Отзывы водителей такси в Москве

Свободный график Далее →

Всем доброго времени суток. Хочу поделиться с вами очередным бредом от Яндекса и его поддержки для водителей. 03.11.2024 принял заказ с деревни Картмазова до Цветного бульвара. Изначально программа показала время в пути один час, по факту мы ехали час 43. После завершения заказа написал в поддержку, мол, так и так, время и стоимость поездки рассчитаны неправильно (стоимость поездки составила чистыми 936 рублей). Ответа от поддержки я так и не увидел, пришлось уходить с линии и звонить в эту «хорошую поддержку». Задал этот вопрос оператору, на что он мне ответил: да, я вижу, что время поездки увеличилось, но мы не можем вам прислать компенсацию из-за того, что ранее система зафиксировала, что вы обращаетесь не по делу. И тут я ах… от его слов. На мою просьбу объяснить, что значит «обращался не по делу», ответил, что политика компании не позволяет отвечать на данный вопрос. Теперь у меня встаёт вопрос: на хрена нужна поддержка для водителей, если в неё, как выяснилось, нельзя обращаться? Второй вопрос: за какие тогда услуги Яндекс берёт с водителей 25%? После вот таких ответов мне еще больше хочется запустить ютуб-канал и публиковать все косяки... Далее →

поездки в попутном направлении Далее →

Моя машина Рено в 2020 м (новая дизельная, импортная) стоила 1 млн 300 тыс. Через два года почти 3 млн. Сейчас в продаже просто нет. Китайский хлам, не годящийся и в подмётки, стоит 6 млн. Запчасти дорогие. Вопрос: какова рентабельность такси? Если с поездки прибыль 50 руб. (это на покушать, семью, покупку квартиры, автомобиля, страховку и ремонт авто). Мы работаем за пирожок. При огромных, неоправданных ценах на авто. Такси существует пока только за счёт арендных авто… Далее →

Нет Далее →

Когда пик час, заказы не поступают, так как высокие цены. Но при этом заказов в пик час много, видимо, в Яндексе хорошие заказы перенаправляют своим. Как только пик час проходит, цены падают, и тебя за копейки начинают гонять заказ за заказом. Был у меня один случай в пик час: стою в четверг, время с 18:10 до 18:50, стоял, мол, заказов нет. Подходят ко мне люди и спрашивают: «Вы свободны?» Я говорю, что да, так как я уже сорок минут стою и заказы не получаю. Я спрашиваю: «А почему через Яндекс не заказываете?» Они мне говорят, что пытались заказать, но им отвечали, что в вашем районе нет свободных машин, а эти люди стояли в пятидесяти метрах от меня. Яндекс специально в пик час отсеивает большую часть машин, и поэтому цены поднимаются. Далее →

НЕ вздумайте ИДТИ ТУДА НА собеседование И ТЕМ БОЛЕЕ работать! Далее →

Руководитель данной организации, который любит представляться разными именами, неадекватный от слова совсем. Постоянно орёт на сотрудников, в том числе и матом, при малейших проблемах, посылает всех, хлопает дверью и уходит, заставляя людей задерживаться после работы, вместо того чтобы как руководитель остаться вместе со всеми и решать проблемы этой шарашкиной конторы. От офиса там одно название, жалкая комнатушка с пола до потолка погрязшая в грязи. Штрафов в месяц вы получите больше, чем оклад, по итогу ещё и должны останетесь, всё, что он платит, это жалкие 10−15 000₽, чтобы на дорогу до «офиса» хватало. При увольнении вы НЕ получите ничего! Он был должен более 50к, в итоге не выплатил ни копейки. На одного человека, занимающего определённую должность логиста, могут повесить обязанности механика, руководителя, и всё это бесплатно, так же как и переработки в будние дни и работа в выходные дни также не оплачивалась. Данную контору НЕ рекомендую! Набирает туда детей по 20 лет, которые ничего не понимают и как рабы на плантации работают за 40 000, из этой суммы в течение месяца минимум тысяч 20 будут штрафы. Но самое ужасное во всей этой истории то, что вы не только потеряете зря время и останетесь без... Далее →

