Работа водителем-экспедитором: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем-экспедитором? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем-экспедитором для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ-ЭКСПЕДИТОР?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 160 000 руб.
Средняя зарплата 36 000 руб. в месяцЭто на 57% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем-экспедитором? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ-ЭКСПЕДИТОРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (256)
-
Никому не советую трудоустройство в эту компанию. Неофициальное трудоустройство на низкую з/п (у меня были некоторые затруднения с поиском работы, связанные с возрастом — мне 53 года, поэтому я согласился на эти условия, хотя являюсь ярым противником «черных» зарплат). При приеме на должность водителя-экспедитора на Ситроен Джампер для транспортировки котлов оговаривалось директором-собственником, что я при отсутствии поездок буду изредка помогать сотрудникам склада. На деле я изредка выезжал, в лучшем случае раз в неделю (и то, отвести его сына в школу и из школы или за стройматериалами), а остальное время батрачил, как и все сотрудники на стройке на его личном участке. Причем батрачили в прямом смысле этого слова. Собственник считает своих сотрудников своими слугами, батраками, лакеями, денщиками. Постоянно принеси-подай, задания по работе в его личном доме, участке, уборка его грядок. Надо было протапливать дровами баню, когда он встречался со своими друзьями, ездить им за винищем, шашлыками, сигаретами. Последней каплей была его попытка заставить меня мыть его личную машину. Не отогнать на мойку, а мыть руками на холоде во дворе дома и чистить салон. Зная, что он не очень аккуратный человек в быту, можно предположить, какая помойка в его машине! И, естественно, при увольнении... Далее →
-
Это не работа, а просто шлак. Для того чтобы заработать там капейку, нужно очень качественно вылезать из ж*пы отцу и сынишке (руководству). Работа адская от заката до рассвета. ЗП! Ну то что они обещают, увидеть нереально. Машины — гробы. Ремонтировать самому. А если авто попадет на СТО, то при увольнении еще и высчитают. То есть нехрена не заплатят. Что касаемо коллектива, крыса на крысе и крысой поганяет. Вообщем, кидалы и непорядочные люди сидят там у власти. Не рекомендую работать там. Далее →
-
✓ ПреимуществаВежливые на старте люди, особенно отдел кадров, профессионально вербуют потенциальных жертв тотального бардака, который творится там повсеместно. Далее →✗ НедостаткиДиректор склада [Л.] на старте сочиняет интригующие истории о том, как ты будешь зарабатывать 1400, когда мы сделаем машину, когда начнёшь возить фрукты и овощи, Жирокомбинат и многое другое. По факту тебе поначалу дают полторатонник, которому лет 40. Потом, когда проверят, садят на пятитонник Ивеко Еврокарго, он дважды утоплен и зверски ушатан за свои 12 лет, поскольку грузят его тонн по 8 по пару раз на день, так что он сидит на отбойнике сантиметрах в 10 от земли. Любую поломку могут повесить на тебя, а ломается он еженедельно и, естественно, когда будешь увольняться, найдут, что повесить, и получишь ты минималку рублей в 250, сколько бы ни навозил тонн. И ещё в накладных тоннаж не указан, а з.п. начисляется от тоннажа, то есть ты не знаешь, сколько вывез — в этом разводка, [Л.] может выдумать любой тоннаж из головы. Работа в основном заключается в том, чтобы возить ларьки и вручную таскать все 8 тонн внутрь ларька и расставлять как пожелает госпожа продавщица. Магазины — это 30% работы. Грузят тебя независимо от того, сколько времени, 5−6 вечера ты должен вывозить, поэтому раб день длится 12−14 часов. За полгода текучка составляет... Далее →
-
Здесь вы начинаете вставать в 2−3-4 утра уже на стажировках (бесплатных) в течение недели. И дальше вы можете работать по 16−18 часов 6 дней в неделю, без всяких праздников и просветов. Механики здесь не задерживаются надолго, поэтому ремонт некачественный, по задранным расценкам и с вашим участием. Чаще всего загрузка и разгрузка вашими силами от 500 кг до нескольких тонн. Постоянная опасность выкупить товар, испорченный или неразвезённый по вашей или не по вашей вине. Далее →💬3 комментария
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНизкая заработная плата, задержки на два месяца, директор Г. В. При увольнении не выплачивает зарплату вовсе, получается, что компания не выдает деньги за два месяца плюс компенсацию за неиспользованный отпуск. Угрожает юристами, что у него есть, и они навешают на тебя так, если куда-нибудь обратишься в прокуратуру или трудинспекцию, что и мало не покажется… Гнилой нехороший человек, он же и собственник там.. Далее →
-
Магазин " Дальнобойщик" они же -КомТранс Лтд, ооо"Камаз мастер": Лживое руковдство у данной компании
