Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Их нет, только в описании. Далее →

Обман чистой воды. Наткнулся на объявление на сайте HH.ru на вакансию Водитель погрузчика-штабелера, заработная плата 62 000 рублей на испытательный срок, после 75 000 рублей до вычета налогов. Созвонился, съездил на склад, всех все устроило! Но ТАК КАК Я устраиваюсь НА СУПЕР засекреченный обьект (шутка), требуется прохождение полиграфа! Приехал в офис, начал прохождение полиграфа, ничего серьезного в плане вопросов там не было, просто скорее мило пообщались и ничего большего! Результат, сказали свяжутся со мной со склада, скажут результат, берут или не берут, в результате чего, сообщения отправляет робот о том, что якобы по каким-то причинам, компания не готова рассмотреть мою кандидатуру! Выводы: из 40 человек, откликнувшихся на HH, на вакансию Водитель погрузчика-штабелера, никого ещё не взяли, отсюда вывод: скорее всего, компания подымает себе рейтинг на таких сайтах, как HH, как работодатель √1, либо таким образом, компания Sanlite просто заставляет работать отдел персонала, чтобы они не просиживали время впустую. уважаемые соискатели, не тратьте СВОЁ ВРЕМЯ впустую, вы просто ТАК ЕГО потеряете, надеясь НА ТО, что именно ВАС возьмут НА ЭТУ вакансию! Спасибо всем, кто уделил время, прочитав мой отзыв.. Далее →

Нет. Далее →

Собирался съездить к ним на собеседование. Кадровик и клоун в одном лице А., именно с маленькой буквы этот чёрт, не может внятно объяснить, где останавливается служебный автобус. Из-за длинного и продолговатого предмета в его рту он бормочит и не может назвать нормальные координаты. В общем, [censored] контора, вполне возможно, что вакансия висит просто так. Так ещё и там ты и водитель ричтрака, и кладовщик в одном лице за 55 к. руб., что смешно. Так что решайте, нужно ли Вам оно.. Далее →

График, белая зарплата. Далее →

Пытался устроиться водителем — не сложилось, необходимо пройти полиграф — я его ни разу не проходил, поэтому сильно нервничал. В итоге мне отказали, хотя другой кандидат с «белым билетом» успешно его прошёл. Я никого не оговариваю, просто точно знаю, что у него статья 8Б. Вот и верь всем этим полиграфам.. Далее →

Их нет. Далее →

Напишу для тех, кто сомневается в масштабе треша этой конторы)) Вчера вечером папе позвонило его трешовое начальство и неожиданно сообщило, что на сегодня папина машина забронирована в Кремль с другим водителем)))) Этот водитель приехал сегодня утром к нам на своей рабочей машине, забрал папину рабочую и укатил))) Ввиду своего небольшого ума, он даже не оставил ключи от своей машины)))) В итоге папа просто сидит дома и ждет, когда ему это [censored] вернет машину)) Как думаете, с машиной можно окончательно попрощаться или есть маленький шанс, и тот водитель вдруг окажется нормальным?)) Уважаемые водители, кто еще сталкивался с похожим беспределом, расскажите в своих постах об этом, пожалуйста. Очень обидно мне за отца, так обули его, переживает он очень.. Далее →

Стабильные выплаты з/п. Далее →

Убийственные графики (недосып, постоянная усталость, полное отсутствие личной жизни); Стрессы (при приемке ТС, автобуса (техника убитая, для новичков точно. на маршруте (частые отказы каких-либо систем в ТС, невозможность отдыха между рейсами)); по приезду в парк и сдаче автобуса (после 17 часового рабочего дня проезд по узким пространствам плохо освещенного парка, стоянии в очередях на мойку, заправку, пункт тех. обслуживания, 1.5−2 часа); 3 часа на сон и Новый рабочий многочасовой день. Теперь доп. условия. Получив профессию в УКК (где нас, конечно же, предупреждали о трудностях, твердили, что парк техники в Москве на 98% новая, учили работать согласно Инструкциям, Приказам, Законам, говорили так же, что «на земле» (в парках) все как «в жизни»… Т.е. все по-другому… По-другому, да, но не представлял, что запредельно… Чувство, что Вредительство, Ложь, Лицемерие, Подлость и Абсолютный Диктат вокруг меня и навсегда. Кто там тогда работает? Вот и я думал… Люди же работают! Долго работают те, кто привык как-то или по удобным графикам и нормальным ТС. Работают закредитованные по самые… и деться им некуда. Работают приезжие… Работают лишь бы день прошел. И плевать на чем, плевать на безопасность, плевать на все, лишь бы рейс... Далее →

