Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Не верьте той чуши, что на собеседование. По факту нужно вкалывать, как проклятый, чтобы получить 50. Огромное количество задач. Ты должен стоять в своей части зала и не двигаться с места, только здороваться. За всё штрафы. Ворованные вещи нужно оплачивать самим, поставки постоянно, и нужно 2 раза в неделю на горбу носить коробки. При том, что водитель может приехать и в час ночи, нужно сидеть и ждать его, и идти потом, тащить коробки на горбу. Время, что ты ждёшь, разумеется, не оплачивается. Тебя могут %удалено% в том, что попросят задержаться и не оплатят часы. Руководство очень много требует, стандарты обслуживания дикие. Если ты не человек и хочешь, чтобы об тебя только вытирали ноги и катались верхом, то иди туда. Могут кидануть спокойно, сплошные лицемеры, нельзя никому там верить, только то, что на бумаге, имеет значение. Не идите туда работать, вы заслуживаете большего. Особенно плохо тем, кто идёт работать в аутлеты, закупитесь с первой зп успокоительным. Из всех компаний, где я работал, баланс — это самое полное ведро [censored], это просто ад и главный у них дьявол. Нахудшее место на планете Земля, даже страшно представить, что это реальность. Далее →

Работал на электролитном проезде 4 «8- троллейбусный парк» — 5 колонна! 1. Коррупция среди руководства 5 колонны. Начальник колонны в наглую требует деньги, если какая-то царапина или вмятина — то он с его слов «делает ремонт за свой счет, и ему нужно компенсировать материальные затраты». Не заплатил — то у тебя проблемы. У водителей и так за всё удерживают, так этот человек (П.), завел целую монополию — бизнес его так и процветает, его и приучили его же подхалимы. 2. Штрафы (водитель всегда во всем виноват), придумали перевод в перегонщики, если сработал антисон, хотя где положения, так и не объяснили??? 3. Автобусы отправляют на линию с серьезными неисправностями, если кто-то напортачил, ты крайний — как подошел к машине; 4. Перерасход топлива, в связи с неисправностью автобуса, за счет водителя, за что? В бюджете нет средств на заправку? 5. Ужасный график работы, нарядчик не умеет ставить графики, работал весь день в 10, заехал, заправил, на мойку заехал, на ТО, везде огромные очереди, а начальству наплевать на это, пока доехал до дома, уже 5 утра, а тебе еще и открывашкой выезд ставят, здравствуй «продуктивная» работа без выходных и самый... Далее →

Всё бы хорошо, только не отработав месяц, получил штраф 5000 рублей. Хорошо, отчим кормит. А то пропал бы. На самом деле я почти не знаю ПДД, как меня взяли водителем, ещё с таким видом не знаю. Но одно подбадривает, что в ремзоне есть столько опытных водил-мужиков. Как подумаю, [censored] течёт. До новых встреч, всех целую. в.п. Далее →

Транспортная компания Винград Краснодар, отделение в Ступино… Ребята, не связывайтесь с аферистами, одни обещания. Сообщают о приёме на работу, отправляют на медкомиссию, тратишь своё время, свои деньги, увольняешься с прежнего места работы (веря в их слова о сказочной работе, о больших бабках). А они потом отказываются тебя принимать на работу, ссылаясь на то, что якобы много вас тут таких и мы выбираем. А комиссия — это так ерунда, копейки. Причём эту самую комиссию проходишь для ИП [В.]. Далее →

Пока МИД потихоньку приходит в себя от февральских выпадов новой безумной директрисы ФГБУ УЭЗ МИД [Д.] О.К., которую легонечко пожурили наверху за интересное видео в ФОКе МИДа и отпустили ротозейничать дальше (ей даже позволили устроить к себе своего кавказского кавалера с судимостью), назревает новое масштабное и интересное действо. Мы все (сторонние наблюдатели) упустили одну важную деталь в опубликованном ранее видео от моего коллеги по дипломатии [Ф.] Ее легкомысленный образ, подкрепленный наркотическим дурманом и ароматом дешевого алкоголя прикрывал высокий молчаливый рыцарь в маске… «посторонний фигурант», как писал мой коллега. Раскрываем завесу тайны: это тот самый брат из четы [С.], которые осадили весь МИД — господин Н.А. [С.]. Да, это тот самый известный в «узких кругах», любимый друг и правая рука директора УДД [Б.] А.А. и крышующего их обоих «смотрящего» за МИДом господина [С.]. Ничем не примечательный, одетый неуместно в ляповато-брендовых вещах, с неприятной внешностью и неразборчивой речью, стеклянными глазами и зачастую странно шатающийся после наркотических тусовок, работающий «везде» в МИДе, представляющийся чуть ли не личным помощником и «решалой» самого министра. Сейчас он «прикомандирован» на заработки во ФГУП Главное управление обеспечения деятельности МИД России. Кстати, на автобазу именно... Далее →

