Работа для мужчин: отзывы в Химки
Ищете работу для мужчин в Химки? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Химки - это всегда риски.
🔴 В списке 89 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Химки с рейтингом 2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (89)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиКаким образом происходит трудоустройство и организация рабочего процесса с участием наемных работников в ИП Ростеслав Салашный (РостСтрой) Республика Крым, г. Севастополь, Фиолентовское шоссе д.1. Первое, на что сразу необходимо обратить внимание, это руководитель РостСтроя Ростеслав Салашный, недавно ставший резидентом РФ, в недалеком прошлом гражданин Украины, переехавший в Крым из материковой ее части. Из основных качеств руководства можно отметить исключительно провинциальный подход к деятельности, который заключается в дефиците профессиональных кадров. На работу в РостСтрой нанимают по объявлению авито. Нередки случаи, когда попадаются люди наркозависимые, люди с криминальным прошлым, без регистрации. Работают сотрудники без трудовых договоров, зарплата в конверте с натяжкой раз в неделю. В сумме ежемесячная зарплатная оплата равняется как 2−3 прожиточных минимума по Крыму. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРабота 14−15 часов в сутки водителем-экспедитором и транспортным экспедитором — это 60 точек в сутки нужно выполнить, иначе зарплату режут. Если люди стажируются и не остаются работать, то этот труд оценивается бесплатно. Медкомиссия не оплачивается вообще при приемке. Зарплата 76 руб. в час, норма часов в месяц 390. Т.е. если работать где-нибудь при норме часов 168, то з/п 12 700 при том, что вес около 50 кг носить надо в торговые точки… Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСплошь обман и недоговорки, с самого начала трудоустройства! Сначала называли одну сумму почасовой оплаты, потом оказалось, что меньше. Откуда-то взялось кту, которое оказывается снижается за то, что косо посмотрел на мастера. Форма, по неимоверной стоимости, мизерные суточные, быдловское отношение, контингент такой, будто попал в места не столь отдалённые. Зарплата и так копейки, которую всячески пытаются ущемить, которая раз в месяц, так и ту задерживают постоянно. Список можно долго продолжать. Вот и думайте сами, стоит ли в этот гадюшник устраиваться! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, только обещания. Далее →✗ НедостаткиДиректор [О.] [И.] очень красиво рассказывает про работу в компании. По факту, зарплату надо выбивать, которая состоит из оклада 700 р, остальное в конверте, командировочные надо выбивать. При расчете любит обмануть. При поездке в командировку на 4 дня можно вернуться через месяц. Менеджер, она же диспетчер, неадекватная. Водителей считает за быдло, которое должно работать без выходных и круглые сутки. Может позвонить в 12 ночи и сказать, что вам на заказ в пять утра, и не важно, будни это или выходные. Все автомобили без ТО, гидроподъемники без ПТО и ПТО. Техника хлам, если еще можно назвать техникой. Механик — это вообще долбоящур, который считает себя богом ремонта. Обходите стороной эту контору ОБЛОмаш. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиРаботал техником по обслуживанию всех ресторанов этой сети в Волгограде. Ремонт электрики, сантехники и т.д. Все директора ресторанов недалёкие люди, совсем не понимают специфику работы техника и не хотят вникать. Сплошное самодурство. Хочу, чтобы было так и все. Объяснение, что технически можно сделать только так, игнорируется. Всегда недовольны выполненной работой. Генеральный директор вообще отдельная тема… Сегодня у неё должно быть так, а завтра по-другому. И не дай бог слово сказать. Я директор — я так сказала!. То есть моё правильное решение и другие. Одним словом, женщина-руководитель — это беда… Эмоции от работы не отделяют. ЗП в конверте. Работа в выходные дни не оплачивается. Амортизация личного автомобиля тоже. При увольнении, за полтора месяца, заплатили как за неделю. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСамая отвратительная контора. Зарплата в конверте. Постоянные переработки. Раньше 20:00 с работы не уйдёте, хотя рабочий день до 18:00. Руководство специально на позднее время назначает разные собрания. Иногда необходимо работать по выходным. Праздничные дни не оплачиваются. В январе получите значительно меньше денег. Но в январе обязательно в праздничные дни заставят поработать на одном из складов. Это маразм руководства. Ген. дир. — [В.] …. — при общении достаточно адекватно воспринимается, но по факту его слова ничего не стоят. Постоянно врет и улыбается. У Ген. дир. есть брат [С.] …. который в компании отвечает за работу нескольких подразделений. Но так как [С.] по своему уровню ума не вырос больше, чем водитель газели, а по складу не более чем рядовой грузчик, то и практически во всех ответственных подразделениях полный бардак и отсутствие нормального управления. Есть ещё один экземпляр в компании — типа HR директор — [Г.] К……. Сидит в кормушке. На собеседовании может наобещать всех благ, а по факту это все враньё. Старается принять на работу персонал с самыми низкими на рынке заработными платами. И соответственно получается, что с самыми низкими компетенциями. Результат работы этой «команды» и конторы полностью негативный. Бизнес строится на обмане как... Далее →
