обещаниями и даже присылали письма с «якобы» подтверждением того, что восстановят... Далее →

Кикшеринг. Поминутный прокат самокатов. Далее →

Не заплатили за 3 месяца работы, трудовой договор не составляет, каждый день кормит завтраками. Должны мне 150 тысяч рублей. Далее →

1) Когда устраивалась на работу, мне говорили, что график можно подстроить под себя (ага, навешали лапши). Раза 3 просила своего куратора поменять часы работы, так как физически и морально не могла работать в ночь. На все мои просьбы отвечали: «Я сама так работала, ничего страшного». Если уж в объявлении пишите, что график будет подстроен под нас, то выполняйте свои условия! 2) После отработки 50 ч за месяц обещали 2000 за обучение. В итоге меня просто обманули и, конечно же, никаких денег мне не поступило! Сколько бы ни писала куратору, она все твердит «ничем не могу помочь». Вот у них и текучка такая бешеная, потому что относятся ужасно к работникам. Только за мой первый день работы уволилось около 6 человек. Не советую идти работать в Яндекс, если не хотите, чтобы вас обманывали! Далее →

Сотрудник, да и сотрудница данной фирмы устраивают на работу сотрудников неофициально. До словно: «Мы тебя принимаем, пока не пройдёшь испытательный срок.» Зарплата 50 000 р. Водитель-экспедитор вакансия. Сотрудник от лица фирмы устроил на работу меня неофициально. Пришлось разгрузить полтонны земли в новый ихний офис, после чего я заработал грыжу в паху и подал в суд на эту организацию. Далее →

Привет бывшим коллегам)) Знаю компанию изнутри, стаж в ней — 6 месяцев в должности типа коммерческий директор (почему типа объясню ниже), впечатления — негативные, чему основой является невыплаченная при увольнении премия. Поэтому хочу и я вставить свои 5 копеек об этой компании без какого-либо серьезного будущего, ее управленцах и собственниках. Писать по-отдельности смысла нет, так как полное отсутствие собственных необходимых в управлении даже небольшой компанией знаний и опыта на пару с крайним самодурством и рефлексией (а не реагированием) в своих действиях усугубляется еще и авторитарным стилем принятия решений при полном неумении прислушиваться к собственному же окружению, а в окружении есть довольно неглупые люди. Структура компании если кратко выглядит примерно следующим образом: центральный офис в Москве на Ленинградском проспекте, недалеко основной склад, разбросанные по России филиалы по принципу лишь бы было и контрактное производство тепло и водоизмерительных приборов достаточно сомнительного качества (в мою бытность процент брака доходил до 25%). Первое что меня удивило когда я пришел это ответ исполнительного директора на мой вопрос о наличии коммерческой политики бренда и о существовании стратегии развития. Ответ был примерно таким, мол здесь рынок хаотичный и систематизированию не подлежит. Принцип его... Далее →