Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 37 500 руб. в месяцЭто на 55% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7599)
-
Работал у Читы Лазаревых в Ярославле водителем. Приезжаешь из другого города, и тебя заставляют чинить машину. Ремонт на улице в ужасных условиях. За всё штрафуют. Это настоящие твари. Парни, не идите работать к этим козлам. Далее →
-
Полностью согласен с негативными отзывами, по поводу зарплаты полный обман, заплатили половину от обещанного, отношение скотское к работникам, платить не хотят, отработали, но получили копейки, естественно, мы уволились, несколько человек, за что услышали обещания о плохой характеристике, если понадобится, так и сказали, будет плохо, но актов о нарушении нами дисциплины или других нарушениях не составляли, т.к. не было повода, но так и сделали, написали плохую характеристику, к слову, с предыдущей работы характеристика отличная, короче говоря, никому не советую такую работу, обманут по зарплате, хотя зазывают очень ласково))), обещают золотые горы). Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет, разве что только сменный график Далее →✗ НедостаткиСказать ничего хорошего про эту фирму нельзя, фирма работает сама по себе. Каждый регион по-своему, начальства в Воронеже нет, оно сидит в Казани и «властвует», как хочет. Начальника нет, никто ваши вопросы не решит, не поможет, всем все равно на вас как на сотрудника. Зарплата платится вообще непонятно как, бухгалтерия черная, ничего не известно, каждый раз бегаешь и узнаешь, какая зарплата, могут обмануть на деньги и не выплатить часть зарплаты, при этом никак не объяснить это. Диспетчерский центр в Казани совершенно тупой, люди не понимают, как работать в другом городе, маршруты никто строить не хочет, накидали точек, и дальше сам с ними разбирайся. Отпускные и больничные платят тоже непонятно по какому принципу, приходят копейки всегда, зарплата прыгает каждый месяц. В общем, фирма от бога, никому не советую, требований выше крыши, а оплата за свой труд смешная, еще и отношение наплевательское к каждому, уважения вообще нет, коллектива вообще нет, все сидят молча, боятся слова сказать против, а если скажешь — сразу же на зарплате отражается. Просто бардак в фирме, и все делают вид, что все отлично. Советую держаться подальше от таких организаций. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВ «Итеко» я проработал 6 месяцев водителем. Сейчас опишу, как это все было. Сначала вас оформляют, после чего вам говорят: ожидайте звонка, и вы месяца 2 ждете дома. Связано с тем, что людей набирают много, а машин не хватает. И наконец-то вам звонят и отправляют в рейс. Если вам попадется механик [Р.], то ждите грязную, обрыганную машину с баклажкой мочи внутри (это сотрудники, которых обидел конкретно этот недочеловек). И вот момент выезда за АТП, вы поехали, но вот ожидайте только того, что ваш автомобиль сломается ооочень скоро и вам в поле никто не поможет. Логисты тупые, как пробки, и не ожидайте, что будут вам говорить правду, чаще всего обманут как по деньгам, так и по адресу, проверяйте все сами! Вы отъездили свою вахту и вернулись в АТП, предварительно отправив Руслану (не дай Бог, это %удалено% будет вашим механиком) список, что делать по автомобилю (который, конечно же, не выполнят, и автомобиль не починят). После выходных вы понимаете, что никто ничего не делал, а вам пора ехать, и вы, конечно же, обратитесь к директору (он же колонный), и здесь начнется самое интересное, директор [К.] [С.] [Е.] скажет вам ездить так, либо заплатить 60 тыс.... Далее →
-
Работал водителем — обещают одно, в результате ничего, обманывают с зарплатой. Не вздумайте туда устраиваться… это просто шарага без родины и флага. Далее →💬1 комментарий
-
Кидают на зарплату. Далее →
