Яндекс-такси: отзыв сотрудника

01.03.2023 Екатеринбург
🚀 Должность

🚗водитель

Преимущества:

Возможность дополнительного дохода, Контроль за качеством

Недостатки:

Доброго всем дня.

Пишу с Екатеринбурга.

Волею судьбы 4 года назад пришлось идти подрабатывать в такси. Машина была неплохая, сразу же получил доступ в Комфорт+. Работал полгода на этом тарифе, пока доступ к данному тарифу ограничили. Немного добавил (да-да, именно немного — тогда еще цены позволяли!), машину поменял на новую Камри, чтобы катать Бизнес. По прошествии времени могу сказать, что руководство Яндекс Такси к водителям относится наплевательски.

1. Минимальная стоимость поездки с 365 р. в 2020 году уже дважды снижалась и достигла уровня аж 305 р. в 2022 году! И это на фоне существенного роста стоимости обслуживания авто! Скоро дойдет до тарифа К+, а там и до К недалеко.

2. Отменили вначале недельные смены, потом суточные. Я редко ими пользовался, но пользовался. В выходные дни можно было неплохо заработать. Сейчас же — исключительно штаны поддержать, даже в выходные. Без покупки смен приходится отдавать как минимум на 1−2 тыс. руб. комиссии больше. Некоторые заказы просто не беру. Та же поездка в Нижний Тагил по стоимости 6 000 руб., комиссия займет 1692 р. (6000 — 28, 2% по режиму Гибкий). Итого 4300 р. за 4 часа езды не считая бензина (1000р.) и амортизации. Не поеду…

3. Суточные смены руководство Яндекс Такси сохранило тем, кто накатывает Золото и Платину каждый месяц. Ребят, ну, а как же отпуск, болезнь, ремонт при ДТП и т. д. Раньше была возможность один раз в год восстанавливать уровень. Нормальная тема. Убрали и эту возможность! Водитель должен ежемесячно отрабатывать как минимум 200 заказов тарифа Бизнес, даже будучи больным либо в отпуске. кабала, не иначе!

Это становится еще более непонятнее в ситуации, когда руководство Яндекс Такси периодически отчитывается, что вот мол, мы такие хорошие, что направляем водителей на обучение новой профессии. Дак вы и радуйтесь тогда, что водители у вас подрабатывают, а не пашут как проклятые, уставая и изматываясь (а это увеличивает аварийность) от необходимости накатать до уровня Золото.

4. Отменили видимость точки Б. Если водитель хочет её посмотреть, то выбирает тариф Гибкий и платит больше на 6%. Опять жадность Яши не знает предела! Раньше на Золоте и Платине у меня была постоянная видимость точки Б. Сейчас приходится выбирать тариф Гибкий — не хочу я ехать в Коллективный Сад № 111 у Черта на куличках, забуксовать, порожняком ехать грязным обратно, мыть машину и т. д. Это боком выходит и пассажирам. Некоторые пассажиры просто-напросто не могут уехать куда надо. Зачастую водитель приезжает, видит куда ему нужно ехать и отказывается от заказа. А потом пассажиры недовольны такими водителями. Виноват Сервис, а не Водители.

5. Уже даже пассажиры высказываются о дешевизне поездок по тарифу Бизнес. «Мне проще ездить так, чем на своей машине». «Такси дешевеет». «Раньше дороже было». В праздничные (23 февраля 2023г.) стоимость поездок сравнивал несколько раз пока работал (Бизнес 550 р., К+ и К — 450 р.). Сам я, как пассажир, регулярно пользуясь услугами Яндекс Такси — всё устраивает — и качество, и цены!

6. Бесполезность обращения в поддержку в случае каких-либо конфликтов с пассажирами, повреждения авто, испачканного авто и т. д. пассажир всегда ПРАВ! Это порождает соответствующее хамское отношение со стороны многих пассажиров и убеждение в том, что в Бизнесе можно всё — хоть курить, хоть в засос долбиться на заднем сиденье, даже ноги из окна высовывать… Ладно еще сексом при водителе не занимаются!

Я стремлюсь и верю в то, что в один прекрасный момент окончательно вновь перестану выходить на линию. И желаю этого всем, что обладает определенной профессией и квалификацией, позволяющей зарабатывать вне такси! В 2022 году почти полгода не таксовал (с апреля по май). Гонял на Ниве (вторая машина) на дачу и наслаждался жизнью. В такси Я никто, и звать меня никак, а в офисе и судах — и отношение уважительное, и человеком себя чувствую.

Думаю, что чудес не бывает. На фоне удорожания стоимости новых авто, роста цен на обслуживание авто и таком наплевательском отношении со стороны Яндекс Такси, водители будут уходить от Яши. Сейчас мне бы даже не пришла идея покупки новой машины для работы в Такси. А скоро грядет обновление машин в Сервисе по году их выпуска.

P. S. Когда недавно ездил на очный фотоконтроль машины на [Ш.] представители Яндекс Такси на мои замечания о новшествах сказали, условно говоря, что Сервис в условиях избытка машин может делать всё, что хочет… Обидно (

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 19091

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 03.02.2024 Екатеринбургводитель👍13
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Преимуществ нет. Те кто думает что сейчас будет зарабатывать деньги нет там такова, это все хрень чистыми выходит 50 тыс это прям если [censored] плюс клиент не все конечно, но находятся те кому не нравятся как вы с ними поздаровались не так ответили не дай бог чихнули, или ещё что-то, случий был такой что девушка якобы забыла шапку и нате рейтинг сразу упал заказы не идут, а по факту была без шапки изначально, потом поздаровался не так, грубо, тоже минус рейтинг вообщем-то что вы думаете классно круто лучше возить к+ бизнес это [censored] и пассажиры не все, но есть такие которые думают что вы обязаны их целовать в [censored] не лезьте в это. Далее →
    ✗ Недостатки
    Это всё один большой недостаток так как служба поддержки не разбирается им [censored] на водителя им главное клиент, им проще дать бонус клиенту чем разобраться в причине, по этому пассажиры пишут что им нахамили, а в бизнес такси это грубое нарушение и водитель лишается всего, а пассажиру компенсации и бонусы, суть такова что за выполненую работу водитель не получает должного, и ещё и остаётся крайним, хоть ты буть самым вежливым в мире человеком Далее →
  • 23.12.2023 Екатеринбургводитель👍19
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    21.22.2023 мой супруг заказал себе такси (ехал с корпоратива). Приехал домой и, заходя в подъезд, понял, что нет телефона. Такси, естественно, уже уехало. Прибежал домой и начал с моего телефона писать в службу поддержки, телефона нет у нее. Мне нашли его заказ, телефон водителя. Я до него дозвонилась, с ним переговорила, что надо телефон забрать, он ответил, что очередного клиента отвезёт и мне перезвонит. Я тут же позвонила на телефон мужа, водитель взял трубку и сказал, что нашёл, ждите звонка. Но через 40 минут перестал отвечать на звонки, и телефон мужа тоже не отвечает. В службе поддержки ему «типа» перекрыли доступ к заказам. Он сам им перезвонил и сказал, что никакого телефона не было и нет. Меня отправили нафиг, мол если что-то не устраивает, идите в полицию. Вот так работает Яндекс. Ни защиты потребителя, зато защита водителей-воров. Далее →