Работа для мужчин: отзывы

Работал на ООО БелКАСстрой [С.] В.A. за главного. Засранец редкий, платил половину от того, что договорились, минималку на карточку, остальные на руки в обход налоговой. Почему пришлось уволиться? Как он говорил, что он маленького роста и весит 50 кг, потому и стал директором фирмы — чтоб мстить по тухлому за обиды в школе, в армии, да и по жизни чмарили его за [censored]. По работе никаких условий труда, всё делалось некачественно по его указанию, особенно на производстве вёдер. Джокей — чтобы чаще вызывали мастеров по наладке секционных ворот, которые на платном обслуживании. Чем чаще вызовов, тем больше денег упадёт по договору на счёт горе-директору. НЕ связывайтесь С ЭТОЙ ЧУДО-фирмой, особенно рабочие, которые хотят найти работу. Далее →

Все положительные отзывы явно написаны из офиса. Половина отзывов из одного IP. Это попытка руководства скрыть поглубже отрицательные отзывы. Все из-за того, что в эту контору никто не хочет идти. Торговый пишет, якобы посещает от 15 магазинов. Это враньё. Установлено, что посещать в день не менее 20 магазинов. За каждое непосещение ТТ — штраф. За непосещение 5 новых клиентов в неделю — штраф. За отбитую точку позже 9.00 и последнюю точку раньше 18 — штраф. Есть и мотивации, но в этой конторе столько демотиваций, что полностью перечеркивает всю мотивацию. Штрафы: за каждую недопродажу мороженого (план 12 продаж/нед). За каждую недопродажу штраф — 500 руб. Зато мотивация за выполнение огромного плана по мороженому — копеечная. Также штрафы могут быть каждодневные за несдачу товара с уже подходящим сроком. Штрафы за конкурсы. Раньше компания была неплохая, пока одного П. не повысили до директора филиала, а он перетянул своего дружка П. директором по продажам. В 2019 директор по продажам уже уходил из этой компании, но, к сожалению, вернулся обратно через год (не удивлюсь, если его оттуда выгнали), сместив других молодых ребят, которые достойны были этого повышения. Директор по продажам — не способен... Далее →

Кикшеринг. Поминутный прокат самокатов. Далее →

Рыба гниет с головы, но чистить ее начинают с хвоста. Гендиректор — самодур с манией величия, собирает сплетни и не думает своей головой. Вся их офисная шайка-лейка нормально не дает работать, одни скандалы, интриги, расследования. Водителям зажимают зарплату, не понятно вообще, как ее начисляют. Никаких положений об оплате труда не разработано. Выходные и переработки не оплачиваются. Полное нарушение трудового законодательства. Далее →

Не заплатили за 3 месяца работы, трудовой договор не составляет, каждый день кормит завтраками. Должны мне 150 тысяч рублей. Далее →

Я работал водителем в комбинате питания, в мае прошлого года попал под сокращение, нас тогда несколько человек уволили из-за пандемии. Пришлось поколесить в поисках нормальной работы. Были разовые подработки, но хотел найти постоянную контору. Наконец устроился в РТ, работаю здесь с ноября. [М.] хорошая, не ремонтировался пока, но другие водители говорят, что с запчатями трудностей нет. Сейчас много где с з/п накалывают, а здесь начисление четко идет, можно отследить и в конторе всегда объяснят, что и как. Далее →

Ну неадекватное тут начальство! Ну совсем! НУ не хотят в принципе понимать проблем и уж тем более их решать! Ну как можно тем или иным образом вынуждать водителя работать с мизерными передышками между рейсами? Какого фига нет никакого должного надзора над диспетчером? Ну они же в большинстве бестолковые, они отказываются понимать, что водитель не робот, может хотеть спать! Ваши диспетчеры искренне считают, что водитель — это халявщик! Типа сидишь себе, рулишь, ничего не делаешь, не устаешь, РАЙ у водителя по их мнению, и они этого не скрывают! И колонники ничего с этим не делают, и СБ молчит, и инженер по технике безопасности всей душой ЗА диспетчера, считаю, что все перечисленные люди занимают «не своё место»! Они не могут обеспечить чётко установленный законом РФ режим труда и отдыха водителя! Это фиаско, абсолютное! Они впихивают чужие рейсы своих людей, которые вечно просят — поближе, пораньше, попозже, поменьше и т. д. и т. п.! Из-за этого сбиваются все графики, все заранее запланированные рейсы. С этим никто ничего не делает тут годами, а судя по отзывам — десятилетиями! Ну как можно пихать человеку в смену рейсы, которые он заведомо не выполнит, рейсы, в которых время выгрузки и прибытия на базу на несколько часов позже, чем... Далее →

Обман и кидалово по деньгам. Далее →

Заработная плата постоянно с задержкой в несколько месяцев. Руководство в лице К. А.Ю. набрало руководства и перестало слушать и слышать работяг. Условий никаких. Выходные с вечными проблемами, им всегда надо срочно. Никому не рекомендую, разве что если совсем некуда. Далее →

поверьте на слово, устроишься сюда — пожалеешь, чтобы заработать чуть больше, чем платят другие фирмы, будешь перерабатывать как собака сутулая, переработки оплачиваются как обычные часы, так же как и в выходные Самое главное, твою зарплату могут регулировать как им удобно, все равно ты не узнаешь, как ее посчитать, кроме как свои нищие часы Водитель — будешь ишачить даже в воскресенье, получать то 40, то 60, не больше, там уже больше не платят Грузчик — график 12 2 и так больной, но так как у начальства отклонения в развитии, какое-то желание всех обмануть и чтобы все работали бесплатно, а любые косяки сугубо личные фирмы списываются с зарплаты сотрудников, собственно, сотрудников и не хватает, будешь ишачить и две недели без выходных, и три, а то и весь месяц, чтобы дядя [П.] и прочая поросячья бригада набила свой карман . Далее →