-
✓ ПреимуществаВ работе достаточно отдыха. Далее →✗ Недостатки.Чеко [К.] Работодатель — мошенник. Отработал я у него две недели и понял его намерения и вернул авто на стоянку. Он божился в своей честности, что заплатит, но, увы, денег нет. Машина у него одна, Daf (м301хе190) перевёртыш, состояние среднее, прицеп ушатанный, реф в плачевном состоянии. Очень много надо ремонтировать. Заявил мне, что проверяет, как водитель чинить будет. Работа в основном продукты в магазины «ОК» и овощи с полей юга на фудсити.16% от фрахта. Этот директор очень меркантильный и следит за каждым шагом, и своими длинными разговорами сильно мешает работать, ноет постоянно в трубку, жалуется на жизнь, просит гнать, а пережог за водительский счёт. Много писанины, запись в отчётник о каждом шаге. Все его требования выполнил, косяков нет, но в итоге всё равно кинул на ЗП и даже договор вырвал из моих рук, чтобы я не подал никуда. Ну и, естественно, заблокировал. Ни в коем случае не имейте дел с этим типом. ИП Чеко К. И. попросту кидала. Мягко стелит, да жестко спать. Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕ работайте здесь! В СПБ просто жесть, ВСЕ увольняются пачками! Далее →✗ НедостаткиЕсли вы хотите устроиться водителем в петшопе г. Санкт-Петербург, то лучше не делайте этого! Первоначально вам всё понравится: логисты дают неплохие районы, можно быстро всё успеть отвезти и походит чем-то на подработку. Но это только первые недели! Дальше фактически У ВСЕХ идёт по наклонной. 1. Всё дальше и дальше направляют в ЛО или край СПб, дорога между заказами может занимать час-полтора. 2. В центре гоняют только старички, которым всё по блату. У них может быть в одном доме 4−5 заказов. 3. Многим приходится давать взятку логистам, чтобы те выдали адекватный маршрут. 4. НЕТ ФИКС оклада. запомните! ЕГО НЕТ. Выдают деньги только за отправленные заказы В ДЕНЬ. В месяц получишь где-то 20 тыс, а не 40, как обещают. 5. Работаешь по такому графику: 5/2, потом 6/1, 5/2, потом снова 6/1. Когда 6 на 1 график, то это вечерняя смена. Многие заказчики отказываются от товара или не отвечают на звонки. При графике 6 на 1 выходной плавает на неделе, чаще всего это четверг. Не успеваешь отдыхать, лишь спишь, ешь, гоняешь целый день... Далее →
-
-
Неуважение к людям, хамство с его стороны и его жены. Логистика хромает, задержка зарплаты. В общем, не стоит идти сюда. За переработки не платят, коллектив не сплочённый. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗп вовремя без задержек Далее →✗ Недостатки[Г.]! Рабочий день с 8 утра, приходить нужно к 7.00, чтобы успеть разложить товар в машине! Работаешь до 9 часов вечера! Постоянные инвентаризации, перекладываешь товар туда-сюда! Загружают машину, что пройти невозможно! Подумайте 10 000 раз прежде чем идти сюда!. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаМашины более менее, кондиционеров нет. Далее →✗ НедостаткиДиректор врет, з.п. задерживают, командировочных нет, км 15 копеек, стоянки и простои не оплачивают. Если сломаешься в дороге, это твои проблемы. Денег у них постоянно нет, стоишь на заправке и ждешь полдня, пока перечислят на карточку. Логисты вообще нулевые, можешь ехать на загрузку, а ее реально уже нет. Перегрузы, левые СМР, занимаются каботажем по России, соответственно по левым СМР, все штрафы твои. Реальная з.п., которая остается 1100 рублей, обещают при трудоустройстве в два раза больше. Контора в принципе, как и многие в грузоперевозках [censored], но лучше об этом узнать до трудоустройства. Находятся они на Передовой 96, сейчас у них все машины стоят, не могут найти водителей. Коллеги, всем удачи, но не в этой конторе. Далее →
-
