Отзывы водителей такси

Нет Далее →

Проходила собеседование в данной компании. Сложилось отвратительное впечатление от их HR «директора», которая совершенно непонятным образом попала на эту должность. Человек не разбирается в направлении подбора персонала, кривит лицо, не слушает ответы соискателя и переспрашивает по несколько раз, потому что сама занята другими делами. В очень грубом тоне общается на собеседовании, сразу складывается всё впечатление о компании. И оно далеко не положительное. Не рекомендую тратить время на подобные собеседования. Корпоративная культура и отношение к компании будет такое до тех пор, пока есть такие «директора», которые слишком много из себя строят. Далее →

База клиентов Далее →

Впечатление от работы (на которую, кстати, не оформляют никого) отвратительное! Постоянная фальсификация цены пассажира в тайне от водителя. К тому же, если вы платите НДФЛ, то Яндекс вам искусственно увеличивает сумму выплат в ФНС, оправдывают тем, что это маркетинг! Но по сути это воровство с попыткой сокрытия такового. При этом размер фальсификации 10−15% (!). Огромная грабительская комиссия. К тому же, если исполнять все рекомендации, то ваш рейтинг за месяц упадет до уровня отключения! Т. е. требования пристёгиваться зачастую раздражает ездоков донельзя с дальнейшим отмщением на рейтинге. Не надейтесь, что вам возместят неоплаченную поездку. Я переписывался пару месяцев о трёхстах рублях, имея статус «платина». В общем, виновен всегда водитель, а поддержка — это способ поощрять жадность учредителя этой враждебной конторы (к тому же, регистрация этого чуда вряд ли в РФ). Далее →

Нет самое деловое такси в городе и по поездкам и по понятиям Далее →

Штрафы, штрафы, штрафы. Сегодня местная чукча поставило: оплата наличными, а села, продиктуйте телефон для оплаты. Я сказал, что в приложении есть карта, оплачивайте. У них, видимо, карта не с Бера, а при переводе с карты на карту другого банка комиссия 50 ре. И мало того, что не оплатили поездку, пожаловались, оклеветали, а авто лига сняла ещё 900 рублей, ущерб 1050 ре. Работайте, кто хотите, любой, кто жалуется, получает возврат денег и бонусы, а водитель всегда виноват. [censored] конченные. Такой ху…ню нет ни в одной службе. Руководство и диспетчеры пи…ры конченные, руководству поф…ю, а диспетчеры зарплату себе вымучивают, потому что на % сидят пи…ры. Далее →

Компания на рынке услуг присутствует достаточно давно. Ее учредители и руководители на местах сделали достаточно прочной, узнаваемой и крепко стоящей на ногах. Водителю предлагается достаточно широкий комплекс услуг, который рубится на местах многими сотрудниками исполнителями (по моему субъективному оценочному взгляду). Отлично работает парк со всей своей транспортной инфраструктурой. В этом огромная заслуга директора по транспорту, ибо у него все находятся на своих местах. Вопросы непосредственно с транспортом, как и со всеми механизмами с ним связанными (обслуживание, оплата, замена, документация и т.п.) решаются достаточно быстро и стороны всегда приходят к решению всех устраивающему. Сотрудники компетентны в вопросах касающихся транспорта и водителю всегда есть куда обратиться с этим. Поэтому пользоваться услугами компании в части аренды транспортного средства (такси) очень рекомендую. Рассматривая с позиции цена/качество недовольств не будет. Многие водители годами ведут свое сотрудничество с РИТМ, арендуя и выкупая автомобили. Это достаточно сильное обоснование для обращения к ним. Далее →

Недостатки есть, их тоже немало, и все они в том самом «широком комплексе услуг», которые пытается компания предложить. Это не касается транспорта, аренды авто и всего, что с этим связано. В компании напрочь отсутствует обратная связь с водителем в части решения его рабочего вопроса по выполнению заказов. Любых. Можно, наверное, годами писать в так называемый Личный кабинет (который тоже работает из рук вон плохо), и максимум (дней через три-пять) получите отговорку, а не ответ по существу на свой вопрос. Т.е. поддержки водителя (тем более круглосуточной) либо его сопровождения в работе нет совсем никакой. Подробной информации по работе с приложением, которое РИТМ предлагает водителю, нет. Поэтому что и как там работает, это останется загадкой. Можно экспериментировать путём проб и ошибок, самостоятельно выясняя что, когда и как может вам оказать помощь в части выполнения заказов компании. Сведения о тарифах на некоторых проектах скрываются, либо их нет желания доводить до водителя. При повторно задаваемых вопросах можно просто улететь в блок, чтобы больше от водителя их не слышать. Что, собственно, чаще всего и происходит. Как итог: Арендовать автомобиль рекомендую. Транспортная структура компании поставлена на пять с плюсом. Дальнейшее взаимодействие... Далее →

Проходил собеседование (через Google Meet) в компании GetTransfer с [Д.] [П.] и [О.] [Р.] название вакансии: Account Manager (работа только удаленная). Компания предлагает услуги по бронированию транспорта через приложение GetTransfer.com. Далее →

