Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве
Ищете работу водителем в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Москве?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 41 000 руб. в месяцЭто на 51% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (1475)
-
Здравствуйте! Работал долго, знаю много, отзыв посвящается братьям по баранке. Про компанию Везу могу сказать, что это большая стабильная развивающаяся компания, которая платит вовремя! Но речь пойдет не о компании, так как уверен, что она и не подозревает, что творится на проекте Леруа Мерлен, Белые Столбы. Заправляет там всем старший логист [Р.] Который провозгласил себя «ЦАРьком», устанавливает там свои Царские законы. Договора никто из водителей и в глаза не видел, все в серую. Расчетом и выплатой занимается сам [Р.] (наверное, на пол ставки бухгалтером подрабатывает). 40% забирает Везу (некуда не деться), а вот 8% якобы за обнал будьте добры отслюнявить. Кому кидает на р/с ИП, кому просто на карту. Сумма не бьется постоянно, миллион отмазок. Опоздания на загрузку хоть на одну минуту — был штраф в 15 000 р. Но ему показалось мало. Сейчас 30 000 р. Люди, 30 000 р, вы видели где-нибудь такое? Думаю, компания Везу тоже не видела и не слышала. Ах да, со своих водителей я думаю, он не снимает эти штрафы, зачем? 2 штрафа — и нет зарплаты, ищи потом водителя нового. А с наемных почему бы и нет, расходный материал.... Далее →💬1 комментарий
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиВ декабре 2021 устраивался на вакансию водитель. Адрес Краснобогатырская 44. Набирали сотрудников из Калуги для перевозок Кондрово-Москва-МО. В объявлении и даже на первом собеседовании был обещан новый домашний Форд, утренняя загрузка, одна точка выгрузки. Заработная плата составляла от 4 до 6 тыс. рублей в день, в зависимости от удаленности конечного пункта. Скрины прилагаю. Лично я приехал один раз на собеседование, потом для оформления на работу, потратив на это 6 т. р., медкнижка была мной оформлена заранее. При устройстве выяснилось, что график будет 2/2: работаем по два человека на одном авто (новый Транзит всё-таки дали). Как мы будем передавать машину, проживая в 50 км от сменщика, никого не волновало. У меня это бы выходило 5 т. р. за месяц на бензин. Но у нас же зарплата в среднем 5 тыс. за рейс, потерпим. В первый же рабочий день выяснилось, что загрузка в ночь и точки выгрузки уже четыре! То есть получалось работа двое суток подряд, но обещанные 5−6 тысяч грели душу. Удивлению не было предела, когда в первый же свой выходной получил сообщение: «просьба завтра приехать в офис, проект закрывается, для вас работы больше нет»! Приехав уже... Далее →
-
✓ Преимуществапо сути таковых нет. Далее →✗ НедостаткиОфис по всему зданию стоит запах канализации, постоянное ощущение, что находишься в привокзальном туалете. Здание старое, не видавшее ремонта, наверное, со времён СССР. Мебель, техника допотопные. В целом — бардак полнейший. Дисциплины никакой. Менеджеры приходят кому как вздумается. Директора на работе — подчинённых нет. Специалистов своего дела крайне мало, да и те в раздумьях — продолжать ли работу дальше. Обещают неплохую зарплату, на деле же слово не держат. Испытательный срок три месяца у меня был, водителя со стажем 25 лет, 1 классом и рекомендациями. Обещали 55 тысяч, хотя кто понимает, что со своим авто это мало. По окончании беседа с хозяином. Правда, то, что он скажет, я и так знал — у компании тяжёлые времена, больше не можем. Ещё +5 тысяч и амортизация + 2 т.р. Это с учётом того, что я, кроме обязанностей водителя, исполнял обязанности экспедитора (для [censored] сразу поправка — специальности водитель-экспедитор НЕТ), грузчика, кассира (приём наличности от клиентов при развозе заказов интернет-магазина). Грузить — разгружать тоже приходилось немало. Плюс у меня был пропуск в центр, которым я пользовался регулярно. А ведь брали меня ездить по транспортным компаниям, а не по дачным участкам и другим регионам. Однако, ни за ремонт, ни стоянку (в машине... Далее →
