Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Утром был на собеседовании, заполнил все пункты анкеты, в том числе паспортные данные и ВУ. Пригласили к начальнику колонны, тот сверил оригиналы моих документов с анкетой, а также внёс часть данных в какую-то свою программу на ПК, после сказал, что информацию передал в службу безопасности, ответ поступит по СМС в течение минут 30−40. СМС с отказом о сотрудничестве поступило в указанный выше срок. Через 1,5 — 2 часа мне позвонил менеджер из Яндекса и задал вопрос, «на заказе ли я сейчас?», я ответил, что не работаю в такси и спросил, не ошиблась ли она номером. В ответ менеджер сообщил, что ошибки быть не может, ибо на мои данные зарегистрирован аккаунт в Яндекс Про. Заказать, что я удивился — это ничего не сказать. Я сказал менеджеру Яндекса, что был на собеседовании в автопарке, который отказал мне в сотрудничестве и попросил заблокировать зарегистрированный на моё имя аккаунт. После сразу позвонил в Такси Ритм и потребовал удалить мои данные, тем более я не давал письменного одобрения на их использование. Такие «маневры» преследуются законом. В общем, гнилая эта «контора».. Далее →

Отношение к работникам компании. Не выплачивают зарплату и просто кидают людей. Не выплачена зарплата за 19 год (3−4 месяца) и 20−21 год частично. Учредитель, [М.] А.А. ставит не опытных директоров, кто лижет ему, и кидают рабочих [Т.] В.В. и [К.] В. В. Деньги не выплачивают, несмотря на мотивацию, поводов масса! Социального пакета просто нет, всех переводят на самозанятых. Учредитель и директор за слова не отвечают. Сначала была группа «Монолит Строй», потом «ГК Монолит Строй», «ПКФ Монолит Строй» и, наконец, «Монолит-Строй» — все это одно и то же… теперь будет ООО «Забетоном», где директор сам [М.] А.А., который все это время был в тени… С 15 года у компании постоянно проблемы с качеством, теряли ключевых клиентов, лаборатории нет, если нужно, на показ пригласят лаборанта, но в штате нет никого. Обсчитывают водителей, просто на глаз подрезая зарплаты. В этом году компанию покинули толковые сотрудники отдела продаж и логистики.. Далее →

До сих пор не отдали 252 тыс. Были только обещания, всех, кого я знаю, обманули на зп. И кто будет писать, что я [censored] работал, то, ребят, извините, но у меня не было ни одного опоздания, да и на проекте поработать успел. Топлива не было постоянно, в горах 3 дня простоял. Обслуживание техники никакое. Делал ТО на 120 тыс., камазик был у меня на работе, обнаружили течь коробки, механик сказал: «Езжай, [censored], главное, чтобы ехал…» Да и случай был, как наш водитель простоял в районе Бердюжки, замерзая, пока сам электрику не нашёл. Так засуньте свои положительные отзывы в межбулочное пространство и не дурите людей. А так, всем шершавенькой! Будьте осторожней с выбором компании. Далее →

Обман по заработной плате, никто ни за что не отвечает — отстойная контора с бестолковыми, жадными и тупыми руководителями… Далее →

Не верьте той чуши, что на собеседование. По факту нужно вкалывать, как проклятый, чтобы получить 50. Огромное количество задач. Ты должен стоять в своей части зала и не двигаться с места, только здороваться. За всё штрафы. Ворованные вещи нужно оплачивать самим, поставки постоянно, и нужно 2 раза в неделю на горбу носить коробки. При том, что водитель может приехать и в час ночи, нужно сидеть и ждать его, и идти потом, тащить коробки на горбу. Время, что ты ждёшь, разумеется, не оплачивается. Тебя могут %удалено% в том, что попросят задержаться и не оплатят часы. Руководство очень много требует, стандарты обслуживания дикие. Если ты не человек и хочешь, чтобы об тебя только вытирали ноги и катались верхом, то иди туда. Могут кидануть спокойно, сплошные лицемеры, нельзя никому там верить, только то, что на бумаге, имеет значение. Не идите туда работать, вы заслуживаете большего. Особенно плохо тем, кто идёт работать в аутлеты, закупитесь с первой зп успокоительным. Из всех компаний, где я работал, баланс — это самое полное ведро [censored], это просто ад и главный у них дьявол. Нахудшее место на планете Земля, даже страшно представить, что это реальность. Далее →

