Работа курьером: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Есть незначительные Далее →

Делимобиль и Вкусвилл — два сапога пара? Под таким вот названием я бы хотел написать свой отзыв. Мне посчастливилось увидеть вакансию на хэхэру, что Делимобиль предлагает работу курьером на их автомобилях. Сразу вопрос — а законно ли это? Это получается перевозка грузов, а по закону пассажирские перевозки и грузовые регламентируются законом и выдаётся лицензия, но мой отзыв не про это. Есть так называемые логисты-кураторы, которые не совсем культурно ведут себя по отношению к курьерам, постоянно хамят в группах рабочих Телеграм, угрожают какими-то своими штрафами. Я слышал о том, что автомобили в каршеринге Делимобиль хорошие, сам часто пользуюсь этим сервисом, но вот эти проекты подорвали мою веру. Все машины явно восстановленные из других битых машин, собранные из разных машин, и пробеги у этих машин за 150 тысяч км. Год выпуска 2014, и мне даже было страшно ездить на таких машинах, перевозить продукты из склада Вкусвилл. У самого Вкусвилла есть свои курьеры, но, видимо, недостаточно, раз они придумали вот такую схему использования каршеринга Делимобиль. Мне, собственно, не понравилось отношение логистов Делимобиля ко мне лично. По-хамски пишут в чате и строят из себя очень больших начальников. Придумали штраф 5000 руб, если... Далее →

Из преимущест умение вешать лапшу на уши, а также техника фирмы Apple для внушения доверия Далее →

Решила найти я, значит, подработку. На следующий день мне в Ватсапе написала менеджер. Вот её слова: -Добрый день) Меня зовут [У.] HR-менеджер. Вы оставляли свою заявку на трудоустройство. Подскажите, вы рассчитываете на полную или частичную занятость? Я согласилась на частичную занятость, она прислала мне адрес и время собеседования, офис находится по адресу: Хорошо. Собеседование будет сегодня в 17:50 по следующим координатам: Метро: Владимирская, [Д.] или Лиговский проспект Адрес: Свечной переулок, дом 17 Ориентир: Вход под арку, домофон «04563b». Во дворе первая дверь направо, а также она попросила взять с собой ручку, блокнот и паспорт и предоставила свои контакты, при этом она попросила меня, когда я приду на собеседование, указать её ФИО. Контакты Телефон: +7−922-544−70-17 ВК: vk.com/usmolyanova Карты как добраться: vk.cc/8fbBaK Договорились? 78 Когда я пришла по адресу у двери стоял парень лет 17. Хорошо. Собеседование будет сегодня в 17:50 по следующим координатам: Метро: Владимирская, [Д.] или Лиговский проспект Адрес: Свечной переулок, дом 17 Ориентир: Вход под арку, домофон «04563b». Во дворе первая дверь направо.... Далее →

График работы составляешь сам, как тебе удобно. Доброжелательный коллектив на производстве. Далее →

Плохие дороги к производству, маленькая парковка. Большое количество курьеров; соответственно, падает стоимость часа работы. Ужасная логистика: могут отправить в один дом по пробкам несколько курьеров по одному заказу. Раньше, когда логисты были на производстве, заказы давали по 2, 3 одному курьеру. Теперь логисты в офисе, и катаешь по одному заказу; очерёдность не соблюдается: приехал первым, в очереди последним оказываешься. Стафф-питание отвратительное, и то не достаётся. Работа в минус себе. Штрафные баллы теперь за всё: даже если на производстве нет сдачи клиенту, курьер должен идти и менять деньги, либо возить свои. Приложение очень часто слетает; стандарты работы курьеров поменяли, а приложение нет. Минусов очень много, на все недовольства ответ один: не нравится — увольняйся. Набрали много курьеров из ближнего зарубежья, и ставку сделали фиксированной с понижением. Далее →

Никаких! Рабство чистой воды! Не идите сюда работать в доставку ни пешим ни на авто тем более Далее →