-
✓ Преимуществанет там достоинств Далее →✗ НедостаткиПришел в эту «компанию» возить грузы интернет-магазина Леруа Мерлен в Белых Столбах в 2019 году. После месяца работы выдали кассу, неделю проработал с кассой, собирая наличку за заказы и сдавая менеджеру, потом кассу сдал и работал далее в течение года, исполняя свои обязанности. По прошествии года ко мне руководство предъявило требования по взысканию с меня суммы за весь период работы с кассовым аппаратом, путем несложных манипуляций с бухгалтерской отчетностью, а вернее, при полном отсутствии отчетности как таковой, руководство не придумало ничего лучше, как развесить недостающую сумму по водителям, работающим на проекте. Мне было предложено погасить долг половиной суммы, но я отказался, так как денег не присваивал. Подали в суд, не уведомив меня об этом; суд в моё отсутствие принял сторону истца, и на меня повесили этот долг. Узнал об этом только тогда, когда заблокировали счет и все сроки апелляции прошли. Пытался повторно отправить дело в суд, но было отказано, так как сроки все вышли. И нас там таких много, у меня одна из самых маленьких сумм, есть люди и с долгом более миллиона на пустом месте. Не советую связываться с данной «организацией». Хорошо, что в нашей сфере есть организации, в которых... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет достоинств. Далее →✗ НедостаткиДо осени 2021 заработать ещё хоть как-то можно было, потом вообще никак. Люди бегут из компании. Половину логистов «стучу я сам открою», свою работу не знают, общаться не умеют. Некоторые начальники колонн такие же валенки, как и логисты. Водители бегут оттуда толпой, труд не ценится. И да, отзывы часто пишутся по убедительной просьбе руководства, задумайтесь.. Далее →
-
✓ Преимуществаза 4 года не увидел ни одной положительной стороны.столовка отстой .котлеты на 90 процентов из хлеба.текучка кадров тут на высоте.ни кто ни кому не обьясняет обязанности, одни киргизы и язык русский знают на 3%.типа телешка, лопата, пойдем.))))))))))))))ни кому ни че ни нужно, каждый переваливает друг на друга. Далее →✗ Недостаткиза 4 года не увидел ни одной положительной стороны. Столовка отстой. Котлеты на 90 процентов из хлеба. Текучка кадров тут на высоте. Ни кто ни кому не объясняет обязанности, одни киргизы и язык русский знают на 3%. Типа тележка, лопата, пойдем.)))))))))))))) Ни кому ни чё не нужно, каждый переваливает друг на друга. Есть такой механик-водитель [А]. А. в логистике, тот дуб дубом, а гонору столько, что в пору удавиться. Считает себя [censored] начальником, хотя таковым не является. Его Г. А., начальник логистики, брал на должность водителя механика. До 15−00 он должен ездить по заданиям комбината, а после трех часов сидеть в офисе. Так нет, он на все задания посылает второго водителя, а сам сидит в телефончике и ни чё не делает. Возомнил чуть ли не господом богом и кричит, что он начальник и что он учился 5 лет в институте и всё знает. Вот был случай, когда он в стартере на погрузчик просверлил дырки, потому что тот не подходил по креплениям, и заставил его поставить на двигатель. Итог… погрузчик не завелся. Теперь, наверное, этот стартер у него дома на серванте стоит. Когда приехали механики, они долго смеялись над этим чудиком с высшим образованием, который учился на механика. Но зато он бросается на людей, что... Далее →
-
✓ Преимуществаофициальное оформление Далее →✗ НедостаткиВ нынешние сложные времена практически каждый человек (особенно люди в возрасте или домохозяйки) пытается найти себе подработку или работу на дому. Вот и я как-то задалась этим вопросом и стала на просторах интернета летать в поисках подработки. Много находила всяких нереальностей, но пока об этом не будем. Остановлюсь на одном из видов заработка — оператор в Яндекс. Такси удаленно… Ну начнем с того, что обещания там как бы неплохие — это официальное оформление, отчисления, отпуск и больничный оплачиваемые. Как положено, заполнила анкету, стала ждать связи. Если честно, то уже и практически забыла о них (и даже