Работа водителем: отзывы и зарплаты в Екатеринбурге
Ищете работу водителем в Екатеринбурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Екатеринбурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Екатеринбурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Екатеринбурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 18 000 до 100 000 руб.
Средняя зарплата 47 000 руб. в месяцЭто на 44% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (325)
-
✓ ПреимуществаВ вакансии на должность логиста указана вилка ЗП 60 000−80 000, график 5/2 с 9 до 18, офиц трудоустройство. Далее →✗ НедостаткиПо факту собеседования в офисе, оклад 60 000, какая часть по договору сотрудник пояснить не смог, а Вам это важно, да важно. На вопрос, какая премия и от чего зависит, ответ был около 5 000. Стоп, у Вас же указано 60−80 на руки, ответ был: как поработает, так и получите; в среднем ЗП 60 000. На мой вопрос, эта сумма до вычета налогов или после, мне так же не ответили. Есть ли задержки по ЗП, ответ: нет никогда, но иногда бывает на несколько дней… Офис находится на Переулок Автоматики 1, график 5/2 ненормированный с ночными звонками от водителей, в выходные нужно быть на телефоне. От каких показателей зависит премия, четкого ответа я так же не получил: зависит от рентабельности рейсов и от сезона. Если заболел, нужно работать на удаленке. На вопрос, оплачивается ли удаленка, ответ: нет, Вы же на больничном, оплата не предусмотрена, получается оплата за больничный. Итог ЗП 50 000−60 000, график ненормированный, начальство находится в Питере, все собрания по Скайпу, на большинство вопросов нет ответов, трудоустройтесь сначала, потом приедет начальник из Питера и все вам расскажет. В трудоустройстве мне отказали, так как задавала слишком много вопросов. Честно, после такого собеседования, у меня самой трудоустраиваться туда желания... Далее →
-
Самая конченная организация, которую я когда-либо встречал. Работал в ней водителем мусоровоза. Мастера какие-то свистки, которые сами не понимают, что несут. Но самый «сок» — это механик Н. К., который возомнил себя каким «царьком», толерантность в общении абсолютно никакая. Запросто может обложить трёхэтажным матом. При устройстве обещают одну зарплату, а по факту этот «царьок» может потерять несколько твоих смен, и зарплата заметно снижается. А при увольнении вообще ещё и должен можешь остаться, и ему ничего не доказать. Он будет утверждать, что он прав, а ты вообще никто. В общем, никому не рекомендую связываться с этой шарашкой! Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких! Далее →✗ НедостаткиОбман во всём, начиная с условий труда и оканчивая обещаниями по зарплате. При увольнении просто кинули! Устроился «Личным водителем» — вместо машины выдали аварийное ведро, битое со всех сторон, с просроченным на полгода техосмотром! Просто позор! Целый месяц уговаривал механиков отремонтировать, а они делали вид, что не слышат… В итоге пришлось уволиться, чтобы не разбиться. По любому вопросу сталкиваешься с бюрократией, которая просто зашкаливает! Места в офисе для водителей не предусмотрено, придётся сидеть на улице в машине целый день, который длится по 12 часов… Обещания по зарплате не соответствуют озвученным в вакансии, платят по непонятной схеме, а тариф просто копейки, и расчётный лист предоставлять не хотят… И учтите, кто надумает туда из Екатеринбурга устраиваться — в Рефтинский они вас увезут, а обратно…, при увольнении будете сами добираться, а это проблематично.. Далее →
-
На собеседовании обещали ЗП 65 000 на руки, после 1 мес работы 80−100, от чего зависит сумма, пояснить не смогли. ЗП по договору 25 000, все остальное [Г.] кассе в конверте. Большая парковка, но пускают туда только тех, кто давно работает. Бесплатное питание, которое привозят в ланч-боксах на 3, покупать самостоятельно я бы такое точно не стал. На собеседовании обещали ЗП от 65 000, по факту заплатили 55 000, объяснив это тем, что я пока больше не заработал. Сотовую связь не компенсируют, а звонить приходится много и по межгороду и в другие страны, 1000 минут улетают враз, спасает только Вацап и Вибер. Есть 1С, но по логистике своя кривая программа, все выгружается в Эксель непонятными отчётами, нужно разбираться. Нужно постоянно ездить на таможню Кольцово, данные поездки за свой счёт, ну или, например, со штатным водителем, если он будет свободен, если он занят, то за свой счёт, компания ГСМ не компенсирует. За любую ошибку в работе сразу штраф, при этом подвести за штраф могут так, что ошибка не твоя, а другого сотрудника, но штраф тебе, так решил директор, так как взаимодействие со всеми отделами. Очень много бюрократии и переписок в почте, за полдня работы 200... