Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 13009 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (13009)
-
Устроилась туда диспечером, проработала месяц. Правда, честно предупредили, что я на испытательном сроке. Забыли только сказать, что это значит — работай бесплатно. Короче, когда пришло время получать зарплату, мне сказали, что я им не подхожу, а испытательный срок у них не оплачивается. И главное в суд не пойдешь, так как договор на испытательный срок они не заключают. Вот такие аферисты. Далее →
-
Начну с того, что я ничего не придумал, готов пройти полиграф-детектор лжи (если потребуется), никого и пальцем не тронул, пишу исключительно как всё было, без эмоций и обвинений, просто описываю ситуацию, выводы делать Вам! Я бывший водитель гл. врача поликлиники ФНС, провозивший её (Рудакову Л.П.) несколько лет. За время работы, нареканий, взысканий и т.д.не имел! У меня произошел конфликт (07.11.2013г.) с другим водителем (этой же поликлиники), просто поругались, обыденный случай. После этой ругани, он (водитель) побежал к руководству поликлиники жаловаться на меня! Через несколько минут меня вызвали в кабинет, где находились — гл.врач, два его заместителя и этот водитель. На вопрос руководства, что у вас произошло, я ответил, что мы просто поругались, ничего больше. Тут этот водитель начал говорить, что я его бил (как оказалось в последствии, еще и душить пытался)! Причем синяков и следов удушения естественно не было, да и откуда им взяться, от нашей ругани что ли, я ведь до него не докасался (кроме одного раза, я ему рот рукой закрыл, когда он мне тюрьмой стал грозить)! Этот водитель уже отбывал уголовное наказание и видимо знает чем напугать! После такой откровенной лжи, я не выдержал и накричал на него — чего... Далее →
-
Компания «Роском». Если хотите что бы вас кинули — звоните! Наша компания уже более 7 лет занимается оптовой и корпоративной поставкой компьютерной, копировальной и оргтехники, а также расходных материалов к ней… и не достигла успехов в этой области абсолютно, цены намного выше чем в любом интернет-магазине. Компания не является производителем, а обычный перекуп, если промониторить рынок, то любую услугу или товар можно найти гораздо дешевле (http://www.nix.ru/- компьюторы, http://www.beemark.ru/, http://www.ural-minolta.ru/, http://www.unitgroup.ru/- мфу и расходные материалы) список компаний с отличной репутацией и прямых поставщиков роском, если вы дилер, то расходку можно заказать в http://www.teko.ru/page/page14.html, если расходные материалы все же дешевле чем в представленных примерах компаний, то скорее всего они благополучно украдены и «списаны " добропорядочными снабженцами всевозможных больших холдингов, заводов). Ассортимент наших товаров постоянно увеличивается, путем увеличения ассортимента у вышеперечисленных поставщиков у которых вы можете заказать его напрямую, сэкономив время, деньги и огромное количество нервов))) Из огромного списка компаний работающих на этом рынке нас выделяют: 1) конкурентоспособные цены, которые гораздо выше прямых и легкодоступных поставщиков, но все же ниже розничных с обычной 5−20% накруткой мелкого и очень жадного предпринимателя))) 2) широкий ассортимент (содержащий... Далее →
-
Обманывают по поводу трудоустройства и с зарплатой! Работал у них водителем, грузчиком, торговым представителем, мерчендайзером, кассиром, экспедитором высчитывают деньги ни за что, обещают при устройстве зарплату от 20 тыс и выше, а выходит в лучшем случае 10 тыс. За все время работы производились «налоговые высчеты», а в итоге в налоговые органы они не поступили, и трудовую книжку забрал пустой! Далее →
-