-
✓ Преимуществамошенники, НЕ ИДИТЕ К НИМ! Далее →✗ НедостаткиОтвратительная организация, все время меняют юр. адреса и прикрываются другими т.к. сами бросают на деньги водителей и им не платят, даже офиса у них нет, висят почтовые ящики. Вы катаетесь три недели, и вам все обещают завтра оплату, а потом кидают в ЧС и не платят. При этом свое черное имя пытаются перекинуть на ТК «Империя» — сами пишут про эту ТК отзывы, которые посвящаются им, но при этом вставляют данные этой ТК. Если хотите в нормальную компанию, вам нужно в «Империя» — там нормальные условия и сотрудники, и есть реальный офис. Жалкое существование этих кидал. Далее →
-
Ребята, крайне негативная фирма. Если хотите попасть в рабство — вам сюда. Не верьте положительным отзывам — постанова. Устроишься, выдадут рухлядь, чуть что сломается, трубки брать не будут. Суточные то же самое: будешь выпрашивать, ещё в конце из зарплаты вычтут суточные, типа мол ты в тот или иной день не работал, или работал не полный день. Что касается сервисного ремонта, сервисы всегда разные, как говорится, где ещё пока не должен… В сервисах то же самое говорят, риал арт плохо платит за ремонт. Соответственно, ремонтируют тоже на от…ись. Что касается зарплаты, это всё ерунда. Никакой отчётности перед водителем нет. Приехал с рейса, какие-то деньги дали, а что за что — неизвестно. Одна говорит, иди к бухгалтеру, вторая — я такие вопросы не решаю. И это только первые два месяца. Потом начинаются задержки. Приехал с рейса, какой-то кусочек денег дали, чтоб успокоился, на следующий день опять в рейс, и опять им звонишь по поводу денег, и трубки, соответственно, не берут. С суточными то же самое, кидают всегда с опозданием и всегда на пару дней. Никакой отчётности и статистики. С прошествием времени начинаешь путаться, что тебе дали и за что. И как изюминка на торте — последняя зарплата перед увольнением. Сразу настраивайся, что... Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиУстроился водителем-курьером. 1 день оформление… через неделю стажировка, хотя прокатился с другим человеком по городу, и толком ничего не объяснят, что и как. Приложение мобильное — куча всего надо делать. Статисты недоделанные. На 12 день поставили на выход. Вечером отмечаешься в группе, утром в 6 приходят списки тех, кто в рейс. Меня не оказалось, хотя в 6 я был уже на месте, около КПП. Вернулся домой… на мой день только в рейс. Одним словом, ребята, не ходите — полное. Никакого обучения, понимания им, статистику надо понимать хоть тресни. Чушь полная. Зарплаты, как обещают, нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю водителем больше двух лет. Радует то, что у директора в голове порядок — Кротова [М.] [Н.] Любая ситуация решается как положено. И я, как водитель не страдаю материально: расход/перерасход топлива, ремонт «внезапный» и другое — оправданные риски компания берет на себя. График нормальный, зарплата соответствует, есть бонусы- что радует. Подработку даже себе заработал — научился первичку заполнять :)) Далее →✗ НедостаткиНе увидел Далее →
-
✓ ПреимуществаОтносительно географии довольно не плохая зарплата Далее →✗ НедостаткиОтработал я один день водителем-экспедитором. Скажу сразу, я не первый. Стажировку проходил неделю. Естественно, бесплатно. Такая стажировка вам ничего не даст! Я просто ездил с водителем, сидел рядом и примерно понял смысл работы. Прийти к пяти утра на работу. Пройти врача, взять путёвку, в соседнем кабинете взять накладные (это около двухсот штук). Ведь в один магазин редко когда две накладные (4, 6, 8, 12!) на каждый вид товара своя накладная, плюс возвратные. Теперь эти путёвки сортируем по магазинам (вам придётся развести от 24 до 40 магазинов) и теперь самое главное! Вам надо разложить путёвки по