Яндекс.Еда: Низкая оплата, плохая поддержка, проблемы с оборудованием.
Доброго времени суток, поделюсь своей историей сотрудничества с сервисом ЯЕда…
Я начал работать с ними в октябре. Тогда ещё всё было очень даже недурно: и самокаты по льготному курьерскому тарифу (у Яндекса — от 1 до 6 рублей в минуту, у Юрента — 1000 рублей в сутки на неограниченное количество самокатов), и заказы по 150−400 рублей, и приятные расстояния…
Всё стало плохо весной 2025 года. Теперь курьеры в Еде работают едва ли не за буханку хлеба. Средняя оплата за заказ упала до 90−100 рублей, расстояния стали больше. Хотите везти 20 литров воды на своём горбу за 36 рублей?
Поддержка тоже не радует от слова совсем. Условные Саша и Женя постоянно творят, что им вздумается. Просите переназначить заказ, потому что ждёте больше 20 минут? Вам закроют слот (смену) с корректировкой. Просите отменить заказ, потому что не можете добраться до клиента? Вам посочувствуют и скажут, что вы — герой, который во что бы то ни стало должен отнести еду клиенту.
К этому всему добавляется термокороб нового образца. С одной стороны, он весьма удобен для мультизаказов (несколько заказов за один раз в соседние точки или по пути) и для пиццы, а с другой — он огромный (почти полметра на полметра), из-за чего в часы-пик в общественном транспорте с ним не протолкнуться…
Если вы курьер на Яндекс. Байке (электровелосипед разработки Яндекса) — будьте готовы к постоянным проблемам с разблокировкой велосипеда, постоянным проблемам с аккумуляторами (то их нет в энергошкафах, то энергошкаф больше не работает, то ещё что-то) и постоянным проблемам с подсчётом заказов.
По сути, в Еде сейчас имеет смысл работать только если вам предлагают бонус за возвращение в 20 и больше тысяч рублей за 100−130 заказов. В противном случае, вы в день можете выполнить 20−30 заказов, а получите, дай Бог, 2000 рублей.
Система выплат тоже не сказать что радует. Большую (примерно 2/3) часть вы получаете на следующий день (кроме выходных и пятницы, выплаты за эти дни переносятся на понедельник следующей недели), меньшую (примерно 1/3) — в среду следующей недели. Бонусы тоже приходят в среду. Более того, если вы не выйдете на смену в субботу, воскресенье или понедельник следующей недели — выплат в среду не будет, их перенесут.
Я начал работать с ними в октябре. Тогда ещё всё было очень даже недурно: и самокаты по льготному курьерскому тарифу (у Яндекса — от 1 до 6 рублей в минуту, у Юрента — 1000 рублей в сутки на неограниченное количество самокатов), и заказы по 150−400 рублей, и приятные расстояния…
Всё стало плохо весной 2025 года. Теперь курьеры в Еде работают едва ли не за буханку хлеба. Средняя оплата за заказ упала до 90−100 рублей, расстояния стали больше. Хотите везти 20 литров воды на своём горбу за 36 рублей?
Поддержка тоже не радует от слова совсем. Условные Саша и Женя постоянно творят, что им вздумается. Просите переназначить заказ, потому что ждёте больше 20 минут? Вам закроют слот (смену) с корректировкой. Просите отменить заказ, потому что не можете добраться до клиента? Вам посочувствуют и скажут, что вы — герой, который во что бы то ни стало должен отнести еду клиенту.
К этому всему добавляется термокороб нового образца. С одной стороны, он весьма удобен для мультизаказов (несколько заказов за один раз в соседние точки или по пути) и для пиццы, а с другой — он огромный (почти полметра на полметра), из-за чего в часы-пик в общественном транспорте с ним не протолкнуться…
Если вы курьер на Яндекс. Байке (электровелосипед разработки Яндекса) — будьте готовы к постоянным проблемам с разблокировкой велосипеда, постоянным проблемам с аккумуляторами (то их нет в энергошкафах, то энергошкаф больше не работает, то ещё что-то) и постоянным проблемам с подсчётом заказов.
По сути, в Еде сейчас имеет смысл работать только если вам предлагают бонус за возвращение в 20 и больше тысяч рублей за 100−130 заказов. В противном случае, вы в день можете выполнить 20−30 заказов, а получите, дай Бог, 2000 рублей.
Система выплат тоже не сказать что радует. Большую (примерно 2/3) часть вы получаете на следующий день (кроме выходных и пятницы, выплаты за эти дни переносятся на понедельник следующей недели), меньшую (примерно 1/3) — в среду следующей недели. Бонусы тоже приходят в среду. Более того, если вы не выйдете на смену в субботу, воскресенье или понедельник следующей недели — выплат в среду не будет, их перенесут.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
👉 Работа в ЯНДЕКС.ЕДА в Москве (82 отзыва) →- ❓ Стоит ли работать в ЯНДЕКС.ЕДА курьером? →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Москве (1640 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (74078 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаНе вижу. Абсолютно не то, чем заманивают. Далее →✗ НедостаткиРаботал на электровелосипеде. Заманили тем, что можно получать до 5000 в день. В реальности 25 000 в месяц. Если я, например, хочу отдохнуть несколько дней, то начисления не поступают. Нет там никакого свободного графика, как рекламируют. Навешивают несуществующие нарушения и на этом основании ничего не платят. Про бонусы сказки. Небезопасно. Часты конфликты с пешеходами, так как сейчас все озлобились на байкеров из-за шума. Но люди не разбирают, что я не байкер и от меня шума не было. Часто орут. Один раз кинули камнем. Другой раз застал кренделя, который чего-то пытался с велосипедом сделать. Подкрутить, как мне потом объяснили, чтобы я, типа как шумный байкер, попал в аварию. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаГибкий график Далее →✗ НедостаткиСобственно, поработать в Яндекс Еде мне удалось недолго, но потратил я на них уйму времени и получил, по сути, шиш с маслом, поэтому хочу поделиться своим опытом. Остаётся надежда, что мой отзыв сподвигнет их лучше относиться к людям и вникать в чужие проблемы. Моё общение с Яндекс Едой началось после неудачной попытки поработать в другой службе Яндекса, и я надеялся, что здесь мне предоставят лучшие условия. После долгой и муторной онлайн-регистрации оказалось, что меня почему-то привязали к Балашихе, хотя живу я в Москве. На моё нежелание работать в другом городе чат-бот в Яндекс Про предложил мне перерегистрироваться в офисе компании Яндекс Еда, и я отложил эту тягомотину на более поздний срок. Через какое-то время я вернулся к своим планам поработать в Яндекс Еде, но при попытке загрузить обновлённую версию Яндекс Про произошёл вылет. Мне всё-таки пришлось съездить в курьерский центр компании, который находится далеко от дома, и там я ждал полтора часа своей очереди в толпе людей, говорящих на разных языках. Меня наконец зарегистрировали в Москве и дали ссылку на старую версию Яндекс Про; видимо, проблема вылета программы была не только у меня, но, по выражению девушки из технической поддержки, будто я был во всём... Далее →
