Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 37 500 руб. в месяцЭто на 55% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7606)
-
✓ ПреимуществаНовые машины, сб и вс выходной, зарплата без задержек, оплачивают переработки, спецодежда, подарки на НГ Далее →✗ НедостаткиРаботал в компании, впечатлений выше крыши. Основной, пожалуй, недостаток — это большие веса заказов, которые необходимо поднимать на этажи и разносить по кабинетам. Часто встречались неадекватные клиенты, портили настроение, приходилось молчать на грубости. Еще из недостатков — не разрешают ездить домой на служебной машине, нельзя отклоняться от маршрута, уходить с работы пораньше без разрешения. За провинности надо писать объяснительные. Штрафы ко мне не применялись, хотя были случаи в отношении других. Зарплату поднимают, но не так часто, как растут цены в магазинах. Каких-то проблем в работе у меня не было, личных обид на логистов и механиков нет, начальство вполне адекватное. Если хорошо работаешь, к тебе никаких претензий. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиИП Хажиева Ш.Р., она же директор ООО «Вестстрой». Кидает людей на зарплату. Поначалу может платить частями, остальное удерживает у себя. Обещает заплатить позже. Потом, когда за несколько месяцев накопится приличная сумма, просто сливает людей и находит новых. Огромное количество обманутых сотрудников, в том числе строителей и водителей. Они и пожаловаться не могут, так как большинство из них гастарбайтеры из Средней Азии, которые не оформлены официально. Не советую связываться с данной организацией. Далее →
-
Бегите оттуда, пока не попали в страшную аварию из-за недосыпа и рабских условий труда! 1. Стелят гладко, что ремонт за счёт компании, по итогу вешают поломку на водителя и вычитают из ЗП. По закону не имеют права, консультировался с адвокатом. 2. Шестидневка с 4-х утра до 2-х часов ночи. Если до 20 ч. поначалу на коротких маршрутах — заработаешь 25 000 р. ± Если дают маршрут за пределами города, то очередь на погрузку с 4-х утра, проверка груза за бестолковыми грузчиками занимает больше часа, что не оплачивается. И маршрут туда-обратно до ночи. По закону за рулём человек не может находиться более 12 ч., по факту 20 часов. Мотивируют чатом рабочим, где таблица, что якобы пара сотрудников получают 80 000 р. А платят максимум 40 000 р. За такие маршруты минимум 150 000 должны платить. 3. Отсыпные не дают, даже если просишь, командировочные не платят, даже если отправили в другую республику на 2 суток. По зарплате не отчитываются, в праздничные дни и сверхурочные часы никакой двойной оплаты. 4. Много штрафов, много отчётов от водителя-экспедитора, которые мешают работать. Если будешь ехать быстрее 60... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПолный отстой. Сначала вы сюда устраиваетесь работать оператором в дневную смену с хорошим коллективом, потом руководитель как бы ненароком просит вас перевестись в ночь «всего лишь на две недели», под предлогом того, что в ночь сейчас нет людей. В итоге эти две недели затянутся как минимум на 4 месяца. Затем вас сразу же посадят на выдачу на самую грязную работу, где за малейший косяк на вас будет трёхэтажным матом орать старший оператор и её подружка, которые покрывают остальных за более крупные косяки. А потом окажется, что вы оказываетесь на выдаче [цензура], поскольку вы на ней только «накладные перебираете (всего-то целую тележку на 3 часа), да поручения печатаете, да с водителями ругаетесь. В то время как остальные работают со сборками (ой, какая тяжёлая работа), заводят поступления и всё остальное, что должен делать только старший оператор. На вас наорут за то, что вы не захотели искать сборку, которую в принципе искать не должны, потому что вы сидите на выдаче. Перемывают всем кости на перекурах. Сплошное кумовство и дедовщина налицо. А руководитель всех покрывает и будет играть дурочку, которая ничего не замечает. Или замечает, но ничего не предпринимает. Не советую здесь работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостаточно недостатков чтобы искать достоинства Далее →✗ НедостаткиУсловия: Постараюсь описать каждый пункт, как было со мной. 2. Чистота и порядок в машине являются успехом водителя; (есть машины, которые снаружи конфетки, а внутри придется самому приводить в порядок). 3. Труд в соответствии с ТК РФ; (ЗП серая. Самое интересное то, что первый месяц будете зарабатывать по 2500 тыс. в день, без суточных; тут индивидуально каждому готовы ли вы работать месяц за 30−35 тысяч). 