Рабство! Оклада нет, никакой почасовой ставки, только сделка за заказ 120/140 пеший/авто, рекрутеры и описание вакансий врут, они закупили дико адское количество контекстной рекламы, баннеры с которой висят на всех сайтах. Набирают людей массово просто чтобы вытереть ими [censored]. Их не волнует, что люди потратят время и ничего не заработают! Оформление удаленное и дико кривое, самокат и СберМаркет просто топ по сравнению с Х5! Никакого графика, ничего нет! Вас добавят в чат в Телеграмме, где почти 400 человек, и никто ничего не понимает! Не понимает в том числе, почему на магазинах, где по 30 заказов в день всего, там 3 курьера, и ещё Яндекс Еда и Деливери Клуб «воруют» заказы при этом! Ставки почасовой нет, я напомню! Просто просиживание времени за свой счёт! Ограничений по весу и расстоянию нет! Пешему легко дадут 20 кг и 5 км! На авто будете больше 10 км в одну сторону за 140 руб по пробкам толкаться! «Заказы назначает система» — отмахиваются от недовольных админы в Телеграмме, и говорят писать в чат-бот. Чат-бот тоже посылает! Короче, тут нет столько работы, сколько нанимают людей, а когда она есть, она не то что обещали совсем! И приложение тупое, и никакой... Далее →

Можно, иногда, успеть съесть кусок пластилинового теста с начинкой из сырного продукта, так называемая пицца. Платят.294р за час. Далее →

Огромные штрафы за бот, за невыход. Бот работает на смартфонах Андроид неправильно, некорректно, не даёт закрыть заказ. Нереальные тайминги в боте, Яндекс и то больше времени даёт на дорогу. В соседний дом должен отвезти за 1 минуту, совсем кукуха поехала? Бывает, лифт ждёшь по 10 минут, особенно в муравьиных домах. Неправильные смены: у одного курьера смена с 10 до 17 ч, отвёз 2 заказа, у второго с 16 до 23 ч, отвёз 17 заказов, зарплаты одинаковые, только один потратил на топливо 200 р, второй 700 р, где справедливость? 1800 р за смену, из них 700 р на топливо, за 1100 р убивать машину — это смешно. Дают возить только по одному заказу, с одной стороны это правильно, клиент получит пиццу вовремя, с другой — на 3 курьеров в смене падает 6 заказов, кто их повезёт все одновременно — не понятно. Ну и последнее: 294 р в час на своей машине — это очень мало, сейчас грузчик получает 220 р в час, без всякой машины. Все коллеги, кто там ещё работает, в каждое свои выходные мониторят вакансии, чтобы уйти из Папы Джонса, т.к. так работать невозможно, либо сломаешься ты,... Далее →

Плюсы есть, но как вы поймете потом, все эти плюсы — не важны. Вас хоть на неполную ставку, но оформят по трудовой, до метро Дыбенко 2 остановки пешком, небольшой уютный офис, сверхбезопасная пропускная система (даже дойти от офиса до лифта — уже нужна ключ карта). Торговые агенты при такой системе контроля до вас точно не доберутся. Далее →

Встречайте мой свежий отзыв, друзья соискатели. РЦЛС — посредник, оформляющий строительные лицензии, разрешения и т.п. Вас назовут не менеджером, а ассистентом, чтоб на многое не претендовали. Но по сути, вы менеджер, потому что будете много названивать клиентам и пытаться с ними договориться, а вовсе не ассистировать и помогать основному менеджеру. Ваша задача — мощный обзвон, а всех найденных клиентов отдавать основному менеджеру (обучения продукту для вас не предусмотрено). Сами менеджеры этим обзвоном заниматься не рвутся, так как найти клиента среди юридических лиц куда сложнее, чем просто вести его дальше. Минусы? Главный минус Российского центра лицензирования и сертификации — вы будете работать бесплатно. На прямые вопросы о деньгах стараются не отвечать, всячески избегая этой темы, в вакансии указывают зарплату с потолка. Как это видит компания: мы дали стол, стул и телефон, и этого уже достаточно. Остальное — проблемы сотрудника, как заработать себе хоть что-то на еду, проезд и т.п. Пускай пашет за идею. Как это вижу я — ищут невероятной халявы. Обычно человек тратит на дорогу 200−300 рублей в день, еще столько же на обед. Умножаем на 23 рабочих дня и все — от зарплаты остается ровно ноль! То есть за спасибо вы должны обзвонить... Далее →

