Работа водителем: отзывы и зарплаты в Нижнем новгороде
Ищете работу водителем в Нижнем новгороде? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Нижнем новгороде для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Нижнем новгороде
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Нижнем новгороде?
Сотрудники указывают зарплаты от 20 000 до 80 000 руб.
Средняя зарплата 55 000 руб. в месяцЭто на 35% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (136)
-
✓ ПреимуществаКроме официального трудоустройства, соц.пакета и хорошей оплаты есть еще всякие приятные бонусы от компании. Например, все сотрудники могут покупать товары со скидкой. А еще в столовой можно бесплатно покушать, а еще и очень вкусно. Всем необходимым компания обеспечивает, фирменная одежда. Оплачиваемые переработки в случае если такое требуется. Далее →✗ НедостаткиНедостатки зависят от отдела. Лично в нашем глобальных проблем не вижу. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиХамское отношение к сотрудникам, особенно к наемным водителям. Без откатов не дают работы. С производства убежали узбеки, теперь на производстве работают уголовники которых рано утром привозят на автобусе с 5-й зоны (ул. Кузбасская) и вечером забирают опять в тюрьму. Осторожно не покупайте продукцию «Белоручка» можно заболеть туберкулезом Далее →
-
✓ ПреимуществаНету вообще. Далее →✗ НедостаткиНе чего хорошего в этой компании. Водители бегут не оглядываясь. За 3 месяца насмотрелся на многое. В профиле указано график работы до 13.00 забудьте. Приезжать вы будите в 5 а то бывало и в 7 вечера. Рейсы бывают и в 3 утра. Склад не работает можно сказать вообще. Машину грузят паршиво. Были моменты что и в 9 утра выезжал с базы, ждал с 5 утра. Потерял 4 часа времени, который не как не оплачивают. Машины оставляют желать лучшего. Пропадали тормоза 2 раза. Говорил и [censored] всем. Начальник [Р.] и логист [А.] это вообще 2 человека которым [censored] на вас. Видел как и водителей отпускали в рейс не трезвых. Так логист этот даже маршрут не раскидывает. Как говорится ваши проблемы с маршрутом. Постоянные перегрузы машины. Был момент я-то у меня на машине развалилась будка, хорошо на складе. Хотя я говорил что с ней что-то не так. На что мне ответили что это из-за пасмурной погоды резинки скрипят, А если бы на дороге хто произошло, остаётся. Обходите стороной. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаМожно заработать, если не жалко здоровья и отсутствует личная жизнь Далее →✗ НедостаткиЗарплата черная, если заплатят. Официальная зарплата 4000р. График работы с 6 утра до 9 вечера 1 выходной в неделю Коллектив 50/50. Есть адекватные ребята, есть крысы. Документов никаких не подписывает, но материально ответственный Никакого ТК РФ и в помине нет. При увольнении рисуют недостачи и прочие штрафные санкции Далее →
-
Сегодня 13.10.2021г с 7-8ч утра и ршрутное такси Т97, о160хх152, перевозчиком которого является ООО Футбол, создаёт аварийные ситуации на дорогах! Сегодня чудом избежали столкновения с ним! Правила нарушаются (возможно он с ними даже не знаком), беспардонное, вождение на авось. Сливается в соседнюю полосу без поворотники, не обращая на скорость идущей в этом потоке машину. Намеренно зажимает пытаясь показать своё «главенство» в ситуации. Обгоняет потом резко перед машиной заруливает в соседнюю полосу. Кому и что он пытается доказать таким вождением??? Кто за рулём этого маршрута??? Человек с комплексами? И ему доверяют перевозить людей! Разберитесь! Далее →
-
Проходите мимо этой организации. Вроде по ночалу все нормально, дают работать обещают хороший доход, а как дело доходит до зарплаты то начинается. Платят кусочками и то если попросиш, кинут тебе на карту 1/3 иили 1/4 часть от заработаного. Потом часть денег уплывает кудато, в тетрадке по учоту дохода неразбериха. Вообщем директор фирмы грабит по тихоньку водителей, т.к все остальные работники друзья и товарищи. Если устроитесь жить будете в машине на одни командировачные, а все остальное накатоное вычтут под любым поводом! Далее →