Приняли на работу парня водителем, когда один из водителей оказался на длительном больничном. Оговаривалось что на постоянную работу. Но потом как вышел водитель из больницы, через три с половиной месяца, заговорили что водителей слишком много и надо убирать. Когда парень которого взяли ушел на неделю на больничной приняли решение. В первый день после больничного ему начальник приказал писать по собственному. Он отказался. Сказал чтобы увольняли и отдавали выходное пособие. Но начальник сказал что этого не будет. Что если он не напишет по собственному, то ему просто устроят такую атмосферу и такие условия что он все равно уйдет. Парень был вынужден написать заявление. Рассчет ему отдали на 4000 меньше по официальной. А по той что получали по факту и вовсе на 10 000 меньше. Все это произошло перед новым годом. денег заплатили 7000. на работу из-за выходных устроится невозможно. Никаких предварительных предупреждений со стороны начальства не было. Оставили человека без денег и работы на самый новый год и сразу после больничного Далее →
-
Бывшая ООО Стрела. Банкорт. Работающая на ООО Прайм-Рут Спб. Несоветую водителям профессионалам как место работы. Рейсы Финляндия-СПб за 6500руб. На бумажную мафию. Которые имеют свой подвижной парк в Всевложске. С оплатой 7000руб. Который стоит и будет стоять! Ремонтные дни не оплачиваются и выходы на работу кроме рейсов по их требованию. Платят ниже нижней планки за такой рейс 8000руб. Ниже которого платить нельзя. Но для них договорённостей не существует. Деньги выдают с задержками и с боями. Оклад минимальный, кроме него нечего по договору не гарантируют. Автошкольный Дальнобой! Руководство зелень, оборзевшая,неспособная решить простейшие вопросы, возложенные на них должностями и во главе Елена Тойвунен. Одиозная женщина, хотя таких в Выборге полно. Короче лучше быть безработным чем работать в таких фирмах. Скоро вывешу весь список таких работодателей. Давно пора это сделать.. Я на международных перевозках 11лет и такие как они мне не указ. Такие как я цену данной работы не сбивают. Их альтернатива;Хохлы,Бульбаши,Таджики,короче рабы.. Далее →
-
К работникам относятся с пренебрежением, требования не соразмерны с оплатой труда. Платят не вовремя, постоянно пытаются занизить выплаты, каждый раз приходится доказывать свою правоту. В бухгалтерии работают полные профаны или полуграмотные таджики! Руководству вообще на персонал наплевать, идет постоянный рекрутинг водителей, текучка примерно 50%. Далее →
-
Так называемая транспортная компания, существует всего три месяца. За это время сменила трех генеральных директоров, всего персонала и порядка сорока водителей. Набирает водителей, обещаяя зарплату от 35 000 руб. По факту выходит не более 8-10000руб. На вопрос, а почему так? Ответ- обращайся к тому кто тебе обещал. На сегодня 20.12.2013 не выплачена зарплата за ноябрь. Предлагают обратиться в суд Далее →
-
-
Проработал в компании ООО «Альянс Групп» (Альянс Лимузин ИНН 7 804 487 972, КПП 780 401 001, ОГРН 1 127 847 335 395) водителем уже полгода, деньги получил за второй месяц работы на шестом месяце, отношение к персоналу просто отвратительное, обещают трудоустройство, на самом деле официально не устраивают, а из зп вычитают «налоги». Вместо трудового договора с водителем заключат договор оказания услуг. Уволившиеся водители по пол года ходят и пытаются вытрясти свои заработанные деньги. Кидают какие-то копейки по 2−4 т.р. раз в месяц и живи как хочешь. Заказы есть на каждый день, а руководство рассказывает о конкуренции на рынке, кстати, там полностью работает семейный клан, одни начальники, кто за что отвечает — непонятно. В общем, ни в коем случае не ходите туда работать. Сплошное кидалово. Вплотную собираюсь заняться этим вопросом, таких работодателей нужно наказывать! Далее →
-
