Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (842)
-
✓ ПреимуществаДостоинств как таковых нет. Далее →✗ НедостаткиРуководство отдела, а именно Логистика Склада, самое большое дно, сам ничего не умеет ввиду лишнего веса и инвалидности и потери зрения. Люди разбегаются из-за невыносимых условий, постоянных унижений, мата, лишений премий, штрафов, требований писать объяснительные. Хамство представителей поставщиков, водителей, покупателей. Если начальник имеет связи с учредителем, т.е. с высшим руководством, то ему не имеет права сделать внушение и директор магазина. Не стоит устраиваться, если хотите сохранить свое здоровье и нервы. Требуют работать за 3−4 человек, бабы отказываются выполнять физическую нагрузку, и она автоматом утрайвается на мужские плечи. Нарушение ТК по всему спектру, по количеству часов, по началу отсчета рабочего времени, по начислению премии и графику отпусков. Трудовой инспекции давно пора сделать ревизию этого гнойника. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата наверное Далее →✗ НедостаткиПришёл на собеседование, вакансию нашёл на хх.ру. Созвонился, приехал. Самое смешное, что там вечно нужны водители на категорию С. Думал, может быть тяжёлая работа и все дела — текучка. Но при прохождении собеседования я был в шоке. Сначала в отдел персонала к девушкам, оттуда к руководителям автоколонны или автопарка — не важно. Там начинается самое интересное: сначала тебя спрашивают о графике и все дела, а потом идёшь сдавать ПДД (ну, наверное, правильно), хотя послужной список — за 15 лет ни одной аварии, а работаю я именно водителем. Потом знание устройства автомобиля (тоже тест). И у каждого печать, что допущен, и потом на улицу кататься на автомобиле. Меня посадили на сдачу вождения на старую Iveco. Кулиса разболтана, передачи надо ловить, пробег под миллион, к слову. По территории проехался, показал, что умею вставать на ворота на погрузку. Все окей, вроде бы получилось — печать поставили и снова к начальнику. Тот меня заверил, что все хорошо и сейчас надо пройти службу безопасности предприятия. И меня допустят. Мол, до 5 вечера мне скажут по телефону, когда выходить на пробный заезд с водителем. Хоть бы совесть поимели, прождал весь день и следующий до 3-х часов дня. Позвонил сам, а там меня не знают! Из проблем... Далее →
-
Ложь и обман во всех отношениях, машины без осаго. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожно раскрасить машину, с болнчика закрасить, не заметят даже Далее →✗ НедостаткиВешают все, бабки сдирают, машины не чинят! Депозит не возвращают за всякую мелочь! Не связывайтесь с шарагой, есть парки получше в Питере! Е., это Евгений, п…ра редкостное! Привет уб…людкам из Беларуси, горите в аду тв…и! Далее →
-
Проработал тут полгода, и работал бы дальше, если бы не изменились условия работы. Когда устроился, был дружный и сплоченный коллектив, что на складе, что в водительском составе. Но с приходом новой начальницы склада ситуация начала меняться. Начали увольнять работников склада, кто-то сам уходил. К водителям отношение стало как к работникам другой компании. Последней каплей было предложение оставлять рабочую машину на складе, а не у дома. Хотя при устройстве на работу обговаривали этот момент. Много обязательств, не соответствующих занимаемой должности. Работаешь и за экспедитора, и за грузчика, и местами ещё за менеджера, хотя по договору вообще просто водитель. Постоянно приходится бороться за свои часы переработок. Заправил за свой счёт 50 л бензина, так как на топливной карте не оказалось денег, купил антифриз, денег не вернули… Теперь стоит вопрос, получу ли расчёт… Потому как господину М. показалось, что я ему хамлю при нашем последнем разговоре, и я был послан на все четыре стороны. В общем, такая вот контора. Делайте выводы. Всем добра и хорошей работы. С отзывами выше полностью согласен, знаю и уважаю этих людей. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВсем доброго дня, коллеги! Работал пару месяцев в доблестной компании КЛТ. Хочу о ней оставить отзыв, чтобы вы также не попали в это царство вранья! Единственное, что здесь норм, то, что вовремя официальная зарплата. Плюсов больше нет. При устройстве заявляют направление СПБ-МСК-СПБ. По факту поездки в разные города, в которых простои по несколько дней… Доплаты обещают, но по факту тоже обман, который выясняется при получении ЗП. И что печально ещё, что при увольнении расчёта не будет… кинут на деньги! никому НЕ советую ЭТУ контору! Всем добра! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаВсе что касаемо работы то тут базара нет платят по тарифу и всякие надбавки без проблем вобще и отпускные не по минималке ниче не скажешь Далее →✗ Недостаткино вот на работе реально грузятся. с бодуна нельзя с запахом пива нельзя и доколупываються как и что делаем может начальство завалиться как снег и давай проверять как и чче вот реально это достает! так бы взял и уволился, но бабки жалко терять Далее →💬1 комментарий
