Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве
Ищете работу курьером в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа курьером в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у КУРЬЕР в Москве?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 169 000 руб.
Средняя зарплата 37 586 руб. в месяцЭто на 55% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают курьером? Статистика зарплат →
Работали КУРЬЕРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (1694)
-
✓ ПреимуществаВсе преимущества растворяются в минусах, которые я опишу Далее →✗ НедостаткиВсе подтверждаю, работал там, платят как в ВБ курьер (но там ты сам выбираешь заказы и т. п.). А тут впаривают баулы, да столько, что не унести. Плюс к этому работа с деньгами, QR-кодами (сбп), картами и т. п., и т. д. Идти не рекомендую, лучше в ВБ курьер хотя бы, но не туда. Работал я пешим курьером. Им нужна лошадь, а не курьер пеший.)) Обратите внимание на другие компании по типу ВБ или озон. Далее →
-
Осторожно! Dostavista — рабский труд и отказ выплачивать даже эти копейки! Расскажу, как эта компания «уважает» своих курьеров. За доставку через всю Москву, например, от Щелковской до Юго-Западной (это 2 часа в один конец!) платят смешные 180 рублей! При этом все расходы на проезд — за ваш счет. В итоге чистыми остается 100 рублей за 4 часа работы. Это даже не минималка — это издевательство! Чтобы заработать хоть какие-то деньги, приходится пахать по 12−14 часов в день, принимая заказы без перерыва. В результате за день полной вымотанности получаешь 1000−1500 рублей, из которых треть уходит на проезд и обед. Но самое возмутительное — даже эти копейки компания отказывается выплачивать! Уже месяц не могу получить свои честно заработанные 2050 рублей! Выполнил все заказы, клиенты довольны, деньги на балансе есть — но компания придумывает отговорки и игнорирует обращения. Официальные письма остаются без ответа, служба поддержки шлет шаблоны. По сути, компания ворует деньги курьеров, пользуясь своим положением. Получается, что я бесплатно протаскал их заказы через всю Москву! Если вы ищете работу курьером — обходите Dostavista стороной! Они используют людей как рабов, платят копейки,... Далее →
-
✓ ПреимуществаДля курьеров их нет Далее →✗ НедостаткиКак можно так нагло и бесстыже врать про «доход от 5000 до 12 000 рублей в день», когда за один заказ курьер вывозит 117,3 рублей и при этом ты должен отстаивать очередь по бумажке в дарксторе без компенсации за время? Понабрали кучу курьеров и сталкивают их лбами — они не коллеги, а фактические конкуренты. Вместо того чтобы брать поступившие заказы, сидим часами толпой в дарксторе, уткнувшись в телефоны. Пишем вопрос в службу поддержки курьеров — что ещё за очередь, по какому принципу она работает, в ответ получаем только хамство. Спрашивать у куратора — такое же бесполезное занятие. Приложение «ВкусВилл Курьер» работает через отверстие для выведения побочных продуктов жизнедеятельности: не может прислать SMS для авторизации, заказы пропадают из доступных, невозможно закрыть заказ, если пропала связь, а таймер идёт. Куча жалоб по всем сторам, но разработчики оного приложения ясно дали понять, что забили на него детородный орган — крутитесь как хотите, дорогие курьеры, не наши проблемы. Если у вас есть хоть капля здравого смысла и самоуважения — ни в коем случае не идите работать курьером во ВкусВилл. Это конченное болото. Далее →
-
✓ ПреимуществаВремя от первого отклика до выхода на работу проходит быстро. система у них ораганизована неплохо, быстро вникаешь и вливаешься в работу. За размером зарплаты можно смотреть в приложении, маршруты на день дают, обмана не встречал за 4 месяца работы. Далее →✗ НедостаткиНет постоянного пропуска, каждую смену надо делать его заново. А на это уходит время. Далее →
-
✓ ПреимуществаРабота как работа со своими плюсами и минусами. Как и в любом другом месте никто платить не будет за красивые глаза, нужно впахивать, особенно в праздничные дни с ног валился, но в ПСВ мне нравилось что чем больше ты работаешь тем больше зарабатываешь, не фиксированная зарплата. Далее →✗ НедостаткиНужно максимально аккуратно все доставлять, за косяки могут влепить штраф. Не все клиенты в хорошем настроении и улыбаются, но работа с людьми она такая: сегодня улыбнулись, завтра нагрубили! Далее →