-
✓ ПреимуществаУдалённая работа Далее →✗ НедостаткиРаботаю в группе финансовых обращений водителей (в чате). Зарплата сдельная. Обучение 2 недели за которое заплатили 3 000 ₽. Обещали з/п около 20 000 ₽, что оказалось главной ложью. В первый месяц заработал 8 000 ₽, во 2 и 3 около 12 000 ₽. На вопрос почему так мало, ссылались на то, что лето, жара водителей на линии мало, лето закончится и тут мол пойдут большие деньги. Но с 1 сентября расценки сократили примерно на 20%, оправдывая это тем, что они автоматизировали процесс и обновили чат-бота. Руководство пишет в чате, что если кто не доволен снижением з/п, то они не кого не держат. В первые в жизни вижу такое, что цена на всё растёт, а оплата труда в компании урезается! В данный момент ищу другую работу. В общем никому не советую работать в этой конторке! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПро разгрузку отдельная песня.я постоянно вожу товар на машине и ругаюсь .а сегодня пошол в местную столовку.ребята не ходите туданикогда.кормят как Скотт ценник завышен.салаты вообще отдельная песня.а ведь там я посмотрел сотрудники питаются.второе блюдо макароны с тефтелями меня просто убили.макароны кислятиной несут, тефтели из хлеба.как-то та.руководство примите меры, ребят же кормите молодых? Одним словом помойка, а не общепит Далее →
-
-
✓ Преимущества[ФИО][ФИО] нет, осторожно Обман Далее →✗ Недостаткиооо ПК «хауберк» он же бывший ТехКров-НН часто меняют название организации и физический адрес конторы. Но без сменным лидером и директором остается [Р.] [А.] [Н.] https://vk.com/id8774613 Начну с того, что эта фирма основана на обмане: обманывают всех, клиентов и своих рабочих, а так же доставку т.е водителей работают след. образом: Устраивоешься на работу без договора якобы испытательный срок, первые 2 з\п платит в срок, а дальше долги т.е становишься заложником долговой ямы. При увольнении не погасит свой долг, а просто заблокирует свой номер и звони сколько хочешь. приходится покупать весь инструмент за свои деньги. Заказчики: платят за строй материал, а [Р.] [А.] [Н.] выступает в роле посредника, покупает в оптовой фирме со скидкой 10−20% и перепродает. Доставка и водитель: отвозит строй материалы клиенту обычно с задержкой от недели до 2х месяцев. деньги не платит за доставку обычно, обещает потом и это потом длится 3−4 года, знаю таких водителей которые бегали за своими деньгами Все деньги стекаются к [Р.] [А.] [Н.] а он в сою очередь катается за границу и отдыхает в свое удовольствие. Так работает бизнес по-русски все основано на обмане и на доверчивости людей, обманывает абсолютно всех, а на эти деньги живет, покупает... Далее →
-
Ходил на собеседование на руководящую должность, беседовал с руководителем, СБ. Общее впечатление об организации положительное, обещали перезвонить. НО, уже почти месяц ни ответа, ни привета. Ужасно работает HR служба, на письма не отвечают. Уважающая себя компания даже об отрицательном ответе сообщает соискателю работы. Далее →
-
Муж уволился 2 недели назад, не без негатива, сошло возмущение и с холодной головой пишу отзыв. Отзыв пишу именно для того, чтобы руководство увидело, что творится в Нижегородском филиале и, если им не все равно, приняли меры. Итак, по порядку…, порядка нет, плачут по данной конторе Прокуратура и «Государственная инспекция труда». Замечательный менеджер, по имени [О.] фамилию упоминать не буду, кто надо поймет, приехав из деревни Пыры, и, получив должность, с неплохим окладом, почувствовал себя царем и богом помойки, заставляет водителей шантажом и угрозами лишения премии (3−6 тыс.