Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве

Нету Далее →

Я взяла заказ, выполнила его через сутки. Мне приходит сообщение, что ошибка платежа в Киви-кошельке. Надо было поменять паспортные данные, я их поменяла. Звоню в Киви-кошелек и спрашиваю, когда мне поступят мои деньги. Они говорят: «Пишите туда, откуда поступали деньги». Я пишу в Достависту, что мне не пришли деньги за заказ. Они начали распрашивать, поменяла ли я паспортные данные. Я говорю: «Да». Они говорят, что деньги поступят в течение 24 часов, но денег так и нет. Переводят друг на друга ужас. Достависта, верните МОИ заработанные деньги. Далее →

полный обман. В «комментариях» ИНФА КАК нагнуть компанию НА деньги ;) палишина ДАЕТ В РОТИК игнатьеву Далее →

Офис Moscow Show на Бауманской полный писец. «Заведуют» им лимита, два [censored] -торгаша-хохла, у которых как проблемы с головой, так и с документами, И.Г. и В.Д., а также мордвин С. С. У меня, как у коренной москвички, к таким обморокам тошнотворная неприязнь. Причем, И.Г.-старший в открытую изменяет своей жене К. с девками. Работая менеджером, моя знакомая видела, как он стягивал с [censored] Палишиной трусики в офисе. Видела я не со слов, а на ВИДЕО с мобильного подруги! %удалено% он ее прям на столе в офисе, из-за громкой музыки даже не расслышал, как открывается дверь и девушка вошла. %удалено%, не? ! Инфа для тех, кто хочет «поиметь» компанию в ее раздолбанный [censored]! Курьеры в течение дня отвозят выручку в главный офис, а это сотни тысяч «кровно заработанных» денег. Отвозят каждый день. Возит обычно В. Фреманис (мужчина, лет 50 на вид, в очках), либо молодой парень, лет 20. Другим не доверяют. Никому ничто не мешает устроиться туда работать менеджером или курьером, и прижать этих обоих где-нибудь в темном парке, ведь пашут они до ночи. В ментовку компания обращаться не станет, т.к. боится всяческого рода финансовых проверок, курьеру, чья з/п около 25 000 рублей (со слов одного из терпил), тоже... Далее →

Зп вовремя. А так их нет. Далее →

О да, наконец-то пришло мое время! При собеседовании обещали, что, мол, хорошая зарплата будет, хорошие перспективы, карьерный рост, мотивация и т.д. Но это все оказалось большим враньем, мягко говоря. Я пришла работать в Пандору в декабре 2021 года. Это был горячий сезон, преддверие нового года. И стоило мне только увидеть тот несчастный островок, в котором я должна была работать, я уже поняла, что меня тут ждет пиц. На островке стояла единственная девушка, которая теперь стала моей лучшей подругой (только за это я благодарна Пандоре). Она оказалась таким же стажером, как и я, и в итоге она обучала меня всему, что успела сама выучить, поскольку работала только неделю. Ни управляющей, ни территориального директора, ни старшего продавца даже — ни одного ответственного, знающего специалиста не было. До нас на этой точке вообще работал кто попало (запомните этот момент, дальше — лучше). Мы открывали и закрывали магазин по бумажке, а когда возникали вопросы — нам говорили звонить каким-то левым теткам, которые в итоге на нас орали и посылали куда подальше. Компания просто бросила двух зеленых, ничего не знающих стажерок, им было главное, лишь бы точка функционировала. Окей, с горем пополам пережили... Далее →

Их нет Далее →

Раньше автокурьеры получали реально достойную зарплату, 5−7 тысяч рублей в день. Но с прошлого года нас потихоньку решили превратить в рабов! Снизили расценки по заказам до безобразия. Это ещё полбеды. Бессовестное начальство стало набирать все больше курьеров, многие из которых не то что Москву не знают, а вообще по-русски с трудом говорят! И в результате мы сидим на дарксторе часами ЗА бесплатно! Получаем за 15 часов работы по 4 тысячи. Если вы цените свой опыт и свое личное время, даже не думайте соваться в эту помойку. Далее →

