Работа для мужчин: отзывы

работал у него… --- главное для него сорвать как можно больше денег! каким образом-он сам придумывает… заказали 10т щебня привезти — он дает деньги на 8т…и я как водитель должен доказывать заказчику что там 10т. если с базы везти- грузит строго посередине чтоб горка видна-спереди и сзади пусто… машина сломаеца — запчасти вешает на водилу.по оплате — как хочет так и платит и плевать ему что я рейсы записывал. расценки у него САМЫЕ низкие В городе! если вдруг попадете к нему работать (на шурави)-мой совет — или каждый день берите за работу или в крайнем случае — неделю отработал-плати… так еще можно чтото ему даказать… а за месяц он тебя прокинет на треть и не покраснеет…этот казах такой наглый и самодавольный я еще не встречал… как он говарит авнс 15 расчет 30… но ЕМУ покалено — обычно в эти дни у него неотложные дела (ну там в деревню уехать вгости)…потом приеде и с наглой мордой-ну че вы тут без меня плачите… потом дает деньги как будто я емудолжен… одним словом мракобес и [censored] которому на всех и все плевать… казах и целуеца с казахами — остальные для него — алкаши козлы быдло 2сорт. вот так. Далее →

Водители, никогда не ходите туда работать, у меня там муж проработал 1,5года. С з/п обманывал, неоднократно приходилось выпрашивать свои заработанные. К водителям относится как к второсортным, трудовую книжку при увольнении не отдает, и еще оскорбляет последними словами. Далее →

Работал водителем. Зарплату задерживают на 2−3 месяца, выходных нет вообще. Графика вахты никакого нет, отношение к работягам как к рабам, техника убитая, отжатая, все на соплях, запчасти не покупают, ремонт не оплачивают, резина лысая, половина машин вообще без документов, рамки на номерах «анти [П.] штрафы за них не оплачивают. Аванс просил у начальника две недели и каждый день слышал «завтра» за три месяца работы 40 000 рублей заплатили. В общем организация врагу не пожелаешь. Далее →

директора клоуны.так же начальник склада почти родственник директора. [А.] нач.склада страдает манией величия. он тут бог. тем более с провалами в памяти. кто хочет работать на складе и водителем читайте далее. для склада — будет давать разные задачи и требовать результат в обратном порядке. в случае если вы не справились то попались. вы виновны. аргументы и факты роли не играют. на складе есть стукач. теперь водители. переработки жуткие. если рано приехал то будь добр батрачить на складе. если нет развоза товара клеите наклейки. отпросится не возможно. Нач.склада пока с барского плеча не соизволит то хрен вам, а не раньше. забудьте про личную жизнь- у вас работа. ранние выезды 5−6 утра и до последнего магазина до 22 прим.командировки по рб. день, два, три.возят гиперы алми, грин, гиппо, короны, евроопты, рольфы, радуги. вечные косяки по заявкам и накладным. и по зп. обещают золотые горы, а по факту ниочем.зп обсуждайте до малейшего ньюанса. либо месяц батрачить будете. директору на людей наплевать.я не рекомендую эту фирму если за копейки работать Далее →

Год назад по объявлению водитель-экспедитор я пришёл в эту компанию работать. Как выяснилось, предлагаемая работа к этой должности ни какого отношения не имеет. Работа тупо втюхивать пылесосы Кирби. Правда их запрещено называть пылесосами, это же система по чистке, но хрен редьки не слаще. Цена его на тот момент уже была 220 тыс.руб. Это бред. Руководитель вбивает всем в головы, что это не дорого. Это адекватная цена. Работа заключается в том, чтобы приезжать к людям, рассказывать какая это замечательная хрень и что им без неё ну ни как не обойтись. Разыгрывают спектакли, порой смотришь и понимаешь " актёр переигрывает». Делают несколько звонков, якобы сначала говорят с жестоким руководителем, который никак не хочет идти на уступки, через некоторое время звонят как будто другому руководителю, а то прямо душка, дает скидку на этот аппарат или дает добро на удобный кредит. По сути это один и тот же человек. Целыми днями с утра и до позднего вечера ты скачешь с этим пылесосом, показываешь людям демонстрации, после каждой чистишь тряпки и сам аппарат в надежде что кто-нибудь возьмёт его. Мне было отвратительно людям рассказывать о его жизненной необходимости быть в каждом доме. Устраивать спектакли. Врать людям. Навязывать... Далее →

Устраиваясь на дожность — Водитель, вы дожны знать, что вы ещё: экспедитор (материально ответственное лицо, т.е бой и недостача на вас), отборщик товара на маршруте, грузчик, инкассатор (получение налички с торгов. Точек, хранение денежных средств в течении дня и сдача в кассу фирмы вечером). Утром получаете полностью загруженный авто товаром. Сверить перед выездом товар с накладными в реалии нет возможности. И вот с момента выезда за ворота предприятия — вы отвечаете за целостность и кол-во товара согласно накладных. Кол-во торгоаых магазинов в день колеблеться от 40 до 55. Фактический рабочий день с 07. 30 и до последнего клиента. Если в 18. 00 заехали с маршрута на фирму -это вам повезло. Один или два раза в месяц обязательный рабочий день в ваш выходной день, который не оплачивается. В неделю раз или два будет недостача и к этому вы должны быть готовы. При увольнении не рассчитывайте на полностью выплаченый оклад. Словом вам решать. Я не советую. Далее →

Мальчики и девочки не ходите в Африку гулять! Проработал я в фирме ООО «Континент» (директор [К.] Стяжков), она же ООО «Авто Трейдер» (директор Матусяк [Е.] [Л.] она же ИН Мязин, около года. Задержки зарплат, суточные для избранных, штрафы как в порядке вещей. Воруют у своих заказчиков груз во время перевозок. [К.] Стяжков вместе с женой /Матусяк [Е.] [Л.] делают ставки на людей как на лошадей, кто из водителей быстрей доедет. Логисты Ховяков [М.] и Корнеeвец Влад — просто тупенькие [censored] [Д.] [Д.] –фамилия говорит сама за себя, то ли логист, то ли [censored] нарожала кучу детей и не знает к кому пристроиться! Фактический бизнес — это работорговля и автомобильные катастрофы! Далее →

ИП [С.] Р.Х. не выплачивает работникам зарплату уже пол года, люди без денег, у них семьи! [Р.] имей совесть! Выплати долги водителям грузоперевозчикам! Далее →

Мальчики и девочки не ходите в Африку гулять! Проработал я в фирме ООО «Континент» (директор [К.] Стяжков), она же ООО «Авто Трейдер» (директор Матусяк [Е.] [Л.] она же ИН Мязин, около года. Задержки зарплат, суточные для избранных, штрафы как в порядке вещей. Воруют у своих заказчиков груз во время перевозок. [К.] Стяжков вместе с женой /Матусяк [Е.] [Л.] делают ставки на людей как на лошадей, кто из водителей быстрей доедет. Логисты Ховяков [М.] и Корнеeвец Влад — просто тупенькие [censored] [Д.] [Д.] –фамилия говорит сама за себя, то ли логист, то ли [censored] нарожала кучу детей и не знает к кому пристроиться! Фактический бизнес — это работорговля и автомобильные катастрофы! Далее →

Не рекомендую и не советую идти на работу водителем международником к Почерняева С.В т.к. он только обещает, а в итоге делает так что ты остаёшься ещё и должен астрономические суммы как в российских рублях так и в Беларусских. Многие с ним судятся.трудоустройства нет никакого только договор подряда, а по закону физ. лицо не имеет права выполнять данные рейсы на автомобиле полной массой более 3.5 тонны. Далее →