руб), работать по 16 часов в сутки, наплевав на Российское законодательство. Накидывает удаленные точки в разных частях города и области для вывоза контейнеров (Логистика? Неее, о таком он даже и не слыхивал), причем постановка контейнера, которая по времени может занимать часа 2, не оплачивается. Год муж проработал в данной организации, я его видела только мельком, часов в 6 утра, когда он собирался на работу, вечером — никогда, т.к. ложусь спать я в 22−00, а в это время он никогда не приходил. И данный рабский труд стоит от 30 до 45 тыс.руб. Почему так мало? А потому что... Далее →
-
Итак база в промзоне Кстово. Нижегородский филиал. Вагончики-контейнеры стоящие на земле. В них зимой очень холодно, летом невыносимо жарко. Синие уличные туалеты с мухами и адскими запахами. Вывоз раз в неделю. В воздухе постоянный запах нефтепродуктов, которые дополняются периодическими выбросами соседних химических производств. Летом просто красота, окна нежелательно открывать. Про московское начальство и отношение к сотрудникам, можно даже не писать. В плане карьеры -это болото. Добро пожаловать в ВПТ, но при условии или вам некуда больше идти и у вас отчаянное положение, или одно из двух. Далее →
-
Ну что, прошел месяц, после увольнения из «чудесной» компании. Проработал я там 4 месяца с открытия и по конец апреля в должности товароведа. Напишу для тех кому лень читать, никогда не ходите туда работать, каждое слово по условиям работы враньё. Теперь развернуто. Пригласили на собеседование, ещё до открытия магазина, пришел, а мне сказали что вакансия занята, написал анкету в резерв и ушел. Через неделю позвонили, сказали что могут взять. Пришел за неделю до открытия, когда уже большая часть магазина была готова (ниже объясню к чему это пишу). Открылись худо бедно, сразу скажу, магазин освятил батюшка, поэтому ходите как в храм, храм безразличия и пох*ма. Штат изначально был хороший, ведь всем обещали хорошую зарплату, но через пару месяцев зп 26 у продавцов, при условии что ты забываешь, как мать родную зовут. Директора не было почти 3 месяца, ну вот не смогли подобрать для такого шикарного ИП (официальное Юр. Лицо ИП [Ю.] подходящего руководителя в маленьком городе Н., а в феврале нашли, но скажу Вам, что не было директора, что стал, разницы нет, да наверное хуже стало только. Первый зам ушла через неделю после открытия, когда... Далее →
-
Работал водителем на Газели, целых 28 дней, Н. Н. ул. Чаадаева. Наобещали зп аж 35, а на деле… С порога при оформлении договора, я просто был в шоке как не «паряться» у них юристы при его составлении (40 часовая 6 дневная рабочая неделя, не нормированный р. д.) А по факту вам придётся работать с 7.00 до 18.00, 6 дней в неделю. И ладно бы зп была достойная. Но ваша зп будет привязанна 100% к «плану», который вы не как не сможите контролировать и повлиять на его выполнения. План большой, и т. к. Вы ещё и грузите, и выгружаете свою машину, то представте какой тоннаж проходит через ваши руки за эти деьги. Итог, зп меньше 1000 р в день (сентябрь 2020) Машины все полный хлам. Есть конечно и Форды, но за них придётся попохать и поработать за эту зп пока до вас не дойдёт очередь «повышения». Спецодежда сразу преобретается за ваш счёт, и в договоре напишут об этом. [Б.] зп там не платят, даже если план сделаеш. Об этом мне поведали «коллеги», и о том как люди " пачками» увольнялись из-за этого. В общем одним словом «помойка». Далее →
-
У меня нет конкретного образования, всю жизнь домохозяйкой, но понадобилось найти работу у нас в Нижнем Новгороде, и я рискнула на собеседование в Ресурс Транс. Даже не надеялась, но меня взяли. Начальник тут хороший, отзывчивый, за два года успела побывать на больничном пару раз, мне все оплатили. Социальная защищенность и официальный стаж, конечно, это важно каждому. И местный коллектив — ни о ком не скажу плохого слова. Когда говоришь с теми же водителями, и она пытаются тебя понять, а не считают, что все сами знают. Комфортно работать. Далее →