Работа в «Клевер», оно же такси «Везет». В объявлении указано всё «шоколадно» — и трудоустройство по ТК, и раздевалка, и столовая, и дружный коллектив. На самом деле при трудоустройстве вам даже не дадут на руки трудовой договор. Удобный график, да, возможно, но при этом два раза в месяц у вас будут «резервные» смены, которые вы должны отработать, независимо от ваших планов. Дополнительно вас будут регулярно вызывать на работу. Но когда вам надо будет отпроситься, это будет ваша проблема, вы обязаны будете найти себе замену, при этом реакция администрации на вашу просьбу будет такая, как будто вы постоянно отпрашиваетесь. Раздевалка! Это шкафы-купе, в которых нет плечиков для одежды, а уж про переодевания даже не мечтайте. Вся одежда свалена на столах, обувь также свалена в кучи в тех же шкафах. Столовая — это нечто! Полная антисанитария! Посуду мыть надо в туалете, кулер протекающий, микроволновка столетняя. Одинокий столик и два стула – это считается столовой! Посуду, кружки моют дежурные, назначенные из операторов, т.е. вы назначаетесь дежурным, моете за всеми, вытираете пыль, моете холодильник, убираете в курилке. Про туалеты даже упоминать не хочется, учитывая 12-часовой рабочий день, работодатель о бумаге, мыле,... Далее →
-
Компания занимается перевозкой пассажиров, трансфером на а/м Фольксваген пассат, Шкода суперб (новые).Проработал я там 6 лет. Сначала всё было отлично — официальное трудоустройство, неплохая зарплата, премии за командировки. Всё изменилось, когда назначили руководителем Онопченко Анатолия Владимировича. Нас сразу перевели с официального оформления на непонятный договор найма, по которому у нас как у сотрудников не было никаких прав. Нам поставили оклад (официальная з/п) 9600 руб., остальное — сколько заявок обработаешь. Заявки в основном в г. Москву — аэропорты. Чтобы заработать 30 000 руб., нужно пахать практически без выходных от 10 до 20 часов в день. В компании неоднократно наблюдаются случаи, что водители засыпали за рулем во время рейсов. Несколько раз это заканчивалось тем, что водители разбивали машины, вылетая в кювет. Отношение Онопченко к своим подчиненным скотское, обращается, как с рабами. Ещё им практикуется накладывание штрафов за нарушение ПДД (в основном это превышение скорости). Помимо того, что водитель оплачивает штраф в ГИБДД, у него ещё из зарплаты этот Онопченко вычитает 3000 руб. Никаких квитанций, документов и отчетности об этих штрафах не ведется, т.е. это так называемый дополнительный калым Онопченко, плюсом к его зарплате. Также... Далее →
-
Не связывайтесь с ИП Макогон Елена Юзиковна (asialines). У них одна машина, вся разваленная, прицеп [censored] (даже был неоднократный отказ в загрузках), резина сыпется, ремонтировать они ее не хотят. Водитель занимается полностью всем ремонтом сам! У них нет бокса, машина стоит прям во дворе частного дома, и там на снегу, водитель ее ремонтирует, а чаще прям на трассе! Потому что там ничего целого нет! За все вычитают, офицально трудоустраивать не хотят, в машине у них стоит жучок! Они не предупреждают об этом, просто потом говорчт, а мы знаем ты говорил вот это, делал вот это! А когда от них уходишь, они отказываются выплачивать з/п, т.к.трудойстройства и договора найма небыло, и начинают вспоминать сколько тарелок супа вы у них съели за все время работы, пока чинили на морозе их машину! Им нужен водитель, который бесплатно будет чинить машину на ходу, не загоняя в автосервис! А денег вы за это не увидите. Далее →
-
Ни один директор, а целых два! зарплата черная, половина в конверте, половина по труд. договору. Условия работы ужасные, говорят одно, платить не хотят, водителей, охранников и др. рабочих за людей не считают, расчет и больничные в 3 раза меньше. каждый день текучка. Одни приходят, другие увольняются! кругом камеры и прослушка и директор которому надо нервы лечить, а не на людей орать! Никому не советую туда идти работать! Далее →
-
Работал водителем после поездки на дальний восток пришёл за зарплатой, но мне её не отдали пообщался с другими водителями они мне сказали что я не один такой постоянно такое безобразие творится люди работают у него, а зарплату не получают огромная просьба опубликуйте и занесите в чёрный список чтобы никто больше не попался на их удочку Далее →
