Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Санкт-Петербурге - это всегда риски.
🔴 В списке 1153 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Санкт-Петербург с рейтингом 2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1153)
-
✓ ПреимуществаПоют как соловьи Далее →✗ НедостаткиСплошной обман. Обещают одну зарплату, дают другую (обещают 100, дают 60). Дают дробями с задержкой на месяц-полтора. Ни формы, ни питания. До объекта добираешься сам. Кроме как на такси, никак… Во время с вахты не отпускают (самовольно покинул объект), официально не трудоустраивают. Обворовывают сотрудников. У меня украли ноутбук и дорогие сувениры. Далее →💬3 комментария
-
✓ ПреимуществаЦвет приложения — жёлтый Далее →✗ НедостаткиСразу оговорюсь: если писать развёрнутый отзыв, то, к сожалению, просторов данного ресурса не хватит… Работаю с сервисом лет 8, до этого с Убера года 2, пока его не схавал жёлтый. Рассказать есть о чём, да жалко пальцев на это гауно… Эта контора явно принадлежит сильным мира сего, другими фактами объяснить столь продолжительное и безмятежное существование данного сервиса невозможно… Если вы, увидев рекламу про какие-то неестественные заработки, будь то реклама на авто или в другом месте — просто поверьте на слово это, мягко говоря, не так! Чтобы что-то осталось, нужно работать по 12 часов каждый день, и даже при таком графике все баснословные цифры смело можете поделить на 2! Стоит ли говорить, что после месяца работы вы познакомитесь со многими заболеваниями? За время сотрудничества сменилось всё, кроме тарифа… Все условия меняются не в пользу водителя, раньше так говорили про деньги, сегодня про деньги уже никто не вспоминает, уже молятся о снисхождении в условиях… Короче, суть работы: приедь туда — не знаю куда, отвези то — не знаю что и главное — за что… В поддержку стараюсь не писать вовсе, потому что помимо случившегося... Далее →
-
Все отзывы, что здесь написаны, — абсолютная правда, а самое обидное то, что ничего с тех пор не изменилось, а стало только хуже. Текучка кадров стала ещё сильнее, а всё потому, что заказов много, а платить не хотят. Ввели систему (ИСН) — индивидуальная стимулирующая надбавка, которая у одного человека может быть 0%, а у другого 100%, и это не зависит от того, кто как работает. Ты можешь вообще ничего не делать, и у тебя будет 100%, а можешь пахать за троих, и у тебя будет 0% — вот так. Не рекомендую никому идти строителем в ОСНСиК по причине того, что вас каждый день будут морально унижать руководство во главе с главным строителем, а также будет каждый день сидеть на совещаниях сверх рабочего времени. Это называется ненормированный рабочий день. И никого не волнует, что потом вам ещё несколько часов до дома добираться. Ведь у руководства-то машины. Из-за этих их совещаний ушло очень много хороших строителей. Далее →
-
Постоянная задержка зарплаты. Задержки доходят до 4−5 месяцев. Нет индексации зп.Директор не выполняет обещания. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету от слова совсем Далее →✗ НедостаткиПриветствую тебя, дорогой читатель! Начнём с того, что в этой конторе я работал водителем, я же грузчик в одном лице. Машина Лада Ларгус, казалось бы, вроде 2011 года выпуска с пробегом чуть больше 140 тысяч, но убитая в дребезги. Ну да ладно, работать вы будете с утра до ночи))) за три копейки и ездить на [censored] по-русски) Сейчас у меня возникают проблемы с уходом из этой конторы, поясняю: я отработал 7 дней без выходных, написал руководителю, имя её Светлана, что я не смогу выйти на работу по семейным обстоятельствам, на что мне был ответ, что будут наложены штрафные санкции! Хотя все мы люди, но именно в этой конторе людского ничего нет! Далее я понял, что не хочу работать больше в этом месте, я уведомил руководителя заранее об этом, на что получил ответ, что должен отработать 5 дней! Но возникает следующий вопрос: почему я должен отрабатывать за бесплатно? За целую неделю я заработал аж целых 10−13 тысяч приблизительно! А за невыход на работу штраф в размере 8000 рублей, хотя я попросил выходной по необходимости! В общем и целом здесь вы не заработаете ничего, кроме нервного срыва и физической усталости, уж поверьте мне) Если хотите терять своё здоровье, время и деньги, то дерзайте. Но мой совет: в данной конторе (шарашкиной) делать нечего,... Далее →
-
