Работа водителем: отзывы и зарплаты

Всё началось в январе. Мне срочно нужна была работа, решил пойти на склад WB, стажировка не оплачивается, устроился официально после почти месяца работы бесплатно (тут не спорю, мой косяк, были проблемы с документами, в итоге всё решилось.) В итог в феврале я уже работал официально. Спецовку не выдают, работа в ночь. Сначала вроде всё было хорошо и была надежда на светлое будущее, к тому же в моём городе должен был открыться крупный логистический центр, там зарплаты уже больше и риски меньше, ну так вот, перейдём к собственно работе, оформляют тебя ни как кладовщика или грузчика, по трудовой ты — менеджер по работе с клиентами, как те, что сидят на ПВЗ (пунктах выдачи). Работа длится не всегда обещанных 12 часов, водитель приехал поздно? нужно отгрузить мебель или оборудование на ПВЗ? ЖДИ!, так мы порой сидели на складе до 15 часов, с 8 часов вечера. Текучка жуткая, только при мне пришло и ушло большее 10 человек, кого-то уволили, кто-то ушёл сам скотского отношения, сама работа заключается в том, что вас 4 человека, за ночь приходит 2 фуры, одна транзитная, там около 200–300 коробок, и одна... Далее →

График 6−1 одни недовозы плюс проверка на вшывость система закладок на 5 тонных машинах на которой естественно за всем товаром не уследишь, многое зависит от магазинов куда ты приезжаешь и начинаешь сдаваться какие там товароведы честные или нет если не куда деваться и нужна срочно работа то можно и в сладкую жизнь первый месяц не за что не вычитают только за мед книжку и карту тахографа если таковой нету ну продолжим про недовозы и закладки постепенно у вас копяться недовозы бывает слышал у некоторых просто чудовищно огромное количество недовозов все таки это продукты питания наборщики там работают на скорость часто не докладывают или что ни будь ни то положат, а в магазине могут этот товар зажать в тихую что ты и не заметишь даже в документах его не будет ну естественно потом с тебя спросят за этот товар ну так вот накопится тысяч 20 недовозов водитель прощелкает закладку не заметит так вот ети 20 тысяч повесят на него и взымут с чёрной зарплаты вот вам и сладкая жизнь на газелях не много по другому нету закладок, но есть так же недовозы и за них тоже спрашивают и благополучно вычитают с чёрной зарплаты так как с белой не имеют право стоит очень хорошо подумать чтобы... Далее →

Ни кому не рекомендую туда устраиваться. Отвратительное отношение к персоналу. Начальству на персонал по боку. Простые рабочие вопросы не решают, говорят ты же работать приехал ты и решай вопросы. Пока утроишься неделю приходиться торчать в общаге. Побегать прийдеться очень много. И нервов потратить. Я проработал одну вахту и больше не поехал. Заплатили я считаю мало для вахтового метода. Текучесть сотрудников огромная. Я работал Водителем-экспедитором. Общага полное гав…о, клопы и тараканы вам обеспечены. Далее →

Купавых А. Н. должен сидеть в тюрьме! Мало того, что не платит зарплату в конвертах по 4 месяца по надуманным причинам, еще и порезал оклады! Увиливает от уплаты налогов, заставляет водителей ремонтировать гбровские машины своими силами, причем за это не платит! На объектах на проводит ТО ОПС, из-за этого сигнализация постоянно глючит! Крайне непорядочный человек и бездарный руководитель! Таких как он надо обходить стороной за три версты! Я удивляюсь как его еще не грохнули его же работники, которым он не платит! Далее →

Устраивался на сезон, водителем погрузчика. Когда проходил обучение, показалось нормально, но как только прошли эти две недели обучения, сразу началось. Кроме основной работы, тебе подкидывают ещё какую-то. То подмети, то попутно довези, то переставь с места на место, то брак, естественно ты путаешься, a в итоге штрафуют. Полный пиз…ц. Нах ..у такую работу. График не удобный- день/ночь, отсыпной выходной. Что с таким графиком можешь сделать? Только отсыпаться и опять готовиться к работе. Отстой. Далее →

