Работа водителем: отзывы и зарплаты в Екатеринбурге
Ищете работу водителем в Екатеринбурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Екатеринбурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Екатеринбурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Екатеринбурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 18 000 до 100 000 руб.
Средняя зарплата 47 000 руб. в месяцЭто на 44% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (237)
-
✓ ПреимуществаАвтобетоносмесители новые, строят завод по производству бетона, тариф по рейсу 1000 руб на 6 кубов, 1500 руб на 12 кубов. Далее →✗ НедостаткиГруппа компаний «Прогресс» — это несколько фирм в одной, туда же входят: ООО Мсс-инвест, ООО Белкам, ООО Новотех, ООО Дюна-Строй, ООО Монолиттехстрой (МТС) и прочие. Задержки заработной платы, зарплата серая, официальная часть и то, вам, например, за январь придёт в марте. Увольняют без обходного, расчет платят не в день увольнения, а месяцами. Причём за серой частью (наличкой) придется ехать в офис. Многие работают неофициально. Рулит водителям из Прогресса номинальный директор с ООО Монолиттехстрой Архипов [М.], который не слушает разумных аргументов по работе механика. Механик [С.] (фамилию его так и не узнал, кличка у него Полторашка) — это друг [М.]. Он его защищает и запрещает говорить о его работе плохо. Механик — это просто убийца техники, техобслуживание не проводит, как требует регламент, покупает запчасти не от тех машин, свои косяки всячески перекидывает на водителей. Автомойки нет, но требует чистую машину. Данный автомеханик — самозванец. Стремянки крутит рожковым ключом от руки. Не рекомендую, если вам ваши нервы дороги. Ну и денег своих долго не увидите.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть работа Далее →✗ НедостаткиВрут с первого дня при собеседовании, лишь бы ты устроился к ним на работу. Предложили график 20/10 на Иркутск водителем большегруза, меня это устраивало. Но после трудоустройства мне сказали ехать на Мариуполь везти гуманитарный груз. Да, и самое главное: все машины оборудованы камерами слежения в кабине, внутри их аж три, так что будешь ездить всегда под контролем. Далее →
-
Да, так и есть, нави групп столько водителей перекидали. Суточные, зарплата, расчет. Странно, почему отзывов негативных про них мало. А.К. гнилой насквозь. Также, как и весь коллектив. Механик в рейсы ездит. Логист ездит, потому что никто к ним не идет работать. Там какие-то деревенские бедолаги прибились и работают, чтобы с голоду не сдохнуть, бичуют, живут в кабине газели. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиРаздолбанные газели на метане перегруженные вечно, на которых страшно ехать в рейс 2000 км туда и обратно, суточные 500 рублей. Проедешь в рейсе 3-4 суток. Суточные не платят. Могут через раз платить или вообще не платить водителям, в чат-группу WhatsApp запрещают писать о том, что типа суточные не платите. Сам читал такие сообщения в группе WhatsApp. Если суточные не платят, то о какой зарплате или расчете может идти речь. Мне сказали: «будь человеком, отработай 2 недели». Я думаю, по расчету кинули, ещё 2 недели тоже кинут. Официально не трудоустраивают. Даже не думайте туда устроиться. Нави Групп. Во всех нормальных транспортных компаниях суточные платят перед рейсом, а не как Нави Групп: мы после рейса платим суточные и кидаем. Далее →💬4 комментария
-
✓ ПреимуществаВозможность дополнительного дохода, Контроль за качеством Далее →✗ НедостаткиДоброго всем дня. Пишу с Екатеринбурга. Волею судьбы 4 года назад пришлось идти подрабатывать в такси. Машина была неплохая, сразу же получил доступ в Комфорт+. Работал полгода на этом тарифе, пока доступ к данному тарифу ограничили. Немного добавил (да-да, именно немного — тогда еще цены позволяли!), машину поменял на новую Камри, чтобы катать Бизнес. По прошествии времени могу сказать, что руководство Яндекс Такси к водителям относится наплевательски. 1. Минимальная стоимость поездки с 365 р. в 2020 году уже дважды снижалась и достигла уровня аж 305 р. в 2022 году! И это на фоне существенного роста стоимости обслуживания авто! Скоро дойдет до тарифа К+, а там и до К недалеко. 2. Отменили вначале недельные смены, потом суточные. Я редко ими пользовался, но пользовался. В выходные дни можно было неплохо заработать. Сейчас же — исключительно штаны поддержать, даже в выходные. Без покупки смен приходится отдавать как минимум на 1−2 тыс. руб. комиссии больше. Некоторые заказы просто не беру. Та же поездка в Нижний Тагил по стоимости 6 000 руб., комиссия займет 1692 р. (6000 — 28, 2% по режиму... Далее →