Сложно говорить о достатках, которые хоть и есть, но минусами перекрываются и меркнут на их фоне. Справедливости ради всё же отмечу их. Карьерный рост возможен (если это можно назвать достижением). З/П выплачивают всегда вовремя (хотя иногда могут могут ошибиться суммой, разумеется не в вашу пользу). Пожалуй всё на этом. Далее →

Пришел на собеседование на вакансию кладовщик-сборщик. Сказали, что мед.книжку сделать надо — сделал. После испытательного срока вернут деньги за нее — не вернули, а прошло уже почти полтора года. Спросили размер одежды, но рабочую форму я так не увидел. Те жалкие куртки одного размера, что уже имеются на складе, очень в плачевном состоянии. Да и одеть на себя брезгливо. Грязные и изношенные, что даже бездомный бедолага вас будет жалеть, увидев в ней. Кладовщик-сборщик — это просто название вакансии и не более, а трудовой договор — просто фикция. Вы должны будете чинить велосипеды и охранять их, быть уборщиком/цей, то есть полноценно мыть полы, санузел (туалет), и это по графику, чистить сумки после курьеров, разбирать/собирать стеллажи, делать починку оборудования и прочего (кроме холодильного и кофемашины, но всё же… Кстати, инструменты нужно брать свои из дома, а если ни у кого нет, скидываемся коллективом. По факту используют как разнорабочего. Переработки оплачиваются с грубым нарушением ТК РФ. 152 ст. ТК РФ не действует. ООО Яндекс «Яндекс Лавка» не знает понятия уважения человеческого достоинства. Крики и истерики без причины — это лайт, также присутствуют оскорбления прямым текстом, с нецензурной лексикой, расизм, нацизм… Нарушение норм труда и безопасности сотрудником, критические нагрузки без... Далее →

Отзывчивые сотрудники, понравилось заинтересованное отношение к покупателям, разбираются в животных, которых продают и сопутствующих товарах. Празднуют дни рождения сотрудников, дарят подарки. На сайте много полезной информации. В первые стажировочные дни все было довольно просто, вместе с тобой занимаются, смотрят/слушают как ты общаешься с покупателем, корректируют, помогают собирать заказы, берут на выставку, если таковая ожидается, ходят вместе с тобой на пункты выдачи заказов (далее ПВЗ): Озон, Яндекс маркет, СДЭК, почта России. Дают тройку для проезда на метро и автобусе. Далее →

Минусы: рабочий процесс Рабочий день состоит из нескольких частей и в каждой есть свои приколы: 1) С утра собираются заказы для доставки курьером и самовывоза на сегодня. По специфике собираемых товаров все очевидно: кормовые насекомые и животные (как замороженные, так и живые), улитки, грунт, корм, и т.д. 2) Далее собираются или уже собраны тобой же заказы для ПВЗ, которые потом относишь ты же. Может быть как 1 коробка, так и 10, могут весить как 200 гр., так и 5 кг! Это ужасно тяжело! К слову, курьеру магазина, который развозит заказы в течение дня, доплачивают за вес заказа, а тебе не будут. Максимум, если коробка огромная (в мешке не унести), дадут денег на такси. Но ведь может быть много небольших коробок, которые помещаются в мешок, но очень тяжелых… Их требуется отнести в эти самые ПВЗ вне зависимости от погоды, может быть и солнцепёк, и ливень, иногда и все сразу, а зимой придётся носить и в лютый холод под -30. В среднем это занимает 1−1, 5 часа от рабочего времени. 3) Затем ты возвращаешься и приступаешь к обработке заказов с сайта, параллельно отвечая... Далее →