ооо [И.] компания элсан. Предлагают работу менеджера по продажам промышленного оборудования, инженерной сантехники. Направление очень даже не плохое. Обещают все «прелести» трудоустройства, начиная от оформления по ТК РФ, хороших условий труда и до высокой зарплаты. Но на деле… Придя на собеседование, в данную контору, волей не волей начинаешь осознавать, что красивые обещания не соответствуют реалиям обстановки компании. Войдя в здание, расположенного по адресу Байкальская 203Б, ты осознаешь всю суть тонущей компании на рынке, которая даже не в состоянии снять приличное офисное помещение в хорошем здании. Сидят они в каком-то бункере, непонятного предназначения (скорее всего это бывшие элеваторная, или склад больницы которая в пяти метрах, или продуктовый амбар), запах затхлой земли и плесени по всем коридорам здания. После того как вы туда попали, на первом этаже располагается отдел продаж с персоналом в одного человека, он же ген.директор (со старым телефоном марки хонор), и ни одного занятого сотрудника, пустой кабинет. Мебель и оснащение старое. На третьем этаже расположен офис управления, на чердаке))), где и начинается промывка мозгов. Седовласый пафосный дяденька, с голубыми глазами начинает хвалиться о том, какие он реализовывал проекты, о том, о том какие были объемы, какие клиенты, что многие сотрудники набравшийсь... Далее →

Стиль- продукт Постоянно текучка кадров. Звонит деловая тетенька предлогает работу водителем. На межгород, Барнаул, Новосибирск, ехать в ночь. При этом зарплату не говорит. Спрашиваю про зарплату, отвечает: мы посчитаем) Вообще у нас водитель работает у него 22 тыс по городу. Отвечаю, что для межгорода это маленькая зарплата. До Барнаула около 3 тыс рейс стоит. Должна быть зарплата 30−35 тыс. Тетеньки это не нравится, говорит мы тогда поищем водителя. Странные люди..хотят чтобы на них за копейки работали, а лучше бесплатно. Анекдот.)) Далее →

Было бы все замечательно, если в плюсах было хоть немного правды, но на самом деле, за 3 года работы в компании замечательного директора видела 1 раз, больше гордость видимо не позволяет как-то пообщаться со своими сотрудниками. Но это мы как-нибудь переживём, деньги бы лучше платили, а то за 3 месяца я так и не увидел их. Последним выплаты у меня были 20 февраля (10 тр.), сегодня 14 апреля. Как кормить жену и детей, наша компания нам не подсказывает, а только сокращает нас, записывая видео в Инстаграм, как они сохраняют рабочие места. Пусть горит эта компания вместе с этим же руководителями. Далее →

Пришел во время карантина, взяли без проблем, прошел службу безопасности! Поработал 1.5 недели пока у людей была суета и паника и компания не успевала все развозить, естественно они набрали водителей на своем авто пока кураж! Зачем-то оформляли по ТК РФ, хотя понимали, что это временно и потом они разгонять начали, так и случилось со мной, стал не нужен, придумали историю о плохом прошлом (типо) и попросили написать по собственному желанию)))) Я отказался писать и мне зам начальник транспортного сказал, всеравно увилишься мы тебе будем давать по 2 заказа и тебе это не выгодно ! Не выйдешь мы тебя увидим по статье))) вот так они легко и не принужденно увольняют … Короче [censored] начальство и на точках складских управляющие тоже [censored], задаешь вопросы, ответов не услышишь, сделаю что-то не так как не знаешь могут штрафануть))) короче не советую Далее →

Соваться сюда не советую, алес полный. Диспетчера делают что хотят, держат рейсы, барыжат рейсами, меняют твой рейс если нужно «своему водиле». Куча приколов помимо этого, всего тут не опишешь! Обратите внимание на вбросовый отзыв ниже, это отзыв от начальства! Вся возня в этой конторе с подачи начальничков! Ситуация такая что в период самоизоляции много складских и водителей ушли в отпуска и на больничные. Из-за этого стали грузить рейсами, водил не хватает. Поэтому делают подобные вбросы! На загрузках сейчас ожидаешь по 3 часа. По поводу лимитчиков… 90‰ водил ездят издалека. Сюда стоит идти только если нет альтернативы, также чтобы набить стаж. Не ведитесь на манипуляции! Если уж устроился, советую обратить внимание на количество битых машин в парке, не надо думать что всё это из-за неопытности или разгильдяйства водителей. Далее →