Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Их нет Далее →

При увольнении деньги за последний месяц не отдают. Считают по своей черной бухгалтерии. Далее →

Достоинств нет. Далее →

Работал в этой организации водителем. Водитель, логист, грузчик и экспедитор всё в одном и семи рук, и семи Х, по-русски говоря. Утром скидывают в WhatsApp список адресов с поставщиками, и каждый водитель должен сам выбрать адреса по своему маршруту перед тем, как ехать. Водитель должен всех прозвонить и узнать, делал ли менеджер заказы и нужно ли туда ехать (сотовую связь не оплачивают). Менеджеры по пути могут навязать еще адресов, больше 15 адресов нужно объехать и успеть на базу до 13. Потом второй рейс с базы Речников 21, у меня было 9 точек. Вечерний маршрут, последняя точка Armtek в Икше, по времени раньше 20 туда не приезжал, а оттуда домой ещё ехать обратно в Москву, домой приезжал в 22. Зарплата маленькая, платят в конверте, доп. часы не оплачивают. [М.] механик-логист время от последней точки до дома не считает. На собеседовании говорят одно, а на деле 40 тыс. [М.] механик мутный тип, предложил ездить по всем маршрутам вместо других водителей, пока каждый в отпуск сходит, говорит, типа начальство будет доплачивать 10 тыс. за это, только говорит другим водителям не рассказывай. Пришло время отпусков, подходит и говорит, что... Далее →

НЕТ Далее →

Устроился водителем. Перевозишь запчасти, забираешь у поставщика утром 10−15 точек, после везёшь всё на склад на Речников, разгружаешь, потом 2 рейс с базы едешь 10−15 точек развозить по интернет-магазинам и клиентам. [М.] механик [censored] начальства, бегает как ужаленный, когда проблема какая-то, старается сделать так, чтоб было удобно только ему, хитрый, в лицо говорит одно, а за спиной другое. В рабочее время просит возить его по личным делам по городу, говорит много, а толку как от козла молока. Взяли на работу по ТК, не оформили. Зарплата в конверте, платят копейки, топливная карта, когда пустая, заправлять приходится со своего кошелька, жди потом, когда вернут. Ларгусы все битые, Форды, хоть и свежие, но уставшие. Ездил на всех машинах как сайгак, постоянно закреплённой машины за водителем нет. Коллектив водителей гнилой, дополнительные точки по маршрутам делать никто не хочет, друг на друга сваливают. По пути могут накинуть доп. адреса, а [М.] как механик-логист сидит вечно с языком в [censored], хоть бы раз что-то адекватное предложил, только зятя своего выгораживал. Водители меняются постоянно. Праздничные дни, майские праздники, Новый год — работаешь, а оплата как за обычную смену. Зарплату ходить выпрашивать надо. Маршруты... Далее →

Давно на рынке перевозок такси Далее →

Все ради денег подняли аренду на 5%. Если платишь наличными аренду, то +5%. А если у меня все заказы по такси Р. от их диспетчерской за наличные и нет безнала. И ещё устал сам выполнять чужую работу во аэропорту В. Приезжаешь, стоишь по 3 часа в очереди, ждёшь пассажиров, потом идёшь в терминал к стойке, а там некого. И как местные «бомбилы» ловишь пассажира, отвозишь к стойке и ищешь диспетчера, чтобы оформить заказ, чтобы уехать. А мог так мимо кассы Р. увезти и больше заработать. Может, местных «бомбил» устроить на стойку — они быстрей пассажиров находят. Далее →

Заниженая ставкаплатят низкую зарплату Далее →

Механики — посмешище, процесс не организован, машины старые и убогие. Бухгалтерия считает и выдает зарплату с задержками, как считают, что вычтут, неизвестно. Можешь вообще ничего не получить, потому как всё неофициалка, в черную. В дни зарплат очередь за деньгами, стоим, слушаем под дверью, как бухгалтерши чай гоняют с другими водителями. Далее →

Адрес был рядом с домом, копеечка приходила в чёткие дни. + Чай, кофе, печеньки Далее →