маршруту! На это у меня ушло полтора часа! Полседьмого я пришёл на погрузку! Перед машиной стоит поддон с коробками или два поддона. Эти коробки вам надо раскидать по эстакаде (на коробках написаны магазины). Теперь согласно сформированному вами маршруту вы их грузите. Но это не всё. Теперь вы берёте рохлю, идёте в холодильник и выкатываете ещё поддон с молочкой. Грузите его. Она не рассортирована по магазинам! Это будете делать вы на рейсе. Вы полностью отвечаете за груз, так как всё проверить физически не успеешь (то остаётся уповать на честность кладовщика). К девяти... Далее →
-
✓ ПреимуществаНочная смена одыкватная Далее →✗ НедостаткиЯ не сотрудник, я водитель, не знаю, куда написать, вот пишу сюда. Безобразное отношение к водителям ко всему в одну смену: оператор, что принимает документы, нервная, ей лечиться надо, орёт, истерит; на 19 воротах не выгружают, хамят (приёмщик), фамилию не знаю, можете посмотреть по дате, кто работал 21.02.2024 г. Примите меры, начальство, или меры примем мы, водители. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет совсем. Далее →✗ НедостаткиПроработал в этой конторе (компанией назвать сложно) водителем 3,5 месяца. Понимание логистики и логики отсутствует полностью. Катаешься «звездой», потому что кто-то что-то забыл или только что вспомнил, хотя на собеседовании говорили, что всё стабильно и знают, как всё делать. Работает там некий персонаж по имени Тарас. Очень не рекомендую с ним обсуждать что-либо, так как он является приближённым к руководству и всё сказанное будет тут же доложено (проверено лично). Далее →
-
Всем привет. Обман по з/п — должны 200к за одну вахту, а по факту выходит 50–70к. Почему — разваленная техника, стоит на ремонтах всё время, за простой почти не платят; вместо 7 дней работаем 6 неполных, сделали почасовую. Не стоит к ним идти, обдерут. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЯ работал в Минске, развозил брестский мясокомбинат 6 дней в неделю с 5 утра в основном. Переехали с семьёй в Брест. Нашёл объявление: водитель категории «С», з/п от 2500 руб. Вахта по 8 дней. Загрузки в Минске, компаний Евроопт, Доброном, Юнистор. Приятно с ними было работать. Работал в этой организации 3 месяца, каждый месяц выходило 1800 руб грязными! Высчитывали за перерасход топлива, расход независимо с гидробортом или без. Перерасходы влияли от веса, от скорости вождения моей. Я изменил скорость до 70 км/ч — (65,70) Я развозил продукцию вовремя! Спрашиваю, почему з/п 1800 руб у директора. Типа ответ: ты не тянешь больше, не понимаю, как это? Развожу продукцию, всегда прибываю к открытию. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть дентро партнёр Мастор во главе [Р.] [А.] [А.] [М.] [Н.] и Дмитрий.не люди. Далее →✗ НедостаткиМастор НК во главе [Р. А. А.], [М. Н.] и [Д.] вот что бы знали. Эти люди не оплачивают труд водителей вообще. Просто тупо кидают, и ничего им не будет, так как они сперва обещают золотые горы: вот съезди рейс, потом получишь машину и заодно подпишем трудовой договор. Вот вообще обходите стороной их и их мастор. Вызвали человека из Казахстана, вот он работал, как папа Карло, в конце просто парнишка ушёл. Не уехал, а ушёл автостопом домой, без денег. Они даже на проезд не дали ему. Мы, водители, собрали кто сколько смог, чтобы парнишка с голоду не умер зимой. [Р.] ты не человек, [М.] а ты вообще, [А.] то наш и ваш. Пусть чтобы вы в старости остались в одиночестве. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОтвратительная компания. Не думай ещё туда идти работать! Это просто жесть. Почитайте отзывы в интернете! Директор очень скользкий, сильно врёт. Кидают на зарплату при увольнении на 100%. Условия для работы как в 90-е. Машины все старые, не ремонтируются. Коллектив — гнильё. Далее →