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе знаю, больше минусов, водителей за людей не считают. Далее →✗ НедостаткиРешил подработать в такси, сразу скажу, что заметил: для водителей есть зоны, обозначенные синей линией, в них написана цена заказа для водителя от определённой суммы. Как было у меня: стоимость в зоне была от 540 р. Я специально сделал скрин, т.к. такое кидалово повторяется часто. Заказ вышел 388 р. в зоне от 540 р; поддержка говорит, что заказ был не в зоне! Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаПолная … сами поняли что) плюсов нет Далее →✗ НедостаткиПришла на должность менеджер по логистике, сунули договор с должностью специалист по автомобильным перевозкам. Я офигела, конечно, но думаю, ладно. После этого сказали про обязанности, 100 звонков и т.д. У меня вопрос: вам зачем диспетчер? Мы логисты или колл-центр? Совсем поехавшие, блин. Я проработала тут 2 недели и ахухууу. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиОфис Народной Воли 65, в старом здании, 8 этаж, лифт до 7-го, но он не работает уже месяц. В офисе бардак, все везде валяется, стулья и мебель прям фу… У логиста с ЗП 40 000 условия ненормированный рабочий день 5/2, но по факту круглосуточная 7-дневка, из них в офисе с 9 до 18, постоянные задержки серой ЗП стабильно 2−3 недели, директор жмот, необоснованные штрафы: кто-то, когда-то из водителей что-то не успел — на тебе в ЗП — 10 к. А не успеть он может, потому что в маршруте 30−35 адресов с разбросом несколько районов. Если поставить меньше адресов, получится больше машин, а следовательно и увеличатся затраты, снова виноват логист и опять удержание из ЗП. Устав терпеть этот беспредел, весь наш отдел написал заявления. Через 3 месяца после увольнения звали обратно, говорят повысили зарплату до 60−65, но директор и штрафы остались те же, поэтому можно обещать все что угодно, по факту получите шиш с маслом. Я, конечно же, отказалась от их «заманчивого» предложения и вам того же советую. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗ/П во время, но очень маленькая.. Далее →✗ Недостатки[censored] контора Бристоль, уважения не вызывает. Поработал месяц и захотелось свалить оттуда побыстрее с этой никчёмной зарплатой, и при увольнении узнал, что у меня появились штрафы за какие-то испорченные паллеты. Я работал водителем на ричтраке, послал их на х… и поехал в Трудовую инспекцию к юристам. Там мне сказали, что решат этот вопрос. Советую всем обращаться в Трудовую инспекцию, если столкнулись с подобным работодателем… Желаю этим… уродам директорам и компании Бристоль поскорее загнуться и разориться… Далее →
-
✓ Преимущества1 оф оформление 2 оф зарплата 3 водитель не учамтвует в ремонте 4 автомобили в приличном тех состоянии. Далее →✗ Недостатки1 Постоянные переработки, которые увеличиваются и, соответственно, нарушения РТ. 2. В последние 5 лет постоянные ошибки в начислении зарплаты. Постоянно нужно контролировать, или забудут что-нибудь начислить тыс. 5−10 Все вычеты производят втихаря. 3 Уровень зарплаты не соответствует проделанной работе, из-за этого сильнейшая нехватка водителей. 4 Усилилась текучка кадров среди руководителей. 5 Растет напряжение в коллективе, как между сотрудниками, так и между отделами, что крайне отрицательно влияет на общий результат. Все это происходит последние 5 лет после того, как от фактического руководства компании был отстранен ю.д.с. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ Недостатки1. Работа на складе Яндекс Маркет на износ, никакие нормы труда и отдыха не соблюдаются, из-за чего огромная текучка («старичками» считаются люди, отработавшие 3−4 недели). Будьте готовы к тому, что всю смену не то что присесть на секунду, даже постоять перевести дух не удастся. Закончилась работа на вашем участке — идите помогать на соседний. Начальство может наорать, если покажется, что вы медленным шагом идете, работники из блока в блок бегом перемещаются (в прямом смысле слова), чтобы не влепили штраф. 2. На 12-часовую рабочую смену предусмотрено только два перерыва по 15 минут и 30 минут на обед. Учитывая особенности пропускного режима, 15-минутного перерыва хватит только на то, чтобы добежать до раздевалки и прибежать обратно на склад (курящие по пути забегают в курилку на пару минут). По закону полагается 15-минутный перерыв каждые 2 часа, перерыв на обед и на ужин (т.к. смена более 9 часов длится), но кого это волнует? 3. Штрафы за многое, причем работник может узнать о них по факту, в день расчета. Сдал ТСД не в 20:00, а в 19:59, бригадир решил, что... Далее →
-