Директор человек с завышенной самооценкой. Можно было ещё много чего про него сказать, но правила сайта этого не позволяют. С учётом отсутствия работников логистики вам придётся работать с ним на прямую.На фирме абсолютная диктатура. Сказал что-то плохое про директора или о К. — уехал домой без денег.Начал прирекаться — скоро будешь уволен. Предупредил, что будешь увольняться — зарплату ты уже не получишь.Вместо того, чтобы улучшить и упростить быт водителя, П.А. стремится его усугубить. Твоей работы ему не достаточно, есть ещё бесплатные просьбы и поручения во время бесплатного простоя.Обещанных денег вы не увидите. Официальная зарплата составляет 30 т. до вычета налога. Остальное на усмотрение работодателя. На дорогу тратишь деньги из зарплаты. Потом ещё нужно допроситься, чтобы их вернули.РТО, разумеется, не соблюдается. Работа с перегрузом почти постоянно.Из плюсов машины и прицепы ещё более-менее живые. Но есть и ушанки.Не рекомендую связываться с конторой. Вы не будете исключением, просто потеряете время и деньги. Далее →
-
✓ ПреимуществаМужики, кто сомневается — расскажу как было у меня.Устраивался в Магнум Марин на фронтальный погрузчик. До этого сменил три конторы за два года — везде одна песня: обещают одно, по факту другое. Тут позвонил, сразу попал на руководителя. Поговорили минут десять — без обещаний космоса, сказал как есть. Меня устроило.Прилетел на объект — билет оплатили. Заселили, на следующий день. Договор подписал, всё белое, всё официальное. Первая зарплата пришла ровно когда сказали. Вторая тоже. Командировочные, суточные — всё на месте. Далее →✗ НедостаткиНе скажу, что прям идеально — модульные дома, интернет. Я сюда работать приехал, а не в инстаграме сидеть. Главное — не обманули. После прошлых контор это уже прям жирный плюс. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата приходит вовремя, ни разу не задержали. Командировочные и суточные платят без вопросов, не надо выбивать. Оформили официально с первого дня, трудовой договор на руках. Билет до объекта оплатили, самому тратиться не пришлось. Руководитель нормальный — говорит прямо, без лишних слов, если вопрос есть — отвечает.Раньше никогда отзывы не писал, но тут решил — пусть люди знают. Начитался всякого перед тем как ехать, переживал зря. Всё как договорились — ни больше ни меньше. Кому надо — езжайте, работа есть. Далее →✗ НедостаткиБытовые условия на объекте можно было бы получше. Но для вахты терпимо, жить можно. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаФутбол посмотрел, ху@ва играли. Далее →✗ НедостаткиУдосужилось мне как-то поработать в этой шараге летом 2017 года на стадионе Турбостроитель в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга под чутким руководством экстраординарного дЭбила М.М. И., который является заместителем в ОП Кречете. Проводился Кубок конфедерации 2017 и мы обеспечивали охрану на этом стадионе. Много наёмных со стороны было, действующих доходяг — утырков с Кречета, алкашей и чурбанов. Подборкой кадров занимался М.М. И.. Обо всех делах на объекте стучал оперативный дежурный кречета В.В., который также подрабатывал на этом стадионе. Но это все нюансы. Нанимал Кречет охранное предприятие Витязь из Москвы. Так вот, за своими деньгами нам пришлось долго и нудно помотать себе нервы, прежде чем получить бабло, кого-то еще и штрафовали. Деньги выдавались частями, постоянно кормили завтраками. За смену нам падало 2900, хотя по договору Витязя с Кречетом было 4800. Разница Паше в карман. Конченый тип. Это был первый и последний раз, когда я связался с этой отмороженной шарагой. Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ. Далее →✗ НедостаткиЭкспедитор получает всего 23 000 руб. Сам работаешь и за грузчика, и за кладовщика. Коллектив там неадекватный, работал на складе у метро Обухово. Особенно мерзкий очкарик экспедитор В.С., который ворует айфоны и бухает на рабочем месте. Если вас занесёт туда, обязательно встретите этого стукача — пердуна и многих других неадекватов. Ещё есть водитель-наркоман Д.Г., курит гашиш каждый день и потом садится за руль. Работать там будете до вечера, таскать тяжести, потом разгружать машину на складе и всё замерять, взвешивать вместо оборзевших кладовщиков. Есть водитель С.К., он выходит на работу с большого бадуна и потом ездит в таком состоянии, не зная маршрута и косячит, у него дрожат руки и он глотает слюни. Если Вы хотите низкую зарплату и убогую компанию на работе, вкалывать за 23 000 руб. до ночи — тогда Вам туда дорога. Удачи.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНа интервью не выявил Далее →✗ НедостаткиАнкета кандидата, предложенная для заполнения, не соответствовала современным HR-стандартам и способна вызвать негативное первое впечатление у опытных специалистов. Рекомендуется пересмотреть и актуализировать её форму и содержание или вообще задуматься о её нужности. Использование психофизиологического теста, предназначенного для оценки внимания водителей, для кандидата на позицию менеджера по закупкам выглядит нецелесообразным и дискредитирует серьезность процедуры отбора. Целесообразно применять специализированные инструменты (кейсы, профильные тесты), напрямую связанные с будущей профессиональной деятельностью. Краткость интервью и недостаточное погружение специалиста по подбору в специфику позиции создаёт впечатление непрофессионализма у менеджера по персоналу А. Рекомендуется обеспечить более глубокую подготовку HR-менеджеров к собеседованиям по ключевым позициям. Далее →
