ГУП Мосгортранс: Критика условий работы и техники
Стабильные выплаты з/п.
Недостатки:Убийственные графики (недосып, постоянная усталость, полное отсутствие личной жизни); Стрессы (при приемке ТС, автобуса (техника убитая, для новичков точно. на маршруте (частые отказы каких-либо систем в ТС, невозможность отдыха между рейсами)); по приезду в парк и сдаче автобуса (после 17 часового рабочего дня проезд по узким пространствам плохо освещенного парка, стоянии в очередях на мойку, заправку, пункт тех. обслуживания, 1.5−2 часа); 3 часа на сон и Новый рабочий многочасовой день.
Теперь доп. условия. Получив профессию в УКК (где нас, конечно же, предупреждали о трудностях, твердили, что парк техники в Москве на 98% новая, учили работать согласно Инструкциям, Приказам, Законам, говорили так же, что «на земле» (в парках) все как «в жизни»… Т.е. все по-другому… По-другому, да, но не представлял, что запредельно… Чувство, что Вредительство, Ложь, Лицемерие, Подлость и Абсолютный Диктат вокруг меня и навсегда. Кто там тогда работает? Вот и я думал… Люди же работают! Долго работают те, кто привык как-то или по удобным графикам и нормальным ТС. Работают закредитованные по самые… и деться им некуда. Работают приезжие… Работают лишь бы день прошел. И плевать на чем, плевать на безопасность, плевать на все, лишь бы рейс закрыть. С утра, если не принял ТС (не взирая на уловки Механика, угрозы Начальника колонны, ругань Диспетчера парка), то тебя будут гнуть на принятие и выезд ТС из парка. Богиня — это нарядчица. Только она решает твое время и как тебе жить. График в ее руках. Выходные в ее руках. А графики у новичка после Учебного комбината убойные. Автобуса своего нет. Только те, на которых другие ехать отказываются. Итак. Будильник 02:00. Выезд из дома на своём авто в 03:00. Приезд в парк 03:45. Получение документов, медик 04:05. Прием ТС штатно (если этот ТС в рабочем состоянии). Выезд из Парка 05:20. Работа на линии с двумя перерывами по 2 часа. 21:07 окончание рейсов. 21:30 возвращение в парк. 22:45 постановка ТС на парковку. 23:00 медик, возврат документов. 23:45 возвращение домой. Итого от двери до двери 21 час. Далее. 02:00 будильник. 03:00…Так 3 дня. Потом 1 выходной. Проспишь весь день. И ложится спать в 18:00. Иначе в 2 ночи не встать… Про неликвидную старую технику писал, про лживых механиков писал, про натиск начальства писал, и в течение дня еще много всякого… И Вишенка. Проработав вот так месяц, я увольняюсь. Оставшись должен за обучение 121.000 рублей. Или надо было отработать вот в таком темпе и условиях 2 года. Как-то так.
👉 Работа в МОСГОРТРАНС в Москве (29 отзывов) →- ❓ Стоит ли работать в МОСГОРТРАНС водителем? →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1418 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (74644 отзыва) →
-
Отвратительные контролёры, грубят, чуть ли не распускают руки, оклеветали, сказали, что я вру! Заявление будет написано в органы за клевету! У нас всё оплачено! Зашли на остановке, оплатила картой, второй раз картой хотела оплатить, терминал написал, что этой картой оплатить можно через 20 минут. Зашли на следующей остановке контролёры, сказали, что мы не оплатили. Я им показываю, что у меня оплачено, но терминал не работает, там горит красный экран. Искала вторую карту, чтобы оплатить за мужа (у него карты не было с собой). Подходит контролёр и начала орать, что мы ничего не оплатили и врём, что хотели оплатить! Позорила на весь автобус, ребёнок испугался. Второй контролёр вообще стал драться с мужчиной перед детьми! Впечатления остались ужасные, позор таким контролёрам. к.в.н. — к вам вообще будет отдельный разговор за клевету, что я вру из-за 80 рублей! Сначала наладьте свою работу и терминалы! Далее →