Не нашёл Далее →

Здравствуйте, бывает у всех водителей такси, что ставят низкие оценки, это ничем страшного, да и речь сейчас пойдет не о клиентах. Решил я узнать в Яндекс Про, за что поставили низкую оценку день назад (короче, фигнёй маялся, пока заказ ждал). Всё-таки интересно стало, вроде бы никому не грубил, машину вовремя ставил. Написал я в поддержку, долго ждать не пришлось, оперативно пришел ответ в виде шаблона. На что я, естественно, ответил опять вопросом: «Что меня интересует за что поставили оценку, а не когда и как складывается и как их супер программа вычисляет несправедливые оценки и удаляет их». На что опять сообщение шаблон в ответ прилетело. Короче, еще несколько сообщений я отослал, всё то же самое, адекватный ответ я не получил. Хотя ответить можно было очень просто: сказать, за что поставили оценку, или сказать, что поддержка не видит и не может читать отзывы клиентов, ну или что-то в этом роде, чтобы я отстал. Но Яндекс поддержка настойчиво кидала шаблоны в ответ (молодцы, НЕ сдавались!). Естественно, это всбесило, я решил пойти дальше. Нашел на просторах интернета телефон Яндекс Такси поддержки, позвонил, отметил дополнительно цифру, а тут не хрена, говоря, пишите в Яндекс Про поддержку, во всем поможем, во всем... Далее →

Их просто нет Далее →

Отработал водителем много лет в этой компании, кинули на зарплату, как и всех остальных. Не платят з.п. 3 месяца. Пришлось уволиться от безвыходности. Авто компании все продают. Долги перед магазинами и перед сотрудниками компании огромные. Конец ей пришел буквально за полгода. Далее →

Кормят обедами с тараканами. Сомнительный плюс. Если это не какая-то ошибка то подоходный налог не 13 а 23%))) Далее →

Если будете устраиваться на вакансию водитель электропогрузчика, будьте готовы к тому, что будете работать за водителя, за аккумуляторщика, приёмщика товара, стикеровщика, а получать ЗП только за водителя. ЗП в вакансии — вранье, обещали 55 грязью (от 55, на руки д.б. 48), по факту — 42 на руки и ни копейки больше. Погрузчики — хлам и старьё. АКБ высаживаются в 0 за 2−3 часа, то бишь вы сами будете менять аккум по 4−5 раз за смену (аккумуляторщика ведь нет). Еще не маловажный момент — на погрузчиках отсутствуют фары, то бишь в трейлере смотрите аккуратнее, т.к. освещение только то, что со склада падает… как мне кажется, это грубое нарушение — на таких погрузчиках, не оборудованных фарами, запрещено выгружать фуры. Про 1 час обеда можете забыть, т.к. вам мало того, что нужно вначале выгрузить фуру, потом загрузить фуру, потом принять коробы — щелкать, т.к. приемщика нет (300−500 штук) — 1 приход примерно 100 коробов, а таких приходов 4−5 за смену. «Коллеги» помогли с приёмкой, наверное, раза 3−4 не более))). У них («коллег») есть более важное дело — сходить покурить (каждые 45 мин). Еще не маловажный факт — на собеседовании начальник склада... Далее →

нет! Далее →

Не платят то, что обещают, сплошной обман! Текучка кадров постоянная! Водителей за людей не считают, работаю с 6 утра и до позднего вечера, нарушают все права! Люди! Не устраивайтесь туда работать, если не хотите работать на дядю бесплатно, они за рабов людей держат! Начальство хорошо поет при устройстве на работу, а на самом деле это просто отстой! Далее →