В компании с января этого года происходит то, что называется умным словом трансформация. Фактически это непрекращающиеся бессистемные судороги, конвульсии и предсмертная агония умирающей компании, долго и планомерно из-за тупости и неповоротливости отдававшей рынок конкурентам. ТОП-менеджмент абсолютно некомпетентен, не понимает текущую экономику в России, ее общие и региональные тренды, долгое время сливал Ленте и Магниту и продолжает кормить совет директоров завтраками про результаты через четыре года. Но сейчас наступил час икс, и топ-менеджер российского бизнеса без опыта в ритейле, без релевантных достижений в прежних компаниях и все их успешно в итоге сливший на продажу, лихорадочно ищет на ходу противоречивые и абсолютно бессистемные решения. Они тоже по-модному называются стратегии — в надежде хоть не падать дальше на фоне конкурентов, которые демонстрируют прекрасные рыночные и финансовые показатели. Но это не помогает, с открытием Магнит опт и Лента про некогда белоснежный лайнер окончательно превратился в пробитую тонущую шлюпку, капитан которой продемонстрировал новый лидерский кейс — называется скинь 30% команды за борт вместо ее спасения. Сократилось за полгода почти половина сотрудников торгового зала. На смене на весь ТЦ работает два, три оператора на 8–10 отделов. Один, два логиста. Прежнее преимущество в виде безупречного... Далее →

Работал в компании много лет, накипело. Не отпускают в отпуск уже несколько лет. Работа с 8 ми до 23, 00. Оплаты за переработку НЕТ и НЕ БЫЛО. Серая заработная плата в конвертах! Куда смотрит инспекция? Система штрафов неадекватная. Кто думает об этой компании, НЕ думайте туда устраиваться. Я, как сотрудник, проработавший там большое количество времени, надеясь на понимание начальства, принял решение бежать оттуда быстро! Далее →

А теперь — самое весёлое! Работал я аутсайдером, коллегам не приглянулся, видать, но мне было плевать, я работал для себя, учился новому. Мне выносили мозги недовольные клиенты, я очень уставал от дополнительных смен, ведь без них особо не заработаешь, и приходится пахать как лошадь, чтобы з.п. была на уровне. Но спасала положение курилка, можно успокоить нервы, там никто тебя не трогает, а после, со свежими мозгами, вернуться к работе. Далее →

Всё бы хорошо, только не отработав месяц, получил штраф 5000 рублей. Хорошо, отчим кормит. А то пропал бы. На самом деле я почти не знаю ПДД, как меня взяли водителем, ещё с таким видом не знаю. Но одно подбадривает, что в ремзоне есть столько опытных водил-мужиков. Как подумаю, [censored] течёт. До новых встреч, всех целую. в.п. Далее →

Все начинается с того, что вы будете работать по серой зарплате. Официальная зарплата кладовщика 2000 рублей. Именно 2000. Все остальное в кассе. Кладовщики работают по сделке, где тарифы копеечные. За 40 тысяч вам придётся из кожи лезть, чтобы заработать. На складе нет никакой техники безопасности. На сотрудника так с 5 яруса упала коробка с креслом. Удивительно, что дело замяли. Вас легко может сбить водитель штабелера, который катается в наушниках. Также куча штрафов, штрафы постоянные. Половина людей вообще, не имея российского паспорта, работает неофициально. Потерял кто-то ТСД? Спишут со всех штраф. Если начинать перечислять все минусы данной компании, то можно написать целую книгу. Никому не советую идти в эту помойку. Отсюда люди пачками бегут. Проработал здесь несколько месяцев и благо сбежал отсюда в нормальную организацию с белой зарплатой. Далее →