-
✓ ПреимуществаТолько если авто личное. И это все плюсы. Далее →✗ НедостаткиКатаю 1 тариф комфорт+, личное авто. 1. Прилетают левые тарифы, за сущие копейки, «техподдержка» отвечает несусветную ересь на вопрос, почему это происходит и как быть в дальнейшем. Просто ИГНОР. 2. Любая проблема — не посчиталось время ожидания, скажут, что всё посчитано верно. И дальше ИГНОР. 3. Либо при отмене активность писалась одна цифра, после нажатия отмены, в два раза больше снимается активность, есть ли ответ в чате — правильно, ИГНОР. 4. Кто-то оставил личные вещи в машине, Вам ничто не поможет. «Техподдержка» напишет откровенную ересь, заготовку, не имеющую никакого отношения к проблеме и заданному вопросу. И кто оставил вещи и как их отдать — на это скажут идти в полицию и пришлют огромный список чего тебе надо сделать до и после (в личное время, и бесплатно). На вопрос, как связаться с клиентом и кто он — правильно, ИГ….! 5. Получается, нет скриншота — нет проблем! В скриншоте всё и всегда, иначе вас посчитают за ума лишённого и напишут, что всё было рассчитано правильно. 6. Поберегите свои нервы, никогда не нервничайте. Особенно ни с кем не конфликтуйте, себе дороже! Без скриншота писать в чат «техподдержки» просто... Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают наобещать и переобещать. Далее →✗ НедостаткиПришёл в Озон в октябре, прошёл обучение и стажировку, поехал работать самостоятельно. Вышел на смену в 7:30, посылки получил около 10:00. Принял по приложению, не хватило 5 отправлений. Выехал в 11:30, весь день ездил по незнакомому городу (вы же не думаете, что вас в свой район отправят), закончил в 23:30, т.к. некоторые клиенты готовы были ждать до ночи. Развёз примерно 60 процентов от всех посылок. Домой приехал в 01:30, т.к. оставшиеся посылки ещё сдавать нужно. За эту смену я заработал 1700 рублей. За весь день даже не поел. Утром позвонил и сказал, что больше не работаю. Деньги мне упали на карту через 2 недели, а через 4 месяца мне пришло письмо с уведомлением, что я не довёз товар в постомат на сумму 2100 рублей и требуют его оплатить. Вот и получается, что 16-часовая смена вышла мне в минус 400 рублей. Далее →
-
-
На должность оператора, как устроитесь на работу, первые два месяца зп не платят, то есть, например, за январь аванс будет в начале марта, а зарплата к концу марта. План первые месяцы достижимый, и зп нормальная, но после, как вы уже не в статусе стажёра, план повышают! Ну ладно, это можно переждать, думаешь, все равно же выплатят все отработанное, НО нет! После того, как я уволилась, мне мою заработанную плату не выдают за два месяца, просто игнор! Работала удаленно. Так что работодателя НЕ рекомендую! Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем кат, СЕ в Екатеринбургском АТП ДЕЛ ТРАНС ИЛИ Деловые линии, ЧТОБ понятно БЫЛО, самая худшая ТК, в которой я работал. И это связано не с ТК ДЕЛ транс, а с начальником А.К., П.В. и с кем он себя окружил (механики, операторы, БДД). Кстати, еще один минус, что у них на ул. Черняховского 86 НЕТ юриста и бухгалтера, логиста! Начальник А.К. все время врет водителям! Лишь бы не уволился, а когда буквально на следующий день говоришь ему, что гарантировал и говорил… у него одна отмаска есть, на память… не помнит, что тебе говорил это)))) Спрашивается, А ЗАЧЕМ ТЫ работаешь НАЧ А.