-
О ректоре МГИУ Кошкине. КОШКИН ДВОР. Прощальные записки профессоров, поставленных к стенке. ЗАПИСКА ПЕРВАЯ Уже известно о предстоящих увольнениях профессоров и преподавателей. Потому что денег нет. Но в то же время, вот совокупный годовой доход приближенных ректора Кошкина в 2012 г., принятых на созданные им НОВЫЕ должности, после того как он занял свой пост в МГИУ и его расходы: Ремонт кабинета Ректора и его приближенных — 9,0 млн. руб. Покупка мебели, техники, телевизоров, аудио- и видеосистем в кабинеты, ноутбуков и гаджетов в личное пользование — 7,0 млн. руб. Бензин на персональные автомобили — 6,5 млн. руб. Расходы на обучение в «Сколково» и повышение квалификации команды — 1,5 млн. руб. ИТОГО: 24 000 000 руб. 1. Боровин Ю. М. Проректор 3 300 000 руб 2. Пастухова Л. С. Проректор 1 700 000 руб 3. Руденко И. Б. Проректор 2 700 000 руб 4. Масютина О. К. Помощник ректора 1 450 000 руб 5. Тихонов С. А. Помощник ректора 600 000 руб 6. Попова Е. П. Директор института 1 800 000 руб 7. Рыбальченко В. В. Директор центра 2 500 000 руб 8. Нижник В. А. Начальник управления 2 450 000 руб 9.... Далее →
-
Набирают водителей, заставляют работать два месяца до первого расчета и оплачивать бензин из своего кармана, типа потом возместят. На самом деле потом не берут рубку и не возвращают денег. http://ljob.ru/vacancy/transport/voditeli_na_lichnom_.. Телефон: 8 963 344 19 42 Контактное лицо: Кильдеев Ринат Далее →
-
Отрицательные стороны компании Неотлаженная логистика, отсутствие корпоративной культуры, коррупция и кумовство внутри компании, некомпетентные сотрудники отдела кадров и многое, многое другое. Структура корпорации явно придумывалась фанатами феодализма: каждый магазин — это маленькое царство со своими князьками, товаром, своими водителями, акциями и прочим. Между отделами идут какие-то скандалы, интриги, сражения. Общего во всё этом [censored] — только дань центральному офису. :) Лучшей мотивацией считается кнут, а ещё лучше — с оскорблениями старшего надсмотрщика. Да, матом разговаривают почти все руководители, не исключая «высших». Объём работы невозможный, не преувеличение — как бы ни старался человек, выполнить положенное на день нереально, в первую очередь из-за нехватки операторов. К тому же, электронная торговля (а в работу оператора входит исполнение функций менеджера интернет-магазина) упирается в работу магазинов, откуда остатки бракованного хлама не списываются годами (!), чтобы не уменьшать товарное разнообразие на бумаге. Ассортимент таков, что из числящихся 15 ванн нужного размера, в гипермаркете нет ни одной, которую можно было бы предложить на замену клиенту — битые все! Зарплата серая: МРОТ + остальное в конверте. Выплаты регулярные, но рассчитываются по какой-то странной схеме (конвертная часть, белая фиксирована), вероятно зависящей от того,... Далее →
-
Ужасная фирма, работал водителем-экспедитором,машины советские-убитые,механики считают себя богами-жулики,за все высчитывают, на запчастях экономят! по зарплате бухгалтерия дурит, авось прокатит! плотят копейки за тяжелую работу и при этом пытаются надурить! вечная текучка персонала, месяц,два поработали-убежали.несерьезная контора! Далее →
-
Работал 1/5 месяца каждую смену при сдаче плана обсчитывали на 150-200руб. хотел добиться правды — не получилось. оказывается надобыло «задабривать» кассиршу. А отношение к водилам поганое за людей не считают. постоянные клиенты прикормлены так, что ведут себя в салоне авто как им захочется — таксисту приходится терпеть или увольнение. Далее →
-
Компания «Суперстрой» относится к работникам как к быдлу, нарушает права работника при трудоустройстве и увольнении. Необоснованные вычеты при проведении ревизии. Начальство всегда старается делать крайними продавцов, кладавщиков, водителей. Ибо по другому руководящий персонал уже свою жизнь не воспринимает. Далее →