Удалённый формат. На этом плюсы заканчиваются. Далее →

1. Обучение. Оно никакое. Вам высылают электронный учебник и тренажёр. Учишься, пока не будешь готов сдать тест. Никакого преподавателя нет, спросить нет возможности. В общем, шикарно Яндекс экономит на обучении. Правильно! А зачем тратиться на персонал? Всё равно текучка страшная. 2. Оплата. Вся система в Яндексе устроена так, чтобы как можно меньше вам заплатить. В час-пик использовали не тот скрипт — штраф. На звонок потратили больше 40 секунд — штраф. Чуть-чуть отступили от скрипта — штраф. И никого не волнует, что люди невнятно говорят или говорят с диким акцентом, звонят из метро или с шумной улицы. 3. Перерывы. Перерывы каждый день вам выдаёт бот. Уйти даже на 3 минуты в другое время нельзя, иначе штраф. Никого не волнует, что вам надо в туалет или выпить таблетку. 4. Интенсивность работы. Звонки поступают без перерыва (не понимаю, почему люди мало пользуются приложением?). Некогда даже воды глотнуть. Один звонок завершили — сразу поступает следующий. 5. Стресс. Люди звонят разные. Много хороших, культурных и вежливых граждан. Но также достаточно откровенных психопатов, по которым психушка плачет. Вроде бы стараешься... Далее →

Никаких Далее →

Поработал 5 дней. Рабский труд, некомпетентность руководства, сплошное враньё! Ни одно слово, условие, прописанное в договоре и так далее, не соответствует! Деньги за выполненную работу в полном объёме не выплатили! Лично общался по телефону с руководителями, якобы директором. Человек не умеет разговаривать, ведёт себя нагло, вызывающе. Подчинённые (логисты, механики, менеджеры) врут по указке высшего руководства. Далее →

Нет плюсов от слова совсеи Далее →

Сегодня получил заказ, навигатор показал ОДИН маршрут, по Багратиона, платка новая! В итоге я приехал до клиента, мне пришло сообщение, что я должен 1200 за проезд по платке! А теперь вопрос: почему я получил оплату 1150 за заказ??? Мне даже не хватает на оплату проезда по платке, мля… Совет: не ездите на такси по платке. То, что они писали, типа проезд по платке включён в стоимость заказа, всё это хрень. И на мой вопрос, что происходит, мне ответили, чтобы я в дальнейшем избегал платных дорог.. Далее →

Свободный график. Далее →

Аннулировал лицензию совсем недавно. Работал на автомобиле Skoda. Цены на автомобили взлетели, цены на бензин, расходники, ОСАГО взлетели, и только цены на Яндекс Такси у нас в городе как были ~ 100 рублей, так и остались. Все взвесив, получилось, что работать нерентабельно. Единственное, что меняется в Яндекс Про, так это все больше пытаются с водителя взять урвать. Было принято решение распрощаться с этой компанией, аннулировать лицензию. Не рекомендую вообще идти работать сюда, особенно на своем автомобиле, иначе рискуете остаться у разбитого корыта. Далее →

Свободный график Далее →

Давно хотел написать и вот после очередного кидка яндекса время появилось. Это отзыв будет полезен в первую очередь тем, кто собирается работать в такси с «сервисом» яндекса. Просто для понимания, что я не новичок, не умеющий водить машину, а тем более возить пассажиров, привожу пару скриншотов со своего аккаунта в яндекспро. Добавлю, что по статистике из 3 пассажиров один ставит мне пятёрку и двое остальных не ставят ничего. И на яндекс я работаю чуть более 2-х лет. С перерывами, конечно. Итак, будущие таксисты, приготовьтесь к тому, что вас будут постоянно кидать на деньги. Это касается в первую очередь заказов «за наличный расчёт». Пассажир может уйти, не заплатив. Можно, конечно, в этом случае решить вопрос «силовым» путём, но, как по мне, ни один неоплаченный заказ не стоит перспективы загреметь в тюрьму. Кроме того, в случае недовольства пассажира поездкой, например этими «заказами с попутчиками», которые я лично принципиально не беру, и звонком пассажира в поддержку, поддержка посоветует пассажиру просто не платить вам деньги за поездку. При всём этом вы деньги не получили, но яндекс исправно вычтет с вас свои проценты за заказ, и никакие ваши аргументы не сработают. Никаких действий к неплательщикам яндекс не применяет. Исключительно... Далее →

Нет Далее →

Проходила собеседование в данной компании. Сложилось отвратительное впечатление от их HR «директора», которая совершенно непонятным образом попала на эту должность. Человек не разбирается в направлении подбора персонала, кривит лицо, не слушает ответы соискателя и переспрашивает по несколько раз, потому что сама занята другими делами. В очень грубом тоне общается на собеседовании, сразу складывается всё впечатление о компании. И оно далеко не положительное. Не рекомендую тратить время на подобные собеседования. Корпоративная культура и отношение к компании будет такое до тех пор, пока есть такие «директора», которые слишком много из себя строят. Далее →