-
✓ ПреимуществаИскал для себя работу и тут мне друг предложил пойти курьером в озон. Так как у меня есть свой автомобиль, это конечно стало огромным плюсом. Собеседование прошло отлично, всё без проблем мне рассказали и объяснили, в целом работа очень понятная, немного монотонная, но зато за неё нормально платят. Сейчас я работаю уже два месяца и буду продолжать дальше. Выбрал для себя подходящий график, заказов много, на жизнь и даже больше мне хватает. Коллектив в целом меня тоже все устраивает, оформление все сделали как нужно, я доволен Далее →✗ НедостаткиНичего подобного я не заметил. Далее →
-
-
Так, ну что же, пишу уже повторно свой отзыв. Почему повторно? Да потому что я дважды работал в данной компании! Первый опыт — это отдельная история, и отзыв уже висит, а теперь про магазин Spar МО Жуковка 186 (ТЦ Жуковка Плаза). Значит, в данной компании я работал курьером на своем автомобиле, амортизацию никто вам не оплачивает, бензин, как говорил дорогой наш супервайзер [Н.], мы не оплачиваем, а компенсируем. Только вот что-то компенсация ваша не соответствует вообще никак по расходу бензина! Если машина у вас сломалась или ДТП — это ваши проблемы, хоть новую иди покупай, но на работе ты должен быть, ДАША молдованка, типо менеджер, сразу пиши на увольнение! Это подлый, мерзкий, жестокий человек, который принцип работы не знает вообще! Постоянно лезет туда, куда не касается никаким образом, обеда нет вообще! Как заявлено, полтора часа их нет и никого не волнует как и когда ты будешь есть, опять же, как мне сказала [Д.], стоишь на светофоре — сиди и жуй Макдак свой! От супервайзера нет никакой обратной связи на жалобы, просьбы не реагирует никак, расстояния по побегу бешеные, за смену выходило 200−250 км. Мало того, что нам не оплачивают амортизацию, так они... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет в сравнении с количеством минусов Далее →✗ НедостаткиРаботал там пешим курьером, заказ 150 цена, вешают вам баулы не меньше двух, а скорее всего 4. После, как забрали заказы на складе, то отправляетесь на район на общественном транспорте и разносите, принимаете оплату наличкой, СБП, картой банка. Им, в общем, нужна лошадь, рекомендую вместо них ВБ курьер и т.п. Зарплата наличкой, за ней нужно в этот день ехать специально на работу. А также каждый раз нужно ехать сдавать деньги в кассу и пытаться разменивать их. Ни о чём! Далее →
-
Вот что, чтобы работать курьером, все-таки нужна физическая выносливость. Целый день в движении, и не важно, какая погода. Мне разрешили подстроить график под себя, я в принципе так и искал работу с такой возможностью. Насчет оплаты труда не скажу, что высокая, но меня устраивает, я знаю, что курьеры в среднем так и зарабатывают. И по обязанностям ничего сложного. Далее →
-
Полное неуважение и эксплуатация. Работал пешим курьером с графиком 5/2, с 10 до 19. По факту постоянно заканчивал поздно из-за вечерних доставок, которые ставили уже после моего рабочего времени. Обычно об этом уведомляли чуть ли не к концу смены, когда уже есть планы на вечер. Иногда спрашивали, готов ли я взять эту доставку, но за отказ в большинстве случаев начинали давить и использовать аргументы в стиле «Задержись сегодня, потому что в такой-то день МЫ отпустили тебя пораньше». На самом деле, конечно, ни о каком «отпустили» речи вообще быть не должно было, поскольку изначально при трудоустройстве речь шла о том, что я буду уходить домой после выполнения всех задач. Соответственно, если закончу раньше, то иду домой. На практике оказалось иначе. Просьбы оплатить переработки были встречены аргументом «Ты на окладе», как будто это делает меня обязанным бесплатно перерабатывать и тратить своё время и силы. Компания проводит щедрые корпоративы и крутые тренинги, но экономит далеко не самые крупные суммы на человеке, который работает практически каждый день. В какой-то момент мне мягко предложили перейти с графика 5/2 на 6/1. Я отказался. Тогда поступило уже менее мягкое заявление... Далее →