К., ЕСЛИ У ТЕБЯ плохая память? ИДИ грузчиком работай! Он даже не знает имен сотрудников, И причем врет тебе прямо в глаза и краснеет при этом))) Сеньор помидор…))) Он мне напомнил персонажа с 12 стульев, который воровал в ДД, при этом очень стеснялся))) Смотри в камеры, что говорил и гарантировал при всех! Графика 20/10 ИЛИ ЛЮБОЙ сменный нет вообще! Врет всем! Будешь месяца два в машине жить, А на маневровом (ПО месту, НА БАЗЕ, на Черняховского 86, Екатеринбург! 20 –ть прицепов ЗА НОЧЬ ставить на погрузку — разгрузку и все за 3 000 р.!)... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе увидел Далее →✗ НедостаткиСобеседование прошло быстро, пригласили на стажировочный рейс на понедельник в 7 утра. Приехал в 6.40. На КПП простоял 30 минут, так как списки у какого-то начальника, а он спит, и раньше его будить ну никак нельзя. Получил пропуск, сказали, куда идти (к механикам), а там их просто нет, так как приезжают в 8 утра. Такого скотского отношения не видел нигде, зачем назначать на 7 утра, если, аля, начальники приезжают к 8. По итогу развернулся и уехал. Пускай и дальше ищут. З.П. не соответствует указанной в объявлении, узнал на базе, чтобы получить 50 000 на пахать с переработками. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть много заказов Далее →✗ НедостаткиВо время выполнения заказа (вез клиента до места назначения) направили в течение 2 минут 6 заказов, на которые я даже никак не мог отреагировать, так как ехал по скользкой дороге за рулем. В итоге, когда довёз клиента до места назначения, мне заблокировали доступ к приложению, так как снимали по 6 баллов активности за каждый пропущенный заказ. Категорически не советую тут работать. Яндекс Такси провоцирует водителей во время езды сидеть в смартфоне, что категорически запрещено ПДД. Далее →
-
✓ ПреимуществаНи каких преимуществ нет Далее →✗ НедостаткиДанный таксопарк Олимп выпускает на линию неисправные машины, разбитые, с очень плохими колёсами и с очень плохими тормозами. На них нельзя ездить, их в утиль давно сдать надо. Обманывают, деньги не платят, штрафуют без оснований, хотя сами виноваты, что довели машины, на которых ездить нельзя. Не ремонтируют, за счёт водителя ремонтируют, заправка за счёт водителя, мойка за счёт водителя. Обманывают и наживаются за счёт водителей. Не ходите в данный таксопарк Олимп пр. Космонавтов 11б, здание В, офис 31. Давно уже надо под суд отдать директора механика и администратора за нарушение безопасности водителя. Деньги не платят, а забирают за необоснованные штрафы. Не ходите туда, не устраивайтесь туда водителем. Далее →
-
Отзыв аннулирован по решению суда https://guard.arbitr.ru/Document/Pdf/f072fb57−70f0−46ce-9eaa-f775ac4ca572/8673dd1b-945d-4146-a860−3b3d36ec2027/A60-44 638-2023_20240529_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПроработал немного времени водителем Е категории, персонал склада, мягко сказать, не о чем, в особенности отдел по выдаче документов, накладных на фуры. Как я понял, есть главная оператор, у них отношение к водителям безобразное, грубит, хамит. Вечно вовремя никого нет, приходилось ждать документы от 30 минут до часа или вообще бригадир выписывал от того, что не было никого. Полное безобразие, не знаю, откуда ее взяли, маленькая кучерявая, самая орущая там. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВодители работают на качество! Сам работал в этой канторе 1,5 года. Но, кто хочет там работать, не рекомендую. Отношение руководства к персоналу оставляет желать лучшего. З/п заявленная от 70 т.р. вам будет только сниться. 45 — 50 это максимум. Существуют надуманные задолженности по отчётам. Текучка водителей тому подтверждение. За последний месяц из канторы ушли 4 водителя, 2 из которых с опытом работы в данной сфере более 3-х лет. Присутствует шантаж о невыплате премии за невыезд на линию в мороз (обязывающий водителя бегать и прогревать ночью автомобиль каждые 2 часа). Сотрудники офиса обзванивают клиентов с целью узнать, какую сумму взял водитель, а не по качеству выполненной работы. При увольнении мне был выдан расчётный ЛИСТ, из текста которого при увольнении я должен автовозу 1470 рублей. После общения с руководителем мне в этот же день напечатали новый расчётный ЛИСТ. Учли обучение новых водителей, ремонт автомобиля в мой выходной. Появились и новые удержания: Новые долги по отчётам, Новые штрафы за ПДД, штраф за увольнение БЕЗ предупреждения — 3432 рубля 1459 руб., руководитель соизволил выплатить! Далее →