-
Договор заключаешь с одним юр. лицом, машина принадлежит другому юр. лицу, деньги переводят через третье, частное лицо. В договоре кабальная система штрафов, и при расторжении договора делается так, что депозит не возвращается по разным надуманным причинам. Одним словом, откровенное наглое кидалово! Далее →
-
Руководящие должности занимают совершенно некомпетентные люди. Далее →
-
✓ ПреимуществаЛояльный руководитель, хорошая заработная плата, ясный и понятный функционал. Во время работы сталкивался с различными трудностями, но руководитель всегда подсказывал, коллеги помогали. Поэтому, для меня как новичка в этой сфере, работа дала очень много знаний и опыта. Работой я очень доволен; уволиться пришлось из-за учёбы. Далее →✗ НедостаткиНе встретил Далее →
-
-
Нарушение трудового законодательства по ст. 66.1. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНЕТ никаких преимуществ Далее →✗ НедостаткиИП Дивникова Анна Викторовна огрнип 321 784 700 095 073 она же: общество С ограниченной ответственностью «Крашстоун» ОГРН 1 237 800 137 079 общество с ограниченной ответственностью «Алгоритм» ОГРН 1 237 800 058 143 общество с ограниченной ответственностью «Нерудторг» ОГРН 1 207 800 137 434 Состояние парка из 6 машин крайне плачевное. Практически все сцепки битые. В роли механика выступает некий [В.] (7 (***-***) 35−55), супруг [Д.] Анны [В.]. Отношение к водителям крайне негативное изначально. [В.] винит всех водителей во всех своих неудачах, называя водителей «нищебродами», «пи*даболами» и т.д. (цитаты из сохраненной личной переписки). Состояние салона автомобиля напоминает свинарник. При этом [В.] открыто дает понять, что это норма и химчистка никакая не обсуждается. Комплектность автомобиля перед работой не полная. Надо покупать самостоятельно такие вещи, как мясорубку, пистолет подкачки, и хорошо бы иметь свой инструмент, потому как его нет. Покупать вы будете все за свой счет, лишь только потом вам вернут ваши деньги и то не факт (мне за шиномонтаж на 3 с лишним тысячи так и не вернули, при том что я на этой сцепке не работал ни дня). Порядка 7-ми дней я провел под автомобилем, приводя его в рабочее состояние (установил переднее и заднее освещение; заменил проводку на автономный отопитель; сварил и покрасил... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиИП Д. А.Н. огрнип 321 784 700 095 073 она же: Общество с ограниченной ответственностью «Крашстоун» ОГРН 1 237 800 137 079 Общество с ограниченной ответственностью «Алгоритм» ОГРН 1 237 800 058 143 Общество с ограниченной ответственностью «Нерудторг» ОГРН 1 207 800 137 434 Состояние парка из 6 машин крайне плачевное. Практически все сцепки битые. В роли механика выступает некий [В.] (7 (***-***) 35−55), супруг [Д.] Анны [В.]. Отношение к водителям крайне негативное изначально. [В.] винит всех водителей во всех своих неудачах, называя водителей «нищебродами», «пи*даболами» и т.д. (цитаты из сохраненной личной переписки). Состояние салона автомобиля напоминает свинарник. При этом [В.] открыто дает понять, что это норма и химчистка никакая не обсуждается. Комплектность автомобиля перед работой не полная. Надо покупать самостоятельно такие вещи, как мясорубку, пистолет подкачки, и хорошо бы иметь свой инструмент, потому как его нет. Покупать вы будете все за свой счет, лишь только потом вам вернут ваши деньги, и то не факт (мне за шиномонтаж на 3 с лишним тысячи так и не вернули, при том, что я на этой сцепке не работал ни дня). Порядка 7-ми дней я провел под автомобилем, приводя его в рабочее состояние (установил переднее и заднее освещение; заменил проводку на автономный отопитель; сварил и покрасил кронштейн для переднего дополнительного... Далее →