-
✓ ПреимуществаКрупная компания автозапчастей, в целом дают не тяжелые товары для доставки, но бывают и тяжелые. Далее →✗ НедостаткиПостоянные изменения в графиках, работа через Яндекс Доставку, никого человеческого фактора не знает, только сдал заказ, уже дает новый и пишет, что ты опаздываешь. Несколько человек уволили моментом, сказали, завтра на работу не выходите. Потом рассчитали через полмесяца зарплату и оплатили меньше, ведь потом устанешь доказывать и требовать оплату, так как договор с вами расторгнут. Не ценят людей. Машина своя, все затраты на нее свои, бензин, конечно же, свой, вот и работай. Далее →
-
Была на собеседовании в данной «компании» на позицию Курьер. В вакансии указано, что оформление официальное с первого дня, также с первого дня ДМС. По телефону HR [А.] это все подтвердила, и мы договорились о собеседовании. На собеседовании появилась совсем другая HR [М.] — на вид сильно выпивающая женщина. Она стала с первого слова задавать крайне бестактные личные вопросы, а потом и вовсе сказала, что официального оформления у них нет. Жаль времени. Крайне негативное впечатление. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильность. Как прозябали в нии на калужке, так же там и остались. Получил прекрасный урок на всю жизнь! Куда не надо устраиваться и как не надо делать бизнес. Далее →✗ НедостаткиДвадцать лет назад работал там курьером. Первые полмесяца заплатили больше ожидаемого. Следующий месяц начался загруз по 12−14 часов (3−5 поездок по городу, затем Дубна или Наро-Фоминск…). Тянули время. Аванса нет. Все в черную. По итогу за весь март и 20 дней апреля оплатили в четыре! раза меньше, кинули с оплатой проезда. За людей не держатся — постоянные наборы/увалы. Друзья, получайте нормальную специальность, работайте на себя, инвестируйте. Чтобы не работать в таких помойках. . Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ни одного преимущества! Они не платят зарплату своим курьерам вообще. Человек отработал 4 месяца выездным операционистом — это даже не курьер, потому что вы не просто приезжаете и отдаете, вы должны достать каждому елиенту пакет документов, грамотно рассказать и верно подписать. И за 4 и боллее месяцев, сотрудник вырвал зубами один раз какую-то сумму денег около 20 тыс. Это не то, что обещали на собеседование. Бухгалтер хронически болеет или на удаленке и поэтому они не млгут заплатить. Это ужас! Далее →✗ НедостаткиОдин сплошной большой недоставок. Закройте их наконец-то. Далее →
-
✓ ПреимуществаСлаженный коллектив, хорошие логисты, всегда на связи. Далее →✗ НедостаткиСистематическая, поставленная на поток невыплата заработной платы! Проработала там почти год пешим курьером. Знаете, уже накипело… сначала разброс постоянный между районами в центре, недостаток расходных материалов (конверты простые, без логотипа фирмы, в которые стыдно отправлять в дальние регионы страны), иногда дают тяжёлый груз, который надо тащить на общественном транспорте, редко, но бывает, ещё иногда потом ехать с ним обратно, сдавать на склад). Но достала систематика в задержке зарплаты, постоянные переносы всем курьерам. Всё из фирмы разбегаются, даже складские уже не выдерживают. Ушла ещё в марте, деньги до сих пор не перечислили, просто хамство со стороны фирмы… Звонила по телефонам, чтобы узнать, когда пройдёт выплата, операторы постоянно спрашивают, кто звонит, представляюсь, они соединяют, но никто не подходит. Как им что-то нужно было по работе, звонили, обрывая телефон, а обратной связи, когда у меня вопрос касаемо з.п., не дождусь. Отвратительное отношение!… Далее →
-