7. Графики работы: тоже интересный. 9. Оплата шиномонтажа и мойки авто; (мойка да, а вот колесо еще доказать надо, что не ты, да и впрочем все, что с машиной по внешнему виду, с тебя). 10. Перевозки осуществляются без перегрузов и нарушений, (тут как бы да, если у тебя, не дай бог, не опустилась ось на прицепе или ленивец на тягаче, то штраф 300 тыс. будешь платить напополам). 14. Дорожные сети. (только стоянка). Автопарк компании: (МАN, DАF, Sсаniа, Ivесо, Vоlvо, Меrсеdеs), (НА НОВУЮ машину ДАЖЕ НЕ рассчитывайте). Обязанности: 1. Среднесуточный пробег 500−550 км, время на сон 9 часов, водитель ночью отдыхает. (А ВОТ ТУТ САМОЕ интересное: начнем С ТОГО, ЧТО зарплата складывается... Далее →
-
✓ ПреимуществаКорпоративные мероприятия, корп. награды за участие в благотворительности Далее →✗ НедостаткиДовелось работать в этом банке (в Самаре). На первый взгляд всё как везде. Но чем дольше работалось, тем больше странностей замечалось. Началось всё с презабавного случая, когда выяснилось, что ВНД банка поменялся несколько лет назад и сотрудник, по СЗ которого тебе нужно перечислить деньги, уже этим не занимается, но «из уважения к коллегам» (цитата) из сопряжённого подразделения пишет сию СЗ просто с противоречивыми данными! А на просьбу исправить просто отвечает: «Я не буду этого делать, мне некогда (нецензурное вырезано)» (цитата). А начальник по этому поводу ответил: «Ну договоритесь там как-нибудь» (цитата). При этом же выясняется (и впоследствии), что использование ненормативной лексики при личном общении и по телефону — дело вполне обычное, особенно у водителей, некоторые из которых без мата и общаться не могут. Всё это усугубляется тем, что в затруднительной ситуации никто ничего не подскажет (видимо, чтобы на них потом не указали в случае косяка). В лучшем случае дадут инструкцию, которая или устарела несколько лет назад, или неточна и по ней выполнить работу просто невозможно. То же и с коллегами в отделе: при получении из МСК срочной задачи пыхтели, задерживались, но ничему не обучали и ничего серьёзного не поручали. По этому поводу начальник ничего вразумительного ответить не смог, пообещал поговорить, но ничего... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикогда к ним сюда не ходите работать Далее →✗ НедостаткиНе советую, никому не рекомендую никогда тут работать, не ходите сюда. Не платят по окончании вахты — только в конкретные дни, когда ты уже давно уехал. Наличка на базе у механиков. Эту наличку нужно выпрашивать у них, чтобы перевели на карту. Дозвониться до механиков невозможно. Задерживают и обманывают с зарплатой, держат у себя и не снимают трубки, не отвечают на звонки. Офис говорит: мы ничего не знаем, наличка у механиков на базе, звоните механикам, механик срёт на тебя матом. Заставляют оформляться самозанятым. В офисе работает быдло. Набрали управленцев, которые не имеют мозгов. Расчёт зарплаты постоянно с ошибками. Подсчёт дней, часов, доплат, начислений, добавок всё делают с ошибками, крутят, чтобы вычесть в свой бюджет из зарплаты водителей на пьянки и гулянки. Механики — это пустое слово, они ничего не умеют. Ты сам будешь ремонтировать машину. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе ходите сюда. Не платят по окончании вахты. Задерживают и обманывают. Заставляют оформляться самозанятым. В офисе работает быдло. Наняли управленцев, которые не имеют мозгов. Расчет зарплаты постоянно с ошибками. Подсчет дней, часов, доплат, начислений, добавок — всё делают с ошибками, крутят, чтобы вычесть в свой бюджет из зарплаты водителей на пьянки и гулянки. Механики — это пустое слово, они ничего не умеют. Ты сам будешь чинить машину. Далее →
-
✓ ПреимуществаЭто — не транспортная компания. Это — шарага. Не рекомендую для работы. Далее →✗ НедостаткиОтношение к водителям безразличное, хозяин […] и скотина. Водитель для них пустое место. Платят зарплату с задержкой в месяц. К праздникам ничего никогда не добавляют, продукты не дают, питания нет, одежду не выдают, инструментов в машине нет. Всё за твои деньги! Графики такие ставят, что их судить должны и за […] посадить куда требуется. Офисники с жирными […] жрут водительские премии и воруют из нашей зарплаты. Нарушения закона на всех уровнях тут, и прокурор должен заинтересоваться, и трудовая инспекция, и полиция, что это за фирма и как они оформляются леваков на черные и серые зарплаты. Почему-то всё за счёт водителя получается. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх просто нет. Далее →✗ НедостаткиТам одни недостатки. Машины все раздолбанные, ремонтировать никто не хочет. Начальству всё по фигу, им бы только карманы свои набить. Запчастей нет. Водители работают от зари до зари. И вишенка на торте — это логистки. У которых вообще нет никакого образования логиста. Две тупорылые, на жизнь обиженные хамоватые тётки, которые даже не представляют, что такое логистика. Возомнили себя пупом земли, вершителями судеб. Гнать их надо оттуда поганой метлой. К водителям нет никакого уважения. Поэтому никому не рекомендую туда идти работать. Будете себя чувствовать животными. Далее →