Ребята, что написано ниже и выше — сущая правда. Попал туда от безвыходности и по ошибке, ободрали, как последнего щенка. Снимают за всё комиссию, накопительные 9 т.р. так и не вернули. Ушёл красиво, но в боте заблокировали, а на балансе оставалось 500 р, и то сняли за аренду. Смешно, не тратьте время, это самое дно, что есть в Москве. Обязан второй аккаунт завести, типа для обналички своих денег. Так вот, аренду отбил на одном аккаунте, потом переключаешься на второй, чтобы что-то себе набить. Но комиссия парка 4%, вывод через какую-то программу 3%, и то еле-еле, среди ночи выводишь. И за заправку таксопарк берет с 1000 р 5%. Нормально? В общем, обходите стороной ЛОЯЛ такси и Баланс Такси, одна и та же контора. Блокируют машину на ровном месте, на заказе ты или нет — все поровну. Приезжай, плати. Говорю, денег нет налички, сейчас отобью, погашу. Говорят: хорошо, только приедь на базу. Приезжаю! Говорят, денег нет — ехай, работай. Но теперь 250 р обязательная мойка и 1000 р линейный контроль, нормально прилипло? К 3700, которые должен был, ещё 1250. В общем, советую не суваться в эту яму. Чтобы уйти,... Далее →

В принципе, работа неплохая, но очень большой спрос за небольшую зарплату. Коллектив так себе, но есть свои нюансы: сотрудницы, у которых нет мужей или молодых людей, засматриваются на чужих, то есть на водителей, которые там же работают. Есть одна там [Е.] П., решила приударить за водителем, у которого, насколько я слышала, есть жена. Меня это очень возмутило, так как это работа, а не публичный дом и тем более с женатым мужчиной. Я бы советовала жёнам и девушкам своих мужчин смотреть в оба. А так в принципе неплохо, но мне довольно далеко добираться, дорога очень утомляет, очень от метро далеко. Далее →

Рыба гниет с головы, но чистить ее начинают с хвоста. Гендиректор — самодур с манией величия, собирает сплетни и не думает своей головой. Вся их офисная шайка-лейка нормально не дает работать, одни скандалы, интриги, расследования. Водителям зажимают зарплату, не понятно вообще, как ее начисляют. Никаких положений об оплате труда не разработано. Выходные и переработки не оплачиваются. Полное нарушение трудового законодательства. Далее →

поверьте на слово, устроишься сюда — пожалеешь, чтобы заработать чуть больше, чем платят другие фирмы, будешь перерабатывать как собака сутулая, переработки оплачиваются как обычные часы, так же как и в выходные Самое главное, твою зарплату могут регулировать как им удобно, все равно ты не узнаешь, как ее посчитать, кроме как свои нищие часы Водитель — будешь ишачить даже в воскресенье, получать то 40, то 60, не больше, там уже больше не платят Грузчик — график 12 2 и так больной, но так как у начальства отклонения в развитии, какое-то желание всех обмануть и чтобы все работали бесплатно, а любые косяки сугубо личные фирмы списываются с зарплаты сотрудников, собственно, сотрудников и не хватает, будешь ишачить и две недели без выходных, и три, а то и весь месяц, чтобы дядя [П.] и прочая поросячья бригада набила свой карман . Далее →

Сотрудник, да и сотрудница данной фирмы устраивают на работу сотрудников неофициально. До словно: «Мы тебя принимаем, пока не пройдёшь испытательный срок.» Зарплата 50 000 р. Водитель-экспедитор вакансия. Сотрудник от лица фирмы устроил на работу меня неофициально. Пришлось разгрузить полтонны земли в новый ихний офис, после чего я заработал грыжу в паху и подал в суд на эту организацию. Далее →