✓ ПреимуществаИх давно нет. Не верьте рекламе. Далее →✗ НедостаткиМосква. Даркстор. Платят давно уже очень мало, сократили выплаты за заказ и за ходку. Вытесняют автокурьеров, ставки делают на велосипеды (которые носятся по тротуарам и сбивают пешеходов, а также нарушают правила ПДД). Велосипедисты, кстати, тоже оттуда бегут. Если по погоде дождь — велосипедистов нет, если жара — аналогично. Раньше, года 4 назад, заработок, возможно, и был приемлемый. Но сейчас сократили время за ходку (было 2 часа, стало 45 минут). Конечно, те, кто развозит на авто, привозят просрочки, ибо ПДД и дорожную ситуацию никто не отменял, а за эти просрочки тебе влепят штраф (с тебя снимут заказы или отключат от системы). И никто не станет слушать объяснения, что опоздание произошло не по твоей вине (покупатели тоже разные бывают), ты все равно получишь штраф. Если в рекламе Вкус Вилл говорят, что в компании нет штрафов — не ведитесь. Штрафы выглядят так: вам сокращают количество заказов в ходке (было 7, стало 4), заработок падает. Или отключают от системы, скажем, на неделю. Вот такие у В.В. «нештрафы». Ты опоздал и привез просрочку потому, что какой-то менеджер с УО и непомерными амбициями сократил курьерам время за ходку, и ты просто не успеваешь за 45 минут... Далее →
-
Я проработала курьером в «Магните» в г. Волгоград некоторое время, потом случилось так, что я взяла смены на два дня подряд утром и вечером, и в первый день проработала все утро, а в это время была аномальная жара. И у меня стало плохо со здоровьем, я была вынуждена лежать, поправлять здоровье. И у меня три смены пропали. Я писала оператору горячей линии для курьеров, оказалось, там смену отменить нельзя, это засчитывается только в прогул в любом случае, причем если достигаешь определенного количества прогулов, то система компьютерная тебя автоматически выбрасывает без права возвращения, то есть тебя обратно не возьмут даже если ты будешь регистрироваться с другого номера телефона. И мне во время болезни засчитали эти три смены в прогул и выбросили меня из системы. А я получила болезнь во время работы на «Магнит» курьером, то есть мне вообще должны оплатить больничный. То есть, болезнь в «Магните» засчитывается только в прогул, смену отдать обратно запрещено. То есть, это не работа.. Далее →
-
✓ ПреимуществаХочу поделиться своим небольшим опытом работы курьером в перфоманс групп, для тех, кто не в курсе, это холдинг, который торгует готовыми рационами еды, май фуд, левел китчен и перфоманс фуд, для тех у кого нету времени на готовку, кто следит за питанием, кому лень и и т.д Опыт курьера у меня хороший, бороздила по сайту хедхантер, искала подходящую вакансию, надкнулась на перфоманс, условия-сказка,и дружный коллектив, и до 12 заканчиваешь (что может быть лучше, все на работу едут, а ты с нее) и получаешь зарплату от 6 тысяч в день, выплаты 3 раза в месяц, очееень удобно все, слюнки уже потекли…..…работа моей мечты Встаешь ты ночью, в часа 2−3,тяжело,да,но тут выбор каждого, я подумала ничего страшного…..хотя… Первый день ты едешь с бригадиром, он тебе все объясняет, мне очень хорошо объясняли, толковый бригадир был, только про подводные камни он ничего не рассказывал, точнее рассказывал, но очень завуалировано, ничего,расскажу вам о них я…это все дальше Потом у тебя пробных три дня, тебе дают 10−15 заказов, чтоб привыкнуть за фикс оплату 4 тысячи, но мне почему-то по 20 заказов давали Далее →✗ НедостаткиХочу поделиться своим небольшим опытом работы курьером в перфоманс групп. Для тех, кто не в курсе, это холдинг, который торгует готовыми рационами еды: май фуд, левел китчен и перфоманс фуд. Для тех, у кого нет времени на готовку, кто следит за питанием, кому лень и т.д. Опыт курьера у меня хороший. Бороздила по сайту хедхантер, искала подходящую вакансию, наткнулась на перфоманс. Условия — сказка, и дружный коллектив, и до 12 заканчиваешь (что может быть лучше? Все на работу едут, а ты с нее) и получаешь зарплату от 6 тысяч в день, выплаты 3 раза в месяц. Очень удобно все, слюнки уже потекли… Работа моей мечты. Встаешь ты ночью, в часа 2−3, тяжело, да, но тут выбор каждого. Я подумала, ничего страшного… Хотя… Первый день ты едешь с бригадиром, он тебе все объясняет. Мне очень хорошо объясняли, толковый бригадир был, только про подводные камни он ничего не рассказывал, точнее, рассказывал, но очень завуалировано. Ничего, расскажу вам о них я… это все дальше. Потом у тебя пробных три дня, тебе дают 10−15 заказов, чтобы привыкнуть за фиксированную оплату 4 тысячи, но мне почему-то по 20 заказов давали. Далее →