ГУП Мосгортранс: Критика условий работы и техники
Стабильные выплаты з/п.
Недостатки:Убийственные графики (недосып, постоянная усталость, полное отсутствие личной жизни); Стрессы (при приемке ТС, автобуса (техника убитая, для новичков точно. на маршруте (частые отказы каких-либо систем в ТС, невозможность отдыха между рейсами)); по приезду в парк и сдаче автобуса (после 17 часового рабочего дня проезд по узким пространствам плохо освещенного парка, стоянии в очередях на мойку, заправку, пункт тех. обслуживания, 1.5−2 часа); 3 часа на сон и Новый рабочий многочасовой день.
Теперь доп. условия. Получив профессию в УКК (где нас, конечно же, предупреждали о трудностях, твердили, что парк техники в Москве на 98% новая, учили работать согласно Инструкциям, Приказам, Законам, говорили так же, что «на земле» (в парках) все как «в жизни»… Т.е. все по-другому… По-другому, да, но не представлял, что запредельно… Чувство, что Вредительство, Ложь, Лицемерие, Подлость и Абсолютный Диктат вокруг меня и навсегда. Кто там тогда работает? Вот и я думал… Люди же работают! Долго работают те, кто привык как-то или по удобным графикам и нормальным ТС. Работают закредитованные по самые… и деться им некуда. Работают приезжие… Работают лишь бы день прошел. И плевать на чем, плевать на безопасность, плевать на все, лишь бы рейс закрыть. С утра, если не принял ТС (не взирая на уловки Механика, угрозы Начальника колонны, ругань Диспетчера парка), то тебя будут гнуть на принятие и выезд ТС из парка. Богиня — это нарядчица. Только она решает твое время и как тебе жить. График в ее руках. Выходные в ее руках. А графики у новичка после Учебного комбината убойные. Автобуса своего нет. Только те, на которых другие ехать отказываются. Итак. Будильник 02:00. Выезд из дома на своём авто в 03:00. Приезд в парк 03:45. Получение документов, медик 04:05. Прием ТС штатно (если этот ТС в рабочем состоянии). Выезд из Парка 05:20. Работа на линии с двумя перерывами по 2 часа. 21:07 окончание рейсов. 21:30 возвращение в парк. 22:45 постановка ТС на парковку. 23:00 медик, возврат документов. 23:45 возвращение домой. Итого от двери до двери 21 час. Далее. 02:00 будильник. 03:00…Так 3 дня. Потом 1 выходной. Проспишь весь день. И ложится спать в 18:00. Иначе в 2 ночи не встать… Про неликвидную старую технику писал, про лживых механиков писал, про натиск начальства писал, и в течение дня еще много всякого… И Вишенка. Проработав вот так месяц, я увольняюсь. Оставшись должен за обучение 121.000 рублей. Или надо было отработать вот в таком темпе и условиях 2 года. Как-то так.
👉 Работа в МОСГОРТРАНС в Москве (28 отзывов) →- ❓ Стоит ли работать в МОСГОРТРАНС водителем? →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1384 отзыва) →
- 🫒 Работа в Москве (73969 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаОчень заманчивое многообещающее, перспективное и доходное описание вакансии «Подсобный рабочий в Службу речного транспорта" Пол-часа от дома. Относительно вежливый приём соискателя в отделе кадров на Речном. Берут, судя по всему, всех подряд) Далее →✗ НедостаткиНа самом известном сайте по поиску работы уровень зарплаты на руки 85 000 руб., на собеседовании обещают то же самое. Но только обещают… После всех поездок в поликлинику на Шмитовский пр. для прохождения медкомиссии и получения результатов через неделю, не раньше, после беготни по психдиспансерам, МФЦ, фотостудиям за получением всех нужных справок и фотографий, при непосредственном трудоустройстве в отделе кадров на Речном, внезапно выясняется, что ЗП на данной вакансии 36 000 руб. Развернулся, ушёл домой.. Далее →