-
Плохо ходит троллейбус, домой добраться сложно, нужна машина. Проезд не оплачивается. Троллейбус должен отходить от конечки в вашу сторону в 22:10, по факту это и 22:00 и 22:30 — имейте ввиду, Один раз чуть не замёрз насмерть, троллейбуса не было 40 минут в мороз -35. имейте деньги НА такси, попутки не останавливаются, поздно всё таки. Министерство транспорта прикрывает своих водителей, правды не добьётесь. По договору ГПХ отпуск не оплачивается, к этому должны быть готовы. За выход в выходные доплат нет, строго тарифная ставка. Первый месяц будет болеть спина, я купил себе турник домой — помогло, просто вишу или занимаюсь на нём. По утрам немеют пальцы, минут через 10 отходят. Следите за здоровьем, можно позвоночник угробить. Посылки могут быть и 150 килограммов и 40 и 50, но в основном это 3−5 кг. При этом на посылке может быть написано 2 килограмма, а по факту все 60кг. Берегите позвоночник, каждый день висите на турнике или делайте «скрутки» иначе хана дискам. Для вскрытия пломб выдают нож вместо кусачек, изредка... Далее →
-
-
Всем кто хочет устроиться водителем в данную компанию, не теряйте времени, проходите мимо, текучка водителей, з/п вовремя не платят, суточных тоже нет, логисты меняются каждый месяц, простой не оплачивают, с горячим постоянно проблемы, водителей за людей не считают, при увольнении расчёт отдают через месяц, ито не то что заработал, обманывают, не могут по считать з/п, потому что нет нормального бухгалтера, нормальный уволился. Далее →
-
Вентиляция не работает как положено, одна грязь, шум, вонь страшная. Должна быть сетка, но её нету, доплачивать только гроши, в районе 1000 руб. Отпуск даётся когда захочется начальнику технологу, обычно ноябрь или декабрь, люди из-за этого уходят на больничный летом, хотя сами начальники ходят, когда захотят. Операторами пытаются заткнуть все «дыры», обучая новой работой, но при этом ни чего не доплачивают, по всей линии кидают, но не платят больше. В 2021 г. Зарплата только у водителя погрузчика стала выше, около 38 тыч, у оператора 32,у старшего оператора 43. Спрос здесь за всё, только доплатить ни кто не желает, платят, только водителям, вызывая их в доп смену. Вообщем ловить здесь нечего, работа рабская, без перспектив. Далее →
-
Недавно устроившись водителем- зкспедитором категории Е на межгороде, проходил стажировку на две недели. В заявлении о трудоустройстве только в офисе увидел бланк с суммой 19000руб, за этот период. Никаких суточных. Перевод на карту спустя неделю. Ни какого хотя бы близкого выполнения РТО, логисты гонят (сон за рулём). Если ехать от недосыпа не можешь, как говорили:"остановись на пару часов поспи». Вечные гонки по «кругу" (сборный груз). Спать только во время погрузки- выгрузки. Выдержав неделю такой работы, был уволен за опоздание к заказчику. При расчете по заявлению, выплатили за 6 суток без сна (3 ездки: [Н.] Муром (2 ездки: туда- обратно; [Н.] Москва- [Н.] (1 ездка), 5000 рублей. Думайте сами. Фирма в объявлениях сайтов с вакансиями. Однозначно:"Черный список»). Далее →
-
На первом месте это зарплата. Ответственность большая, если что-то упадёт, то это с тебя вычитают. Премия, как лотерея, то дадут то не дадут, то урежут. Придумали новую мотивацию дополнительно к зарплате 1 рубль за поддон- смехота. В месяц выйдет от4-до 5 тыс рублей дополнительно, нопремию не дают или урезают. И получается что ни чего не поменялось. Отгрузки и приходы огромные. А платить не хотят. Продукты по сниженным ценам купить нельзя, а только практически просрочку или с подходящими сроками. Заболел- остался без денег. Постоянная нехватка водителей штабелёров. Вобщем, за такую зарплату, ни кто не держится за такую работу. Далее →