Такси Ритм: Отсутствие обратной связи и поддержки.

29.06.2023 Москва
🚀 Должность

🚗водитель

Преимущества:

Компания на рынке услуг присутствует достаточно давно.

Ее учредители и руководители на местах сделали достаточно прочной, узнаваемой и крепко стоящей на ногах.

Водителю предлагается достаточно широкий комплекс услуг, который рубится на местах многими сотрудниками исполнителями (по моему субъективному оценочному взгляду).

Отлично работает парк со всей своей транспортной инфраструктурой.

В этом огромная заслуга директора по транспорту, ибо у него все находятся на своих местах.

Вопросы непосредственно с транспортом, как и со всеми механизмами с ним связанными (обслуживание, оплата, замена, документация и т.п.) решаются достаточно быстро и стороны всегда приходят к решению всех устраивающему.

Сотрудники компетентны в вопросах касающихся транспорта и водителю всегда есть куда обратиться с этим.

Поэтому пользоваться услугами компании в части аренды транспортного средства (такси) очень рекомендую.

Рассматривая с позиции цена/качество недовольств не будет.

Многие водители годами ведут свое сотрудничество с РИТМ, арендуя и выкупая автомобили. Это достаточно сильное обоснование для обращения к ним.

Недостатки:

Недостатки есть, их тоже немало, и все они в том самом «широком комплексе услуг», которые пытается компания предложить.

Это не касается транспорта, аренды авто и всего, что с этим связано.

В компании напрочь отсутствует обратная связь с водителем в части решения его рабочего вопроса по выполнению заказов.

Любых.

Можно, наверное, годами писать в так называемый Личный кабинет (который тоже работает из рук вон плохо), и максимум (дней через три-пять) получите отговорку, а не ответ по существу на свой вопрос.

Т.е. поддержки водителя (тем более круглосуточной) либо его сопровождения в работе нет совсем никакой.

Подробной информации по работе с приложением, которое РИТМ предлагает водителю, нет. Поэтому что и как там работает, это останется загадкой.

Можно экспериментировать путём проб и ошибок, самостоятельно выясняя что, когда и как может вам оказать помощь в части выполнения заказов компании.

Сведения о тарифах на некоторых проектах скрываются, либо их нет желания доводить до водителя. При повторно задаваемых вопросах можно просто улететь в блок, чтобы больше от водителя их не слышать. Что, собственно, чаще всего и происходит.

Как итог:

Арендовать автомобиль рекомендую. Транспортная структура компании поставлена на пять с плюсом.

Дальнейшее взаимодействие мною не рекомендовано (в части выполнения заказов компании или от неё иных доступов к источникам заработка), так как много проще и результативнее сотрудничать с иными организациями на рынке таксомоторных перевозок, где у вас будет и обратная связь, и ответы на любые интересующие вас вопросы в части работы.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 44464

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 10.12.2024 Москваводитель
    Пишу как бывший водитель привлечённой колонны. В компании много неписаных правил, а также полная неизвестность, как работает приложение водителя. Лично я в течение многих лет находил те или иные непонятные моменты и, не получив на свои вопросы ответы от так называемой службы поддержки водителей привлечённой колонны (лучше её назвать не поддержкой, а просто подключением), экспериментальным путём пытался находить ответы на свои вопросы. Информирование водителей об изменениях в тарифах и правилах ниже плинтуса. Пытаясь настаивать на соблюдении компанией её собственных тарифов, о которых был надлежащим образом поставлен в известность, получил на это угрозу блокировки. Встречи в аэропортах фактически включают в тариф отслеживание рейса, о чём нет никакой официальной информации, то есть при чрезмерно раннем прилёте и невозможности подачи к новому времени с водителя заказ снимается без какой-либо компенсации, а при позднем прилёте наоборот водитель зависает на длительное время бесплатного ожидания, в обоих случаях высока вероятность разрыва цепочек заказов, без которых работа в такси вообще не имеет экономического смысла. Часть заказов требует подачи в зоны с запрещённой остановкой или платной парковки, которые клиент заведомо оплачивать не собирается (на уровне договора клиента и компании предусмотрено). То есть частые бега от камер и инспекторов... Далее →
  • 13.10.2023 Москваводитель👍6
    Общая оценка:
    5
    Атмосфера:
    5
    Руководство:
    5
    ✓ Преимущества
    Все понятно. по простому. Машины есть и много и можно менять класс авто. штрафов нет совсем. Отношение к тебе позитивное. Всем сюда! Далее →
    ✗ Недостатки
    Работают не круглосуточно. Далее →