Работа курьером: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Хз не работал Далее →

Пригласили на обучение, рассказали всё о вакансии по телефону. Рассказывают всё сладко и гладко, говорят, что проблем с переводом никаких нет, есть работа вместе с работой, что всё ок. Приезжаешь на обучение, говорят совершенно другое, что вакансия закрыта и предлагают альтернативу работать пешим курьером, на что мне нах это не всралось. Скажите мне, пожалуйста, дорогие менеджеры, вы реально работаете или только делаете вид, что вы что-то делаете? В этой жизни или делаете какую-то х… Прежде чем приглашать сотрудников, определитесь, открыта ли данная вакансия в ваших [censored] компьютерах или нет. Всё как-то не сплоченно, как детский сад, за что вас деньги платят, чтобы вы кровь только травили. В итоге потраченные время, деньги и планы. Далее →

Кроме выплат, которые выплачиваются наверное нет. График именно дни ставишь сам. Но по времени как бы ты не указывал до скольки работать там всё равно. Далее →

Давайте начнём с того, что авто-курьер — это микс человека, часов и использование собственного авто (бензин и амортизация). Если вы готовы работать 8 часов за 500 р. при 10 доставках (это может быть 10 разных точек забора. Т.е. 20 точек по факту. Или 800 рублей при 13 доставках). Это в среднем. Так как бывают дни и в минус по топливу. А редко раз в неделю или в 2 может быть нормальная доставка по 2 районам. И тогда бывает, можно заработать. То это место для ВАС. 1) Логисты — это люди с «большой» буквы. 1.1) Они меняют время доставки как хотят, не согласовывая это с клиентом (удобно ему, неудобно им — всё равно). Это касается и заказов из Летуаль, и заказов из Детского Мира. (Уважаемый Детский Мир и Летуаль, обратите внимание на своего партнёра — они делают всё как хотят. Клиенту звонишь с начала работы и говоришь, готовы ли они принять доставку. А они тебе в ответ: «У меня была заказана доставка до 16.00, сейчас 16.00, тогда везите до 20.00 в Кудрово (именно... Далее →

НЕТ, от слова совсем! Далее →

Прошу мне объяснить, может, я что-то не правильно понимаю? При выезде на линию 11.10.22 около 18-00ч я заправил машину на 500 р, чуть более 10л бензина 92. Всегда обнуляю спидометр в части суточного пробега. Работу окончил в 23-45ч. Сейчас у меня пробег 144 км. Вычтем 10 км от дома до первого заказа и еще -14 км возврат домой. Получается, чисто на исполнении заказов я прошел около 120 км, по городу и часто в пробках. Плюс работа в роли носильщика. За это время я заработал около 1100 р. Бак пустой, вновь заправил. Получается, за 6 часов работы я заработал около 600 р. Уважаемые, вы считаете это нормально? При прохождении беседы с вашим представителем мне обозначались иные суммы. За 14 часов работы я максимум зарабатывал чистыми, без заправки авто, около 2000 р. Я купил у вас термокороб (1200 р), надеялся на хороший заработок. Фуфло полное! Заказ доставки еды в среднем 130 р. Также за месяц работы сделал вывод: россияне и чаевые — это несовместимо! С 3.09.22 работаю. Видел чаевые... Далее →

Их не осталось Далее →

Головное руководство компании — где заработанные людьми деньги? Курьеры не получили ещё за июль-август? Руководитель питерского филиала сначала кормил обещаниями, которые оказались ложью, сейчас же вовсе спрятал голову в песок, язык ещё глубже — на конкретные вопросы никаких ответов. Где же наша зарплата??? Далее →

Их нет Далее →

Паузы нет, а работаешь больше своего времени, которое было согласовано супервайзером. Дежурный чат держит вообще курьеров в рабстве. Смена заканчивается, а ты ещё возишь заказы, когда надо взять паузу — не разрешают. Тут как в рабстве. Зарплата такая себе: в конце смены оказываешься от дома 10−17 км, примерно как повезёт. Едешь грязный, сырой, на улице холодно, час или два — домой. Далее →