Нету. Далее →

Я устраивалась в Озон на вакансию менеджера пункта выдачи. Совсем не ожидала, что там работают такие люди. Работа очень тяжёлая физически и морально, объём выдачи заказов за день доходил до 600, весь день как вьюнок крутишься. Вынуждена была работать с наглым, конченным напарником (с которым, боже упаси, никто не хотел работать, и другие сотрудники пытались сделать всё, чтобы с ним не пересекаться) с постоянными нарушениями моих личных границ, с комплексом недооценённого сотрудника-старичка, который лучше всех, всё знает, и равных ему по работе в Озон, на всём белом свете не сыскать, что, собственно, вымещается на новеньком сотруднике. Причём там подобных хватает, походу, как я поняла позже. Большое везение работать с адекватным, нормальным человеком, который ходит на работу деньги зарабатывать, а не травить окружающих. Берут всяких без разбора с психологическими проблемами, которым вообще работа с людьми противопоказана. И выходит то, что потом нормальные люди в ужасе бегут увольняться. Нужно иметь по-настоящему железные нервы, чтобы вытерпеть неадекватных, желчных посетителей Озона, которые, как дети малые, демонстративно психуют, противятся надеть маску на 10 сек (обязательное требование, не то Озон штрафует на большие бабки, сотрудника тоже соответственно),... Далее →

Преимущество только одно, работаешь в «своём» районе постоянно. Сначала, как пеший курьер тебя проверяют на знание города, если справляешься, то твой район закрепляют на тебе. Далее →

А теперь минусы: 1) диспетчер царь и бог, при невозможности доставить документы связь только через колл-центр в Москве, туда х дозвониться. 2) Диспетчер может снять с твоего района и отправить на другой, потому что все или перегружены, или вообще никого нет. 3) коллектив 3 с минусом, но хорошие люди есть. 4) самое главное: белая зарплата падает как угодно, но только не согласно ТК, а в конверте некоторые сотрудники ещё за январь не получили, кормят завтраками, получить аванс даже за предыдущий месяц нереально. Всё время ссылаются, что в Москве нет денег. Далее →

ЗП без задержек Далее →

Я работал в ЦФЗ по адресу ул. Плесецкая 10. В мою смену (с 19−23) совершил грубое нарушение два курьера, за что один из них был уволен без выяснения обстоятельств. Второго простили, т.к. он был новенький. В связи с этим всех курьеров, кто работал до 23, заставили перерабатывать без оплаты на 20 минут, что явно является нарушением. Одни нарушают, а все отдуваются за них, интересная политика, подумал я. Естественно, мне это не понравилось, и я написал отзыв о смене «неоплачиваемая переработка». После чего, через день, в нашем чате «Плесецкая 10» директор разъяренно написала, цитирую: «жду ответа в ЛС, кто это написал, ещё уточню у [С.], кто больше всего возмущался, меры будут приняты, раз вы тут перерабатываете, сидя в телефонах в течение дня по часу и ковыряясь в одном месте, и когда едете, еле-еле на заказ и с него, никаких переработок вы тут не делаете, тут никто». Это при том, что меня в основном смены вечерние и заказов очень много, и некогда даже присесть. Через 3 дня после инцидента, то есть сегодня, мне написала директор ЦФЗ [Д.] [Ж.], цитирую: «[Д.] [Ж.] директор самокт: Добрый... Далее →

Нет Далее →

Ювелирной сети Пандора можно было бы улучшить абсолютно все, но начать определенно следовало бы со смены территориального директора Юлии [Б.], которая, находясь на такой должности, к сожалению, так и не знает, что такое деловая субординация и почему плохо обращаться на «ты» к своим сотрудникам. Компании следовало бы не только активно искать новых кадров из-за постоянной «текучки», но и задумываться о тех, кто может неделями работать без выходных. Придя на должность продавца-консультанта, вы буквально станете всем и сразу — и мерчендайзером, и управляющим, и уборщицей, и даже курьером. Как часто продавцы приличных компаний ездят отвозить документы на другой конец города без доплаты, или же ждут монтаж до двух часов ночи в магазине, учитывая, что все часы после 22:00 не будут оплачены? Компания Пандора бестактно относится к собственным сотрудникам, выпуская официальный документ, в котором всех продавцов обязуют краситься в яркие цвета на рабочую смену и носить юбку максимально короткой длины. Мало того, что это, возможно, переступает личные границы некоторых сотрудников, но это еще и противоречит гражданским правам человека. Девушки, которые увидели эту чудную вакансию и хотят получать по 70 тысяч рублей в месяц — прошу, задумайтесь, хотите ли вы работать за ... Далее →