Адекватность требований логистов к водителям — большой вопрос. Несмотря на то, что отношения регламентированы вполне разумным (после многочисленных переработок водителями сырого договора и дополнительных соглашений) договором, он постоянно и наглым образом нарушается. Понятна цель — отдел транспортной логистики, а именно «ркамиводитель» А. и его верный Д., работают на своё обогащение за счёт водителей, не желающих платить взятки и ездить по сниженным искусственно тарифам, возить веса и объёмы, не оговорённые в договоре, кроме того искусственно занижаемые в документах. В понедельник, 30 мая 2023 у многих накипело и вышло 4 газели вместо планируемых 8−9 как минимум. Кроме того, как только А. (и Д.) нет на месте, тарифы чудесным образом вырастают до заложенных в программе размеров. В общем, дожидайтесь, скоро рванёт. Сломают вам доставку, неуважаемые коррупционеры !. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя зп Далее →✗ НедостаткиИх много, очень техники безопасности нет, вообще люди не ценят зарплату, не поднимают, думают только о себе. Работы много. Таджикистана граждане очень умные, да и работают не по своим документам. Стучат все, начиная от мастера, заканчивая водителем. Текучка имеется, много хороших ребят там, узнал хорошо, что не работаю там. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиДаже не думайте идти сюда на собеседование. Но если вы уже трудоустроились, то имейте в виду, что по-хорошему уйти отсюда не получится. Вас могут кинуть в любой момент на деньги, так как в договоре прописана премия НА усмотрение руководства. Шах и мат. Если вы подписали такой договор, то вы для них [censored] и раб. Также про отпуска можете забыть, а если будете возмущаться, то могут отпустить вас в отпуск только на бумаге, а по факту вы будете работать удаленно. Если соберетесь увольняться, вас могут вызвать в кабинет и угрожать уволить вас по статье. Но если с вами решили прощаться, то кинут на деньги. В самом офисе обстановка крайне напряженная. Время от времени приходит рассылка от эйчара о том, что запрещено пить чай на рабочем месте. Ощущение, что ты находишься в колонии. Собственник бизнеса психически неуравновешенный человек. Из кабинета слышны крики и мат. Он стучит по столу и отчитывает сотрудников. Его приближенные тоже не стесняются в выражениях. Например, директор завода ППД [В.] может общаться на привычном ему матерном. Вместо слова «зачем» — слово «нах..й». Да и зачем использовать богатый русский язык, если он им не владеет. Уровень его положения ему этого не позволяет. Кстати, Успех-урал, Завод ППД, А1 Агро-групп — это все одна контора. Собственник... Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ работаю в компании водителем около 5 лет и за это время могу сказать, что выбор этого работодателя — был мудрым и правильным решением. Фирма отличается высоким уровнем профессионализма и заботой о своих сотрудниках. Руководство компании всегда открыто к общению и относится к своим работникам со всей благодарностью и уважением. Все вопросы и проблемы решаются быстро и качественно, всегда поддерживается тесная связь между менеджерами и работниками. Также с недавних пор в компании организовываются обучающие курсы и тренинги, которые повышают нашу квалификацию и позволяют расширять кругозор. Я никогда не перестаю удивляться тому, как заботливо относятся к нашему развитию и расширению нашего опыта. Компания также проявляет заботу и внимание к нашему здоровью. Работодатели обеспечивают всем начиная от спецодежды и своевременной оплаты труда, так еще и ввели бронь от мобилизации. А в этому году мне дали путевку в санаторий. В целом, могу с уверенностью сказать, что работа в этой компании — это одно из лучших решений для меня как для водителя. Благодаря высокому уровню организации и заботе о сотрудниках, я чувствую себя уверенным и защищенным, и это позволяет мне выполнять мою работу с наивысшей степенью ответственности и профессионализма. Спасибо за работу буду дальше с удовольствием выполнять свой долг Далее →✗ НедостаткиЕсть конкуренты, которые дискредитируют деятельность. Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиРешил подработать в свободное время в Яше и, мягко говоря, оболдел от таких расценок.75 рублей за поездку, ЧТООООО??? Село три человека, стоимость поездки получилась ниже, чем в общественном транспорте + Яша удержал с этим грошей свой процент))) Из 16 заказов 4 заказа отказных (подъехал к точке, а там тупо не вышли, это, плюсом ко всему, пробег такой нехилый, километров так 10). Служба поддержки ни о чём, ответ шаблоном. В общем показался день и решил, что оно того не стоит.. Далее →