Коллектив до смены руководства. Далее →

Хочу поделиться своими впечатлениями о работе. Был сотрудником достаточно длительный срок. Сменилось руководство, все сотрудники сразу уволились, конторка держалась на энтузиазме бывшего руководства, которые танцевали с бубном, дабы смягчить неадекватную [А.], которая пропускает всю работу через эмоции. Выдержать чье управление способен только настоящий куколд-мазохист. Если вам нравится работать в колл-центре по 12 часов, с жесточайшими переработками (иногда выходило 9 смен без выходных), то компания точно для вас! Через камеру за вами следит большой брат [О.] и пишет вам в личку в аське: «Почему, когда звоним, не улыбаемся???» Также, в следствии того, что компания тонет в океане некомпетентности, вас могут заставить носить листовки по подъездам. Если вы придете на стажировку, обратите внимание на ключи-вездеходы в ящике: если вдруг у жителей подъезда появятся вопросы, откуда у вас такие интересные ключики, не подрабатываете ли вы пешим курьером, то нет — вы всего лишь предлагаете займы населению. Это все, конечно, лирика, дальше больше. Процент одобрения для клиентов, по подсчетам, примерно 2 процента, на высокую премию можете даже не рассчитывать. Ну, а тем оставшимся двум процентам зарядить придется по полной, иначе как еще выжить компании? Для начала... Далее →

Очень приятно взаимодействовать с администраторами, которые принимают анализы, на этом все плюсы этой компании заканчиваются Далее →

Не рекомендую работать в этой компании курьером по следующим фактам: 1. В центре много платных парковок — их компания не оплачивает, а вам необходима парковка, чтобы забрать анализы (бывает, клиника отдает анализы с задержкой), все штрафы оплачиваете за свой счет. 2. Топливных карт нет, вы заправляете машину за свой счет, а компенсацию за ГСМ потом ждете от 1 до 1, 5 недели, так как бухгалтер не считает нужным оплачивать в сроки. 3. В компании есть территориальное деление на 3-х курьеров. Если кто-то не может выйти, то вас не будут просить перекрыть пустую территорию, а будут угрожать и запугивать неустойками, если вы не отработаете свой и чужой маршрут. 4. Справки, которые вам могут понадобиться, даже не рассчитывайте, так как бухгалтер не соблюдает законы и никакие справки не делает даже по вашей просьбе. 5. Деление территорий очень странное, например, ул. Софийская относится к центру, а не к югу, и таких нелогичностей много. 6. При увольнении даже не думайте, что вам сделают итоговые выплаты. Не оплатят ни за бензин, ни за работу. 7. В объявлениях написано, что «нет гонок» — это неправда, так как есть условия, при которых... Далее →

Их нет Далее →

Собралась я устраиваться представителем банка, выбирала как временную работу, мне сказали, что 3 дня надо обучиться и потом стажировка, обучение, конечно же, бесплатное, так как банк очень бедный. Ну да ладно, обучение я прошла за один день, тест прошла за 10 мин, ничего сложного. Но сотрудники HR-отдела даже не смогли сказать, как выстраивается зарплата, спросили, есть ли на мне клеймо (куар код), на что я сказала нет и делать не собираюсь. На это мне ответили, что с клиентами напрямую я не смогу работать. Я спросила, есть ли смысл мне тогда обучаться, возьмут ли на работу? Ответили, что да, возьмут, просто работа будет немного отличаться (типа работа с документами, мол). Ну я подумала, что окей, ничего страшного, по ЗП вообще ничего не сказали. В итоге я потратила один день на бестолковое обучение, ну хоть не 3 дня сидела, затем мне позвонил наставник, предложил стажировку, спросил опять про клеймо, я сказала, что согласна работать не напрямую с клиентами. На это он мне ответил, что там! внимание! зарплата 15−20 тысяч руб максимум! Вы представляете себе такую зарплату в банке? Это просто позорище, оказывается, работу не с людьми они подразумевают, довоз документов, и один довоз! внимание! 60 рублей!... Далее →

Их нет Далее →

Пишите отзывы лучше о приложении, где его качали. Если бы я увидел их раньше, не стал бы тратить время на них. Воруют деньги, которые ты уже заработал. Снимают от 50 до 100 рублей с каждого заказа. Отношение от фирмы как к одноразовым людям. Слов нет, чтобы описать работу на них. Надо было читать отзывы. Если бы оставили в Гугл Плей, я бы подумал, стоит ли тратить на них свое время. Нет слов, чтобы описать их. Далее →

Можно работать когда удобно. Работа диспетчеров. Далее →

Слов нет, одни эмоции. Если кратко, то логист чудак на букву М. Поставить доставку на 20, когда работаешь до 16, это норма. Отправить пешего курьера в Лен. область вообще фигня. Поставить невыполнимые сроки тоже любимое дело. Забор на севере, развоз по всем окраинам. Короче, если хотите работать минимум по 10 часов и получать за это около 1000, это работа для вас. Далее →