Работа водителем: отзывы и зарплаты

Офис без кондиционеров в пром. зоне, от метро 15−20 мин пешком. В БЦ нет кафе/кофейни, рядом также ничего нет. В офисе отсутствует кухня/зона отдыха, все едят на рабочем месте. Офис убирают плохо, пыль, грязные туалеты, стены в побелке, пачкают одежду. Офис в СПб абсолютно не соответствует статусу компании, но за такие копейки в 2024 году уже нет мест в аренду. Приход/уход по пальцу, если более 4 опозданий в мес. — вычитают % из премии. Уйти пораньше/отпроситься к врачу — по заявлению на имя ген. директора, если накопилось 8 часов — пишете заявление на день за свой счет, но при этом нужно сидеть на работе, что, конечно, противоречит ТК РФ. Но здесь это нормальная практика. На данный момент в трудовую инспекцию написана жалоба по данному факту. Компания в кризисе и экономит на всем. ДМС нет, обучений/тимбилдингов нет, подарков, премий на значимые даты нет, компенсаций питания и проезда нет. Далее →

Транспортная 15 Резкон 2 производство резинотехнических изделий. Вакансия водитель с опытом более 3 лет кат. Д. Внимание! Зарплата 18,500 с вычетом налога и того 17,200, подработка для дураков. Что вы будете делать, на работу добираться за свой счет. Подавать автобус 3 раза в день, в 7:20, 17:00, 19:40. И это якобы подработка, а на самом деле работа с разрывом, учредитель [censored] очень жадный, людей ни во что не ценит, ни поощряет, водители меняются (не успеваешь запомнить по именам). С вопросом прибавь зарплату, один ответ: я вам прибавлял. Ремонт автобуса, нужно месяц талдычить, а то и больше. Подумайте, прежде чем к нему работать, может, везде так, но здесь особый случай. Далее →

Чтобы знать о проблемах бизнеса, нужно знать биографию [Г.] Эртмана. Темиртау. Таможня дает добро. Карьера [Г.] началась в городе Темиртау. Он стал водителем начальника таможни. Отличный карьерный этап. Все вроде хорошо: автомобиль марки «Нива», дружба с начальником таможни, который потом уехал в Германию и относился к [Г.] как к родному сыну. [Г.] был разочарован решением начальника уехать в Германию и, кажется, не простил тому эту слабость — тихо «жить на пенсии и пить немецкое пиво». А вот далее начинается интересный и тернистый путь. Торговец воздухом. Belonex Group. Старт в карьере [Г.] начался с работы на двух коммерсантов. Эти два бизнесмена занимались поставками подшипников и другого оборудования на комбинат в Темиртау. Фирма их называлась Belonex Group. Их имена нужно запомнить — [Е.] [Б.] и Икрам [Р.]. [Г.] всегда отличался обаянием и любовью к мутным схемам, поэтому основное его направление было «вторяк» и «вертолеты». Это схема продажи на комбинат и на другие предприятия подшипников, которые были с комбината украдены, либо продажа на комбинат «вертолетов», это когда подшипники не вывозились с завода, а просто завозились документы и за них получались деньги как за реально поставленный товар. Вся эта схема очень громко упала.... Далее →