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПодтверждаю отзывы сотрудников (жаль что раньше их не прочёл) о том, что данная компания «кидает» сотрудников на деньги. Работают в серо/белом ключе, 20 000 по договору, а вообще обещают 35−37000. Собеседование проводит менеджер магазина, чешет дальше, чем видит, он просто «передаст» то, что ему сказало руководство. Проработал в данной компании 3 месяца, при увольнении «кинули» на серую з/п полностью и умудрились ещё и на белую кинуть. До меня работал сотрудник (на место которого я пришёл) — кинули. Если уж решились пойти туда работать — требуйте указания всей обещанной суммы в трудовом договоре! Не рекомендую данную компанию. Далее → -
Работаю в компании 10 лет, на должности экспедитора. Контролирую отгрузки/погрузки, оформляю документы, контролирую процессы, представляю компанию. Был на таких объектах, как Зарядье, больницы, метро, очень интересны этапы строительства. Были тренинги от компании по товару. В работе мне все нравится: коллектив, клиенты, специфика работы, руководство. О компании только положительные отзывы, лично мне и моей семье компания оказала помощь, когда требовалось, за что я благодарен. Сейчас перехожу на другую должность в этой компании, уверен, что будет так же интересно, как и сейчас. Работы много, главное хорошо работать и получать за работу хорошие деньги. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЕсли есть, то их раз два и обчелся. Далее →✗ НедостаткиЗа полтора года три раза обманули. В 2020 полгода обещали 13-ю зарплату, за неделю до нового года — ребята, ничего не получите! Оклад 60 000 руб., через год, после того как набрали нужное количество людей, решили вдвое срезать, периодически вносят изменения в договор, поправки, кисе не нравится, можете валить. Всё, что обещали, ничего не выполнили, бесплатное корпоративное питание продлилось с февраля по май в 2021, потом сказали оплатить задним числом — ей Богу, люди, вы в своём уме? За последние 2 месяца получил 70 тыс. рублей, хотя отработал без нарушений. Увольняющимся сотрудникам не выплачивают зарплату, это уже проверено, товарищам до меня также не доплатили заработанные деньги. Будем писать в госинстанции и разбираться. Отвратительная компания, категорически не советую связываться. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зп Далее →✗ НедостаткиИтак, не работал, проходил собеседование. На ХХ указана одна зарплата, на Авито другая, но так как не далеко от моего местоположения, решил откликнуться. Пригласили, приятная женщина с интересными надутыми губами… Удивил график работы с 7 до 19, далее смутил вопрос о, смогу ли я выполнять просьбы в нерабочее время. Извините, после 19 часов??? И смогу ли я давать своё личное авто для нужд компании??? Далее перезвон и приглашение на второе собеседование с замом технического отдела. Толковый, интересный дядька, опять перезвон и приглашение на третье собеседование. К тому времени я уже был трудоустроен и тупо было интересно увидеть, что дальше. Встретил распухший молокосос, который, не представившись, попросил проследовать за ним. Задавал странные вопросы о зарплате в 2000 году, о том, могу ли я строить и делать ремонт квартир))) Не понятно, каким боком это касалось водителя-экспедитора. После моих слов «давайте по резюме», обиделся и спросил, есть ли вопросы к нему… Но кто ты есть такой вообще? Ответил, что нач. тех. отдела, знать бы ещё, каким образом пересекаются отделы логистики и технический, таков вопрос и был задан, на что последовал ответ о многоступенчатом собеседовании. Соответственно, никто более не перезвонил и не позвал далее. Думаю, им нужны роботы, которые... Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинство белая ЗП. И то обещали ЗП 35 тыс, а по офиц окладу 26 тыс Далее →✗ НедостаткиТ.к. я работал на складе 7 на Ярославском шоссе, писать буду по этому складу 1. Сам начальник [М.] [С.] [Н.] — деспот, вечно недовольный крикун, который впаривает спецодежду за деньги, которая по пункту 9.1 Трудового договора — предоставляется бесплатно. 2. ЗП оплачивается налом, вследствие чего начальник присваивает часть заработанной платы. 3. Стоянка для служебного автомобиля находится далеко (возле ТЦ Ханой). 4. Также при собеседовании не уведомляют о ношении и поднятии тяжелых чемоданов (пешком без лифта). 5. В случае поломки или переобувания машины сервис находится в г. Подольск. Вечером отгоняешь машину в Подольск, а утром забираешь. При этом затраты на дорогу не возмещаются. 6. По ЗП обманывают. Оклад 26 тыс. руб. официально. Отработав 8 дней, при увольнении выплатили 6400 (по 800 руб. за раб. день). 7. Необходимо самостоятельно производить обработку бактерицидными средствами и отправлять видео начальнику. Никому не советую эту мрак-компанию. Далее →
-
