удоканская медь: Информация для шоферской братии, кто решил устроиться по 5-му, 6-му разрядам. Жыт-быт отлично, комна
Информация для шоферской братии, кто решил устроиться по 5-му, 6-му разрядам. Жыт-быт отлично, комната на 4 чел (2 в день, 2 в ночь) телевизор, холодильник, туалет, душ, постельное белье, туалетная бумага. Питание на высшем уровне, не обижайте работников столовой, они вкалывают круглосуточно, на ногах.
Ремзона: под воротами щели, сквозняк, смотровой ямы нет, слесаря помогают, молодцы.
При трудоустройстве сдаете хренову тучу экзаменов и ПДД в том числе, для чего водителю «кибербезопасность» и т. п. я так и не понял))
Теперь о грустном, штрафные санкции (режут премию): забыл поставить противооткатки, не накинул ремень, взял в руки телефон, не надел каску, превысил скорость, не дай бог закурил за рулем (уволят).
Край вечной мерзлоты, супер короткого лета (снег в июне), высокогорье.
И самое интересное зарплата: в среднем 6000 смена для 6-го разряда, 5500 для 5-го.
Если без премии, то примерно 4500 смена.
Недостатки:Зарплата

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
- Работа в УДОКАНСКАЯ МЕДЬ в Чите (2 отзыва) →
- 🏕️ Работа в ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Чите (47 отзывов) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Чите (26 отзывов) →
- 👉Работа в ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ НА СЕВЕР в Чите (47 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы в Чите (12 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Чите (357 отзывов) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
-
Буду писать со словом «нюанс». Жилье. В комнате есть все: и ТВ, и душ, и туалет, и даже увлажнитель воздуха. Нюанс: жили в 4 двухъярусные кровати. А рядом парень моей же профессии и вместе со мной приехал, новенький, как и я, жил один! Переселиться нельзя. Почему? Не объясняют. Очень неудобно было. Двое в ночь, потом днем они спят, а ты устраиваешься и то и дело заходишь в комнату. И тесно. Выдали СИЗ мешок, даже положить некуда! Питание: столовые новые хорошие, есть даже автомат мороженого, но, нюанс, готовят плохо и все полуфабрикаты из таких магазинов, как «Светофор». Очереди есть, но не критично. Дорогу всё оплачивают, но добираться долго (это в моем случае). Но нюанс есть: обратно заказываешь через приложение, а одобрять будут дня три или четыре, и последнее место в поезде вас ждать не будет. Приходит отказ, и многие заканчивают, допустим, работу 10 числа, а уехать смогут 12 или 13 только! Ещё, с аэропорта Чары вряд ли вам купят билет, там туманы и постоянно нелетная погода, да и чартеры ИТР разбирают быстрее. Поэтому паровоз до Братска, сутки и верхняя боковая полка у туалета! РММ можно сказать нет! Запчастей нет! Слесарей нет! Последний слесарь при мне уволился! Сварщик один в день, и то нарасхват!... Далее →
-
Нормальная контора. Плюсы: жить и быт отлично, зарплата достойная, вахта 1,5 на 1,5. Отпуска, премии — всё есть, руководство в большинстве адекватное. Минусы: дурдома в плане работы хватает! Наказать могут за какую-нибудь нелогичную хрень! Пример: то, что у тебя колесо скоро отпадёт, потому что нужной запчасти нет, глаза закроют, но если противооткат не поставил — накажут по полной! Если на технике, то по поставке запчастей всё печально! Можно и вахту, и две простоять на ремонте! На зарплату это не влияет, ремонт и линия оплачиваются одинаково! Техника по большей части по комплектации слабенькая, в основном Китай и отечественные производители! Но в целом работать и зарабатывать можно! Далее →