✓ ПреимуществаПередан руководству гсп Далее →✗ НедостаткиСовсем недавно мне пришло необычное письмо на мой личный электронный почтовый ящик. Интересное заявление, и после прочтения меня очень задело, что происходит в компании. В рассылке было большое количество электронных адресов, в том числе и адрес прокуратуры и трудовой инспекции РС Саха Якутии. Я сейчас работаю в ООО «ГСП» на ташкентские города Санкт-Петербурга. Всех людей из этого письма я лично знаю, но человека, который это заявление написал, я его не встречал, но он оставил контактные данные, а именно свой телефон. С ним я обязательно свяжусь, так как не каждый сможет пойти на данный шаг, то есть защищать свои трудовые права от произвола и самодурства из руководящего состава корпорации. Я обещаю, что данное заявление не останется без рассмотрения, а к руководству СГК-1 будут заданы определенные вопросы. Специалист работал в ООО «СГК-1» вахтовым методом года на участке КТП-7 (971 км) «СМУ-2» ОП Алдан. Его основное рабочее место за подразделением КТП-7 (971 км) «Селигдар». С его трудоустройства по май 2019 года до приезда на участок КТП-7 (971 км) п.м.в., в отделе бухгалтерии была слаженная и дружная атмосфера между бухгалтерами и работниками других подразделений.... Далее →
-
Трудовой договор вы не увидите. Не имея такого договора, вы бесправный работник. Обещанную зарплату (35 000 руб — 65 000 руб) вы именно как инженер ОПС получать не будете. Работать будете за троих/четверых: вы и водитель, и монтажник, и ремонтник, и отвезти/привезти (документы, комплектующие). Испытательный срок на непонятный срок (как начальство посмотрит), будете получать по самому минимуму (по 13 000 тыс руб в месяц). Права качать всегда себе дороже (попадёшь в немилость). Поэтому текучка [С.] специалистов нет. Да и кто будет работать на таких условиях. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботает в Компании Дементьевой [Е.] логист, начальник, типа того. Она относится к сотрудникам-водителям. Или кладовщик. Она ничего не решает за того начальника, типа. ЗП он не знает, когда будет давать. Справки у неё тоже заказывать. Она тупая. ЗП платят не вовремя. Могут месяц, могут два не платить. Так что если хотите устроиться кладовщиком, инструмент не давайте, в объекте будет утеря. А деревья будут вешать на вас. График работы с 8 до 20:00, так что за ЗП 60 тыс. не соглашайтесь. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиУзбекская помойка, начальство дебилы, особенно начальник участка Н. и алкаш З. Стукачество процветает, крысятничество тоже. Столовая ужасная, снабжение хромает от слова совсем. Все на сварке и соплях, ключей нет, техника вся должна уже давно быть на помойке. ЗП ничтожная по меркам вахт, ссылаясь на великую премию в конце сезона. Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив отдела, не считая начальства Далее →✗ НедостаткиК 2021 году все скатилось к уровню филиала ада. Московское начальство рожает глобальные поручения, которые нереально выполнить в поставленные сроки, не обеспечив ресурсами исполнителей для реализации их хотелок. Начальник ОТ любитель посидеть «на удаленке» на даче, не работая, совершенно не умеет работать в программах, делать отчеты, не компетентен абсолютно во всей деятельности подчиненных сотрудников. Т.е. если бы все сотрудники отдела ушли на больничный, начальник не смог бы даже элементарно отправить правильно водителей в рейс. Руководящий (и не совсем) состав сплошь и рядом состоит из друзей и родственников. Касаемо отдела кадров и экономистов — не смогли даже правильно сделать расчет при увольнении, пытались обмануть на некоторую сумму, пришлось добиваться перерасчета, который происходил тупо на бумажке карандашом; и со слов экономиста, они даже не могут предоставить никаких официальных отчетов и документов, где это все должно правильно рассчитываться. При увольнении также выяснилось случайно, что месяц назад изменили белую часть з.п. и категорию специалиста, не поставив в известность.. Далее →
-
-
На работу нанимает охрану. Официально не оформляет. Заставляет косить траву, рубить кустарники, работать с болгаркой и прочими работами. Расчёт производить не хочет. Мошенник. Кидает работников. Далее →
-
Сказать надо пару слов о механике [Р.], что был на «Старте». И что это ты [Р.] вспомнил обо мне? Звонит среди ночи телефон, и пьяное быдло в лице [Р.] заплетающимся языком начинает мне объяснять, какой я плохой человек. Обещает надеть на вилы и прочее. Зачем было ждать, когда я уеду далеко? Сразу и сказал бы. Там бы видно было, кто кого куда надел. Колхозник ты. Бери пример с [К.]. Он хоть имеет понятие о культуре общения. Ехидный просто, а так на «Вы». И подлянки делает на «Вы». А ты, видно, книжек не читал. Ты на рыло своё посмотри. Им хорошо бормотуху хлебать и навоз толкать на ферме вместо «Белоруса». Работягам нельзя пить на вахте, а механикам, видимо, можно??? Что же ты за механик, 2 болта на балансир проточить не мог, хотя вокруг артели и токаря у них. Под [censored] у тебя пикап. Неделю ждали. Керосин нужен был для пушек (хотя бы) — литров 100, соляру разбавлять, чтобы фильтра не забивались. Ты почесался? Одну пушку в курилку и утром остальные пушки греть, чтобы запустились. Маразм. Накладки тормозные у [К.] с цемента попросить, чтобы у вахты хотя бы тормоза появились. Ты сделал это? Мне их не дали. Сказали, самим нужны. [К.] и сказал. А теперь... Далее →