-
Связался, записался на собеседование, назначили время, как будто там куча претендентов и громадная конкуренция. Прибыл на место, попал в СаВоК, милозагадочно, тупое собеседование ни о чем. На мои конкретные вопросы отвечают невнятно и не по теме. По итогу, приглашение 300 руб, помощь типа обещают в визе — не знаю, не хочу проверять. По прибытию медкомиссия и экзамен, спросил, за чей счет — не говорят. В общем, тайны по любым вопросам, говорят все потом разберемся, все ездят и всем нравится, Европа, море и пряники на новых автобусах. Потом мне дали, наконец, номер телефона реально работавшего водителя через кучу знакомых, в офисе не дают из соображений безопасности — и все стало понятно. Далее →
-
✓ Преимущества1.Рассказывают интересные сказки, быстрее идет время на вахте. Далее →✗ Недостатки1. Бывшие менты, обиженные или обделённые.2. За низкую зп вахты хотят, чтобы ты поклонялся и боготворил (которую при этом очень проблематично выбить, именно выбить). Надо просить, уговаривать, и они ходят и ищут причины.3. Странные шутки шутят про не натуралов (надеюсь, шутки).4. Опыта в ЧОП нет, будут заставлять делать всё, что захотят, а потом начнут кормить завтраками про З/П. Контора никакая (нет надежности, нет денег, нет объектов) только разговоры и шутки про тех самых. Через месяц работы будут изворачиваться как угодно, лишь бы не отдавать З/П или штрафовать. На 1−2 года потом переоткроются опять. Далее →
-
✓ Преимуществакроме езды по выделенке их нет Далее →✗ НедостаткиРаботал в ЯТ почти 6 лет, но из года в год меня накрывало разочарование в сервисе, потому что заявленный (чистый) доход не соответствует реальному. В итоге я ушел из такси совсем. Что я получил, распрощавшись с такси: - стал спать дома; - 8-часовой рабочий день в графике 5/2; - чистая зарплата на руки 80 000 с перечислениями в ПФР; - оплачиваемый отпуск, больничные, праздники; - вышел утром на работу, и тебе должен работодатель, а не наоборот; - полное отсутствие в моей жизни марамоев; Список можно продолжать бесконечно. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаТройные стандарты. Эталонное лицемерие. Далее →✗ НедостаткиНекогда лучший трамвайный парк Санкт-Петербурга превратился в редкостный гадючник, в котором процветают все человеческие пороки, известные на сегодняшний день! Большинство опытных водителей ушло на заслуженный отдых, а молодёжь из числа водителей парка подобрана так, как будто порабощена и запугана начальствующим персоналом среднего звена. Водителей — не согласных с беспределом выдавливают систематическими жёсткими репрессиями, а слабым ломают волю, подчиняют под личные интересы, делают позорными стукачами и принуждают к доносительству на коллег-водителей. За малейшую провинность — штраф до 30 тыс. в месяц. А если провинности нет, то её найдут, обязательно найдут! Водители остаются работать в парке только тихие, согласные, лояльные режиму, или же откровенные стукачи! Сильная личность в парке долго не задерживается и выдавливается под любым предлогом. Все знают о беспределе среднего начальства, но все сидят тихо, боятся шевельнуться… Здесь выживают только поkhyistы, терпилы, стукачи, лицемеры и тихони… Сильным здесь не место — выдавят и принудят к увольнению. Редкостный гадючник. Здесь выживает только одно семейство рептилий.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет контроля, и особо не напрягаешься в работе. Далее →✗ НедостаткиЗадержки зарплаты, нет условий отдыха, работы. Нет света, волы на базе, нет инструмента. Механик всегда работает водителем. Хотят, чтобы все ремонтировали водители за оклад. Обещаний со стороны руководства куча, по факту слова на ветер. Расчет растянули на три месяца. И все равно остались должны. Оставлю на улучшение им. Постоянно приходилось напоминать про задолженность.Выезжает эта фирма только из-за того, что рабочиеХорошо делают свою работу и за частую не только свою. Но есть и паразиты в организации, которые умеют в уши ссать директору и лизнуть во время!Кто ценит свое время и свой труд, долго там не задерживаются! Далее →