Условия сотрудничества следующие: требуется оформить самозанятость или ИП. Рабочий день в среднем 6 часов, оплата: 4, 5 евро в час + KPI (ок. 270−280 евро) при хороших показателях. Раньше условия были совсем ущербные: 258 руб. в час. Если интересно, то пишите или звоните: +7 (921) 8 951 290 [П.] [Д.] [М.] или +7 (916) 9 982 666 (Булейко [К.]). Далее →

Нет Далее →

Хочу оставить отзыв в целом о Яндекс такси. Сегодня рано утром срочно понадобилась машина. Вызывала с дер. Кончинино (МО) с 2 часов до 2.30… В итоге ни одной из машин не было найдено. Вопрос: Для чего данное приложение, если в результате оно не работает и машин нет. Закрывайте значит его! Далее →

Ни одного Далее →

Хуже и не придумаешь! Служба поддержки — дно донное! Прохожу фотоконтроль, через несколько минут система пишет, что не распознала меня и требует повторно пройти фотоконтроль. Прохожу. Вроде норм, работаю. На следующий день замечаю, что мне пришло предупреждение, что я, якобы, сфотографировал другого человека и если это повторится, то меня заблокируют! Т. е. алгоритм их сервиса не смог распознать моё лицо сразу, но распознал меня спустя несколько минут и обозвал меня мошенником! При обращении с обоснованным возмущением в службу поддержки мне ответили, что сожалеют о случившемся, но даже не приносят извинений за свои ошибки. На повторное указание, что неплохо было бы принести извинения за подобные оскорбления, ответили, что ничем не могут помочь. ДА засуньте СВОИ извинения СЕБЕ подальше! На моё требование предоставить мне контакты руководства службы поддержки, начальства или отдела по контролю качества меня игнорят! Ни в коем случае не советую катать эту шляпу! Попадёте в проблемную ситуацию — на вас забьют! Им нужно только, чтобы вы приносили им доход, а что у вас за проблемы — им начхать! Яшка — ты скатился в самое позорное дно! Желаю тебе там и сгинуть! Далее →

Нет Далее →

Добрый день всем. В данный момент я работаю в Яндекс Такси. Если вам очень нужно время свободного для строительства или ещё для чего-то и чтобы был какой-то доход, то добро пожаловать. Но если вы хотите, чтобы это было основной работой, то даже не вздумайте. В первые дни вам дают хорошо заработать, чтобы затянуть, а потом будете работать на дядю. Дают за 4 км. Это у них средняя полоса. И реально можете отвезти за 52 руб. Хоть они и говорят, что распределение идёт компьютерное — враньё. За ними никто не следит. Это как раньше было в шестерках. Всё хорошие вызовы получали мужья, родственники и те, кто платил оператору. Я уже работаю около двух лет и знаю, о чём пишу. Берут у пассажира сумму за проезд, а вам на много ниже, да ещё и проценты с вас и говорят, что эта поездка была корпоративной. Одним словом, если у вас ещё и не новая машина, так вообще здесь делать нечего. В день вы проезжаете минимум 150 км. Это будете только работать на машину и топливо. Что-то хотите решить с оператором — это бесполезно, вы вообще ничего не заработаете. Просто нет таких людей, которые проверяли... Далее →

Нет Далее →

Договор оферты почти у всех. Ты за всё платишь. Даже НДС с арендованного авто. Работал честно на реал — такси. Газгольдерная 8 ст. 8 сначала норм. Всегда в плюсе. Не конфликтовал, хотя косяков тьма. Оставил депозит. Ещё 60 штук они долга написали. Депозит у них. В другом такси всё супер. Как только за оферту и НДС сказал, они опа. А газгольдерная вам хреновый отзыв. Ну и так дохрена везде по Москве. [censored] Далее →

Возможность получать деньги день в день Далее →

Я работаю в Яндекс Такси уже более 2 лет. Автомобиль свой. Рейтинг всегда высокий, машина чистая, никаких проблем или конфликтов. Основные тарифы, по которым я делала заказы, это комфорт и детский, изредка включала тариф эконом. Статус на конец месяца всегда платина или золото, то есть пока что не была лишена конечной точки. Зашла в свой аккаунт в программе Яндекс в воскресенье 14 мая. И была крайне шокирована. Мне пришло уведомление, что заказы временно недоступны, так как пассажиры сообщили, что заказы выполняла не я. Написали, чтобы обратилась в поддержку в раздел «почему закрыт доступ» и описала, кто был за рулем и был ли у кого доступ. Естественно, я написала, что за рулем всегда только я, вход выполняется только с моего телефона, и доступа более нет ни у кого. В поддержку я написала в 8.16 утра 14 мая 2023 года. В 14.58 робот мне ответил, что он «тщательно все проверили» и аккаунт использовался другим человеком. Из-за этого доступ не восстановится никогда! Естественно, я позвонила в поддержку, а оператор даже не может посмотреть, в чем причина, так как у него нет доступа к этой информации. Я снова написала... Далее →