Руководитель [В.] в открытую требует работать 24/7 и объясняет, что нет смысла работать, если ты хочешь отдыхать. На собеседовании скажут: «Если умеешь все делать вовремя, то будет отдых» По факту: по выходным тебя будут закидывать работой, чтобы ты «проникся в рабочий процесс»  — Выключила телефон в выходной, на что меня отвели отдельно и объяснили, что если ты захочешь отдыхать, то и другие в коллективе захотят не работать по выходным, а такое компании не интересно.  — Дают клиентов, у которых доставки с 4:00 утра, руководство начнет успокаивать и говорить: просто обменяй водителей номерами, чтобы опытные водители или кладовщики сориентировали новеньких и т.д. Факт: тебе все равно звонят, кто-то сломался, кто-то устал утром, у кого-то ещё что-то, и это нормально, Т.К. такое бывает, но руководство это завуалирует и будет обесценивать твои жалобы на то, что ты не высыпаешься. На работника как на человека ВСЕ равно. - Увольнение произошло, когда заболела. Я отравилась и блевала всю ночь и весь день. Это руководство тоже не приемлет и вызывает на работу или начинает названивать, хотя ещё в 5 утра предупредила, что мне плохо. Если кто отправлялся недавно — поймет меня. С температурой и туалетом... Далее →

НЕТ преимуществ! Далее →

Обходите стороной эту контору. Работал в этой шараге водителем. Требовался подменный водитель на время отпусков других водителей. 10 машин Ford Transit и ушатанные Ларгусы (Ларгусы все битые). Водители ходят по 2 недели в отпуск, и нужно каждого менять каждые две недели новый маршрут в разных концах Москвы. Домой можно приехать и в 20 часов, и в 12 ночи. Переработки считают не полностью по своим каким-то меркам. Механик-логист [М.] [К.] редкостный [censored] и [censored] говорит одно, делает другое, лижет [censored] начальству. По трудовому договору не оформили, зарплату платили наличкой, и денег [censored] допросишься. Водители меняются часто. График работы утром 10 точек, а то и по пути могут ещё накинуть пару адресов. И после второго рейса тоже 10 точек, выехать с базы вторым рейсом, пока загрузят, можете и в 17 часов, и в 19 (документы на груз печатают долго). Отношение к водителям как к скоту. Топливные карты, если пустые, то заправляешь на свои, приносишь чек, но деньги вернут в день зарплаты.. Далее →

Не понял какие рестораны перевозить? Далее →

Они [censored] на водителей, чтоб перевозить ихние рестораны? Если мне такое скажут делать, ну я им скажу поковырять пальцем в [censored]. У них мозги в [censored]. Перевозка ресторана минимум 150 тысяч на водителя или катись в [censored]. Великий директор с его жирным беременным пузом и ослиными мозгами [censored] пусть корячится перед всеми. Он с [censored] в этих ресторанах отсиживается, чтоб не работать. Сама судьба ему перевозить рестораны. Далее →

их нет Далее →

Хотите поработать бесплатно? Вам сюда. Взбалмошный руководитель будет периодически орать на кого-то в офисе или на заказчиков, а если захотите уволиться, оставит абсолютно без каких-либо выплат и ещё скажет, что это он вас уволил, а не вы сами уходите. Зарплату будете пытаться забрать через трудовые инспекции и суды, но этому человеку ничего не страшно. О такой штуке, как ТК РФ, здесь не слышали от слова совсем. Текучка страшная — за месяц ушло человек 10 (возможно, больше, но точно не меньше). От заказчиков приходят постоянные жалобы на оказанные услуги, но «руководству» это тоже не страшно, ведь можно просто игнорировать претензии. Каждый день в офис приходят толпы бывших сотрудников, которые пытаются забрать свои же заработанные деньги. Далее →

Мне попался норм коллектив, в целом интересная работа Далее →

Крысиный коллектив, руководитель, который вообще ничего не понимает ни в своей, ни в работе своего коллектива. Умеет только отчитывать и выходить сухой из воды, делая виноватых всех, кроме себя. Задач много, а зп просто мизерная, к сотрудникам не прислушиваются. В офисе очень холодно, соц. пакета нет. В компании очень любят и практикуют штрафы. Вы достойны большего, ребят! Далее →