успела пройти собеседование в нескольких других компаниях). Но чудо случилось — мне позвонили и стали объяснять, как у них хорошо. Предложили общение в Телеграм, прислали на почту информацию (правда, с пятого раза). На изучение информации и прохождение тестов дали два дня (через два дня должны были перезвонить и назначить обучение и экзамен). В итоге эти два дня затянулись на две недели (и только моя настойчивость, явно, их расшевелила). Долгожданный звонок прозвенел через две недели. Девушка, пытаясь вежливо объяснить (при чем совершенно непонятно — и как я поняла, она сама информацию не знала). Опять было велено ждать письма в течение... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЗадержки по зарплате до двух месяцев, расчёт не отдают Далее →✗ НедостаткиШарлатаны, официально не оформляют з.п. только через два месяца и то частями. Первую выплату аванс обещали отдать через три-четыре недели, в итоге ничего. Двенадцати часовой раб. день с графиком 6/1. В итоге ушёл со скандалом, не получил ничего. Как сказала нач. по транспорту, не нравится — уходи, оплачивать ничего не будет, жалуйся куда хочешь… Данная канторка находится по адресу: ул. Иловайская 3а, транспортная компания, где техника вся убитая в хлам, перевозящие грузы в технически не исправном сост.,… сплошной обман и загрузка работай по полной, а не нравится — уходи без оплаты… не рекомендую… и в заключении один вопрос: куда смотрят наши карательные органы за такой беспредел??? Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет. Далее →✗ НедостаткиПоддержки нет никакой. Заработка нет от слова совсем. Приходится работать почти сутки, чтобы хоть что-то привезти домой. Водителей эта шаражка под названием Яндекс Такси кидает. В экстренных ситуациях нет помощи от поддержки, не могут решить элементарные вопросы. Приходится самому всё разруливать. Проработал больше года. И ещё, в службе поддержки Яндекс Такси одни [цензура] безграмотные.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПригласили на собеседование по адресу Варшавское шоссе 26. Приехал в офис, зашел, сел в коридоре на диван, жду. Спустя 30 минут сотрудник женского пола пригласила в переговорную. Офис маленький, как в 90 годы, закралось сомнение, я куда вообще попал. На собеседовании сказали пройти стажировку один день, посмотреть, устроит меня такая работа или нет, отправили на склад Коломенский проезд 13Бс1. Приехал в 7.00 на склад, что я вижу? 6 машин, склад маленький, грузчиков раз-два, грузишь в машину сам. На стажировку поехал с худым очкариком, по дороге очкарик рассказывал сказки про белого бычка. Работа — развозить принадлежности по частным клиникам. Пока очкарик показывал, как надо сдавать товар в клиники, рассказывал, какая серьезная у них компания. Открыл контору бывший из Солнцевской бригады по кличке Медведь, позвал с собой подручных из бригады со словами: «Вы без меня пропадете». Видел с утра бригадира, одетого как бомж, остальные под стать бригадиру. Очкарик не унимался, рассказывал, если руководитель компании по кличке Медведь собой не позвал, он бы плохо кончил, за ними вели наблюдение полицейские, свой человек в полиции вовремя предупредил, они отошли от дел. Послушал сказки, на одной из точек сказал, пойду... Далее →
-
Зарплата нормальная, машину недавно дали новую Scania. Неплохо, но сделайте уже что-нибудь с документоведами! Постоянно в доках ошибки всплывают, уже надоело объясняться с базами! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата ниже рынка вовремя Далее →✗ НедостаткиНачну по порядку, вся эта организация — это огромный развод, чтобы выжать из человека всё до последней капли. Ни на одной работе вы не будете работать 10 часов без перекура и туалета, после этого, не написав объяснительную, за которую у вас вычтут премию 20%, что вы захотели по нужде. Также у вас будут все начальники, кроме вас — нас. смены (нех не работающий на этой технике), бригадир — он же главный стукач, отращивающий свою [censored] на стуле и получающий бонусы от нач. смены. Директор службы — одного