В Москве начальник колонны занимается геноцидом славянского населения. Потихоньку заполняется дагестаном эта компания. Работа и выходные за откаты, думаю. А кто будет работать после них, машины не обслуживаются, да еще и чабаны с аулов за рулем. Да вот еще, если вам скажут, что тут зарабатывают и назовут фамилию [Б.], не обольщайтесь, это друг колонного. А дальше Казбек и со товарищи. Вывод: не рекомендую, оставьте людям из аулов надежду на трудоустройство, ибо в другие компании их не берут… Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная зарплата Далее →✗ НедостаткиОтработал продолжительное время и что можно сказать?! Нет ремонтной базы, машину ремонтируешь под открытым небом и в свои выходные, постоянный перегруз автомобиля, от того постоянно под ней. Старый, очень старый автопарк. Переработки и тяжёлый физический труд. Из года в год увеличивается оборот доставок. Постоянный ор начальства (если оно на работе) на тебя или товарища. Помещение для приёма пищи не вмещает всех желающих, грязь в дождь, летом пыльные бури по территории, шланги или инструмент для заправки азотом, кислородом в сильном дефиците, серьёзный риск получить травму баллонами, особенно аммиаком. На работе не искупаться, ведь нет воды, а та, что со скважины идёт еле-еле и можно помыть лишь ладоши. Как ни оберегай руки, или тело, всё равно получишь травму, кто-то лишился пучки пальца, у кого-то проломило ребро баллоном, кому-то дал по горбу стоячий баллон (ведь полы на эстакаде совсем не ровные), а их там сотни и какой упадет неизвестно, кто-то уходит, подрывая спину. С ожогами будешь иметь дело постоянно, вопрос только в степени самого ожога. Так что поработать можно, но желательно недолго.. Далее →
-
Зарплату, которую указывают в объявлении, не получишь! Всё обман! Суточные платят кое-как, могут не платить несколько дней! Автомобиль не предназначен для длительных поездок, так же выпускают автомобили в рейс без должного ТО! Логист постоянно гонит на загрузки-разгрузки, из-за этого нарушаешь режим работы и отдыха, но их это не волнует! Документы забирают, как только устраиваешься к ним, и не отдают по требованию, если захочешь уйти, придётся побегать за ними! Платить они совсем не собираются ни за что! Никому не советую туда устраиваться! Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиПредложили работу, все по Ватсап, даже не успел ознакомиться с договором, как сразу завалили предложениями выполнить заказ. На третий день понял, что тут что-то нечисто. Договор по Ватсап… короче, [censored] идет третья неделя после исполненных заказов, а вместо оплаты одни отписки, ничего внятного… Далее →
-
✓ Преимуществакорпоративный транспорт. Далее →✗ НедостаткиГенеральный директор Ж. А. А. Дурит с зарплатой каждый месяц, такой наглости и бесстыдства я не встречал никогда и нигде. Кто хоть немного себя уважает, убежали все, остались только пенсионеры, которым некуда деться, чему Ж. А. А. несказанно рад, набивая свой карман. Крайне не рекомендую устраиваться в компанию Тайпит под руководством Ж. А. А. Далее →
-
✓ ПреимуществаО Далее →✗ НедостаткиКидалово Искал работу, решил идти экспедитором. И что произошло? Отработал 3 испытательных дня, и сказали, ну, служба безопасности решила вас не устраивать на работу))) Просто конченные люди, И начальник там какой-то нерусский. 3 дня ездил и разгружал товар. Ни копейки не заплатили.. Далее →
-
✓ ПреимуществаКомпания развивается Далее →✗ НедостаткиПри принятии на работу подписывал офер на 45 000 рублей в месяц, по факту заплатили 18 000 рублей + ГСМ 5800. Это за то, что носишь и пачкаешь салон и машину. Носишь коробки по торговым центрам и выполняешь заявки АХО. Могут отправить в командировку с инструментом на поезде, оплата такси в чужом городе под вопросом, возможно, будете кататься на автобусах и метро. Вакансия техника-экспедитора рассчитана на текучку: вышел, месяц отработал, заявки закрыл и недовольный з.п. уволился. Кстати, официально не хотят устраивать. Рабочее общение по аське)). Далее →
-
Добрый день! Хочу рассказать про компанию Альфа (Астра)! Работал в должности экспедитора. По увольнению начинается трэш! Не рассчитывают, парят мозг, какие-то хвосты говорят, что надо закрыть, хотя их не было, пока работал! (Химию) своим клиентам продают просроченную! Не трудоустраивают! Так что если хотите бесплатно поработать, это прямо сюда. Мне только остаётся в Роспотребнадзор обратиться! Адрес 60 лет Октября 162 www.astra24.ru. Далее →
-
По зп обманывают, обещают зп не меньше 40−50 тыс., по итогу платят не больше 30 тыс., на которые прожить просто невозможно, а работать надо с 5:30 утра и до позднего вечера (22:00−23:00). Трудовой инспекции пора бы заняться этой компанией. Работал водителем-экспедитором (ещё и бесплатно грузчиком, типа это входит в обязанности, никто за это не платит) в этой компании не так долго, так как сразу понял, что делать там нечего, паши как ишак, а получай гроши. Постоянная смена руководства (от парней, кто там подольше (долго там никто не работает, максимум год и валят), наслышан, что очень часто это происходило у них) она так и будет, пока грамотный человек не займёт место начальника. Но в этой компании нет карьерного роста, соответственно нормального начальника там не будет, это бы тоже руководству свыше взять на заметку. Хороший начальник — это тот, кто прошёл с низов. Короче, никому не советую работать в этой компании, это полнейший шлак! За ту работу, которую нужно выполнять, 25−30 тыс. — ничего, такая работа стоит не меньше 50 тыс. в Екатеринбурге. Парни, валите оттуда. Особенно кто давно там работает, как... Далее →