-
Итак, дорогие мои, кто любит экстрим, вам туда! С питания высчитывают 50% с зарплаты — наели на 25к, вели половину. Т.К. это режимный объект — жарить вас будут за всё! Говорю сразу — касается водителей! Показы, изучение маршрута, ориентир на местности вы будете учить самостоятельно ночью в свою смену один! Навигации для водителей в машине нет! Пользоваться средством связи запрещает БДД, увидят — накажут, так как вы за это расписались. Но как бы ни было плохо или хорошо, вам ночью придётся управлять автомобилем так: фонарик в зубах, карта в левой руке, телефон с GPS в правой — рулим х. Е. М и смотри, чтобы никуда не въехать. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботают в компании 90% приезжие дамы 50+, в прошлом работали на рынке у себя в городе. Таких питерское руководство любит брать. Они работают без выходных и по всем магазинам, закрывая открытые вакансии, т. к. заработать в этой компании можно только таким образом. Или зарплату можно сделать путем нехитрых манипуляций: подбить план, потом сделать возврат, и это опытные сотрудники обучат с первых дней. Также в каждом магазине есть своя бонусная карта. На нее бьем продажи, потом даем бонусы кому дорого. Также можно списать бонусы с чужих карт и тут же начислить с покупки. К. знает, она тоже зависит от продаж, с ней лучше всего работать. Из всех управляющих обо всем можно договориться. Ее попросили написать обращение на повышение зарплаты, она его быстро прислала, Люда отправила. С К. легко работать, мозг не выносит за продажи, дни, что ходили на тренинг, оплатила, поставив дополнительные дни. На корпоратив разрешила раньше уйти и позже прийти на работу после, главное, чтобы кто-то магазин открыл вовремя. Также на скидках можно зарплату делать, поэтому старые сотрудники долго и сидят. Также иногда подрабатывает муж К. (когда водитель в отпуске), три часа... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОтработал 3 дня на эту шарагу, все клялись, что вот-вот и заплатят, трудовую, как чуял, не отдавал. На четвертый день сказал, что не поеду, сразу изменились в отношении, в Вайбере начали угрожать, что, мол, товар пропал, и будут смотреть по камерам, а как товар мог пропасть, если у них все под пломбами, как они говорят при устройстве?)) Путевые-то на других забиты, типа еще не успели поменять, ага)). Клоуны-разводилы одним словом. Автопарк полностью уничтоженный и опасен для водителей и других участников дорожного движения. Неисправны тормоза, фары, выхлопная система (со мной просыпался весь район в 4 утра), весь кузов гнилой с проводкой наружу. Полный швах, в общем. Если дорога жизнь и время, не приходите сюда. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПрактически нет Далее →✗ НедостаткиОтзыв о тарынской золоторудной компании (тзрк) GVGold ПАО Высочайший Положительные стороны: посёлок арктического типа, выходить никуда не нужно, и на этом все плюсы заканчиваются. Отрицательные стороны: 0) Минусы начинаются сразу с отсутствия логистики до участка. Добираться 2−3 дня — это норма, и никакого жилья вам не снимут, хотите — снимайте за свой счёт или живите в вахтовке. Это касается как въезда, так и выезда. 1) Отвратительное питание в столовой, как по вкусу, так и по качеству еды. Всё пресное, безвкусное, и бонусом идёт несварение, и как следствие понос, если не ежедневно, то через день гарантированно. Просыпаться ночью с больным животом и бежать в туалет — это в порядке нормы, но вы такой не один — это проблема всех без исключения. Поэтому, идя с утра в туалет, атмосфера там, мягко говоря, ужасная. И да, за эту еду у вас ещё и вычтут деньги с зарплаты! При мне не было, но те, кто проработал здесь около года, рассказывают о периодических массовых отравлениях, на которые, конечно, начальство закрывает глаза. 2) Отношение к водителю просто свинское. Всё, что у тебя ломается, — это твои проблемы, и решать их ты будешь как хочешь, где хочешь, только механиков не беспокой: дела до тебя... Далее →