возраста с вами, но просто ему нравится командовать (наверное, писька мелкая, хоть так подняться). У водителей ещё есть сверху контроль, но там одни люди сидят, которые просто решили в своей жизни за счёт работяг поднять свою самооценку. Ребят, никому не советую и всех отговариваю, хотите быть рабом и почувствовать себя ничтожеством — пожалуйста, а так ни-ни. Народ бежит от сюда скопом, те деньги, что обещают на сайтах, вы не получите, только с подработками, но в итоге в конце месяца попадёте на штраф в 20%. Идите лучше в Карго или Транспит, но не Хэндлинг. Сам перед устройством туда не поверил отзывам, а теперь, уйдя оттуда, всем не советую. Далее →
-
Людей не ценят вообще. Не вздумайте обращаться за работой в эту конторку. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую связываться с этой компанией в качестве соискателя. Координатор водителей [О.] ведёт себя крайне неадекватно. Шантажирует невыплатой зарплаты, после увольнения пишет месяцами в личные сообщения в Телеграм, о том, какой плохой человек и о том, как всё у меня плохо в жизни. Настоятельно прошу ответственных и HR-отдел проверить данного сотрудника на адекватность и профпригодность. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНе советую эту шарагу! Далее →✗ НедостаткиОтвратительное руководство! Задержки ЗП по 2−3 месяца. У компании нет денег. Экономия на всём и вся. К работникам нет никакого уважения. Специалистов не хватает и их не набирают, зато водителей пруд пруди. Водитель — самая востребованная профессия, если только ты грузин. Директор филиала — это отдельный фрукт, 30 летний, и понятное дело, его поставили. И в RW норм получать только те, кто близок к руководству, либо умеет подлизываться. Работа в субботу до 14:00 всегда каждую неделю, а если не выйдешь, то минусуют полный рабочий день за пятницу, который ты работаешь с 8:00 до 18:00. Вопрос: почему? А это их правила, как они говорят, внутренний распорядок. Потому что по табелю (договору) ты работаешь официально с 8:00 до 17:00 и 5 дней в неделю. Переработки никто не заплатит, а переработки в этой компании всегда, т.к. повторюсь, не набирают сотрудников. Проблемы с оформлением, с документами, всё очень медленно делают, и пока ты не оформишься, тебе будут платить по 300 евро в месяц, за которыми ты будешь ходить просить у руководства, и не факт, что тебе заплатят, т.к. у компании нет денег (от слов директора филиала). Директору филиала... Далее →
-
✓ ПреимуществаОтработал в компании почти полтора года. Работал в московской колонне. Доволен полностью. Все время были или очень свежие, или новые машины. Прицепы- бывали и свежие, и и потрепанные, но все живые. С ремонтами и ТО проблем нет, главное- вовремя позвонить механикам, записаться и озвучить неполадки. Если ты адекватный человек, то руководство, механики, логисты и девочки-диспетчера всегда идут навстречу и пытаются помочь. По поводу пережогов: я работал только на дизельных иашинах и ни разу не было пережога. Если ехать не умеешь или мутишь что-либо, тогда, конечно, будет. За 1,5 года не сняли необоснованно ни копейки. Уволился только потому, что нашел лучшую работу. Если бы сейчас искал работу водителем- устраивался бы сюда. Далее →✗ НедостаткиПо сравнению с другими — можно считать, что нет. Далее →
-
Если отправляют в рейс куда-то далеко, то так потом там и оставляют до конца вахты ездить по местности. Мягко говоря, приятного мало, особенно если город большой с кучей пробок, типа Питера. Зарплата нестабильная, между 75 и 90, много зависит от вахт и рейсов. Далее →
-
Транспортная компания, которая создана для того, чтобы эксплуатировать водителей и не платить им зарплату. Очень жаль, что я увидел отзывы про неё только тогда, как собрался сам писать свой отзыв. Всё, что пишут про неё, чистая правда! В договоре указана зарплата 21 тыс. руб. плюс 200 руб. за экспедитора; все остальное на словах, но после увольнения вы и этих копеек не получите. Будьте осторожны! Адрес этой конторы: Калужское шоссе 24 км, дом 1с1, БЦ «Высота», 5 этаж, кабинет 516. Далее →