Хорошие руководители непосредственно на точке. Супервайзер и Старший смены хорошие люди, когда хорошо—хвалят,когда плохо—указывают на ошибки. Зарабатывать много «можно»,но только теоретически. Реально же нет, либо корячиться по 14 часов в день без выходных. Работа тяжёлая физически, лёгкая морально. Есиь перерывы на обед, по предварительной договоренности с главным. По поводу карьерного роста. Когда я только устраивался, я рассказал региональному менеджеру про себя (студент последнего курса, специалитет,Управленческая специальность. Имею два сертификата—приемосдатчик груза и багажа/Цифровой куратор в области поддержки населения, опыт работы в техподдержке управляющей компании). Услышав это мне сразу предложили работу администратором, от которой я, видимо,зря отказался. Так что карьерный рост есть, но только при наличии диплома и сертификатов. Далее →

Обманули на горячей линии, утаили много правды, которую могли бы и сказать, сэкономив мне время. Мне пообещали, что работа (сборка-доставка) будет в пределах 3 км, при этом осуществлять сборку я буду только в одном магазине. На деле — пришлось носиться по всему городу, убивая ноги и одежду. За первый день прошёл 29 км, за второй 28 км. Солидный пробег, не правда ли? Наверное, много заказов выполнил — спросите вы? Как бы не так! Работа осуществляется через приложение, так же есть несколько чатов в WhatsApp, где такие же «болванчики», как и я, работают. И очень часто бывалые берут заказ и не пишут об этом в чат. То есть ты закрыл заказ, идёшь 3 км за новым, и на подходе к магазину, при попытке взять заказ в работу, узнаёшь, что его уже кто-то собирает. По итогу — потраченное время и силы зря, и таких случаев много. Суммарно за 2 смены я заработал около 2.5 тысяч рублей, и это всё был фиксированный оклад. Если бы фиксированного оклада не было, я бы заработал чуть больше «полторашки». Это никуда не годится. Без велосипеда/автомобиля, без знания города и опыта работы соваться на эту работу смысла НЕТ. Также необходимо иметь powerbank, минимум на 10 000... Далее →

Никаких Далее →

Работа на складе в Саларьево. Логистика на нуле. Полный мрак. На сотрудников вешают абсолютно все. А именно на курьеров. Не доложил сборщик, так заставляют платить курьера. Не собирают вовремя, в следствии чего выезд с опозданием, из-за этого опоздания в доставке тоже курьер виноват. Однажды бумагу не положили, вернулся на склад, так они втихую, где нет камер, положили её в кабину, якобы она была на самом деле, и заставили оплачивать. Куча новых водителей, которым не дают рейсы, первые месяцы смены только поздно вечером ставят, и то часто нет рейсов. Так как выгоднее утреннему/дневному сотруднику дать второй рейс и доплатить 500 руб., чем другому оплачивать вечернюю смену полностью. За каждый вздох штрафы, которые с зарплаты списывают (10 т минимум) — в виде долга перед предприятием. При этом неизвестно даже, какие штрафы они нарисовали тебе. В общем, даже не читайте их вакансии.. Далее →

В какое-то время заказчик может радоваться, заказывая доставку за копейки и смеяться над курьерами.. Далее →

Всё тезисно. Всю работу делает курьер, но получает 60−70% от суммы заказа (да, Достависта берёт комиссию сразу). Курьеры вне кадров. К чему это ведёт? К тому что курьер получает мизер (средний заказ 250−300 рублей за доставку в среднем по 3 адресам курьеру на руки после вычета комиссии Достависты. И это за 5−6 км пешком. Или за 2 км пешком и 2 пересадки — повторюсь, это среднее значение). Они меняются раз в 2 недели процентов на 70%. Больше не держатся. От такой низкой оплаты в курьерах или алкоголики (на бутылку), или студенты / наркоманы (которые легко потеряют ваши документы, разобьют посылку или прихватят дорогой товар). Итого курьеру плевать. Никакой страховки для товаров от Достависты заказчикам НЕТ. Всё, что вам говорят иное — липа. Сами будете искать курьера, сами с юристом сочинять заявление и судиться сами за свой счёт (что выйдет вам ещё дороже). И курьеры под штрафами вдвое больше стоимости среднего чека по заказу. Почасовка около 90−100 рублей в час. Сравните с грузчиками на Авито. Грузчики получают за простой, курьеры — нет. От такого отношения в курьерах —... Далее →