-
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиРаботая экспедитором в Леруа 2 месяца, не нашел ни одного положительного момента. График 4/2 указан в вакансии. Так оно, но потом выясняется, что в месяце 1 смена дополнительная (будто там мало пашешь с 8 до 23), которая плавно перетекает в 3 дополнительных смены. Итак, ты работаешь 3 недели 5/1 с 8.00 до 23.00, и человеческий ресурс совсем никого не волнует, и плевать, что ты уже с утра не можешь встать, и днем засыпаешь за рулем, и что такой график просто опасен для тебя и других водителей на дороге. В руководстве сидят боги, они распоряжаются тобой как хотят, и им плевать на тебя. Работая почти без выходных, ты не можешь подмениться. Если не выйдешь на смену, тебя оштрафуют на 3500 р., якобы они нанимают другие машины (так нам бы тогда платили эти 3500 за смену). Тебя нанимают экспедитором, но ты работаешь еще и грузчиком, и комплектовщиком. Если брак, то тебя оштрафуют, и узнаешь ты об этом в конце месяца, когда получишь какие-то копейки. От таскания тяжестей через месяц отваливается спина. Топливо ты покупаешь за свой счет, если денег у тебя в 1 месяц нет, берешь авансы,... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем кат, СЕ в Екатеринбургском АТП, самая худшая ТК, в которой я работал. И это связано не с ТК ДЕЛ транс, а с начальником А.К. П.В. и с кем он себя окружил (механики и операторы, БДД). Кстати, еще один минус, что у них на Черняховского 86 НЕТ юриста и бухгалтера, логиста! Начальник А.К. все время врет водителям! Лишь бы не уволился, а когда буквально на следующий день говоришь ему, что гарантировал и говорил… у него одна отмaska есть, на память… не помнит, что тебе говорил это)))) Причем врет тебе прямо в глаза и краснеет при этом))) Сеньер помидор…))) Он мне напомнил персонажа с 12 стульев, который воровал в ДС, при этом очень стеснялся))) Графика 20/10 ИЛИ ЛЮБОЙ сменный НЕТ вообще! Врет всем! Будешь месяца два в машине жить, а на маневровом (по месту, на базе, на Черняховского 86, Екатеринбург! 20 –ть прицепов ЗА НОЧЬ ставить на погрузку — разгрузку и все за 3 000 р.!) За ночные не платят! Операторы злые, как собаки (старший оператор [К.] [censored] слева, как заходишь). Ремонт машин и телег не в сервисе, а в п. Большой Исток в сарае, где работают ТРИ полуспущенных слесаря, грязные, как черти, ходят в яме по колено... Далее →
-
Не рекомендую данного работодателя! Нашёл вакансию водителя в ООО «Универсал» в г. Екатеринбурге на сайте Авито. Заинтересовало, что компания работает с крупными предприятиями, значит, проблем финансовых и организационных быть не должно. Зря так думал! 1. Проработав месяц, так и не добился от руководства правильно оформленного договора. А именно: при графике работы 4/4 (день и ночь) смены по 12 ч. высылают шаблон договора на условиях работы 5/2 по 8 ч (сб., вс. — выходные). Переделывать договор только обещают, но при повторной просьбе сделать это реагируют агрессивно. 2. Зарплату в договоре сразу прописывают минимальную, не ту, что обещают при собеседовании (и в объявлении). Её же (минимальную) и платят! На вопрос, почему такая сумма? Отвечают: так нужно, попозже ещё переведут, ждите. В итоге никто ничего больше не перевёл. Кинули, так сказать! Пришлось уволиться, т.к. ни исправленного договора, ни обещанного оклада я так и не получил. Хотя 12-часовые ночные смены не каждый выдержит. Текучка кадров (водителей) оправданная. Жаль, что ранее не наткнулся на отзывы о данном работодателе в интернете. В поиске работы будьте внимательны! Далее →
-
Отзыв аннулирован по решению суда 4146-a860−3b3d36ec2027/A60-44 638-2023_20240529_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True"Ссылка на документ. Далее →
